專利名稱：具有串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動的低壓渦輪的飛行器氣體渦輪發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及逆向轉(zhuǎn)動的飛行器氣體渦輪發(fā)動機和具有由逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪驅(qū)動的逆向轉(zhuǎn)動風(fēng)扇的低壓渦輪，并特別是針對結(jié)合有葉片和具有串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動的低壓渦輪的這種發(fā)動機和渦輪。
背景技術(shù)：
渦輪風(fēng)扇類型的氣體渦輪發(fā)動機通常包括前風(fēng)扇和增壓壓縮機、中間核心發(fā)動機和后低壓動力渦輪。該核心發(fā)動機包括高壓壓縮機、燃燒室和相互成串行流關(guān)系的高壓渦輪。該核心發(fā)動機的高壓壓縮機和高壓渦輪通過高壓軸相互連接。該高壓壓縮機、渦輪和軸大致形成該高壓轉(zhuǎn)子。該高壓壓縮機可轉(zhuǎn)動地受到驅(qū)動以便將進入該核心壓縮機的空氣壓縮到相對高壓下。該高壓空氣接著在燃燒室中與燃料混合并點燃以便形成高能量氣體流。該氣體流前后流動通過該高壓渦輪，并可轉(zhuǎn)動地驅(qū)動該渦輪和該高壓軸，該高壓軸繼而可轉(zhuǎn)動地驅(qū)動該壓縮機。
離開高壓渦輪的氣體流通過第二或低壓渦輪彭脹。該低壓渦輪通過低壓軸可轉(zhuǎn)動地驅(qū)動風(fēng)扇和增壓壓縮機，所有這些部件形成該低壓轉(zhuǎn)子。該低壓軸延伸通過該高壓轉(zhuǎn)子。有些低壓渦輪已經(jīng)設(shè)計有驅(qū)動逆向轉(zhuǎn)動風(fēng)扇和增壓或低壓壓縮機的逆向轉(zhuǎn)動渦輪。美國專利號4,860,537，5,307,622和4,790,133披露了驅(qū)動逆向轉(zhuǎn)動風(fēng)扇和增壓或低壓壓縮機的逆向轉(zhuǎn)動渦輪。所產(chǎn)生的大多數(shù)推力由風(fēng)扇提供。逆向轉(zhuǎn)動渦輪之一的葉片排或級與另一逆向轉(zhuǎn)動渦輪的葉片排或級交叉。在交叉的葉片排之間沒有布置靜止葉片。徑向外鼓形件支承該逆向轉(zhuǎn)動渦輪之一的葉片排。這些葉片排從該鼓形件徑向向內(nèi)懸置。出于結(jié)構(gòu)的原因該鼓形件需要大質(zhì)量并難以從該發(fā)動機的靜態(tài)框架獲得可轉(zhuǎn)動的支承。
現(xiàn)在正在設(shè)計具有逆向轉(zhuǎn)動前后風(fēng)扇和逆向轉(zhuǎn)動增壓器的先進氣體渦輪發(fā)動機。希望是設(shè)計出具有最佳性能的逆向轉(zhuǎn)動發(fā)動機。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前風(fēng)扇比后風(fēng)扇具有更高風(fēng)扇壓力比和更高轉(zhuǎn)動速度時可以獲得最佳性能。這可導(dǎo)致該逆向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子之間馬力和轉(zhuǎn)動速度的顯著的不匹配。該逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪需要將所需動力供應(yīng)到處于每個風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動速度上的每個前后風(fēng)扇上。當(dāng)兩軸之間的功率分配相同并且轉(zhuǎn)動速度相同并方向相反時，傳統(tǒng)逆向轉(zhuǎn)動渦輪將以最佳效率操作。在這種情況下，兩個轉(zhuǎn)子和渦輪之間的速度和馬力比大致是1。更希望的是氣體渦輪發(fā)動機具有逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪，該渦輪具有不同的速度和馬力比，例如速度和馬力比為1.2，從而獲得最佳風(fēng)扇效率。同樣希望的是具有重量輕的逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪，該渦輪便于由發(fā)動機靜態(tài)框架可轉(zhuǎn)動地支承。

發(fā)明內(nèi)容
