專利名稱：液化石油噴射車輛中的燃油泵消音裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種液化石油噴射(LPI)車輛中的燃油泵消音裝置。具體來說，本發(fā)明涉及一種根據(jù)液化石油氣(LPG)開關的啟動來控制燃油切斷閥和燃油泵的操作的裝置。
背景技術：
一般來說，使用LPG作為燃料的車輛被設計為將LPG以氣態(tài)的形式噴射到引擎中。LPG從燃油箱中提供并通過蒸發(fā)器和混合器來轉化成為氣體。然而，LPG引擎在引擎的輸出功能、燃油經(jīng)濟性、車輛以低溫啟動、廢氣等等中有一些缺點。因此，目前已經(jīng)發(fā)展并使用LPI引擎車輛。
LPI引擎車輛被構造來使用安裝在燃油箱中的燃油泵通過燃油路線將LPG燃油壓縮地傳輸?shù)絿娚淦?。然后，噴射器將燃油以液態(tài)噴射到引擎中來提高引擎的輸出、燃油的經(jīng)濟性、在低溫下車輛的啟動功能，并減少了廢氣。
在LPI引擎車輛中，一個切斷閥分別安裝在燃油箱和調節(jié)器中。如果LPG開關在引擎運行時被切斷，該接口箱(IFB)關閉切斷閥并停止燃油流過噴射器。
這樣，在傳統(tǒng)LPI引擎車輛中，當LPG開關關閉時，燃油箱中的切斷閥和調節(jié)器被關閉來停止燃油供給。然而，有一個缺點在于當引擎停止時，燃油泵通過使用另一個能源來繼續(xù)運行指定的一段時間，由此引起了由于燃油泵的不必要運行所帶來的噪音增加和輸出消耗。

發(fā)明內容
本發(fā)明的一個實施例提供了一種在LPI車輛中的燃油泵消音裝置，該裝置適合在LPI開關關閉時，來關閉調節(jié)器和燃油箱的切斷閥并停止燃油泵，由此減小了燃油泵的不必要操作所引起的噪聲和輸出消耗。
液化石油噴射(LPI)車輛中的燃油泵消音裝置包括了一個液化石油器(LPG)開關。構造多個切斷閥來經(jīng)由LPG開關通過接收電池能量而激活。燃油箱中的燃油泵經(jīng)由LPG開關通過接收電池能量來激活。
燃油泵和切斷閥被分別并聯(lián)到防止電壓沖擊的二極管上。
切斷閥安裝到調節(jié)器和燃油箱中。


為了更好的理解本發(fā)明的性質和目的，應該結合附圖參考下面的詳細說明，其中圖1為根據(jù)本發(fā)明的實施例的LPI車輛中的燃油泵消音裝置的電路框圖。
具體實施例方式
參考圖1，根據(jù)本發(fā)明的實施例的一個燃油泵消音裝置包括LPG開關10、調節(jié)器20中的切斷閥21、燃油箱30中的切斷閥31、燃油箱30中的燃油泵32，和用來控制燃油的接口箱(IFB)電子控制單元(ECU)40。
LPI引擎具有引擎管理系統(tǒng)(EMS)ECU和IFB的ECU，用于控制引擎和燃油來激活車輛。
該LPG開關10根據(jù)駕駛員的操作來打開或關閉。在緊急情況或可能燃油泄漏的情況下，駕駛員關閉LPG開關10來停止燃油供應以避免燃油泄漏或類似的任何危險。
當通過LPG開關10提供的電池能量(B+，12V的電源來自主繼電器的后側)通過關閉LPG開關10被停止時，調節(jié)器20的切斷閥21和燃油箱30的切斷閥31關閉來停止燃油供應。
而且，當LPG開關10被關閉且通過LPG開關10供應的電池能量(B+)停止時，燃油箱30的燃油泵32也停止運行。
調節(jié)器20的切斷閥21、燃油箱30的切斷閥31，和燃油泵32被優(yōu)選地分別并聯(lián)連接到防止電壓沖擊的二極管(D1、D2，和D3)。因此，防止了切斷閥21和31和燃油泵32由于LPG開關10的開啟或關閉時所產(chǎn)生的電壓的沖擊而損壞或不良地運行。
下面將對根據(jù)本發(fā)明實施例中的LPI車輛中的燃油泵消音裝置的操作和效果進行詳細描述。
如果駕駛員在引擎運行時關閉LPG開關10，提供給調節(jié)器20的切斷閥21、燃油箱30的切斷閥31和燃油泵32的電池能量被隔離且閥21和31被關閉。因此，通過噴射器的燃油供應停止，且燃油泵32停止運行。
也就是說，如果LPG開關10在引擎運行時被關閉，調節(jié)器21的切斷閥21和燃油箱30的切斷閥31被關閉且燃油泵32停止運行。
而且，在LPG開關打開或關閉時，電壓沖擊的出現(xiàn)被防止電壓沖擊的二級管(D1、D2和D3)消除，這樣，防止了由于電壓沖擊對切斷閥21和31和燃油泵32造成的損壞或故障。
如前所述，本發(fā)明有一個優(yōu)點，即，當引擎停止和LPG開關關閉時，燃油箱和調節(jié)器的切斷閥關閉且燃油泵停止，由此有效地減少了由燃油泵的不必要操作所引起的噪聲和引擎輸出消耗。
權利要求
1.一種液化石油噴射(LPI)車輛中的燃油泵消音裝置，包括一個液化石油氣(LPG)開關；構造多個經(jīng)由所述LPG開關通過接收電池能量而激活的切斷閥；和一個經(jīng)由所述LPG開關通過接收電池能量而被激活的燃油箱中的燃油泵。
2.如權利要求1所述的裝置，其中所述燃油泵并聯(lián)連接一個防止電壓沖擊的二級管。
3.如權利要求1所述的裝置，其中每個所述切斷閥分別并聯(lián)連接防擊電壓沖擊的二級管。
4.如權利要求1所述的裝置，其中所述切斷閥安裝在調節(jié)器和所述燃油箱中。
全文摘要
本發(fā)明公開一種液化石油噴射(LPI)車輛中的燃油泵消音裝置，包括一個液化石油氣(LPG)開關。多個切斷閥構造來經(jīng)由LPG開關通過接收電池能量而被激活。在一個燃油箱中的一個燃油泵經(jīng)由LPG開關通過接收電池能量而被激活。在LPG開關在失效狀態(tài)時，該切斷閥關閉且燃油泵同時停止，由此減少了引擎停止時燃油泵不必要的操作所帶來的噪音和引擎輸出損耗。
文檔編號F02M37/08GK1664348SQ200410090848
公開日2005年9月7日 申請日期2004年11月12日 優(yōu)先權日2004年3月4日
發(fā)明者申昌懸 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社