專(zhuān)利名稱(chēng):電磁閥開(kāi)關(guān)主量孔節(jié)油裝置的制作方法
本裝置是用于汽車(chē)在運(yùn)行中不需要供油時(shí)自動(dòng)堵塞量孔的節(jié)油裝置。適用于使用化油器的各種類(lèi)型汽車(chē)。
汽車(chē)在運(yùn)行中經(jīng)常有不需要供油的時(shí)候。比如，當(dāng)汽車(chē)在山區(qū)運(yùn)行下坡和行駛中遇到各種情況需要減速或制動(dòng)停車(chē)時(shí)，就不需要向氣缸供給油料。但按傳統(tǒng)的作法，在上述無(wú)需供油的情況下，汽車(chē)怠速系統(tǒng)照常供油。為了解決這個(gè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外都對(duì)怠速節(jié)油裝置進(jìn)行了研究，并應(yīng)用于汽車(chē)上，達(dá)到了一定的節(jié)油效果。但目前的怠速節(jié)油裝置仍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝使用不便、適用范圍小、造價(jià)較高等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的任務(wù)是在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)任何結(jié)構(gòu)的前提下，把節(jié)油裝置安裝在化油器的主量孔座孔上，避免在化油器上進(jìn)行的加工改造。
本節(jié)油裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示，是由主量孔(1)、量孔(2)、主量孔體(3)、墊片(4)、鐵芯(5)、磁力線圈(6)、針閥體回位彈簧(7)、針閥(8)、針閥座(9)、本體(10)組成。主量孔(1)、主量孔體(3)、針閥(8)、本體(10)，用銅、鋁及鋁合金等導(dǎo)磁率小的材料制成。鐵芯(5)、針閥座(9)，用鋼、鐵及鐵鎳合金等導(dǎo)磁率大的材料制成。針閥(8)壓裝在針閥座(9)上，組成針閥體(8、9)。針閥(8)與主量孔體(3)、鐵芯之間留有0.5毫米間隙，針閥座(9)與本體(10)之間也留有0.5毫米間隙。以便針閥體(8、9)動(dòng)作。
主量孔(1)是用螺紋旋裝在主量孔體上，既能根據(jù)各種類(lèi)型的車(chē)輛對(duì)供油量的不同要求進(jìn)行更換標(biāo)準(zhǔn)主量孔，又根據(jù)汽車(chē)在不同地區(qū)的運(yùn)行條件對(duì)供油量的要求不同，進(jìn)行更換適合于當(dāng)?shù)剡\(yùn)行條件的主量孔(1)。量孔(2)是供油的通道，當(dāng)針閥動(dòng)作時(shí)，能與針閥(8)構(gòu)成密封，阻止供油。主量孔體(3)是用螺紋旋裝在本體(10)上，它既是安裝主量孔(1)的基體，又是主量孔(1)供油來(lái)源的通道，同時(shí)作為針閥(8)動(dòng)作的導(dǎo)向，當(dāng)針閥(8)動(dòng)作時(shí)，針閥(8)堵住主量孔體(3)的量孔(2)，油道被關(guān)閉，阻止供油。墊片(4)裝在主量孔體(3)與本體(10)之間，可根據(jù)需要通過(guò)增加或減少墊片(4)的方法，調(diào)整針閥(8)與量孔(2)之間的行程，以獲取經(jīng)濟(jì)合理的供油量，同時(shí)墊片(4)還可以用來(lái)防止漏油。鐵芯(5)壓裝在主量孔體(3)上。磁力線圈6纏繞在本體(10)上。針閥(8)與針閥座(9)組成針閥體(8、9)，針閥體(8、9)回位彈簧(7)裝在鐵芯(5)與針閥座(9)之間，回位彈簧(7)是在化油器的主量孔體為水平式結(jié)構(gòu)時(shí)使用(如東風(fēng)系列汽車(chē))，這樣進(jìn)一步擴(kuò)大了使用范圍。本體(10)作為主量孔體(3)和磁力線圈(6)的基體以及容納針閥體(8、9)和鐵芯(5)。
本節(jié)油裝置的使用方法是把該裝置安裝在化油器的主量孔體座孔上，磁力線圈(6)有兩根端線，一根接在由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的蓄電池電源上，并在駕駛室用一開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)需要怠速時(shí)，將電源斷開(kāi)。另一根接鐵，即把導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)接在腳油門(mén)踏板的下面或節(jié)油門(mén)拉桿的某個(gè)位置上，要求在松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，能夠接通搭鐵，在踩下油門(mén)踏板時(shí)，能夠斷開(kāi)電路。汽車(chē)在下坡或遇到情況等需要松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，接鐵線搭鐵，磁力線圈(6)有電流通過(guò)，鐵芯(5)和針閥座(9)被磁化產(chǎn)生磁力吸動(dòng)針閥體(8、9)，使針閥體(8、9)動(dòng)作，針閥(8)堵住主量孔體(3)的量孔(2)，阻止供油，達(dá)到節(jié)油目的。當(dāng)車(chē)輛需繼續(xù)運(yùn)行踩下油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)踏板下的開(kāi)關(guān)在力的作用下斷開(kāi)，電路被切斷，磁力消失，針閥體(8、9)在自重或彈簧彈力的作用下，離開(kāi)主量孔體(3)的量孔(2)，使量孔(2)暢通，繼續(xù)供油，滿足汽車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行的需要。
權(quán)利要求
1.電磁閥開(kāi)關(guān)主量孔節(jié)油裝置，是利用電磁閥開(kāi)關(guān)化油器供油道的主量孔。其特征在于電磁閥由主量孔(1)、螺紋旋裝在主量孔體(3)上，墊片(4)，裝在主量孔(1)與主量孔體(3)之間，鐵芯(5)、磁力線圈(6)、針閥體回位彈簧(7)、針閥(8)、針閥座(9)、本體(10)構(gòu)成。主量孔(1)與主量孔體(3)是螺紋聯(lián)接，主量孔體又與本體(10)也有螺紋聯(lián)接。本體(10)外部繞有磁力線圈(6)，本體內(nèi)筒裝有鐵芯(5)，回位彈簧(7)和針閥體(8、9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的電磁閥開(kāi)關(guān)主量孔節(jié)油裝置，其特征在于主量孔(1)、主量孔體(3)、針閥(8)、本體(10)，用銅、鋁及鋁合金等導(dǎo)磁率小的材料制成。鐵芯(5)、針閥座(9)，用鐵、鋼、鐵鎳合金等導(dǎo)磁率大的材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1、2所述的電磁閥開(kāi)關(guān)主量孔節(jié)油裝置，其特征在于針閥(8)與主量孔體(3)、鐵芯(5)之間留有0.5毫米間隙。
專(zhuān)利摘要
該實(shí)用新型，適用于使用化油器的各類(lèi)汽車(chē)。在汽車(chē)運(yùn)行中，當(dāng)不需要供油時(shí)，本裝置能夠阻止供油，避免了不必要的燃油消耗，達(dá)到節(jié)油目的。該裝置是在不改變供油系統(tǒng)任何結(jié)構(gòu)的前提下，安裝在化油器的主量孔座孔上。
文檔編號(hào)F02M9/00GK87209716SQ87209716
公開(kāi)日1988年7月27日 申請(qǐng)日期1987年6月26日
發(fā)明者彭家政 申請(qǐng)人:后勤工程學(xué)院導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan