專利名稱：豐字型全風向風力驅(qū)動發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型全風向風力驅(qū)動發(fā)電裝置?，F(xiàn)有風力發(fā)電裝置的缺點在于不能隨風向的改變而改變迎風面的問題，由于風扇平面平行于主風桿，風扇的直徑受限于主風桿的高度，而本發(fā)明的裝置風扇面垂直于主風柱管，所以風扇直徑在材料許可的情況下可以隨易加長、加層，外形像“豐”字故命名“豐字型全風向風力驅(qū)動發(fā)電裝置”。由于以往風力發(fā)電裝置其發(fā)電機在主風柱頂端維修不便，而本發(fā)明采用了使風扇上下可升降的實施方案，大大方便了維護、檢修。
另有申請?zhí)?1138721.1的風力發(fā)電裝置，其由塔式發(fā)電部分起動風輪和運行風輪，圓型運行飛輪組成，并依次裝設(shè)且固定在立式風輪軸上，立式風輪軸位于電力塔中部，與本發(fā)明結(jié)構(gòu)不同。
根據(jù)本發(fā)明上述目的，本發(fā)明的構(gòu)思在于結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，其主要由三大部分組成1、為基座支架及其基座套管固定于地面。2、主風傳動柱管插于基座套管之上，兩管之間有軸承，潤滑配套。3、風扇套盤系，由主風柱外緣帶凸槽和風扇套盤帶凹槽，可上下滑動的并有垂直于主風柱管的四個徑向風扇管組成，風扇管上套有可旋轉(zhuǎn)的風扇葉片及有限制旋轉(zhuǎn)角度為90度的兩根一組交叉鋼筋柱組成。
本發(fā)明不但可以用于風力發(fā)電還可以用于低速船舶的動力系統(tǒng)。


圖1為本發(fā)明的側(cè)視剖面圖；圖2為俯視風扇套盤和主風柱管剖面圖。
參見圖1-2，以看圖方向風向為視向方向的情況下，左面的風扇由于其上下面板(6)在徑桿管(5)上非對稱，在風力的作用下，下風面板受力大，上風面板受力小，致使其風面板在徑桿管上作順時針方向旋轉(zhuǎn)，面板由平行于主風柱管改為垂直于主風柱管，風面最小幾乎不受力。右面的風扇由于其上下面板在徑桿管上非對稱，在風力的作用下，下風面板管力大，上風面板受力小，致使其風面板在徑桿管上作逆時針方向旋轉(zhuǎn)，由于受兩根交叉的鋼筋柱(4)的限制，而不能旋轉(zhuǎn)，從而推動主風柱管作逆時針旋轉(zhuǎn)經(jīng)傳動齒輪(12)帶動發(fā)電機。
為維修方便由經(jīng)卷揚機拉動的鋼絲繩(7)經(jīng)下滑輪(13)，上接繩軸器(3)經(jīng)上小滑輪(1)穿出綁定風扇盤(15)可升可降。
本發(fā)明在材料許可的情況下，主風柱高度隨易加高，風扇套盤的直徑可隨易加大?？稍谥黠L柱管上設(shè)置多個風扇套盤層疊，增大受風面積。
海上的船舶使用本系統(tǒng)可減少燃油的消耗，風扇盤的可升降更是大大方便了船舶的航行。

(1)上滑輪(2)平底推力軸承(3)繩軸器(4)兩根交叉鋼筋柱(5)徑桿管(6)延軸非對稱受風板(7)鋼絲繩(8)主風柱管(9)主風柱管凸板(10)軸承(11)基座插管(12)傳動齒輪(13)下滑輪(14)基礎(chǔ)埋地支架(15)帶凹槽風扇盤
權(quán)利要求
1.由基礎(chǔ)套管、可轉(zhuǎn)動的主風柱管和垂直于主風柱管的風扇盤。主風柱管內(nèi)有可升降的鋼絲繩系統(tǒng)，包括上下滑輪、鋼絲繩、繩軸器。并有配套的一組軸承，外有凸板與風扇盤內(nèi)的凹槽配合，可上下滑動。及下部有固定的傳動齒輪。風扇盤上共有四個支管及管上可延管軸旋轉(zhuǎn)的非對稱受風面板并有限制90度旋轉(zhuǎn)角度的成對交叉焊接固定的鋼筋柱。
2.如權(quán)利要求1所述的豐字型風力驅(qū)動發(fā)電裝置，其特征在于所述的主風柱管為主驅(qū)動柱管下有齒輪與發(fā)電機相接可加變速箱，在風力的忽大忽小為可調(diào)整。
3.如權(quán)利要求1所述的豐字型風力驅(qū)動發(fā)電裝置，其特征在于所述的風扇盤可隨主風柱管高度設(shè)置多組層疊。
4.如權(quán)利要求1所述的豐字型風力驅(qū)動發(fā)電裝置，其特征在于所述的風扇盤上支管可設(shè)置多組以4至6組為佳。
全文摘要
一種豐字型全風向風力驅(qū)動發(fā)電裝置，由下基礎(chǔ)插管和支架，上有主風柱管可旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機組，主風柱管上有上下層疊的風扇盤與之垂直，受風后推動主風柱管。
文檔編號F03D11/04GK1779230SQ20041009750
公開日2006年5月31日 申請日期2004年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月22日
發(fā)明者潘成旭 申請人:潘成旭