一種飛行器氣體渦輪發(fā)動機包括具有通過高壓軸可驅(qū)動地連接在高壓壓縮機上的高壓渦輪并可圍繞發(fā)動機中心線轉(zhuǎn)動的高壓轉(zhuǎn)子。該發(fā)動機還包括逆向轉(zhuǎn)動低壓內(nèi)外軸轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子分別具有低壓內(nèi)外軸，該內(nèi)外軸至少部分可轉(zhuǎn)動地布置成與該高壓轉(zhuǎn)子同軸并布置在其徑向內(nèi)側(cè)。該發(fā)動機還包括位于該高壓轉(zhuǎn)子后部并具有低壓渦輪流路和串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪的低壓渦輪部段。該低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子包括后低壓渦輪并且該低壓外軸轉(zhuǎn)子包括前低壓渦輪。該后低壓渦輪包括橫過該低壓渦輪流路布置并通過該低壓內(nèi)軸可驅(qū)動地連接在低壓風(fēng)扇葉片排上的第一低壓渦輪葉片排。前低壓渦輪包括橫過該低壓渦輪流路布置并通過低壓外軸可驅(qū)動地連接在第二風(fēng)扇葉片排上的第二低壓渦輪葉片排。該第一和第二風(fēng)扇葉片排布置在由風(fēng)扇殼體徑向向外限界的旁通管內(nèi)。
第一低壓風(fēng)扇葉片排沿該低壓渦輪流路布置在第二低壓渦輪葉片排的下游。不轉(zhuǎn)動的低壓葉片排橫過第一低壓渦輪葉片排的第一相鄰對之間以及第二低壓渦輪葉片排的第二相鄰對之間的低壓渦輪流路布置。
示例性實施例包括沿低壓渦輪流路位于第一低壓渦輪葉片排的最前排的上游的第二低壓渦輪葉片排的最后排并具有第二低壓渦輪葉片排的最后排和第一低壓渦輪葉片排的最前排之間的環(huán)形無葉間隙。渦輪噴嘴布置在第二低壓渦輪葉片排的軸向前部、上游并與之相鄰。該示例性實施例具有相同數(shù)量的第一低壓渦輪葉片排和第二低壓渦輪葉片排。
更特別的是，該示例性實施例具有四個第一低壓渦輪葉片排和四個第二低壓渦輪葉片排。第一低壓渦輪葉片排可安裝在該低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子的低壓第一渦輪盤上，并且該第二渦輪葉片排可安裝在該低壓外軸轉(zhuǎn)子的低壓第二渦輪盤上。作為選擇，該第一和第二低壓渦輪葉片排可分別安裝在該低壓內(nèi)外軸轉(zhuǎn)子的鼓形件上。
可以使用低壓渦輪的多種構(gòu)形。第一和第二低壓渦輪葉片排的數(shù)量可以相同或不同。可以有三個或四個或更多的第一和第二渦輪葉片排。


本發(fā)明的所述方面和其他特征在以下結(jié)合附圖的說明中進行解釋，附圖中圖1是飛行器渦輪風(fēng)扇氣體渦輪發(fā)動機的示例性實施例的前部分的縱向截面圖，其中該發(fā)動機具有帶有定子葉片的逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪；圖2是該發(fā)動機后部分的縱向截面圖；圖3是圖1所示逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪的放大視圖。
部件列表第一風(fēng)扇4、第二風(fēng)扇6、前部分7、發(fā)動機中心線8、導(dǎo)引邊緣分隔器9、氣體渦輪發(fā)動機10、風(fēng)扇殼體11、風(fēng)扇部段12、第一風(fēng)扇葉片排13、環(huán)境空氣14、第二風(fēng)扇葉片排15、增壓器16、分隔器罩17、高壓壓縮機(HPC)18、核心發(fā)動機入口19、燃燒室20、旁通管21、后部分22、風(fēng)扇流動空氣23、核心發(fā)動機25、低壓渦輪(LPT)26、高壓軸27、流路28、高壓渦輪(HPT)29、風(fēng)扇出口30、增壓器空氣31、框架結(jié)構(gòu)32、高壓轉(zhuǎn)子33、風(fēng)扇框架34、第一部分35、風(fēng)扇流動空氣第二部分36、第二部分37、入口導(dǎo)管分隔器39、前低壓渦輪40、后低壓渦輪42、發(fā)動機殼體45、最前排50、最后排52、無葉間隙58、中央框架60、低壓內(nèi)軸130、第一低壓渦輪葉片排138、低壓外軸140、第二低壓渦輪葉片排148、后渦輪框架155、低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子200、低壓外軸轉(zhuǎn)子202、低壓葉片210、第二相鄰對218、第一相鄰對219、渦輪噴嘴220、第一渦輪盤238、第二渦輪盤248。
