專利名稱：風(fēng)力渦輪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力渦輪機(jī)和這種風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝，尤其是離岸的情況。
背景技術(shù)：
當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)以以前公知的方式安裝時(shí)，首先要制造一個(gè)該風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架，所述塔架可以是鋼制的、混凝土的或格狀結(jié)構(gòu)。在塔架建立后，在塔架頂部安裝一機(jī)器外殼，所述機(jī)械外殼包括整個(gè)吊艙、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)子等部件。這樣帶有裝設(shè)于其上的轉(zhuǎn)子葉片及連接于其上的發(fā)電機(jī)的機(jī)械外殼在下文中稱作轉(zhuǎn)子單元。
當(dāng)該轉(zhuǎn)子單元在塔架頂部錨定，且所有電力傳輸所需的電纜鋪設(shè)完畢之后，風(fēng)力渦輪機(jī)基本可以開始運(yùn)轉(zhuǎn)，不過為了確保渦輪機(jī)的最佳運(yùn)轉(zhuǎn)，仍需要做一些初始的調(diào)整。
如DE4413688或Erich Hau的著作“風(fēng)力渦輪機(jī)”(“Wind turbines”)，第二版，第30頁，圖2.6中已經(jīng)提出的-正如所公知的，風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架并非只能容置一個(gè)轉(zhuǎn)子單元而是可以容置多個(gè)轉(zhuǎn)子單元。風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架設(shè)置為一種裝設(shè)有不同的轉(zhuǎn)子單元的支撐架結(jié)構(gòu)形式。
顯然，這樣的風(fēng)力渦輪機(jī)在陸地上可以使用建筑起重機(jī)進(jìn)行安全安裝，但在離岸處安裝這樣的風(fēng)力渦輪機(jī)將幾乎不可能，這是因?yàn)楦叱龊Ｆ矫?0米或更多的極大高度，幾乎沒有波浪的天氣條件是進(jìn)行安裝的一個(gè)基本的必要條件。然而，這樣的天氣條件在離岸即外海區(qū)域是非常稀少的，同時(shí)也是非常不可靠，本發(fā)明的目的就是要提供一種技術(shù)手段，使離岸處風(fēng)力渦輪機(jī)幾乎可在任何天氣條件下進(jìn)行安裝，甚至在高度上有小或中等波浪的情況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明以一種具有權(quán)利要求1特征的結(jié)構(gòu)方法實(shí)現(xiàn)前述目標(biāo)。進(jìn)一步的改進(jìn)在從屬權(quán)利要求里描述。
在本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)中，一個(gè)支撐架結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)安裝布置在塔架上或者塔架的頂端。然后就可以在水的方向旋轉(zhuǎn)所述支撐架結(jié)構(gòu)直到支撐架末端和放置風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子單元的船之間的距離盡量小。這就意味著不再需要非常高的起重機(jī)。
如果風(fēng)力渦輪機(jī)本身也有用于轉(zhuǎn)子單元的提升裝置，且使用該提升裝置可將放置于船上的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子單元提升，則整個(gè)轉(zhuǎn)子單元即安裝有葉片的轉(zhuǎn)子連同必要時(shí)連接的機(jī)械外殼，可以被引導(dǎo)至支撐架結(jié)構(gòu)的頂端并被錨定在那里。然后，整個(gè)支撐架結(jié)構(gòu)就可以旋轉(zhuǎn)至期望位置。
如果整個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)的支撐架結(jié)構(gòu)包括多個(gè)支撐臂，則整個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)也能夠容置多個(gè)轉(zhuǎn)子單元。雖然原則上從前述的背景技術(shù)中已經(jīng)公知，但實(shí)際上現(xiàn)在可以一種更有利的方式安裝該結(jié)構(gòu)。
