專利名稱:二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，包括鍋爐、超高壓缸、高壓缸、中壓缸、低壓缸、一級(jí)再熱器、二級(jí)再熱器、凝汽器、超高壓主汽門、超高壓調(diào)門、超高排逆止門、高壓主汽門、高壓調(diào)門、高排逆止門、中壓主汽門和中壓調(diào)門；當(dāng)超高壓缸的排汽溫度過(guò)高時(shí)，則關(guān)小高壓調(diào)門和中壓調(diào)門、開大超高壓調(diào)門；當(dāng)高壓缸的排汽溫度過(guò)高時(shí)，則關(guān)小中壓調(diào)門、開大超高壓調(diào)門和高壓調(diào)門。本申請(qǐng)通過(guò)控制超高壓調(diào)門、高壓調(diào)門和中壓調(diào)門的開度來(lái)調(diào)整超高壓缸、高壓缸和中壓缸之間的進(jìn)汽流量分配，以防出現(xiàn)超高壓缸和高壓缸的過(guò)熱問題，使得該二次再熱汽輪機(jī)機(jī)組具有靈活、快速、低壽命損耗的啟動(dòng)特性。
【專利說(shuō)明】二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)，特別是涉及一種二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組是電站建設(shè)中的關(guān)鍵動(dòng)力設(shè)備之一，用于將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能、再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，由鍋爐產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)，從而將蒸汽的熱能和壓力勢(shì)能轉(zhuǎn)換成汽輪機(jī)的機(jī)械能，進(jìn)而帶動(dòng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)做功；汽輪機(jī)的機(jī)械能通過(guò)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的輸出軸傳遞給發(fā)電機(jī)，從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。由此可知，汽輪機(jī)是汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組中的源動(dòng)機(jī)，其常被稱為“光明之源”。
[0003]進(jìn)一步降低煤耗、提高汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，是現(xiàn)階段潔凈煤發(fā)電技術(shù)的主要方向。目前，歐盟、美國(guó)和日本等國(guó)家的大容量高參數(shù)火電機(jī)組規(guī)劃中都選擇二次再熱作為研宄方向之一。根據(jù)朗肯循環(huán)的定義，提高平均吸熱溫度能夠提高循環(huán)效率，因此，采用二次再熱汽輪機(jī)機(jī)組比采用一次再熱汽輪機(jī)機(jī)組能夠進(jìn)一步提高機(jī)組的熱效率，同時(shí)二次再熱還能夠有效降低排汽濕度，保證位于排汽區(qū)域內(nèi)葉片的安全性，這也為汽輪機(jī)組進(jìn)一步提高進(jìn)汽初參數(shù)提供了條件。
[0004]與原先一次再熱循環(huán)相比，采用二次再熱循環(huán)后，多了一級(jí)再熱器以及一個(gè)再熱缸，汽輪機(jī)機(jī)組中的超高壓缸、高壓缸和中壓缸的進(jìn)排汽參數(shù)都發(fā)生了很大的變化，超高壓缸和高壓缸的排汽溫度都有了較大幅度的提升，故原先一次再熱汽輪機(jī)的啟動(dòng)方式以不能滿足二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)的要求，并且容易導(dǎo)致在二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中、超高壓缸和高壓缸出現(xiàn)排汽溫度過(guò)高問題，對(duì)安全性有較大影響，進(jìn)而加速汽輪機(jī)的損耗，縮短汽輪機(jī)的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠滿足二次再熱汽輪機(jī)的靈活快速啟動(dòng)，同時(shí)還可以防止在二次再熱汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中、超高壓缸和高壓缸產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象的二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，包括鍋爐、超高壓缸、高壓缸、中壓缸、低壓缸、一級(jí)再熱器、二級(jí)再熱器、以及凝汽器，所述超高壓缸、高壓缸、中壓缸和低壓缸按進(jìn)汽參數(shù)由高到低依次排列；