具體實施例方式
圖1示意所示是示例性渦輪風(fēng)扇氣體渦輪發(fā)動機10的前部分7，該發(fā)動機圍繞發(fā)動機中心線8并具有容納接收環(huán)境空氣14的入口氣流的風(fēng)扇部段12。發(fā)動機10具有框架結(jié)構(gòu)32，該框架結(jié)構(gòu)包括由發(fā)動機殼體45連接在渦輪中央框架60上的前或風(fēng)扇框架34和渦輪后框架155。發(fā)動機10例如通過從飛行器翼部向下延伸的吊架(未示出)安裝在飛行器內(nèi)或安裝其上。
風(fēng)扇部段12具有逆向轉(zhuǎn)動第一和第二風(fēng)扇4和6，該風(fēng)扇分別包括前后第一和第二風(fēng)扇葉片排13和15，并在所述示例性實施例中包括增壓器16。增壓器16軸向位于逆向轉(zhuǎn)動第一和第二風(fēng)扇葉片排13和15的后部并由具有導(dǎo)引邊緣分隔器9的分隔器罩17圍繞。增壓器通常軸向位于第一風(fēng)扇葉片排和核心發(fā)動機之間并可以位于逆向轉(zhuǎn)動第一和第二風(fēng)扇葉片排之間。風(fēng)扇部段12之后是高壓壓縮機18(HPC)，該壓縮機在圖2中進一步表示。圖2示意表示發(fā)動機10的后部分22。
HPC18的下游是將燃料與空氣14混合的壓縮機20，空氣通過HPC18加壓以便產(chǎn)生燃燒氣體，該燃燒氣體向下游流過高壓渦輪(HPT)29和燃燒氣體通過其中從發(fā)動機10排放的逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪部段(LPT)26。高壓軸27將HPT29連接到HPC18以便大致形成第一或高壓轉(zhuǎn)子33。高壓壓縮機18、燃燒室20和高壓渦輪29合起來稱為核心發(fā)動機25，出于此專利的目的，該核心發(fā)動機包括高壓軸27。核心發(fā)動機25可以模塊化使其作為一個單元獨立地從氣體渦輪的其他部件上拆卸更換。發(fā)動機10包括逆向轉(zhuǎn)動低壓內(nèi)外軸轉(zhuǎn)子200和202，該轉(zhuǎn)子分別具有低壓內(nèi)外軸130和140，該內(nèi)外軸至少部分可轉(zhuǎn)動地與高壓轉(zhuǎn)子33同軸布置并布置在其徑向內(nèi)側(cè)。
回來參考圖1，旁通管21在徑向向外方向由風(fēng)扇殼體11以及部分由分隔器罩17限界。第一和第二風(fēng)扇葉片排13和15布置在徑向向外方向由風(fēng)扇殼體11限界的旁通管21內(nèi)。分隔器罩17和導(dǎo)引邊緣分隔器9將排出第二風(fēng)扇葉片排15的風(fēng)扇流動空氣23分成進入增壓器16的風(fēng)扇流動第一部分或增壓器空氣31和圍繞增壓器16并進入旁通管21的風(fēng)扇流動空氣第二部分36，其中空氣通過風(fēng)扇出口30排出風(fēng)扇部段12以便為該發(fā)動機提供推力。由增壓器16增壓的增壓器空氣31排出增壓器并分別通過入口導(dǎo)管分隔器39分成增壓器空氣第一和第二部分35和37。入口導(dǎo)管分隔器39引導(dǎo)增壓器空氣第一部分35進入通向核心發(fā)動機25的高壓壓縮機18的核心發(fā)動機入口19。入口導(dǎo)管分隔器39同樣引導(dǎo)增壓器空氣第一部分圍繞核心發(fā)動機25進入旁通管21，接著通過風(fēng)扇出口30排出風(fēng)扇部段12。
現(xiàn)在參考圖2和3，低壓渦輪部段26包括串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪40和42和低壓渦輪流路28。低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子200包括后低壓渦輪42，并且低壓外軸轉(zhuǎn)子202包括低壓渦輪部段26的前低壓渦輪。后低壓渦輪42包括橫過低壓渦輪流路28布置的第一低壓渦輪葉片排138并通過低壓內(nèi)軸130可驅(qū)動地連接在第一風(fēng)扇葉片排13上。
前低壓渦輪40包括橫過低壓渦輪流路28布置的第二低壓渦輪葉片排148并通過低壓外軸140可驅(qū)動地連接在第二風(fēng)扇葉片排15上。在圖2和3所示的示例性實施例中，有四排第一和第二低壓渦輪葉片排138和148。增壓器16可驅(qū)動地連接在低壓內(nèi)外軸130和140之一上。