不應(yīng)忘記，風(fēng)力渦輪機(jī)的具體元件是需要維護(hù)的，且在某些環(huán)境下需要替換，特別是離岸的風(fēng)力渦輪機(jī)還需要承受所施加的巨大載荷。如果在這種情況下總是必須使用船上的起重機(jī)，因?yàn)榘踩涂煽渴褂么掀鹬貦C(jī)所必需的天氣條件有可能數(shù)周都不會(huì)出現(xiàn)，則在特定環(huán)境下將不可能對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的元部件進(jìn)行這樣的維護(hù)或替換。
相反的，使用本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)即使在惡劣天氣下也有可能完成維護(hù)工作以及在某些環(huán)境下需要的替換風(fēng)力渦輪機(jī)元件或整個(gè)轉(zhuǎn)子單元的工作，即如果必要，可通過使用風(fēng)力渦輪機(jī)擁有的升降裝置將其降低到維護(hù)船或提升離維護(hù)船來實(shí)現(xiàn)上述工作。
優(yōu)選地，這一點(diǎn)可以通過將要裝設(shè)轉(zhuǎn)子單元的支撐臂移動(dòng)至六點(diǎn)位置來實(shí)現(xiàn)，這樣可以使船(或平臺(tái)、浮橋等)和支撐架結(jié)構(gòu)的末端之間的距離盡可能得小。
如果支撐架結(jié)構(gòu)布置為三臂星狀支撐架，星狀的支撐臂之間的角度相等(120°)，每個(gè)支撐臂可以依次進(jìn)入六點(diǎn)位置，其首先分別安裝有相應(yīng)的轉(zhuǎn)子單元。
如果每個(gè)轉(zhuǎn)子單元具有大輸出功率，例如每個(gè)轉(zhuǎn)子單元1.5MW至10MW，這樣的風(fēng)力渦輪機(jī)就相當(dāng)于一座小型或中型的發(fā)電站。盡管為了離岸安裝塔架必須采取非常大量的措施，但對(duì)于本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)而言，這些措施只需要執(zhí)行一次，即使整個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)載有兩個(gè)、三個(gè)或更多的轉(zhuǎn)子單元。這比為每一個(gè)轉(zhuǎn)子單元建立一個(gè)單獨(dú)的塔架大大降低了成本。
在安裝風(fēng)力渦輪機(jī)的過程中，如果支撐臂安裝于回轉(zhuǎn)支承上，將不可避免的出現(xiàn)巨大的轉(zhuǎn)矩和負(fù)載。在安裝了第一個(gè)支撐臂之后，將會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)問題，例如，當(dāng)為了安裝另一個(gè)支撐臂而必須轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承時(shí)，這時(shí)已經(jīng)安裝的支撐臂產(chǎn)生的回復(fù)力必須由該結(jié)構(gòu)安全的吸收。
為了消除來自于轉(zhuǎn)矩的載荷，可以在安裝以前在回轉(zhuǎn)支承上安裝配重，所述配重產(chǎn)生與支撐臂相等的轉(zhuǎn)矩。對(duì)于三個(gè)支撐臂或配重彼此偏移120，合轉(zhuǎn)矩為零。
根據(jù)建造該風(fēng)力渦輪機(jī)使用的方法，需要不同的配重。用于產(chǎn)生與支撐臂和轉(zhuǎn)子單元相同轉(zhuǎn)矩的配重必須始終安裝于回轉(zhuǎn)支承。如果不改變回轉(zhuǎn)支承的位置，連續(xù)安裝支撐臂和轉(zhuǎn)子單元，這些配重對(duì)于安裝過程來講是不夠的。
然而，舉例來說，如果首先依次安裝所有的支撐臂，因?yàn)檫@些是在轉(zhuǎn)子單元前準(zhǔn)備的，還是需要配重。這些配重產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩必須等于轉(zhuǎn)子單元的轉(zhuǎn)矩，并且這些配重安裝于支撐臂。以這種方式，安裝完支撐臂之后就可以安裝轉(zhuǎn)子單元-就如同沒有產(chǎn)生合轉(zhuǎn)矩一樣。
在本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選的改進(jìn)中，下降單元和(或)提升單元包括至少一個(gè)偏轉(zhuǎn)輥，優(yōu)選為一個(gè)滑輪。使用這樣的滑輪當(dāng)然還有布設(shè)于其上的纜繩，對(duì)于如離岸的風(fēng)力渦輪機(jī)，即使所需力由船甲板上的機(jī)器提供，也有可能完成提升或下降操作。為了補(bǔ)償波浪的影響，可以先啟用一個(gè)船泊絞車。以這種方式可提供至少一個(gè)緊急提升或下降裝置，即使對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)失效也可以執(zhí)行工作。為了降低風(fēng)力渦輪機(jī)成本也可以不用此提升和(或)下降裝置。
