專利名稱:發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機機體和機油冷卻器，機油冷卻器包括機油冷卻器蓋和機油冷卻器芯片，發(fā)動機機體上設(shè)有機體水腔，機油冷卻器蓋的背部設(shè)有安裝機油冷卻器的安裝法蘭，機油冷卻器蓋與機體接合面裝有油冷器密封圈，油冷器蓋兩側(cè)部位安裝機油冷卻器芯片安裝螺栓，機油冷卻器芯片上呈對角布置進回油孔，機油冷卻器芯片嵌入伸入到機體水腔中，機油冷卻器的中部裝有油冷器限壓閥。優(yōu)點是：有效解決了發(fā)動機對機油冷卻能力不足、空間布置結(jié)構(gòu)過大的問題，冷卻效率高，消除了質(zhì)量隱患，安裝快捷，拆卸方便，便于維護與保養(yǎng)，提高發(fā)動機使用壽命。
【專利說明】發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機的冷卻【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著發(fā)動機行業(yè)的飛速發(fā)展，對發(fā)動機及整車的冷卻要求的日益嚴格，發(fā)動機對零部件空間布置與輕量化要求越來越高，對冷卻效率要求越來越高。用戶對發(fā)動機使用壽命愈發(fā)關(guān)注，對發(fā)動機機油冷卻能力要求日趨嚴格，合理布置設(shè)計機油冷卻器顯得日趨重要。
[0003]目前，很多機油冷卻器都采用鑄鐵材料，同時多數(shù)機油冷卻器包括了水路和油路、外接進回水膠管，而且水流量過大容易造成膠管脫落。這種結(jié)構(gòu)不僅質(zhì)量大、體積大，而且易造成整機布置困難等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種發(fā)動機的機油冷卻器，該冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊、冷卻效率高。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機機體和機油冷卻器，機油冷卻器包括機油冷卻器蓋和機油冷卻器芯片，其特征在于:
[0007]機油冷卻器蓋的背部設(shè)有安裝機油冷卻器的安裝法蘭，機油冷卻器蓋與機體接合面裝有油冷器密封圈，油冷器蓋兩側(cè)部位安裝機油冷卻器芯片安裝螺栓，機油冷卻器芯片上呈對角布置進回油孔，機油冷卻器芯片嵌入伸入到機體水腔中，機油冷卻器的中部裝有油冷器限壓閥。
[0008]本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0009]優(yōu)選的，所述機油冷卻器為板翅式機油冷卻器。
[0010]優(yōu)選的，所述油冷器限壓閥與油冷器限壓閥螺塞螺紋連接，油冷器限壓閥內(nèi)設(shè)有油冷器限壓閥彈簧。
[0011]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0012]本實用新型采用了以上技術(shù)方案后，機油冷卻器可廣泛應(yīng)用在發(fā)動機或其它復(fù)雜機械的冷卻系統(tǒng)上，制造工藝簡單，成本低廉，質(zhì)量穩(wěn)定；該機油冷卻器有效解決了發(fā)動機對機油冷卻能力不足、空間布置結(jié)構(gòu)過大的問題，消除了質(zhì)量隱患，安裝快捷，提高發(fā)動機使用壽命，拆卸方便，便于維護與保養(yǎng)；同時該技術(shù)方案通用性強，實用性強，方便了客戶的使用并且減輕了客戶的經(jīng)濟負擔。

【附圖說明】

[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的右視圖；
[0015]圖3是發(fā)動機機體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是圖3的左視圖；
[0017]圖5是本實用新型機油冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是圖5的仰視圖；
[0019]圖7是圖6的B向視圖。
[0020]圖中:1、發(fā)動機機體；11、機體水腔；2、機油冷卻器；21、冷卻器蓋；22、機油冷卻器芯片；23、安裝法蘭；24、油冷器密封圈；25、油冷器芯片安裝螺栓；26、進回油孔；27、油冷器限壓閥；28、油冷器限壓閥螺塞；29、油冷器限壓閥彈簧。

【具體實施方式】
[0021]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0022]請參閱圖1至圖7，
[0023]一種發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機機體I和機油冷卻器2，所述機油冷卻器為板翅式機油冷卻器。機油冷卻器2包括機油冷卻器蓋21和機油冷卻器芯片22，機油冷卻器蓋的背部設(shè)有安裝機油冷卻器的安裝法蘭23，機油冷卻器蓋與機體接合面裝有油冷器密封圈24，油冷器蓋兩側(cè)部位安裝機油冷卻器芯片安裝螺栓25，機油冷卻器芯片上呈對角布置進回油孔26，機油冷卻器芯片嵌入伸入到發(fā)動機機體的機體水腔11中，機油冷卻器的中部裝有油冷器限壓閥27。油冷器限壓閥與油冷器限壓閥螺塞28螺紋連接，油冷器限壓閥內(nèi)設(shè)有油冷器限壓閥彈簧29。
[0024]本實用新型的動作原理為:
[0025]通過機油冷卻器芯片嵌入到機體水腔中，可以利用發(fā)動機機體的冷卻水來對機油進行冷卻。相比于單獨進行冷卻的普通冷卻器而言，節(jié)省了大量的空間，同時也避免了水流量過大導(dǎo)致的膠管脫落的問題，提高了系統(tǒng)的可靠性。同時，設(shè)置冷卻器限壓閥，可以防止冷卻器中的壓力過大，以免造成危險。
[0026]盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機機體和機油冷卻器，機油冷卻器包括機油冷卻器蓋和機油冷卻器芯片，其特征在于: 發(fā)動機機體上設(shè)有機體水腔，機油冷卻器蓋的背部設(shè)有安裝機油冷卻器的安裝法蘭，機油冷卻器蓋與機體接合面裝有油冷器密封圈，油冷器蓋兩側(cè)部位安裝機油冷卻器芯片安裝螺栓，機油冷卻器芯片上呈對角布置進回油孔，機油冷卻器芯片嵌入伸入到機體水腔中，機油冷卻器的中部裝有油冷器限壓閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述機油冷卻器為板翅式機油冷卻器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的機油冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油冷器限壓閥與油冷器限壓閥螺塞螺紋連接，油冷器限壓閥內(nèi)設(shè)有油冷器限壓閥彈簧。
【文檔編號】F01P11-08GK204267126SQ201420692573
【發(fā)明者】王海龍, 金剛, 趙金旋, 荊茂廷 [申請人]天津雷沃動力有限公司