專利名稱：江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水力發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的水力發(fā)電，大都采用高水頭、大壩型與水渠引水等方式生產(chǎn)電力，其龐大的水工建筑物，占用大量資金，建設(shè)周期長(zhǎng)，受季節(jié)因素影響多，限制了水電的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服上述電力生產(chǎn)的弊端，而提供一種利用江河急流水在自然流動(dòng)中產(chǎn)生的沖擊力對(duì)漂浮式水輪機(jī)組沖擊產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)變速提速后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站。
本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站，采用江河急流水取能的水輪機(jī)組，它包括浮載發(fā)電設(shè)備和流水水輪機(jī)組，其特征為，其葉輪垂直于水流方向布置，呈30°角布置于水輪機(jī)組的機(jī)軸上，水輪機(jī)機(jī)軸兩端以滾軸軸承安裝于水輪機(jī)組合架兩端，水輪機(jī)軸中間安裝皮帶輪組。
水輪機(jī)組可以布置多級(jí)，以逐級(jí)增高方式采用皮帶連接，集中能量，最后傳送到變速器上，變速器與發(fā)電機(jī)連接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
變速器設(shè)在發(fā)電機(jī)與流水水輪機(jī)組軸中間，變速器副軸通過(guò)分離器與發(fā)電機(jī)軸連接。
本實(shí)用新型沿船體可以布置多個(gè)水輪，可以按需要發(fā)電出力，決定規(guī)模。輸出電能變壓器等設(shè)施可以布置在船體中部的安全區(qū)內(nèi)，空間可以按需要取舍，結(jié)構(gòu)緊湊、輕便，改變了以往水電站一次性基建投資過(guò)大的弊端。簡(jiǎn)化了水電站水工建筑物的龐大空間結(jié)構(gòu)，為簡(jiǎn)易輕便的平面結(jié)構(gòu)，從而大大縮短了水電站的建設(shè)周期，大大節(jié)約了水力發(fā)電站的投資，初步估計(jì)可以省去一般水電站基建投資的80％左右。且電站規(guī)定伸縮性大，可以隨生產(chǎn)發(fā)展需求改變裝機(jī)容量，這是一般水電站做不到的。并且這種電站的普及性很強(qiáng)，既可以建立在小河流中，以滿足農(nóng)村對(duì)小型電站的需求，又可適用于大江大河的急流險(xiǎn)灘河段，可以建成較大規(guī)模的發(fā)電站。還可以隨時(shí)拆除，不浪費(fèi)大量投資。電站還可分拆、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移于其它河段繼續(xù)使用。


圖1為本實(shí)用新型浮載發(fā)電設(shè)備和流水水輪機(jī)組的示意圖。
圖中1、浮載體，2、變壓器，3、變壓器與發(fā)電機(jī)的連接線，4、發(fā)電機(jī)，5、分離器，6、變速器，7、連軸器，8、住宿工作間，9、11、軸承，12、機(jī)軸，13、皮帶輪，14、皮帶，15、固定鋼纜。
具體實(shí)施方式
江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站，采用江河急流水取能，它包括浮載發(fā)電設(shè)備和流水水輪機(jī)組，其葉輪垂直于水流方向布置，呈30°角布置于水輪機(jī)組的機(jī)軸上，葉片寬度在1米上下，隨水流深淺而定，水輪機(jī)機(jī)軸12的長(zhǎng)度隨河流寬度而變，以所定規(guī)模布置葉輪的長(zhǎng)度。水輪機(jī)機(jī)軸兩端以滾軸軸承安裝于水輪機(jī)組合架兩端，水輪機(jī)軸12中間安裝皮帶輪組13。
水輪機(jī)組可以布置多級(jí)，以一級(jí)比一級(jí)高的方式采用皮帶14連接，集中能量，最后傳到變速器6上，變速器6與發(fā)電機(jī)4連接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
變速器6設(shè)在發(fā)電機(jī)4與流水水輪機(jī)組軸中間，變速器副軸通過(guò)分離器5與發(fā)電機(jī)軸連接。發(fā)電機(jī)4與變速器6之間設(shè)分離器5，以保證發(fā)電機(jī)及電網(wǎng)安全運(yùn)行。其電站的發(fā)電設(shè)備保護(hù)設(shè)施與原電站一致。
設(shè)施的安全固定用鋼纜15固定于船體兩邊的水輪機(jī)組組合架上，錨固于河灘上游兩岸前，必須以歷史最高水位以上錨固，并保證航道暢通。錨固于河灘兩岸。
浮載設(shè)備即使有輕微的搖擺也對(duì)電站運(yùn)行無(wú)礙。浮載設(shè)備前端應(yīng)布置有鋼性防撞結(jié)構(gòu)物和防護(hù)網(wǎng)10，以防止上游沖來(lái)的漂浮物撞擊，保障水輪機(jī)組發(fā)電站正常工作。
權(quán)利要求1.一種江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站，是采用江河急流水取能的水輪機(jī)組，它包括浮載發(fā)電設(shè)備和流水水輪機(jī)組，其特征在于其葉輪垂直于水流方向布置，呈30°角布置于水輪機(jī)組的機(jī)軸上，水輪機(jī)機(jī)軸兩端以滾軸軸承安裝于水輪機(jī)組合架兩端，水輪機(jī)軸中間安裝皮帶輪組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站，其特征在于水輪機(jī)組可以布置多級(jí)，以逐級(jí)增高方式采用皮帶連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站，其特征在于變速器設(shè)在發(fā)電機(jī)與流水水輪機(jī)組軸中間，變速器副軸通過(guò)分離器與發(fā)電機(jī)軸連接。
專利摘要一種江河漂浮式水輪機(jī)組發(fā)電站，采用江河急流水取能的水輪機(jī)組，它包括浮載發(fā)電設(shè)備和流水水輪機(jī)組，其葉輪垂直于水流方向布置，呈30°角布置于水輪機(jī)組的機(jī)軸上，水輪機(jī)機(jī)軸兩端以滾軸軸承安裝于水輪機(jī)組合架兩端，水輪機(jī)軸中間安裝皮帶輪組。水輪機(jī)組可以布置多級(jí)，以逐級(jí)增高方式采用皮帶連接，集中能量，最后傳送到變速器上，變速器與發(fā)電機(jī)連接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。變速器設(shè)在發(fā)電機(jī)與流水水輪機(jī)組軸中間，變速器副軸通過(guò)分離器與發(fā)電機(jī)軸連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、輕便，改變了以往水電站一次性基建投資過(guò)大的弊端。簡(jiǎn)化了水電站水工建筑物的龐大空間結(jié)構(gòu)，從而大大縮短了水電站的建設(shè)周期，大大節(jié)約了水力發(fā)電站的投資。
文檔編號(hào)F03B3/08GK2630513SQ0323964
公開日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月3日
發(fā)明者譚正才, 古代貴 申請(qǐng)人:譚正才