綜上，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)使得風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝、保養(yǎng)以及零部件的替換變得廉價(jià)且易于維護(hù)。
如果是必須的情況，比如要對(duì)轉(zhuǎn)子單元的部分進(jìn)行維護(hù)，如必須替換或者重新修復(fù)葉片，則將相應(yīng)轉(zhuǎn)子移動(dòng)到大約六點(diǎn)位置后，將整個(gè)單元降到等候船上，或在船上或在陸地上進(jìn)行維護(hù)，之后已經(jīng)進(jìn)行維護(hù)的轉(zhuǎn)子單元可以返回到其適當(dāng)位置，而那些不受維修工作影響的轉(zhuǎn)子單元?jiǎng)t仍在實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出水位的高度運(yùn)轉(zhuǎn)著，這樣剩余的轉(zhuǎn)子單元整個(gè)處于比平常強(qiáng)烈的風(fēng)中。
優(yōu)選的，整個(gè)支撐架在單獨(dú)的平面內(nèi)，可轉(zhuǎn)動(dòng)并偏置于塔架，同時(shí)也安裝得可圍繞塔架樞轉(zhuǎn)。同樣的，單獨(dú)的轉(zhuǎn)子單元也可以得到一個(gè)期望方位角(繞支撐單元的角度)。這就意味著，所有的轉(zhuǎn)子單元都可以得到一個(gè)相對(duì)于風(fēng)的期望位置，這樣就可以一直獲得最優(yōu)的能量收益。


現(xiàn)在參考附圖所示實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做更詳細(xì)的描述。
圖1是本發(fā)明離岸風(fēng)力渦輪機(jī)的主視圖。
圖2是本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)在安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子單元位置時(shí)的主視圖。
圖3所示為圖2風(fēng)力渦輪機(jī)的側(cè)視圖。
圖4所示為正在安裝轉(zhuǎn)子單元的圖3的風(fēng)力渦輪機(jī)。
具體實(shí)施例方式
圖1所示為一離岸風(fēng)力渦輪機(jī)的主視圖，該風(fēng)力渦輪機(jī)包括一塔架2和三個(gè)轉(zhuǎn)子單元3、4和5。各個(gè)轉(zhuǎn)子單元結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子單元由一形成為星形支撐架7的支撐架承載，且該支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于塔架2的頂部。該支撐架的回轉(zhuǎn)支承8也示于圖中，借助旋轉(zhuǎn)支承9，整個(gè)支撐架可以繞著塔架旋轉(zhuǎn)。圖中沒有示出使支撐架繞其中心支撐軸10轉(zhuǎn)動(dòng)且使支撐架繞塔架軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。不過，常用的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，例如為相應(yīng)的額定功率設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，可以用于此處作為驅(qū)動(dòng)。
每個(gè)轉(zhuǎn)子單元3、4和5由其上連接有葉片的轉(zhuǎn)子和一個(gè)優(yōu)選連接于所述轉(zhuǎn)子的發(fā)動(dòng)機(jī)(未在圖中表示)組成。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已有通常的風(fēng)力渦輪機(jī)，如Enercon E-40或E-66，所公知。此外，每個(gè)轉(zhuǎn)子單元還包括常規(guī)的用于操作整個(gè)轉(zhuǎn)子單元的裝置。優(yōu)選地，轉(zhuǎn)子的葉片11具有可變迎風(fēng)角(迎風(fēng)角設(shè)置)，公知的迎風(fēng)調(diào)節(jié)器(圖未示)可用于該目的。