[0007]所述鍋爐的蒸汽分別通過(guò)超高壓進(jìn)汽管道、超高壓旁路管道與超高壓缸的進(jìn)汽口、一級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述超高壓缸的排汽口通過(guò)超高壓排汽管道與一級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述超高壓進(jìn)汽管道上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有超高壓主汽門和超高壓調(diào)門，所述超高壓旁路管道上設(shè)有超高壓旁路閥，所述超高壓排汽管道上設(shè)有超高排逆止門；
[0008]所述一級(jí)再熱器的出口分別通過(guò)高壓進(jìn)汽管道、第一高壓旁路管道與高壓缸的進(jìn)汽口、二級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述高壓缸的排汽口通過(guò)高壓排汽管道與二級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述高壓進(jìn)汽管道上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有高壓主汽門和高壓調(diào)門，所述第一高壓旁路管道上設(shè)有第一高壓旁路閥，所述高壓排汽管道上設(shè)有高排逆止門；
[0009]所述二級(jí)再熱器的出口分別通過(guò)中壓進(jìn)汽管道、中壓旁路管道與中壓缸的進(jìn)汽口、凝汽器相連接，所述中壓缸的排汽口通過(guò)中壓排汽管道與低壓缸的進(jìn)汽口相連接，所述低壓缸的排汽口通過(guò)低壓排汽管道與凝汽器相連接，所述中壓進(jìn)汽管道上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有中壓主汽門和中壓調(diào)門，所述中壓旁路管道上設(shè)有中壓旁路閥。
[0010]進(jìn)一步地，所述超高壓缸的排汽口通過(guò)一超高排抽真空管道與凝汽器相連接，所述超高排抽真空管道上設(shè)有至少一個(gè)超高排通風(fēng)閥；所述高壓缸的排汽口通過(guò)一高排抽真空管道與凝汽器相連接，所述高排抽真空管道上設(shè)有至少一個(gè)高排通風(fēng)閥。
[0011]優(yōu)選地，所述一級(jí)再熱器的出口還通過(guò)第二高壓旁路管道與凝汽器相連接，所述第二高壓旁路管道上設(shè)有第二高壓旁路閥。
[0012]如上所述，本實(shí)用新型涉及的二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，具有以下有益效果:
[0013]該二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)在汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)控制超高壓調(diào)門、高壓調(diào)門和中壓調(diào)門的開度來(lái)調(diào)整超高壓缸、高壓缸和中壓缸之間的進(jìn)汽流量分配，以防止在汽輪機(jī)機(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)超高壓缸和高壓缸的排汽過(guò)熱問題，使得該二次再熱汽輪機(jī)機(jī)組具有靈活、快速、低壽命損耗的啟動(dòng)特性。

【附圖說(shuō)明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型中二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0016]I鍋爐
[0017]2超高壓缸
[0018]21超高壓進(jìn)汽管道
[0019]22超高壓旁路管道
[0020]23超高壓排汽管道
[0021]24超高壓主汽門
[0022]25超尚壓調(diào)門
[0023]26超尚壓芳路闊
[0024]27超高排逆止門
[0025]28超高排抽真空管道
[0026]29超高排通風(fēng)閥
[0027]3高壓缸
[0028]31高壓進(jìn)汽管道
[0029]32第一高壓旁路管道
[0030]33高壓排汽管道
[0031]34高壓主汽門
[0032]35尚壓調(diào)門
[0033]36第一高壓旁路閥
[0034]37高排逆止門
[0035]38高排抽真空管道
[0036]39高排通風(fēng)閥
[0037]310第二高壓旁路管道
[0038]311第二高壓旁路閥
[0039]4中壓缸
