專利名稱：發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)中的一種油盤構(gòu)件，該油盤構(gòu)件用于阻止由發(fā)動機(jī)振動而使油盤所產(chǎn)生的噪音。
背景技術(shù)：
專利文獻(xiàn)1(JP-A-Hei 7-317600)涉及一種發(fā)動機(jī)，，該發(fā)動機(jī)通常包括一個曲軸箱；支撐在曲軸箱上的一個曲軸，該曲軸圍繞基本水平延伸的軸向中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動；固定在曲軸箱下端上的一個油盤以在其中保存油料；油盤包括一個底盤及從底盤的外緣凸伸出的垂直壁，垂直壁的凸出端固定在曲軸箱上；所述底盤和垂直壁通過鑄造的形式整體形成。
在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油盤受到來自曲軸和類似部件的沖擊作用力。在這種情況下，如果油盤的硬度較低，則會產(chǎn)生這樣一種缺陷，即油盤部分中的振動會產(chǎn)生噪音。
因此，就如在前面的對比文件1中所示的那樣，所給出的一種常用解決方式是在油盤內(nèi)布置一個振動吸收盤以阻止振動的產(chǎn)生。
本發(fā)明所解決的問題是，如上所述，如果在油盤中布置一個振動吸收盤，則會引起這樣的問題，即使發(fā)動機(jī)的構(gòu)造變得復(fù)雜并增大油盤的重量。
另外，為阻止在油盤部分中產(chǎn)生振動，在一些油盤上布置多個貫穿其表面的肋條，但是，在這種情況下也易于增大油盤的重量。
鑒于上述內(nèi)容，本發(fā)明的一個目的是阻止在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中于油盤的部分中產(chǎn)生振動，從而阻止油盤產(chǎn)生噪音，本發(fā)明將利用簡單的構(gòu)造且在不增大油盤重量的情況下實(shí)現(xiàn)該目的。

發(fā)明內(nèi)容
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件是以下述方式構(gòu)造的。下文所述“發(fā)明實(shí)施例”部分中的術(shù)語所用的參考數(shù)字不是用于限制本發(fā)明的技術(shù)范圍。
權(quán)利要求1中的發(fā)明內(nèi)容涉及發(fā)動機(jī)中的一種油盤構(gòu)件，該油盤構(gòu)件包括一個曲軸箱2；支撐在曲軸箱2上的一個曲軸3，該曲軸3圍繞基本水平延伸的軸向中心4進(jìn)行轉(zhuǎn)動；固定在曲軸箱2下端上的一個油盤9以在其中保存油料；油盤9包括一個底盤25及從底盤25的外緣凸伸出的垂直壁26-29，垂直壁26-29的凸出端固定在曲軸箱2上；所述底盤25和垂直壁26-29通過鑄造的形式整體形成。
其中，從總體上看來，底盤25的形狀與一個球表面34的部分形狀基本一致，球表面34的中心33處于油盤9之上的一點(diǎn)處。
權(quán)利要求2中的發(fā)明內(nèi)容除具有權(quán)利要求1中的內(nèi)容之外還具有如下特征，即沿著曲軸3的軸向中心4觀察，所述中心33處于一條垂線23的附近區(qū)域中，所述垂線23穿過底盤25的橫向中心部分36。(參見圖2、5、6)權(quán)利要求3中的發(fā)明內(nèi)容除具有權(quán)利要求1或2中的內(nèi)容之外還具有如下特征，即在側(cè)面中觀察油盤9時(shí)，所述中心33處于垂線23的附近區(qū)域中，所述垂線23穿過底盤25處于曲軸3軸向中的中心部分37。(參見圖1、3、4)權(quán)利要求4中的發(fā)明內(nèi)容除具有權(quán)利要求1-3之一中的內(nèi)容之外還具有如下特征，即發(fā)動機(jī)中油盤構(gòu)件的底盤25的一部分形成為一個基本在水平方向中延伸的扁平盤40，扁平盤40的上表面處于油盤9的內(nèi)部最下端，扁平盤40的上部布置有一個抽吸部分18以吸入油料8。