通過為各個(gè)轉(zhuǎn)子特別指定的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，或通過一中心轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(一個(gè)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包括一個(gè)整流器、一個(gè)中間直流電路和一個(gè)負(fù)載側(cè)的逆變器)對(duì)各個(gè)轉(zhuǎn)子單元產(chǎn)生的電能進(jìn)行處理或輸出到例如一個(gè)用以將產(chǎn)生的電能提升到期望電壓值的變壓器單元。
如果現(xiàn)在使用現(xiàn)有的方法安裝圖1所示的風(fēng)力渦輪機(jī)，就不得不使用起重船將每個(gè)轉(zhuǎn)子單元的各個(gè)部分放置到支撐臂的末端，或者放置于布置在其上的機(jī)械外殼上。
不過，為了安裝本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)，整個(gè)支撐架可繞該支撐架的中心軸10旋轉(zhuǎn)，以使一支撐臂——如圖2所示——被帶到六點(diǎn)位置(即垂直向下指向水面)。這將使支撐臂7的末端和載有要安裝于風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子單元的船之間的獲得最小可能的距離。
通過使用合適的提升裝置，在提升過程中可將整個(gè)轉(zhuǎn)子單元引導(dǎo)至支撐臂12的末端，這時(shí)提升裝置優(yōu)選位于風(fēng)力渦輪機(jī)自身內(nèi)部或表面，這樣就不需要船上的起重機(jī)。例如，所述提升裝置可以由一合理配置的纜索牽引系統(tǒng)組成，其中的一條或多條纜索穿過支撐臂7，其部件內(nèi)部中空。這樣，通過提升裝置就可以將整個(gè)轉(zhuǎn)子單元或其主要部分從船上提升或降到船上。當(dāng)轉(zhuǎn)子單元已經(jīng)安裝于支撐臂7上時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)支撐臂7(在安裝了第一個(gè)轉(zhuǎn)子單元以后)至下一個(gè)支撐臂7到達(dá)六點(diǎn)位置，這樣直到所有的轉(zhuǎn)子單元均已安裝于它們對(duì)應(yīng)的支撐臂上。
然后，可以旋轉(zhuǎn)整個(gè)支撐架結(jié)構(gòu)，以使單個(gè)的轉(zhuǎn)子單元3、4、5都處于海平面上最高海拔處，如圖1所示。
圖3所示為圖2裝置的側(cè)視圖，可以看出，帶有三個(gè)已安裝的支撐臂7的支撐架位于一個(gè)側(cè)向偏離塔架2的平面內(nèi)，因此，該支撐架可以借助轉(zhuǎn)向支承9繞塔架旋轉(zhuǎn)。圖3中，可以看到纜索牽引系統(tǒng)形式的提升裝置13。為了裝載轉(zhuǎn)子單元3、4、5或他們的主體部，支撐架內(nèi)部設(shè)有一纜索滑輪組14，且其上纏繞的纜索13可以穿過中空支撐臂7。不言而喻，原則上每個(gè)支撐臂7可以配有自己的纜索，但可優(yōu)選地使用帶有根據(jù)支撐臂7的定位而可降入支撐臂7的單一纜索13的線纜系統(tǒng)。
圖示示例中，各個(gè)轉(zhuǎn)子單元3、4、5在支撐臂7上沒有任何其專用的轉(zhuǎn)向支承，這就意味著所有支撐臂7的轉(zhuǎn)向調(diào)整通過一個(gè)轉(zhuǎn)向支承9完成。不過，如有必要，每個(gè)轉(zhuǎn)子單元可以在轉(zhuǎn)子單元3、4、5和其支撐臂7之間的過渡部分設(shè)有其專用的轉(zhuǎn)向支承(類似于公知的風(fēng)力渦輪機(jī)中，機(jī)械外殼和塔架之間的轉(zhuǎn)向軸承)。
圖4所示為安裝了本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的草圖。船15帶有輔助的搬運(yùn)器16，容置有轉(zhuǎn)子單元3。提升裝置與上述轉(zhuǎn)子單元3連接之后，整個(gè)轉(zhuǎn)子單元3被向上拖動(dòng)(如有必要，旋轉(zhuǎn)一期望角度)，然后緊固于支撐臂7上。
出于維護(hù)相關(guān)或其他的原因，如有必要檢查一整個(gè)轉(zhuǎn)子單元或其重要部件，則可以通過提升裝置將整個(gè)轉(zhuǎn)子單元3或其重要部件降低至維護(hù)船15上，而實(shí)際維護(hù)工作將在維護(hù)船15展開或著通過維護(hù)船15運(yùn)送需要維護(hù)的元件返回陸地。
如果在維護(hù)過程中不得不取下轉(zhuǎn)子單元3，另外的兩個(gè)轉(zhuǎn)子單元——這時(shí)將會(huì)處于10點(diǎn)和2點(diǎn)位置——可以繼續(xù)工作，因而仍可確保最大可能電流和功率收益。