如圖2和3所示，第一低壓渦輪葉片排138沿低壓渦輪流路28布置在第二低壓渦輪葉片排148的下游。不可轉(zhuǎn)動的低壓葉片排210橫過第一低壓渦輪葉片排138的低壓相鄰對219之間以及第二低壓渦輪葉片排148的第二相鄰對218之間的低壓渦輪流路28布置。在如2和3所示的示例性實施例中，第二低壓渦輪葉片排148的最后排52沿低壓渦輪流路28位于第一低壓渦輪葉片排138的最前排50的上游。環(huán)形無葉間隙58分開并位于第二低壓渦輪葉片排148的最后排52和第一低壓渦輪葉片排138的最前排50之間。
通過使得與后風(fēng)扇相比前風(fēng)扇在更高風(fēng)扇壓力比和更高轉(zhuǎn)動速度下操作并同時避免逆向轉(zhuǎn)動低壓渦輪和轉(zhuǎn)子之間的馬力和轉(zhuǎn)動速度的顯著不匹配，串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪40和42有助于發(fā)動機在最佳性能或接近最佳性能下操作。這使得發(fā)動機在例如速度和馬力比為1.2或更多的不同速度和馬力比下操作，從而有助于獲得最佳風(fēng)扇效率。該串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪同樣是由低重量結(jié)構(gòu)制成，并便于由該發(fā)動機的靜態(tài)框架可轉(zhuǎn)動底地支承。
示例性實施例具有相同數(shù)量的第一低壓渦輪葉片排138和第二低壓渦輪葉片排148。更特別的是，該示例性實施例具有四個低壓渦輪葉片排138和四個第二低壓渦輪葉片排148。所示的第一低壓渦輪葉片排138安裝在低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子200的低壓第一渦輪盤238上，第二低壓渦輪葉片排148安裝在低壓外軸轉(zhuǎn)子202的低壓第二渦輪盤248上。作為選擇，第一和第二低壓渦輪葉片排138和148可分別安裝在低壓內(nèi)外軸轉(zhuǎn)子200和202的鼓形件上。渦輪噴嘴220軸向布置在第二低壓渦輪葉片排148的前部、上游并與其鄰近。
可以使用低壓渦輪的多種構(gòu)形。第一和第二低壓渦輪葉片排的數(shù)量可以相同或不同?？梢杂腥齻€或四個或更多的第一和第二渦輪葉片排。
本發(fā)明以及以示意方式進行描述。將理解到已經(jīng)使用的術(shù)語意欲采用描述詞語的自然含意，而沒有限制含意。在已經(jīng)描述認(rèn)為是本發(fā)明優(yōu)選和示例性的實施例的同時，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員從這里的教導(dǎo)中可以明白本發(fā)明的其他變型，因此希望確保所附權(quán)利要求以及所有變型落入本發(fā)明的的真實精神和范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氣體渦輪發(fā)動機渦輪組件，其包括具有低壓渦輪流路(28)和串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪(40和42)的低壓渦輪部段(26)；所述后低壓渦輪(42)包括橫過所述低壓渦輪流路(28)布置的第一低壓渦輪葉片排(138)；所述前低壓渦輪(40)包括橫過所述低壓渦輪流路(28)布置的第二低壓渦輪葉片排(148)；所述第一低壓渦輪葉片排(138)沿所述低壓渦輪流路(28)布置在所述第二低壓渦葉片排(148)的上游；以及不可轉(zhuǎn)動的低壓葉片排(210)橫過所述第一低壓渦輪葉片排(138)的第一相鄰對(219)之間以及所述第二低壓渦輪葉片排(148)的第二相鄰對(218)之間的所述低壓渦輪流路(28)布置。
2.如權(quán)利要求1所述的組件，其特征在于，其還包括所述第二低壓渦輪葉片排(148)的最后排(52)沿所述低壓渦輪流路(28)位于所述第一低壓渦輪葉片排(138)的最前排(50)的上游，并且環(huán)形無葉間隙(58)位于所述第二低壓渦輪葉片排(148)的所述最后排(52)和所述第一低壓渦輪葉片排(138)的所述最前排(50)之間。
3.如權(quán)利要求2所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
4.如權(quán)利要求3所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
5.如權(quán)利要求4所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