其中在平面中觀察油盤9時(shí)可看到，扁平盤40處于與底盤25的中央部分41相偏離的一個位置處。(參見圖7)權(quán)利要求5中的發(fā)明內(nèi)容除具有權(quán)利要求4中的內(nèi)容之外還具有如下特征，即在底盤25的上表面的其余部分中形成有凹槽45，凹槽45形成于扁平盤40的側(cè)端部以與扁平盤40之上的一個區(qū)域相連通，所述凹槽45朝著所述端部向下逐漸傾斜。
權(quán)利要求6中的發(fā)明內(nèi)容除具有權(quán)利要求4或5中的內(nèi)容之外還具有如下特征，即發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件布置有發(fā)動機(jī)1的一個部件11，該部件11布置在油盤9的內(nèi)部且與曲軸3互鎖性地相連接。
其中，底盤25處于所述部件11之下的部分向下凸伸而形成為一個凸出部分47，該凸出部分47的形狀與缸筒49的部分形狀基本對應(yīng)，缸筒49的軸向中心48與曲軸3的軸向中心4基本平行，凸出部分47在軸向中的一端與扁平盤40的外緣相連。


下面將參考附圖而對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行描述，其中圖1所示為圖3的一個部分放大視圖；圖2所示為發(fā)動機(jī)的正視圖；圖3所示為發(fā)動機(jī)的側(cè)視圖；圖4所示為與圖1相應(yīng)的剖視圖；圖5所示為沿圖1中的箭頭5-5指示的方向所作的剖視圖；圖6所示為沿圖1中的箭頭6-6指示的方向所作的剖視圖；圖7所示為油盤的平面視圖；圖8所示為油盤的仰視圖；圖9所示為油盤內(nèi)部的透視圖；圖10所示為油盤底部的透視圖。
具體實(shí)施例方式
。
下面將參考附圖而對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行描述。
在圖1-5中，參考數(shù)字1指示的是安裝在車輛如汽車上的一個多缸(四缸)四沖程發(fā)動機(jī)(內(nèi)燃機(jī))。為便于顯示的目的，附圖中箭頭Fr指示的方向?yàn)檐囕v的前部，下文中的術(shù)語“左”、“右”是指朝著前部的水平方向。車輛前進(jìn)方向中的前部為左。
發(fā)動機(jī)1包括支撐在車體上的曲軸箱2；布置在曲軸箱2內(nèi)的一個曲軸3；曲軸3具有在縱向中且在水平方向中延伸的軸向中心4；曲軸3支撐在曲軸箱2上以圍繞軸向中心4進(jìn)行轉(zhuǎn)動。另外，發(fā)動機(jī)1包括固定在曲軸箱2上端部的一個缸筒6；通過緊固件7固定在曲軸箱2下端部上的一個油盤9，在該油盤9中保存有潤滑油料8。
發(fā)動機(jī)1還包括一個發(fā)動機(jī)部件11，該部件11的一端(前端，在下面的內(nèi)容中也為前端)處于油盤9內(nèi)，發(fā)動機(jī)部件11與曲軸3的一端互鎖性地相連。具體地說，部件11是一端固定在曲軸箱2下表面上的一個油料泵，油料泵12的輸入軸13通過鏈?zhǔn)絼恿鬏斞b置14與曲軸3的一端互鎖性地相連。輸入軸13的軸向中心15與曲軸3的軸向中心4平行延伸，油料泵12基本為柱形且在其中心具有軸向中心15。
在油盤9內(nèi)布置有從油料泵12延伸出的一個抽吸管17；附加在抽吸管17延伸端部上的一個抽吸部分18以抽吸油料8；一個支架19，該支架19的下端對曲軸箱2上的抽吸部分18進(jìn)行支撐。在平面中觀察油盤9時(shí)，抽吸部分18為圓形。另外，在抽吸部分18的下表面中形成有油料8的一個入口20，抽吸部分18內(nèi)布置有未顯示的油料過濾器。
