專利名稱：浮力驅(qū)動(dòng)方法及用于實(shí)施該方法的浮力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種浮力動(dòng)力技術(shù)或浮力能源技術(shù)，特別是涉及一種浮力驅(qū)動(dòng)方法及用于實(shí)施該方法的浮力機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，人類社會(huì)生存的最大困難是能源的枯竭，開發(fā)利用新能源是全人類共同面臨的創(chuàng)新課題?，F(xiàn)有能源利用裝置有燃料動(dòng)力裝置、風(fēng)動(dòng)力裝置、太陽能電池、水力發(fā)電裝置、潮汐發(fā)電裝置、溫差發(fā)電裝置、原子能發(fā)電裝置等，但是這些能源利用裝置都受能源供給和配置水平的嚴(yán)格限制，都不能根據(jù)實(shí)際需要自由設(shè)定規(guī)模水平，無法真正滿足人類社會(huì)日益膨脹的能源需求。因此，如果不開發(fā)新能源就不能徹底解決全球能源危機(jī)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種不受能源配給限制的浮力驅(qū)動(dòng)方法，本發(fā)明還涉及用于實(shí)施該方法的浮力機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明浮力驅(qū)動(dòng)方法是在水箱內(nèi)配置一個(gè)固裝有動(dòng)力輸出軸的主動(dòng)輪，一個(gè)與主動(dòng)輪垂直相對(duì)間隔布置的從動(dòng)輪，在兩輪外周配裝一個(gè)內(nèi)周或外周帶密布且相互連通的伸縮式密封艙的環(huán)形帶，通過壓縮鎖定一側(cè)的密封艙和脹開另一側(cè)的密封艙來形成浮力動(dòng)力，使環(huán)形帶帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。因?yàn)樗袃蓚?cè)密封艙的重量相等，但脹開側(cè)密封艙的體積大于壓縮側(cè)密封艙的體積，因此會(huì)形成浮力。并且能夠產(chǎn)生浮力的密封艙是多個(gè)(因?yàn)槭秦Q向分布的密封艙都能產(chǎn)生浮力)，而整個(gè)裝置所需要耗費(fèi)的能量卻只有壓縮鎖定和脹開密封艙所耗費(fèi)的能量和少量的磨擦阻力，需要壓縮鎖定脹開的密封艙與豎向分布的能夠產(chǎn)生浮力的密封艙數(shù)量相比，是絕對(duì)少數(shù)與絕對(duì)多數(shù)之間的關(guān)系，浮力產(chǎn)生的能量總是大于其自身所耗費(fèi)的能量，因此，該方法能夠向外輸出動(dòng)力，卻不需要耗費(fèi)任何形式的能源，即其產(chǎn)生能量卻不受能源供給限制。
作為優(yōu)化，密封艙的壓縮脹開方式為各密封艙上配置壓縮鎖，密封艙旋轉(zhuǎn)到頂部時(shí)壓縮后即被鎖定，當(dāng)密封艙旋轉(zhuǎn)至底部時(shí)即打開壓縮鎖釋放密封艙。采用此技術(shù)方案具有簡(jiǎn)便易行的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)化，密封艙由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪或配置在主動(dòng)輪或和從動(dòng)輪外側(cè)的擠壓輪進(jìn)行壓縮。前者可用于實(shí)施內(nèi)周式密封艙浮力方法，后者可用于實(shí)施外周式密封艙浮力方法。
用于實(shí)施本發(fā)明方法的浮力機(jī)包括一個(gè)立式水箱，水箱內(nèi)裝有帶動(dòng)力輸軸的主動(dòng)輪，與主動(dòng)輪垂直間隔相對(duì)布置的從動(dòng)輪，兩輪的外周共同配裝有內(nèi)周或外周帶密布且相互連通的伸縮密封艙的環(huán)形帶，在上輪處配裝有密封艙的壓縮鎖定裝置，在下輪處配裝有密封艙的伸展釋放裝置。上輪和下輪分別指安裝在水箱上部和下部的主動(dòng)輪或從動(dòng)輪。主動(dòng)輪可以安裝在水箱頂部，也可以安裝在水箱下部。如此設(shè)計(jì)，因?yàn)槊芊馀撛陧敳勘粔嚎s鎖定后，在運(yùn)行到底部時(shí)才能夠被伸展釋放，而在底部伸展釋放的密封艙運(yùn)行到頂部時(shí)也才能夠被壓縮鎖定，所以兩側(cè)密封艙總是存在體積差，這種體積差所形成的浮力則能夠使該浮力機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并向外輸出動(dòng)力。相互連通的伸縮密封艙則保證各密封艙中的空氣自由流動(dòng)和防止連通空間進(jìn)水，確保浮力機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