[0040]41中壓進(jìn)汽管道
[0041]42中壓旁路管道
[0042]43中壓排汽管道
[0043]44低壓排汽管道
[0044]45中壓主汽門
[0045]46中壓調(diào)門
[0046]47中壓旁路閥
[0047]5低壓缸
[0048]6一級(jí)再熱器
[0049]7二級(jí)再熱器
[0050]8凝汽器

【具體實(shí)施方式】
[0051]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0052]須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0053]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，包括鍋爐1、超高壓缸2、高壓缸3、中壓缸4、低壓缸5、一級(jí)再熱器6、二級(jí)再熱器7、以及凝汽器8，所述超高壓缸2、高壓缸3、中壓缸4和低壓缸5按進(jìn)汽參數(shù)由高到低依次排列；所述超高壓缸2、高壓缸3、中壓缸4和低壓缸5也可稱為高壓缸、一次再熱中壓缸、二次再熱中壓缸和中壓缸，即高壓缸3起一次再熱的作用，中壓缸4起二次再熱的作用。所述超高壓缸2為一個(gè)，所述高壓缸3、中壓缸4和低壓缸5均至少有一個(gè)；所述超高壓缸2、高壓缸3、中壓缸4和低壓缸5均為單軸串聯(lián)布置或者布置在多軸上。本實(shí)施例中，所述超高壓缸2、高壓缸3和中壓缸4均為一個(gè)，所述低壓缸5有兩個(gè)；所述超高壓缸2、高壓缸3、中壓缸4以及低壓缸5串聯(lián)為單軸布置。
[0054]所述鍋爐I的蒸汽分別通過(guò)超高壓進(jìn)汽管道21、超高壓旁路管道22與超高壓缸2的進(jìn)汽口、一級(jí)再熱器6的進(jìn)汽口相連接，所述超高壓缸2的排汽口通過(guò)超高壓排汽管道23與一級(jí)再熱器6的進(jìn)汽口相連接，所述超高壓進(jìn)汽管道21上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有超高壓主汽門24和超高壓調(diào)門25，所述超高壓旁路管道22上設(shè)有超高壓旁路閥26，所述超高壓排汽管道23上設(shè)有超高排逆止門27。所述超高壓主汽門24用于開啟或關(guān)閉超高壓缸2，超高壓調(diào)門25用于控制超高壓缸2的進(jìn)汽流量，超高排逆止門27用于防止超高壓缸2的排汽進(jìn)入超尚壓缸2中。
[0055]所述一級(jí)再熱器6的排汽口分別通過(guò)高壓進(jìn)汽管道31、第一高壓旁路管道32與高壓缸3的進(jìn)汽口、二級(jí)再熱器7的進(jìn)汽口相連接，所述高壓缸3的排汽口通過(guò)高壓排汽管道33與二級(jí)再熱器7的進(jìn)汽口相連接，所述高壓進(jìn)汽管道31上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有高壓主汽門34和高壓調(diào)門35，所述第一高壓旁路管道32上設(shè)有第一高壓旁路閥36，所述高壓排汽管道33上設(shè)有高排逆止門37。所述高壓主汽門34用于開啟或關(guān)閉高壓缸3，高壓調(diào)門35用于控制高壓缸3的進(jìn)汽流量，高排逆止門37用于防止高壓缸3的排汽進(jìn)入高壓缸3中。
[0056]所述二級(jí)再熱器7的排汽口分別通過(guò)中壓進(jìn)汽管道41、中壓旁路管道42與中壓缸4的進(jìn)汽口、凝汽器8相連接，所述中壓缸4的排汽口通過(guò)中壓排汽管道43與低壓缸5的進(jìn)汽口相連接，所述低壓缸5的排汽口通過(guò)低壓排汽管道44與凝汽器8相連接，所述中壓進(jìn)汽管道41上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有中壓主汽門45和中壓調(diào)門46，所述中壓旁路管道42上設(shè)有中壓旁路閥47。所述中壓主汽門45用于開啟或關(guān)閉中壓缸4，中壓調(diào)門46用于控制中壓缸4的進(jìn)汽流量。
[0057]該二次再熱汽輪機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，主蒸汽為串聯(lián)流程，即主蒸汽的進(jìn)汽通道為--鍋爐I過(guò)熱器的出汽口一超高壓主汽門24—超高壓調(diào)門25—超高壓缸2—超高排逆止門27 ——級(jí)再熱器6 —高壓主汽門34 —高壓調(diào)門35 —高壓缸3 —高排逆止門37 — 二級(jí)再熱器7 —中壓主汽門45 —中壓調(diào)門46 —中壓缸4 —低壓缸5 —凝汽器8。同時(shí)，該二次再熱汽輪機(jī)還配有三級(jí)旁路，所述三級(jí)旁路分別為:
[0058]第一級(jí)旁路:為超高壓旁路；鍋爐I過(guò)熱器的出汽口所排出的蒸汽，一路通過(guò)超高壓旁路閥26進(jìn)入一級(jí)再熱器6 ;另一路進(jìn)入超高壓缸2、且從超高壓缸2的排汽口所排出的排汽也進(jìn)入一級(jí)再熱器6。第一級(jí)旁路啟動(dòng)時(shí)，超高壓旁路(即一級(jí)再熱器6)的壓力需滿足一定的限制值，以避免超高壓缸2的排汽溫度超過(guò)最高限制值。
[0059]第二級(jí)旁路:為高壓旁路；由一級(jí)再熱器6排汽口所排出的蒸汽，一路通過(guò)第一高壓旁路閥36進(jìn)入二級(jí)再熱器7 ;另一路進(jìn)入高壓缸3、且從高壓缸3的排汽口所排出的排汽也進(jìn)入二級(jí)再熱器7。第二級(jí)旁路用于控制一級(jí)再熱器6的壓力，第二級(jí)旁路啟動(dòng)時(shí)，高壓旁路(即二級(jí)再熱器7)的壓力也需滿足一定的限制值，以避免高壓缸3的排汽溫度超過(guò)最高限制值。
[0060]第三級(jí)旁路:為中壓旁路油二級(jí)再熱器7排汽口所排出的蒸汽，一路通過(guò)中壓旁路閥47后直接進(jìn)入凝汽器8中，另一路通過(guò)中壓缸4和低壓缸5后進(jìn)入凝汽器8中。第三級(jí)旁路用于控制二級(jí)再熱器7的壓力；另外，對(duì)于二次再熱器汽輪機(jī)而言，二級(jí)再熱器7的壓力對(duì)高壓缸3的排汽溫度、以及對(duì)中壓缸4的排汽溫度(低壓缸5的進(jìn)汽溫度)的影響是相反的，因此，第三級(jí)旁路啟動(dòng)時(shí)，二級(jí)再熱器7的壓力設(shè)置必須要保證高壓缸3的排汽溫度和中壓缸4的排汽溫度同時(shí)處在安全范圍內(nèi)。
[0061]一般情況下，本實(shí)用新型所涉及的二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)方式采用超高壓-高壓-中壓聯(lián)合啟動(dòng)的方式，具體包括如下步驟:
[0062]A、開始啟動(dòng)；
[0063]B、待鍋爐I內(nèi)的蒸汽參數(shù)滿足條件后，同時(shí)開啟超高壓主汽門24、高壓主汽門34和中壓主汽門45，暖閥門；
[0064]C、待鍋爐I內(nèi)的蒸汽參數(shù)滿足汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)條件后，開啟超高壓調(diào)門25，故首先開啟超高壓缸2，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)；
[0065]D、同時(shí)開啟高壓調(diào)門35和中壓調(diào)門46，使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子繼續(xù)升速；
[0066]E、當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速維持為3000r/min時(shí)，準(zhǔn)備并網(wǎng)；
[0067]F、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，開大超高壓調(diào)門25、高壓調(diào)門35和中壓調(diào)門46，則由鍋爐I排出的蒸汽流量在超高壓缸2、高壓缸3和中壓缸4三者之間分配，汽輪機(jī)機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行；
[0068]當(dāng)超高壓缸2的排汽溫度過(guò)高時(shí)，即超高壓缸2的排汽溫度超過(guò)最高限制值，說(shuō)明超高壓缸2的進(jìn)汽流量小，則關(guān)小高壓調(diào)門35和中壓調(diào)門46、并開大超高壓調(diào)門25，以減少高壓缸3和中壓缸4的進(jìn)汽流量、相應(yīng)增加超高壓缸2的進(jìn)汽流量，從而降低超高壓缸2的排汽溫度；
[0069]當(dāng)高壓缸3的排汽溫度過(guò)高時(shí)，即高壓缸3的排汽溫度超過(guò)最高限制值，說(shuō)明高壓缸3的進(jìn)汽流量小，則關(guān)小中壓調(diào)門46、并開大超高壓調(diào)門25和高壓調(diào)門35，以減少中壓缸4的進(jìn)汽流量、相應(yīng)增加超高壓缸2和高壓缸3的進(jìn)汽流量，從而降低高壓缸3的排汽溫度。