尤其，在具大功率輸出的風(fēng)力渦輪機(jī)情況下，使用本發(fā)明更具優(yōu)勢(shì)，即，例如使用總的功率輸出介于8到30MW之間的風(fēng)力渦輪機(jī)。
舉例來說，如果每個(gè)單獨(dú)的轉(zhuǎn)子單元的功率輸出在4MW到5MW之間，本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)可以得到一個(gè)12MW到15MW之間的總的功率輸出。
當(dāng)這樣的風(fēng)力渦輪機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，保證每個(gè)轉(zhuǎn)子葉片末端(當(dāng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)子葉片在六點(diǎn)種位置時(shí))間的最小距離不小于某一最小海拔(例如50米)是重要的。這將防止包括正常航運(yùn)在內(nèi)的任何碰撞。
由于其尺寸，上述風(fēng)力渦輪機(jī)與現(xiàn)有的常用渦輪機(jī)和塔架相比具有如下優(yōu)勢(shì)，即其可具有更好的維修及保養(yǎng)人員所需的空間。這個(gè)事實(shí)很容易被忽略，因?yàn)殡x岸風(fēng)力渦輪機(jī)不但要由合適的人員來操作，而且還必須有適當(dāng)?shù)娜藛T進(jìn)行管理和維修。必須給這些人員一適當(dāng)?shù)木幼」ぷ鳝h(huán)境，如住房(合住的房子、廚房、臥室、工作間等)。在非常大的塔架上獲取這樣的設(shè)施要比在尺寸相對(duì)較小的塔架上獲取容易得多。
一個(gè)單獨(dú)的塔架的成本——即使它非常大——也要比安裝三個(gè)塔架的成本低很多，尤其是因?yàn)槊總€(gè)單獨(dú)的塔架必須要有其自己的地基，且在一個(gè)離岸風(fēng)場(chǎng)中，同一個(gè)離岸塔架很少能用于不同風(fēng)力渦輪機(jī)。
為了增大支撐架的穩(wěn)定性，可以通過張緊輪使得支撐臂彼此連接。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)力渦輪機(jī)，其帶有接收一個(gè)可旋轉(zhuǎn)安裝的支撐架的塔架，其特征在于，所述支撐接收至少一個(gè)，優(yōu)選多個(gè)位于偏離所述塔架的一平面內(nèi)的轉(zhuǎn)子，且支撐架定位為使得所述轉(zhuǎn)子中心低于所述塔架的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述支撐架為星形，具有三個(gè)支撐臂，所述的三個(gè)支撐臂置于一個(gè)回轉(zhuǎn)支承上，且彼此以相等的角度(120°)間隔設(shè)置。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述支撐架定位為使得每個(gè)轉(zhuǎn)子可定位于一個(gè)最低可能點(diǎn)(相當(dāng)于所述塔架頂部的六點(diǎn)位置)。
4.根據(jù)前述任權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，設(shè)有一提升和/或下降裝置，通過該裝置可將每一個(gè)轉(zhuǎn)子單元從所述支撐架上下降和/或牽引到支撐架以將其裝設(shè)到該支撐架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述提升和/或下降裝置形成于所述支撐架內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述提升和/或下降裝置包括至少一個(gè)偏轉(zhuǎn)輥。
7.根據(jù)權(quán)利要求4到6中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述下降或提升裝置包括一纜索牽引系統(tǒng)，每個(gè)支撐臂內(nèi)部中空，當(dāng)降低所述轉(zhuǎn)子單元或提升所述轉(zhuǎn)子單元時(shí)，所述纜索在所述支撐臂內(nèi)部走行，將所述轉(zhuǎn)子單元帶到所述支撐臂上。
8.根據(jù)前述任權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述支撐臂包括至少兩部分。
9.根據(jù)前述任權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，每個(gè)支撐臂及每個(gè)支撐臂的部分具有用于提升和/或下降裝置的連接裝置。