作為優(yōu)化，密封艙包括一個(gè)固裝在環(huán)形帶上的底板、封裝在底板上的伸縮管、伸縮管的外端封裝有蓋板，在底板與蓋板之間裝有支撐彈簧，底板上制有用于連通密封艙和環(huán)形帶的環(huán)管的通孔；伸縮管也可以直接封裝在環(huán)形帶上，同時(shí)省略支撐彈簧，并在密封艙和環(huán)形帶的環(huán)管中充滿壓力空氣。如此設(shè)計(jì)，前者的密封艙會(huì)在彈簧的支撐下脹開，具有堅(jiān)固耐用的優(yōu)點(diǎn)；后者的密封艙會(huì)在空氣壓力下脹開，具有阻力小、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)化，底板在伸縮管的兩側(cè)裝有一對(duì)或兩對(duì)立柱，立柱頂端鉸接有L型鎖舌，L型鎖舌與壓縮后的伸縮管的蓋板外表面相配合；采用內(nèi)周配裝密封艙時(shí)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的外周用于壓縮密封艙的蓋板，水箱上端裝有位于立柱外側(cè)并與L型鎖舌向外翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的外置式限位柄，從動(dòng)輪軸架上裝有與L型鎖舌向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的內(nèi)置式限位柄；采用外周配裝密封艙時(shí)，環(huán)形帶兩端的水箱壁上配裝有密封艙蓋板的擠壓輪，上端擠壓輪軸架上配裝有與L型鎖舌向外翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的外置式限位柄，下端擠壓輪軸架上配裝有與L型鎖舌向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的內(nèi)置式限位柄。如此設(shè)計(jì)，采用L型鎖舌鎖定方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)周式密封艙則可依靠密封艙及環(huán)形帶的自重和環(huán)形帶的張力壓縮密封艙，密封艙蓋板直接與主動(dòng)輪和從動(dòng)輪接觸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是磨擦阻力稍大的特點(diǎn)；而外周式密封艙則需要靠外設(shè)擠壓輪才能壓縮密封艙，環(huán)形帶直接與主動(dòng)輪和從動(dòng)輪接觸具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、磨擦阻力小、效率高的特點(diǎn)。
作為優(yōu)化，密封艙蓋板壓縮后的高度稍低于L型鎖舌，L型鎖舌的內(nèi)翻柄位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外側(cè)或擠壓輪外側(cè)。如此設(shè)計(jì)，前者便于鎖定鎖舌；后者則能夠避免主動(dòng)輪和從動(dòng)輪、擠壓輪直接擠壓鎖舌，既有利于減少磨擦阻力，又有利于延長(zhǎng)鎖舌、密封艙和環(huán)形帶的使用壽命。
作為優(yōu)化，采用內(nèi)周配裝密封艙時(shí)，在上輪下方還配裝有密封艙的預(yù)壓導(dǎo)向裝置，在上輪上方還配裝有密封艙的擠壓輪；采用外周配裝密封艙時(shí)，在上端擠壓輪的外下方，還配裝有密封艙的預(yù)壓導(dǎo)向裝置。如此設(shè)計(jì)，預(yù)壓導(dǎo)向裝置的引入則有利于減少密封艙的壓縮阻力和整機(jī)運(yùn)行阻力。
作為優(yōu)化，預(yù)壓導(dǎo)向裝置包括多個(gè)相鄰排列的預(yù)壓導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的外周還配裝有環(huán)形導(dǎo)向帶。如此設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)化，導(dǎo)向輪的排列方式為與主動(dòng)輪的外緣或環(huán)形帶的外緣相對(duì)應(yīng)的孤形。如此設(shè)計(jì)，更有利于充分發(fā)揮導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向作用。
采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明浮力機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，運(yùn)行成本低，能夠向外輸出動(dòng)力卻不需要耗費(fèi)任何形式能源，不受能源供給限制，可用于代替任何形式的動(dòng)力機(jī)械，推廣應(yīng)用前景廣闊的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明浮力機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明浮力機(jī)的壓縮鎖定裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明浮力機(jī)的伸展釋放裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明浮力機(jī)的密封艙伸展釋放狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明浮力機(jī)的密封艙壓縮鎖定狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例作更進(jìn)一步的說明本發(fā)明浮力驅(qū)動(dòng)方法是在水箱上部配置一個(gè)固裝有動(dòng)力輸出軸的主動(dòng)輪，水箱下部配置一個(gè)與主動(dòng)輪垂直相對(duì)間隔布置的從動(dòng)輪，在兩輪外周配裝一個(gè)內(nèi)周帶密布且相互連通的伸縮式密封艙的環(huán)形帶，通過壓縮鎖定一側(cè)的密封艙和脹開另一側(cè)的密封艙來形成浮力動(dòng)力，使環(huán)形帶帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。