專利名稱：柴油機(jī)加水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)加水節(jié)油裝置，具體地說是一種柴油機(jī)加水器。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)是一種非常普遍的動力裝置，它廣泛應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。由于柴油機(jī)的效率較低，需要消耗大量的柴油，隨著柴油機(jī)的大量應(yīng)用，柴油的耗用量將越來越大，而現(xiàn)在能源越來越緊張，如何減少柴油的消耗一直是人們所要解決的技術(shù)問題。多年來，人們一直在研究通過在柴油中加水來實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。這樣裝置的結(jié)構(gòu)主要是油泵及其上裝的水箱與油箱構(gòu)成，在使用中適當(dāng)比例的油和水在進(jìn)入油泵前在交匯處進(jìn)行乳化成為乳化油，乳化油由油泵送入噴油柴，霧化后進(jìn)入氣缸燃燒工作，但是，這種結(jié)構(gòu)在停機(jī)后，未用的乳化油易產(chǎn)生油水分離，油在上，水在下，當(dāng)下次再次發(fā)動柴油機(jī)時(shí)，因存有水，起動很困難、甚而就難以起動，而且若加水過多，還會造成柴油機(jī)突然停機(jī)，無法工作，故至今未見到這些專利技術(shù)的推廣使用。授權(quán)公告日為2002年6月26日，授權(quán)公告號為CN2497062Y的實(shí)用新型專利公開了一種柴油機(jī)節(jié)油裝置，它采用三通接頭直接將油和水混合后加入到油泵，因此它具有油和水混合效果差、節(jié)油效果差，容易加水過量造成停機(jī)的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有產(chǎn)品的缺陷，提供一種柴油機(jī)加水器，它解決了現(xiàn)有柴油機(jī)加水器油水混合不均勻、加水容易過量造成停機(jī)的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括電動機(jī)和儲水罐，其特征是它還包括一個(gè)三叉管、三叉管的一端連接有一個(gè)注射器，另一端連接儲水罐，三叉管的斜叉端連接有注水管，注水管的前端裝有噴嘴，噴嘴裝在高壓泵的進(jìn)油口處、注射器的尾端裝有一個(gè)推桿，推桿與電動機(jī)連接。三叉管的夾角為5°至65°，三叉管的斜叉端裝有止回閥；注射器尾部裝有彈簧。
本實(shí)用新型采用間歇性、周期性地均勻噴射加水，具有油和水混合效果好，加水不易過量，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，可以節(jié)約柴油25％-30％，是非常理想的節(jié)油裝置。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖所示，本實(shí)用新型包括電動機(jī)1和儲水罐2，它還裝有一個(gè)三叉管3，三叉管3的一端連接有一個(gè)注射器4，另一端連接儲水罐2，三叉管3的斜叉端連接有注水管5，注水管5的前端裝有噴嘴6，噴嘴6裝在高壓泵7的進(jìn)油口處，注射器4的尾端裝有一個(gè)推桿8，推桿8通過電動機(jī)1帶動轉(zhuǎn)動；三叉管的夾角為5°至65°，三叉管的斜叉端裝有止回閥9；注射器尾部裝有彈簧11。
本實(shí)用新型的工作過程如下電動機(jī)1帶動推桿8轉(zhuǎn)動，推桿8轉(zhuǎn)動時(shí)，即間歇性、周期性地均勻推動注射器4將水注射到三叉管3的斜叉端，通過連接在注水管5上的噴嘴6噴射到高壓泵7中，再通過高壓泵7壓到柴油機(jī)的汽缸中。水在噴射到高壓泵7之前，與油管10輸送來的柴油進(jìn)行充分混合后，一起通過噴嘴6噴射到高壓泵7中，這樣油、水混合非常均勻，節(jié)油效果好，而且柴油機(jī)不容易出故障。由于采用間歇性、周期性地均勻噴射，并且可以通過控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制噴水量，因此不會出現(xiàn)加水過量的問題。混合后的乳化油通過高壓泵7送到柴油機(jī)的汽缸中進(jìn)行爆燃，產(chǎn)生的動力更大，可以節(jié)約柴油25％-30％。
本實(shí)用新型注射器4的尾部裝有彈簧11，可以使注射器4的推把自動復(fù)位，同時(shí)推把自動復(fù)位時(shí)，可以將儲水罐2中的水抽到三叉管3中，進(jìn)行循環(huán)噴射。三叉管的斜叉端裝有的止回閥9，可以防止高壓泵7中的油、水倒流，保證正常工作。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)加水器，它包括電動機(jī)和儲水罐，其特征是它還包括一個(gè)三叉管，三叉管的一端連接有一個(gè)注射器，另一端連接儲水罐，三叉管的斜叉端連接有注水管，注水管的前端裝有噴嘴，噴嘴裝在高壓泵的進(jìn)油口處與進(jìn)油管相通，注射器的尾端裝有一個(gè)推桿，推桿通過轉(zhuǎn)動軸與電動機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種柴油機(jī)加水器，其特征是三叉管的斜角為5°至65°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種柴油機(jī)加水器，其特征是三叉管的斜叉端裝有止回閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的一種柴油機(jī)加水器，其特征是注射器尾部裝有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)加水節(jié)油裝置，具體地說是一種柴油機(jī)加水器。它包括電動機(jī)和儲水罐，其特征是它還包括一個(gè)三叉管、三叉管的一端連接有一個(gè)注射器，另一端連接儲水罐，三叉管的斜叉端連接有注水管，注水管的前端裝有噴嘴，噴嘴裝在高壓泵的進(jìn)油口處，注射器的尾端裝有一個(gè)推桿，推桿與電動機(jī)連接。它解決了現(xiàn)有柴油機(jī)加水器油水混合不均勻、加水容易過量造成停機(jī)的問題。本實(shí)用新型采用間歇性、周期性地均勻噴射加水，具有油和水混合效果好，加水不易過量，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，可以節(jié)約柴油25％－30％，是非常理想的節(jié)油裝置。
文檔編號F02M25/00GK2615350SQ0323561
公開日2004年5月12日 申請日期2003年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月27日
發(fā)明者曾慶德 申請人:曾慶德