[0070]由此可知:本實(shí)用新型涉及的二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)及啟動(dòng)方法在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)因進(jìn)汽流量在超高壓缸2、高壓缸3和中壓缸4三者之間分配不合理時(shí)，即超高壓缸2和高壓缸3因進(jìn)汽流量過(guò)小或者熱太、極熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)高而引起超高壓缸2和高壓缸3的末級(jí)葉片鼓風(fēng)發(fā)熱，則可根據(jù)超高壓缸2的排汽溫度和高壓缸3的排汽溫度來(lái)控制超高壓調(diào)門25、高壓調(diào)門35和中壓調(diào)門46的開度，以自動(dòng)調(diào)整超高壓缸2、高壓缸3和中壓缸4三者之間的進(jìn)汽流量的分配，從而防止在汽輪機(jī)機(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)超高壓缸2和高壓缸3的過(guò)熱問題，使得該二次再熱汽輪機(jī)機(jī)組具有靈活、快速、低壽命損耗的啟動(dòng)特性。另夕卜，采用二次再熱系統(tǒng)提高了汽輪機(jī)機(jī)組的熱效率，從而降低煤耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0071 ] 進(jìn)一步地，所述超高壓缸2的排汽口通過(guò)一超高排抽真空管道28與凝汽器8相連接，所述超高排抽真空管道28上設(shè)有至少一個(gè)超高排通風(fēng)閥29 ;所述高壓缸3的排汽口通過(guò)一高排抽真空管道38與凝汽器8相連接，所述高排抽真空管道38上設(shè)有至少一個(gè)高排通風(fēng)閥39 ;在汽輪機(jī)正常啟動(dòng)過(guò)程中，所述超高排通風(fēng)閥29和高排通風(fēng)閥39均不開啟。當(dāng)超高壓缸2的排汽溫度過(guò)高時(shí)，關(guān)小高壓調(diào)門35和中壓調(diào)門46、并開大超高壓調(diào)門25以調(diào)整進(jìn)汽流量后，若超高壓缸2的排汽溫度繼續(xù)升高，則關(guān)閉超高壓主汽門24和超高壓調(diào)門25、并開啟超高排通風(fēng)閥29，將超高壓缸2抽真空，切除超高壓缸2，將超高壓-高壓-中壓聯(lián)合的啟動(dòng)方式切換為高壓一中壓?jiǎn)?dòng)；當(dāng)汽輪機(jī)機(jī)組帶上一定負(fù)荷，汽輪機(jī)機(jī)組的進(jìn)汽流量或負(fù)荷達(dá)到一定值后，則重新開啟超高壓主汽門24和超高壓調(diào)門25，完成超高壓缸2、高壓缸3和中壓缸4的負(fù)荷重新分配。當(dāng)關(guān)小中壓調(diào)門46、并開大超高壓調(diào)門25和高壓調(diào)門35以調(diào)整進(jìn)汽流量后，若高壓缸3的排汽溫度繼續(xù)升高，則關(guān)閉超高壓主汽門24、超高壓調(diào)門25、尚壓主汽門34和尚壓調(diào)門35、并開啟超尚排通風(fēng)閥29和尚排通風(fēng)閥39，將超尚壓缸2和高壓缸3抽真空，切除超高壓缸2和高壓缸3，將超高壓-高壓-中壓聯(lián)合的啟動(dòng)方式切換為中壓缸啟動(dòng)，由中壓缸4控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷；當(dāng)汽輪機(jī)機(jī)組帶上一定負(fù)荷，汽輪機(jī)機(jī)組的進(jìn)汽流量或負(fù)荷達(dá)到一定值后，則重新開啟超高壓主汽門24、超高壓調(diào)門25、高壓主汽門34和高壓調(diào)門35，完成超高壓缸2、高壓缸3和中壓缸4的負(fù)荷重新分配。
[0072]優(yōu)選地，當(dāng)汽輪機(jī)機(jī)組FCB(快速甩負(fù)荷再啟動(dòng))運(yùn)行時(shí)，則同時(shí)開啟超高排通風(fēng)閥29和高排通風(fēng)閥39，實(shí)現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)的快速排空，進(jìn)一步保證機(jī)組FCB運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。另外，在汽輪機(jī)快速甩負(fù)荷再啟動(dòng)后，考慮到蒸汽參數(shù)較高，維持汽輪機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)速需要的蒸汽量很小，故可關(guān)閉超高壓調(diào)門25，以直接將超高壓缸2切除，由高壓調(diào)門35和中壓調(diào)門46控制汽輪機(jī)機(jī)組并維持機(jī)組轉(zhuǎn)速，待并網(wǎng)后再開啟超高壓缸2。
[0073]進(jìn)一步地，為使汽輪機(jī)機(jī)組具備安全閥、打循環(huán)、FCB功能，第一級(jí)旁路按100%BMCR(鍋爐最大流量)設(shè)置時(shí)，為了減少低壓旁路的容量，可再設(shè)第二高壓旁路，如圖1所示，所述一級(jí)再熱器6的排汽口還通過(guò)第二高壓旁路管道310與凝汽器8相連接，所述第二高壓旁路管道310上設(shè)有第二高壓旁路閥311，故第一高壓旁路管道32、第一高壓旁路閥36、第二高壓旁路管道310和第二高壓旁路閥311共同構(gòu)成了高壓旁路，且第二高壓旁路管道310和第二高壓旁路閥311構(gòu)成的旁路為一大旁路。當(dāng)二級(jí)再熱器7的蒸汽壓力過(guò)高時(shí)，則開啟第二高壓旁路閥311，將部分一級(jí)再熱器6排出的蒸汽直接送入凝汽器8，從而既可控制一級(jí)再熱器6的壓力，又可通過(guò)減少高壓缸3的進(jìn)汽流量來(lái)降低二級(jí)再熱器7的壓力。