密封艙的壓縮脹開方式為各密封艙上配置壓縮鎖，密封艙旋轉(zhuǎn)到頂部時(shí)壓縮后即被鎖定，當(dāng)密封艙旋轉(zhuǎn)至底部時(shí)即打開壓縮鎖釋放密封艙。密封艙由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪和配置在主動(dòng)輪上方的擠壓輪進(jìn)行壓縮。
用于實(shí)施本發(fā)明方法的浮力機(jī)包括一個(gè)帶進(jìn)出水管的立式水箱1，水箱1上部裝有帶動(dòng)力輸軸的主動(dòng)輪2，水箱1下部裝有與主動(dòng)輪2垂直間隔相對(duì)布置的從動(dòng)輪3，兩輪的外周共同配裝有內(nèi)周帶密布且相互連通的伸縮密封艙4的環(huán)形帶5，在主動(dòng)輪2處配裝有密封艙4的壓縮鎖定裝置，在從動(dòng)輪3處配裝有密封艙4的伸展釋放裝置。密封艙4包括一個(gè)固裝在環(huán)形帶5上的底板41、封裝在底板41上的風(fēng)琴管式伸縮管42、風(fēng)琴管式伸縮管42的外端封裝有蓋板43，在底板41與蓋板43之間裝有支撐彈簧44，底板41上制有用于連通密封艙4和環(huán)形帶5的環(huán)管51的通孔45。底板41在伸縮管42的兩側(cè)裝有兩對(duì)立柱6，立柱6頂端鉸接有L型鎖舌7，L型鎖舌7與壓縮后的伸縮管42的蓋板43外表面相配合；主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3的外周用于壓縮密封艙4的蓋板43，水箱1上端裝有位于立柱6外側(cè)并與L型鎖舌7向外翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的外置式限位柄8，從動(dòng)輪3軸架上裝有與L型鎖舌7向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的內(nèi)置式限位柄9。密封艙蓋板43壓縮后的高度稍低于L型鎖舌7，L型鎖舌7的內(nèi)翻柄位于主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3外側(cè)。在主動(dòng)輪2下方還配裝有密封艙4的預(yù)壓導(dǎo)向裝置，在主動(dòng)輪2上方還配裝有與環(huán)形帶5接觸的密封艙4擠壓輪10。預(yù)壓導(dǎo)向裝置包括多個(gè)相鄰排列的預(yù)壓導(dǎo)向輪11，導(dǎo)向輪11的外周還配裝有環(huán)形導(dǎo)向帶12。導(dǎo)向輪11的排列方式為與主動(dòng)輪2的外緣相對(duì)應(yīng)的孤形。在密封艙底板41上還安裝有L型鎖舌7的外翻位限位桿13，在密封艙蓋板43上還安裝有L型鎖舌7的內(nèi)翻位限桿14。
權(quán)利要求
1.一種浮力驅(qū)動(dòng)方法，其特征在于是在水箱內(nèi)配置一個(gè)固裝有動(dòng)力輸出軸的主動(dòng)輪，一個(gè)與主動(dòng)輪垂直相對(duì)間隔布置的從動(dòng)輪，在兩輪外周配裝一個(gè)內(nèi)周或外周帶密布且相互連通的伸縮式密封艙的環(huán)形帶，通過壓縮鎖定一側(cè)的密封艙和脹開另一側(cè)的密封艙來形成浮力動(dòng)力，使環(huán)形帶帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力驅(qū)動(dòng)方法，其特征在于密封艙的壓縮脹開方式為各密封艙上配置壓縮鎖，密封艙旋轉(zhuǎn)到頂部時(shí)壓縮后即被鎖定，當(dāng)密封艙旋轉(zhuǎn)至底部時(shí)即打開壓縮鎖釋放密封艙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮力驅(qū)動(dòng)方法，其特征在于密封艙由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪或配置在主動(dòng)輪或和從動(dòng)輪外側(cè)的擠壓輪進(jìn)行壓縮。