當(dāng)發(fā)動機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油泵12與曲軸3一起運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將油盤9中的油料從入口20并經(jīng)過抽吸部分18和抽吸管17而吸入油泵12中，然后，將油料供應(yīng)至發(fā)動機(jī)1的將被潤滑部分以進(jìn)行潤滑。
從前部觀察(參見圖2)，發(fā)動機(jī)1相對于垂線23而向右稍微傾斜。
在所有的附圖中，油盤9包括一個底盤25；從曲軸3軸向中的底盤25的外緣分別向上凸伸的前、后垂直壁26、27；從底盤25的左右外緣分別向上凸伸的垂直壁28、29；布置在垂直壁26-29上緣處的外伸凸緣30，該凸緣30被固定在曲軸箱2上。這些底盤25、垂直壁26-29及外伸凸緣30是由鋁整體鑄造成的。垂直壁26-29和外伸凸緣30的上端面為連續(xù)相鄰延伸的平坦面且構(gòu)成油盤9的上端面，該上端面與缸筒6的底表面相配合。
油盤9的底盤25的總體形狀與球表面34的部分形狀相一致，球表面34的中心處于油盤9中的底盤25垂直向上的一個點(diǎn)處。
因此，與底盤25僅形成為扁平盤形狀時(shí)相比，本發(fā)明提高了底盤25的硬度。這樣，在發(fā)動機(jī)1的運(yùn)行過程中則可消除由于沖擊作用力的作用而在油盤9的底盤25部分中產(chǎn)生的振動，從而阻止油盤9產(chǎn)生噪音。
另外，由于使底盤25的形狀與球表面34的部分形狀基本相一致的原因而非獨(dú)立布置振動吸收盤或多個肋條的原因而消除了上述由油盤9產(chǎn)生的噪音，這樣，利用簡單的結(jié)構(gòu)且在不增大油盤9的重量的情況下就可實(shí)現(xiàn)油盤9的噪音的消除。
沿著曲軸3的軸向中心4觀察，所述中心33處于一條垂線23的附近區(qū)域中，所述垂線23穿過底盤25的橫向中心部分36。(參見圖2、5、6)
因此，在上述方向(參見圖2、5、6)中觀察時(shí)，底盤25的形狀相對于垂線23基本呈橫向?qū)ΨQ，這樣可消除底盤25的硬度不平衡。從而可更可靠地消除在底盤25的部分中產(chǎn)生的振動，且更可靠地阻止油盤9產(chǎn)生噪音。
在側(cè)面中觀察油盤9時(shí)，所述中心33處于垂線23的附近區(qū)域中，所述垂線23穿過處于曲軸3軸向中的底盤25的中心部分37。(參見圖1、3、4)因此，在側(cè)面中觀察油盤9時(shí)(參見圖1、3、4)，底盤25相對于垂線23基本縱向?qū)ΨQ，這樣可消除底盤25的硬度不平衡。從而可更可靠地消除在底盤25的部分中產(chǎn)生的振動，且更可靠地阻止油盤9產(chǎn)生噪音。
在這種情況下，從所述中心33至與球面34的部分形狀基本相一致的底盤25底面的尺寸優(yōu)選為35-45cm。如果該尺寸小于35cm，則由于底盤25的中心部分36、37向下凸伸較大的程度，從而會使發(fā)動機(jī)1的豎直尺寸變得太大，如果所述尺寸超過45cm，則由于底盤25太扁平而妨礙了剛度的改進(jìn)。
在圖2、4和圖7-10中，底盤25的一部分形成為基本在水平方向中延伸的圓形扁平盤40。扁平盤40的上表面處于油盤9內(nèi)部最下端，在扁平盤40之上布置有抽吸部分18的入口20。扁平盤40的直徑約為8-10cm。
從平面中觀察油盤9(參見圖7)可知，扁平盤40是如此布置的，即其中心部分42處于底盤25的中央部分41的附近區(qū)域中且與所述中央部分41相偏離。
在這種情況下，扁平盤40的上表面處于油盤9的最下端，在平面中觀察油盤9時(shí)，扁平盤40處于中央部分41的附近區(qū)域中，此外，在扁平盤40之上布置有抽吸部分18。因此，例如，在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使油盤9中的油料液體表面前后或左右產(chǎn)生傾斜，抽吸部分18不管何時(shí)均會更可靠地處于油料8中。因此，則可更可靠地通過抽吸部分18將油料8吸入油料泵12中，從而保證由油料8進(jìn)行的潤滑。