[0074]另外，本申請(qǐng)中，所述超尚壓主汽門24、超尚壓調(diào)門25、超尚排逆止門27、超尚排通風(fēng)閥29、高壓主汽門34、高壓調(diào)門35、高排逆止門37、高排通風(fēng)閥39、中壓主汽門45、以及中壓調(diào)門46均與汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)相連接；所述超高壓旁路閥26、第一高壓旁路閥36、第二高壓旁路閥311、以及中壓旁路閥47均與汽輪機(jī)的旁路控制器相相連接，旁路控制器控制各旁路閥門、以保持超高壓蒸汽和高壓蒸汽的壓力均為設(shè)定的啟動(dòng)壓力。
[0075]綜上所述，本實(shí)用新型涉及的啟動(dòng)系統(tǒng)及啟動(dòng)方法適用于二次再熱汽輪機(jī)機(jī)組，達(dá)到了汽輪機(jī)靈活快速的啟動(dòng)條件，啟動(dòng)過(guò)程中通過(guò)切換不同汽缸的進(jìn)汽流量可有效防止超高壓缸2或高壓缸3過(guò)熱的問題。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0076]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，包括鍋爐、超高壓缸、高壓缸、中壓缸、低壓缸、一級(jí)再熱器、二級(jí)再熱器、以及凝汽器，所述超高壓缸、高壓缸、中壓缸和低壓缸按進(jìn)汽參數(shù)由高到低依次排列，其特征在于: 所述鍋爐的蒸汽分別通過(guò)超高壓進(jìn)汽管道、超高壓旁路管道與超高壓缸的進(jìn)汽口、一級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述超高壓缸的排汽口通過(guò)超高壓排汽管道與一級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述超高壓進(jìn)汽管道上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有超高壓主汽門和超高壓調(diào)門，所述超高壓旁路管道上設(shè)有超高壓旁路閥，所述超高壓排汽管道上設(shè)有超高排逆止門； 所述一級(jí)再熱器的出口分別通過(guò)高壓進(jìn)汽管道、第一高壓旁路管道與高壓缸的進(jìn)汽口、二級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述高壓缸的排汽口通過(guò)高壓排汽管道與二級(jí)再熱器的進(jìn)口相連接，所述高壓進(jìn)汽管道上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有高壓主汽門和高壓調(diào)門，所述第一高壓旁路管道上設(shè)有第一高壓旁路閥，所述高壓排汽管道上設(shè)有高排逆止門； 所述二級(jí)再熱器的出口分別通過(guò)中壓進(jìn)汽管道、中壓旁路管道與中壓缸的進(jìn)汽口、凝汽器相連接，所述中壓缸的排汽口通過(guò)中壓排汽管道與低壓缸的進(jìn)汽口相連接，所述低壓缸的排汽口通過(guò)低壓排汽管道與凝汽器相連接，所述中壓進(jìn)汽管道上沿進(jìn)汽方向依次設(shè)有中壓主汽門和中壓調(diào)門，所述中壓旁路管道上設(shè)有中壓旁路閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述超高壓缸的排汽口通過(guò)一超高排抽真空管道與凝汽器相連接，所述超高排抽真空管道上設(shè)有至少一個(gè)超高排通風(fēng)閥；所述高壓缸的排汽口通過(guò)一高排抽真空管道與凝汽器相連接，所述高排抽真空管道上設(shè)有至少一個(gè)高排通風(fēng)閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次再熱汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述一級(jí)再熱器的出口還通過(guò)第二高壓旁路管道與凝汽器相連接，所述第二高壓旁路管道上設(shè)有第二高壓旁路閥。
【文檔編號(hào)】F01D19-00GK204283513SQ201420724908
【發(fā)明者】陽(yáng)虹, 余炎, 劉曉瀾, 金光勛, 包錦華, 黃勇 [申請(qǐng)人]上海電氣電站設(shè)備有限公司