專利名稱：凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種凸輪軸，特別是一種通用汽油機上用的凸輪軸。
(二)、技術(shù)背景通用汽油機凸輪軸原來為全金屬凸輪軸，具有強度高，韌性好，進排氣凸輪使用壽命高等優(yōu)點。缺點是凸輪軸的傳動齒輪為硬齒，工作時產(chǎn)生噪聲，同時金屬傳動齒輪的加工誤差也會影響機械的使用壽命。最近幾年，在日本和國內(nèi)部分廠家，出現(xiàn)了用全塑料加工的凸輪軸，全塑料凸輪軸具有傳動平穩(wěn)，傳動齒輪工作時噪音低等優(yōu)點。缺點是全塑料凸輪軸在發(fā)動機長時間工作下，使用壽命比全金屬凸輪軸大大的縮短。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種新型凸輪軸，它既保持了原金屬凸輪軸的強度和韌性，又保證塑料凸輪軸的低噪音的優(yōu)點，同時還減少凸輪與其它傳動齒的磨損，增加凸輪軸和相關(guān)傳動齒的使用壽命。
本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括有齒輪，軸和與軸一體的進、排氣凸輪，其特征在于金屬軸上固有與塑料齒輪，軸上有與齒輪鎖合的鎖合結(jié)構(gòu)。
本實用新型由于采用金屬、非金屬雙材料結(jié)構(gòu)，因而既保持了原金屬凸輪軸的強度和韌性，又保證塑料凸輪軸的低噪音的優(yōu)點，同時還減少凸輪與其它傳動齒的磨損，增加凸輪軸和相關(guān)傳動齒的使用壽命。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、3、4、5分別為鎖合結(jié)構(gòu)的實施例。
圖中1-軸 2-傳動齒輪 3-排氣凸輪 4-進氣凸輪 5-后軸頸 6-孔 7-槽 8-加強筋 9-不規(guī)則面 10-鎖合結(jié)構(gòu)具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示，一種凸輪軸，包括有齒輪2，軸1和與軸一體的進、排氣凸輪4、3，其特征在于金屬軸上固有與塑料齒輪，軸上有與齒輪鎖合的鎖合結(jié)構(gòu)10。如圖2所示，鎖合結(jié)構(gòu)上有鎖合孔6，齒輪固在有鎖合孔6的鎖合結(jié)構(gòu)上。如圖3所示，鎖合結(jié)構(gòu)上有鎖合凹槽7，齒輪固在有鎖合凹槽7的鎖合結(jié)構(gòu)上。如圖4所示，鎖合結(jié)構(gòu)上有鎖合筋8，齒輪固在有鎖合筋8的鎖合結(jié)構(gòu)上。如圖5所示，鎖合結(jié)構(gòu)為不規(guī)則面9，齒輪固在不規(guī)則面9的鎖合結(jié)構(gòu)上。
權(quán)利要求1.一種凸輪軸，包括有齒輪(2)，軸(1)和與軸一體的進、排氣凸輪(4)、(3)，其特征在于金屬軸上固有與塑料齒輪，軸上有與齒輪鎖合的鎖合結(jié)構(gòu)(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸，其特征在于鎖合結(jié)構(gòu)上有鎖合孔(6)，齒輪固在有鎖合孔(6)的鎖合結(jié)構(gòu)上。
3.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸，其特征在于鎖合結(jié)構(gòu)上有鎖合凹槽(7)，齒輪固在有鎖合凹槽(7)的鎖合結(jié)構(gòu)上。
4.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸，其特征在于鎖合結(jié)構(gòu)上有鎖合筋(8)，齒輪固在有鎖合筋(8)的鎖合結(jié)構(gòu)上。
5.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸，其特征在于鎖合結(jié)構(gòu)為不規(guī)則面(9)，齒輪固在不規(guī)則面(9)的鎖合結(jié)構(gòu)上。
專利摘要一種凸輪軸，包括有齒輪，軸和與軸一體的進、排氣凸輪，其特征在于金屬軸上固有與塑料齒輪，軸上有與齒輪鎖合的鎖合結(jié)構(gòu)。本實用新型由于采用金屬、非金屬雙材料結(jié)構(gòu)，因而既保持了原金屬凸輪軸的強度和韌性，又保證塑料凸輪軸的低噪音的優(yōu)點，同時還減少凸輪與其它傳動齒的磨損，增加凸輪軸和相關(guān)傳動齒的使用壽命。
文檔編號F01L1/047GK2763526SQ03249829
公開日2006年3月8日 申請日期2003年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月4日
發(fā)明者杜江, 龍遠翔 申請人:重慶市祥陵汽車配件有限公司