此處，在油盤9的底盤25由于發(fā)動機(jī)1的運(yùn)轉(zhuǎn)而振動時(shí)，在平面中觀察，底盤25的中央部分41處產(chǎn)生的振動幅度可能最大。另外，由于扁平盤40的結(jié)構(gòu)硬度較低，因此，所述振動幅度會較大。
為此原因，如上所述，扁平盤40布置在與底盤25的中央部分41相偏離的一個位置處，這樣就可抑制扁平盤40產(chǎn)生較大幅度的振動。從而在這一方面中阻止油盤9產(chǎn)生振動。
在圖7-10中，底盤25上除扁平盤40之外的部分中形成有多個凸緣44，所述凸緣44在曲軸3的軸向中延伸且向下凸出。在平面中觀察底盤25時(shí)，處于中央部分41側(cè)面的凸緣44的端部均與扁平盤40的外緣相連。
因此，凸緣44增大了底盤25上其他部分的硬度且扁平盤40的較小硬度得到加強(qiáng)。這樣就進(jìn)一步抑制了包括扁平盤40在內(nèi)的底盤25的部分中產(chǎn)生的振動，從而進(jìn)一步抑制油盤9產(chǎn)生振動。
在底盤25的其他部分的上表面中，由凸緣44的內(nèi)表面(上表面)形成有凹槽45，處于扁平盤40側(cè)面上的凹槽45的端部與扁平盤40之上的區(qū)域相連通。另外，所形成的凹槽45均朝著所述端部逐漸向下傾斜。
因此，即使在油盤9中的油料8的液體表面下降的情況下，油料8也可由凹槽45引導(dǎo)入扁平盤40中，這樣，抽吸部分18可更可靠地處于油料8中。因此，可通過抽吸部分18將油料8更可靠地吸入油料泵12中，從而確保由油料8所進(jìn)行的潤滑。
在圖1、4、5、7、8和圖10中，底盤25處于所述部件11的油料泵12之下的部分向下凸伸而形成一個凸出部分47。該凸出部分47的形狀與處于油盤9中的一個缸筒的部分形狀基本一致且在其中心處具有一個軸向中心48，該軸向中心48與軸向中心4基本平行。凸出部分47軸向中的一端與前垂直壁26相連，而其另一端與扁平盤40的外緣相連。
因此，由于具有較大硬度的凸出部分47的形狀與缸筒部分的形狀基本一致，從而提高了底盤25的硬度。此外，由于凸出部分47的端部與硬度較小的扁平盤40的外緣相連，凸出部分47就加強(qiáng)了扁平盤40的硬度，這樣，就可阻止包括扁平盤40在內(nèi)的底盤25中的部分產(chǎn)生振動。
另外，由于凸出部分47的內(nèi)底部在軸向中朝著扁平盤40逐漸向下傾斜，這樣就可阻止油料8保持在凸出部分47中。
此外，由于部件11的油料泵12的下部配合在凸出部分47內(nèi)，因此，部件11的油料泵12和油盤9就緊湊地布置在一起，這樣就有效地減小了發(fā)動機(jī)1的尺寸。
雖然在上面的內(nèi)容中參考附圖中的實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了描述。但是，球表面34的中心33可在縱向中或橫向中在一定程度上偏離垂線23。
在下文中將對本發(fā)明的效果進(jìn)行描述。
權(quán)利要求1中的發(fā)明內(nèi)容涉及發(fā)動機(jī)中的一種油盤構(gòu)件，該油盤構(gòu)件包括一個曲軸箱；支撐在曲軸箱上的一個曲軸，該曲軸圍繞基本水平延伸的軸向中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動；固定在曲軸箱下端上的一個油盤以在其中保存油料；油盤包括一個底盤及從底盤的外緣凸伸出的垂直壁，垂直壁的凸出端固定在曲軸箱上；所述底盤和垂直壁通過鑄造的形式整體形成。
其中，從總體上看來，底盤的形狀與一個球表面的部分形狀基本一致，球表面的中心處于油盤之上的一點(diǎn)處。