6.如權(quán)利要求5所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
7.如權(quán)利要求2所述的組件，其特征在于，其還包括所述第一低壓渦輪葉片排(138)安裝在所述低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子(200)的低壓第一渦輪盤(238)上，并且所述第二低壓渦輪葉片排(148)安裝在所述低壓外軸轉(zhuǎn)子(202)的低壓第二渦輪盤(248)上。
8.如權(quán)利要求7所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
9.如權(quán)利要求8所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
10.如權(quán)利要求9所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
11.如權(quán)利要求10所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
12.如權(quán)利要求1所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
13.如權(quán)利要求12所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
14.如權(quán)利要求13所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
15.如權(quán)利要求14所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
16.如權(quán)利要求12所述的組件，其特征在于，其還包括所述第一低壓渦輪葉片排(138)安裝在所述低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子(200)的低壓第一渦輪盤(238)上，并且所述第二低壓渦輪葉片排(148)安裝在所述低壓外軸轉(zhuǎn)子(202)的低壓第二渦輪盤(248)上。
17.如權(quán)利要求16所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
18.如權(quán)利要求17所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
19.如權(quán)利要求18所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
20.如權(quán)利要求19所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
21.一種飛行器氣體渦輪發(fā)動機渦輪組件(10)，其包括包括通過高壓軸(27)可驅(qū)動地連接在高壓壓縮機(18)上并可圍繞發(fā)動機中心線(8)轉(zhuǎn)動的高壓渦輪(29)高壓轉(zhuǎn)子(33)；位于所述高壓轉(zhuǎn)子(33)的后部并具有低壓渦輪流路(28)和串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪(40和42)的低壓渦輪部段(26)；所述后低壓渦輪(42)包括橫過所述低壓渦輪流路(28)布置的第一低壓渦輪葉片排(138)；所述前低壓渦輪(40)包括橫過所述低壓渦輪流路(28)布置的第二低壓渦輪葉片排(148)；所述第一低壓渦輪葉片排(138)沿所述低壓渦輪流路(28)布置在所述第二低壓渦葉片排(148)的上游；以及不可轉(zhuǎn)動的低壓葉片排(210)橫過所述第一低壓渦輪葉片排(138)的第一相鄰對(219)之間以及所述第二低壓渦輪葉片排(148)的第二相鄰對(218)之間的低壓渦輪流路(28)布置。
22.如權(quán)利要求21所述的組件，其特征在于，其還包括所述第二低壓渦輪葉片排(148)的最后排(52)沿所述低壓渦輪流路(28)位于所述第一低壓渦輪葉片排(138)的最前排(50)的上游，并且環(huán)形無葉間隙(58)位于所述第二低壓渦輪葉片排(148)的所述最后排(52)和所述第一低壓渦輪葉片排(138)的所述最前排(50)之間。
23.如權(quán)利要求22所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