10.根據(jù)前述任權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，每個(gè)支撐臂長(zhǎng)度約50米到80米(優(yōu)選75米)，轉(zhuǎn)子直徑約100米到140米。
11.根據(jù)前述任權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子單元包括一個(gè)連接有葉片的轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子連接于一機(jī)械外殼，所述機(jī)械外殼具有至少一個(gè)與所述轉(zhuǎn)子連接并由所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。
12.根據(jù)前述任權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，設(shè)有一用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述支撐架的驅(qū)動(dòng)裝置。
13.一種安裝如權(quán)利要求1到12中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)的方法，其特征在于，包括如下步驟在回轉(zhuǎn)支承的邊緣安裝一可拆卸的配重；將回轉(zhuǎn)支承裝設(shè)于塔架頂部；將回轉(zhuǎn)支承定位于一預(yù)定位置；通過卸載配重并隨后安裝一支撐臂和再安裝一轉(zhuǎn)子單元，以該支撐臂和該轉(zhuǎn)子單元替換回轉(zhuǎn)支承邊緣上設(shè)置的配重。
14.一種安裝如權(quán)利要求1到12中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)的方法，其特征在于，包括如下步驟在回轉(zhuǎn)支承的邊緣安裝一第一可拆卸的配重；在回轉(zhuǎn)支承的邊緣安裝一第二可拆卸的配重；將回轉(zhuǎn)支承裝設(shè)于塔架頂部；將回轉(zhuǎn)支承定位于一預(yù)定位置；通過卸載第一配重并隨后安裝一支撐臂，以該支撐臂替換回轉(zhuǎn)支承邊緣上設(shè)置的第一配重；將帶有支撐臂的回轉(zhuǎn)支承定位于一預(yù)定位置；通過卸載第二個(gè)配重并隨后安裝一轉(zhuǎn)子單元，以該轉(zhuǎn)子單元替換該支撐臂邊緣上設(shè)置的第二配重。
15.一種安裝如權(quán)利要求1到12中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)的方法，其特征在于，在安裝過程中，首先將一支撐臂移至接近六點(diǎn)位置(或者支撐臂末端位于一個(gè)大大低于塔架頂部的位置)，然后繞支撐臂末端引導(dǎo)轉(zhuǎn)子單元并將轉(zhuǎn)子單元錨定在那里，隨后支撐臂樞轉(zhuǎn)至其指定的工作位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力渦輪機(jī)和這種風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝，尤其是離岸的情況下。當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)以以前公知的方式安裝時(shí)，首先制造該風(fēng)力渦輪機(jī)的一個(gè)塔架，所述塔架可以是鋼制的、水泥的或格狀結(jié)構(gòu)的。塔架建立后，在塔架頂部安裝一機(jī)械外殼，該機(jī)械外殼包括整體吊艙、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)子等部件。這樣的連接轉(zhuǎn)子葉片和發(fā)電機(jī)的機(jī)械外殼文中稱作轉(zhuǎn)子單元。本發(fā)明的目的是提供一種技術(shù)手段，使離岸風(fēng)力渦輪機(jī)在幾乎任何天氣條件下均能進(jìn)行安裝，即使小型或中型浪高的情況下。一種帶有塔架且塔架接收有一旋轉(zhuǎn)安裝的支撐架的風(fēng)力渦輪機(jī)，其特征在于，該支撐架接收至少一個(gè)，優(yōu)選為多個(gè)在一偏離塔架平面內(nèi)的轉(zhuǎn)子，支撐架定位為使得轉(zhuǎn)子的中心低于塔架的頂部。
文檔編號(hào)F03D11/04GK1633559SQ03803900
公開日2005年6月29日 申請(qǐng)日期2003年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月14日
發(fā)明者艾勞埃斯·烏本 申請(qǐng)人:艾勞埃斯·烏本