因此，與底盤僅形成為扁平盤形狀時(shí)相比，本發(fā)明提高了底盤的硬度。這樣，在發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程中則可消除由于沖擊作用力的作用而在油盤的底盤的部分中產(chǎn)生的振動，從而阻止油盤產(chǎn)生噪音。
另外，由于使底盤的形狀與球表面的部分形狀基本相一致的原因而非獨(dú)立布置振動吸收盤或多個肋條的原因而消除了上述由油盤產(chǎn)生的噪音，這樣，利用簡單的結(jié)構(gòu)且在不增大油盤的重量的情況下就可實(shí)現(xiàn)油盤的噪音的消除。
在權(quán)利要求2所限定的發(fā)明內(nèi)容中，沿著曲軸的軸向中心觀察，所述中心處于一條垂線的附近區(qū)域中，所述垂線穿過底盤的橫向中心部分。
因此，在上述方向中觀察時(shí)，底盤的形狀相對于垂線基本呈橫向?qū)ΨQ，這樣可消除底盤的硬度不平衡。從而可更可靠地消除在底盤的部分中產(chǎn)生的振動，且更可靠地阻止油盤產(chǎn)生噪音。
在權(quán)利要求3所限定的發(fā)明內(nèi)容中，在側(cè)面中觀察油盤時(shí)，所述中心處于垂線的附近區(qū)域中，該垂線穿過底盤處于曲軸軸向中的中心部分。
因此，在側(cè)面中觀察油盤時(shí)，底盤相對于所述垂線基本縱向?qū)ΨQ，這樣可消除底盤的硬度不平衡。從而可更可靠地消除在底盤的部分中產(chǎn)生的振動，且更可靠地阻止油盤產(chǎn)生噪音。
在權(quán)利要求4所限定的發(fā)明內(nèi)容涉及發(fā)動機(jī)中一種油盤結(jié)構(gòu)，其中，所述底盤的一部分形成為一個基本在水平方向中延伸的扁平盤，扁平盤的上表面處于油盤的內(nèi)部最下端，扁平盤的上部布置有一個抽吸部分以吸入油料。
其中，從平面中觀察油盤可知，扁平盤布置在與底盤的中央部分相偏離的一個位置處。
此處，在油盤的底盤由于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而振動時(shí)，在平面中觀察，底盤的中央部分處產(chǎn)生的振動幅度可能最大。另外，由于扁平盤的結(jié)構(gòu)硬度較低，因此，所述振動幅度會較大。
為此原因，如上所述，扁平盤布置在與底盤的中央部分相偏離的一個位置處，這樣就可抑制扁平盤產(chǎn)生較大幅度的振動。從而阻止油盤產(chǎn)生振動。
在權(quán)利要求5所限定的發(fā)明內(nèi)容中，在底盤的上表面的其余部分中形成有凹槽，凹槽形成于扁平盤的側(cè)端部以與扁平盤之上的一個區(qū)域相連通，所述凹槽朝著所述端部向下逐漸傾斜。
因此，即使在油盤中的油料的液面下降的情況下，油料也可由所述凹槽引導(dǎo)入扁平盤中，這樣，抽吸部分可更可靠地處于油料中。因此，可通過抽吸部分將油料更可靠地吸入油料泵中，從而確保由油料所進(jìn)行的潤滑。
在權(quán)利要求6所限定的發(fā)明內(nèi)容涉及發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，該油盤構(gòu)件布置有發(fā)動機(jī)的一個部件，該部件布置在油盤的內(nèi)部且與曲軸互鎖性地相連。
其中，底盤處于所述部件之下的部分向下凸出而形成為一個凸出部分，該凸出部分的形狀與缸筒的部分形狀基本一致，缸筒的軸向中心與曲軸的軸向中心基本平行，凸出部分在軸向中的一端與扁平盤的外緣相連。
因此，由于具有較大硬度的凸出部分的形狀與缸筒部分的形狀基本一致，從而提高了底盤的硬度。此外，由于凸出部分的端部與硬度較小的扁平盤的外緣相連，凸出部分就加強(qiáng)了扁平盤的硬度，這樣，就可阻止包括扁平盤在內(nèi)的底盤中的部分產(chǎn)生振動。
參考數(shù)字的內(nèi)容1.發(fā)動機(jī)2.曲軸箱3.曲軸4.軸向中心8.油料9.油盤11.部件12.油泵