24.如權(quán)利要求23所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
25.如權(quán)利要求24所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
26.如權(quán)利要求25所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
27.如權(quán)利要求22所述的組件，其特征在于，其還包括所述第一低壓渦輪葉片排(138)安裝在所述低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子(200)的低壓第一渦輪盤(238)上，并且所述第二低壓渦輪葉片排(148)安裝在所述低壓外軸轉(zhuǎn)子(202)的低壓第二渦輪盤(248)上。
28.如權(quán)利要求27所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
29.如權(quán)利要求28所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
30.如權(quán)利要求29所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
31.如權(quán)利要求30所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
32.如權(quán)利要求21所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
33.如權(quán)利要求32所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
34.如權(quán)利要求33所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
35.如權(quán)利要求34所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
36.如權(quán)利要求32所述的組件，其特征在于，其還包括所述第一低壓渦輪葉片排(138)安裝在所述低壓內(nèi)軸轉(zhuǎn)子(200)的低壓第一渦輪盤(238)上，并且所述第二低壓渦輪葉片排(148)安裝在所述低壓外軸轉(zhuǎn)子(202)的低壓第二渦輪盤(248)上。
37.如權(quán)利要求36所述的組件，其特征在于，渦輪噴嘴(220)軸向布置在所述第二低壓渦輪葉片排(148)的前部、上游并與所述第二低壓渦輪葉片排(148)鄰近。
38.如權(quán)利要求37所述的組件，其特征在于，其還包括相同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
39.如權(quán)利要求38所述的組件，其特征在于，其還包括不同數(shù)量的所述第一低壓渦輪葉片排(138)和所述第二低壓渦輪葉片排(148)。
40.如權(quán)利要求39所述的組件，其特征在于，其還包括四個第一低壓渦輪葉片排(138)和四個第二低壓渦輪葉片排(148)。
全文摘要
一種氣體渦輪發(fā)動機渦輪組件包括具有低壓渦輪流路(28)和串聯(lián)非交叉逆向轉(zhuǎn)動前后低壓渦輪(40和42)的低壓渦輪部段(26)；后低壓渦輪(42)包括橫過低壓渦輪流路(28)布置的第一低壓渦輪葉片排(138)；前低壓渦輪(40)包括橫過低壓渦輪流路(28)布置的第二低壓渦輪葉片排(148)；第一低壓渦輪葉片排(138)沿低壓渦輪流路(28)布置在第二低壓渦葉片排(148)的上游；不可轉(zhuǎn)動的低壓葉片排(210)橫過第一低壓渦輪葉片排(138)的第一相鄰對(219)之間以及第二低壓渦輪葉片排(148)的第二相鄰對(218)之間的低壓渦輪流路(28)布置。環(huán)形無葉間隙位于第二低壓渦輪葉片排(148)的最后排(52)和第一低壓渦輪葉片排(138)的最前排(50)之間。
文檔編號F02K3/072GK1485535SQ0315480
公開日2004年3月31日 申請日期2003年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月19日
發(fā)明者R·J·奧爾蘭多, T·O·莫尼茲, R J 奧爾蘭多, 莫尼茲 申請人:通用電氣公司