4.用于實(shí)施本發(fā)明方法的浮力機(jī)，其特征在于包括一個(gè)立式水箱，水箱內(nèi)裝有帶動(dòng)力輸軸的主動(dòng)輪，與主動(dòng)輪垂直間隔相對(duì)布置的從動(dòng)輪，兩輪的外周共同配裝有內(nèi)周或外周帶密布且相互連通的伸縮密封艙的環(huán)形帶，在上輪處配裝有密封艙的壓縮鎖定裝置，在下輪處配裝有密封艙的伸展釋放裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的浮力機(jī)，其特征在于密封艙包括一個(gè)固裝在環(huán)形帶上的底板、封裝在底板上的伸縮管、伸縮管的外端封裝有蓋板，在底板與蓋板之間裝有支撐彈簧，底板上制有用于連通密封艙和環(huán)形帶的環(huán)管的通孔；伸縮管也可以直接封裝在環(huán)形帶上，同時(shí)省略支撐彈簧，并在密封艙和環(huán)形帶的環(huán)管中充滿壓力空氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的浮力機(jī)，其特征在于底板在伸縮管的兩側(cè)裝有一對(duì)或兩對(duì)立柱，立柱頂端鉸接有L型鎖舌，L型鎖舌與壓縮后的伸縮管的蓋板外表面相配合；采用內(nèi)周配裝密封艙時(shí)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的外周用于壓縮密封艙的蓋板，水箱上端裝有位于立柱外側(cè)并與L型鎖舌向外翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的外置式限位柄，從動(dòng)輪軸架上裝有與L型鎖舌向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的內(nèi)置式限位柄；采用外周配裝密封艙時(shí)，環(huán)形帶兩端的水箱壁上配裝有密封艙蓋板的擠壓輪，上端擠壓輪軸架上配裝有與L型鎖舌向外翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的外置式限位柄，下端擠壓輪軸架上配裝有與L型鎖舌向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的舌柄相對(duì)的內(nèi)置式限位柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的浮力機(jī)，其特征在于密封艙蓋板壓縮后的高度稍低于L型鎖舌，L型鎖舌的內(nèi)翻柄位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外側(cè)或擠壓輪外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4、5、6或7所述浮力機(jī)，其特征在于采用內(nèi)周配裝密封艙時(shí)，在上輪下方還配裝有密封艙的預(yù)壓導(dǎo)向裝置，在上輪上方還配裝有密封艙的擠壓輪；采用外周配裝密封艙時(shí)，在上端擠壓輪的外下方，還配裝有密封艙的預(yù)壓導(dǎo)向裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的浮力機(jī)，其特征在于預(yù)壓導(dǎo)向裝置包括多個(gè)相鄰排列的預(yù)壓導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的外周還配裝有環(huán)形導(dǎo)向帶。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的浮力機(jī)，其特征在于導(dǎo)向輪的排列方式為與主動(dòng)輪的外緣或環(huán)形帶的外緣相對(duì)應(yīng)的孤形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種浮力驅(qū)動(dòng)方法及用于實(shí)施該方法的浮力機(jī)。為提供一種無需要能源浮力驅(qū)動(dòng)方法，其是在水箱內(nèi)配置一對(duì)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，在兩輪外周配裝帶伸縮式密封艙的環(huán)形帶，通過壓縮鎖定一側(cè)密封艙和脹開另一側(cè)密封艙來形成浮力動(dòng)力帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。浮力機(jī)包括一個(gè)立式水箱，水箱內(nèi)裝有帶動(dòng)力輸軸的主動(dòng)輪，與主動(dòng)輪垂直間隔相對(duì)布置的從動(dòng)輪，兩輪的外周共同配裝有內(nèi)周或外周帶密布且相互連通的伸縮密封艙的環(huán)形帶，在上輪處配裝有密封艙的壓縮鎖定裝置，在下輪處配裝有密封艙的伸展釋放裝置。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，運(yùn)行成本低，能夠向外輸出動(dòng)力卻不需要耗費(fèi)任何形式能源，不受能源供給限制，可用于代替任何形式的動(dòng)力機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03B17/04GK1601080SQ200410086348
公開日2005年3月30日 申請(qǐng)日期2004年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月26日
發(fā)明者黨同奇 申請(qǐng)人:黨同奇