17.抽吸管18.抽吸部分20.入口23.垂線25.底盤26.垂直壁28.垂直壁29.垂直壁33.中心34.球表面36.中央部分37.中心部分40.扁平盤41.中央部分42.中心部分44.凸緣45.凹槽47.凸出部分48.軸向中心49.缸筒
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，該發(fā)動機(jī)包括一曲軸箱；支撐在曲軸箱上的一個曲軸，該曲軸圍繞基本水平延伸的軸向中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動；固定在曲軸箱下端上的一個油盤，油盤包括一個底盤及從底盤的外緣凸伸出的垂直壁，垂直壁的凸出端固定在曲軸箱上；所述底盤和垂直壁通過鑄造的形式整體形成；其中，從總體上看來，底盤的形狀與一個球表面的部分形狀基本一致，該球表面的中心處于油盤之上的一點(diǎn)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，其中，沿著曲軸的軸向中心觀察，所述中心處于一條垂線的附近區(qū)域中，所述垂線穿過底盤的橫向中心部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，其中，在側(cè)面中觀察油盤時(shí)，所述中心處于所述垂線的附近區(qū)域中，所述垂線穿過底盤處于曲軸軸向中的中心部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，其中，底盤的一部分形成為一個基本在水平方向中延伸的扁平盤，扁平盤的上表面處于油盤的內(nèi)部最下端，扁平盤的上部布置有一個抽吸部分以吸入油料；其中在平面中觀察油盤時(shí)可看到，扁平盤處于與底盤的中心部分相偏離的一個位置處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，其中，在底盤的上表面的其余部分中形成有凹槽，凹槽形成于扁平盤的側(cè)端部以與扁平盤之上的一個區(qū)域相連通，所述凹槽朝著所述端部向下逐漸傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的發(fā)動機(jī)中的油盤構(gòu)件，其中，油盤構(gòu)件布置有一個發(fā)動機(jī)部件，該部件布置在油盤的內(nèi)部且與曲軸互鎖性地相連接；其中，底盤處于所述部件之下的部分向下凸伸而形成為一個凸出部分，該凸出部分的形狀與一個缸筒的部分形狀基本一致，該缸筒的軸向中心與曲軸的軸向中心基本平行，凸出部分在軸向中的一端與扁平盤的外緣相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種油盤，其用于在不增大油盤的重量的情況下，以簡單的結(jié)構(gòu)阻止在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由油盤部分產(chǎn)生的振動，從而阻止油盤產(chǎn)生噪音。一種發(fā)動機(jī)1包括一個曲軸箱2；支撐在曲軸箱2上的一個曲軸3，該曲軸3圍繞基本水平延伸的軸向中心4進(jìn)行轉(zhuǎn)動；固定在曲軸箱2下端上的一個油盤9。油盤9包括一個底盤25及從底盤25的外緣向上凸伸出的垂直壁26－29，垂直壁26－29的凸出端固定在曲軸箱2上。所述底盤25和垂直壁26－29通過鑄造的形式整體形成。從總體上看來，底盤25的形狀與一個球表面34的部分形狀基本一致，球表面34的中心33處于油盤9之上的一點(diǎn)處。
文檔編號F01M11/00GK1590723SQ20041004880
公開日2005年3月9日 申請日期2004年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月28日
發(fā)明者阿茲米·奧斯曼 申請人:伯哈特國家石油公司