專利名稱：防盜機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火開關(guān)鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑰匙，特別是一種可防止機(jī)動(dòng)車被盜的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動(dòng)車的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙大多是在金屬鑰匙片的后端，固接有絕緣的鑰匙柄的普通鑰匙。這種鑰匙可以用來打開或關(guān)閉機(jī)動(dòng)車的點(diǎn)火開關(guān)和機(jī)動(dòng)車的駕駛室車門(對(duì)汽車而言)或車頭(對(duì)摩托車而言)，卻沒有強(qiáng)的防盜功能，因盜賊可以用彷造的鑰匙來打開點(diǎn)火開關(guān)和車門或車頭，也可以用接線的辦法來接通點(diǎn)火開關(guān)的相應(yīng)觸點(diǎn)，從而將車開走。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)就是要克服上述鑰匙的缺點(diǎn)，提供一種盜賊用彷造的鑰匙無法打開點(diǎn)火開關(guān)的機(jī)動(dòng)車的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的這種鑰匙在金屬鑰匙片的后端，也固接有絕緣的鑰匙柄，但鑰匙片上還嵌接有兩個(gè)與鑰匙片絕緣的電極，鑰匙柄中固定有一塊編碼芯片，鑰匙片及其上嵌接的兩個(gè)電極分別與編碼芯片的電源的正輸入端、電源的負(fù)輸入端和數(shù)據(jù)輸出端電連接。
由于本實(shí)用新型在普通的鑰匙中嵌入了電極和編碼芯片，由它控制機(jī)動(dòng)車的點(diǎn)火系統(tǒng)，編碼芯片中儲(chǔ)存有車主的編碼，只有該編碼與機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)中解碼器的編碼一致時(shí)，機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)才能進(jìn)行工作，否則，即使車門和點(diǎn)火開關(guān)都已打開，車子也發(fā)動(dòng)不起來，車子也就無法開走，而且芯片中的編碼可根據(jù)需要進(jìn)行更改，因而具有很強(qiáng)的防盜效果。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1，在銅或合金鋁等金屬制成的導(dǎo)電鑰匙片1的后端，固接有模塑成型的絕緣鑰匙柄2，鑰匙片1上用環(huán)氧樹酯鑲嵌固接有兩個(gè)與鑰匙片1絕緣的電極3、4(也可用制作印刷電路板的辦法將電極3、4固定在鑰匙片1上)，電極3、4的前端最好設(shè)置在鑰匙片1的無匙齒部位。鑰匙柄2中有一塊編碼芯片5，鑰匙片1及其上嵌接的兩個(gè)電極3、4分別與編碼芯片5的電源的正輸入端6、電源的負(fù)輸入端7和數(shù)據(jù)輸出端8有導(dǎo)線9實(shí)施電連接，編碼芯片5和導(dǎo)線9在模塑鑰匙柄2時(shí)一起被封裝在絕緣的鑰匙柄中。也可像圖2所示的那樣，在鑰匙柄2中部預(yù)置一個(gè)恰好可放入編碼芯片5的坑10，鑰匙片1及其上嵌接的兩個(gè)電極3、4的內(nèi)端伸入坑10中形成接觸片，編碼芯片上的電源的正輸入端6、電源的負(fù)輸入端7和數(shù)據(jù)輸出端8構(gòu)成相應(yīng)的觸點(diǎn)，當(dāng)編碼芯片5放入坑10中之后，芯片上的觸點(diǎn)與鑰匙片及其電極的接觸片相接觸，形成電連接，而編碼芯片可被坑口的彈性凸沿或卡鉤11卡住，或被坑口的蓋板壓住，不能自動(dòng)脫出。
當(dāng)插入點(diǎn)火開關(guān)的鎖孔后，鑰匙片上的凸齒或凹槽可撥動(dòng)鎖上的彈子，使鎖芯得以轉(zhuǎn)動(dòng)，而鑰匙片本身及其上的電極可與鎖中的相應(yīng)電觸點(diǎn)接觸，從而打開機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)中的解碼器，使點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)動(dòng)起來。
權(quán)利要求1，一種防盜機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，在金屬的導(dǎo)電鑰匙片(1)的后端，固接有絕緣的鑰匙柄(2)，其特征是鑰匙片(1)上嵌接有兩個(gè)與鑰匙片(1)絕緣的電極(3、4)，鑰匙柄(2)中固定有一塊編碼芯片(5)，鑰匙片(1)及其上嵌接的兩個(gè)電極(3、4)分別與編碼芯片(5)的電源的正輸入端(6)、電源的負(fù)輸入端(7)和數(shù)據(jù)輸出端(8)電連接。
2，按權(quán)利要求1所述的防盜機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，其特征是鑰匙柄(2)有一個(gè)恰好可放入編碼芯片(5)的坑(10)，鑰匙片(1)及其上嵌接的兩個(gè)電極(3、4)的內(nèi)端伸入坑(10)中，分別與坑(10)中的編碼芯片(5)的電源的正輸入端(6)、電源的負(fù)輸入端(7)和數(shù)據(jù)輸出端(8)相接觸。
專利摘要本實(shí)用新型—防盜機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，屬一種用于機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火開關(guān)、防止機(jī)動(dòng)車被盜的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙。在其金屬鑰匙片的后端，固接有絕緣的鑰匙柄，鑰匙片上還嵌接有兩個(gè)與鑰匙片絕緣的電極，鑰匙柄中固定有一塊編碼芯片，鑰匙片及其上嵌接的兩個(gè)電極分別與編碼芯片的電源的正輸入端、電源的負(fù)輸入端和數(shù)據(jù)輸出端電連接。編碼芯片中儲(chǔ)存有車主編碼，只有該編碼與機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)中解碼器的編碼一致時(shí)，機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)才能進(jìn)行工作，否則，即使車門和點(diǎn)火開關(guān)都已打開，車子也發(fā)動(dòng)不起來，而且芯片中的編碼可根據(jù)需要進(jìn)行更改，因而具有很強(qiáng)的防盜效果。
文檔編號(hào)F02P11/04GK2654896SQ0320764
公開日2004年11月10日 申請(qǐng)日期2003年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月23日
發(fā)明者劉覺春 申請(qǐng)人:劉覺春