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強化鋁基氣缸及其制造方法

文檔序號:5235700閱讀:233來源:國知局
專利名稱:強化鋁基氣缸及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機氣缸技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種陶瓷強化鋁基氣缸及其制造方法。
背景技術(shù)
為提高鋁基發(fā)動機氣缸的耐磨性,一般在氣缸內(nèi)孔壁上復(fù)合陶瓷強化層。現(xiàn)有技術(shù)大多采用等離子噴涂和反應(yīng)燒結(jié)進行復(fù)合陶瓷強化層。所采用的陶瓷材料有Cr2O3、ZrO2、SiO2、Si3N4等。但存在以下不足等離子噴涂技術(shù)的噴涂層厚度不均勻,機加工難度較大。反應(yīng)燒結(jié)技術(shù)的工藝復(fù)雜,工件易變形,機加工難度大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種強化層和鋁基氣缸結(jié)合牢固、加工方便的強化鋁基氣缸。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種強化鋁基氣缸的制造方法。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種強化鋁基氣缸,鋁基氣缸體上設(shè)有散熱片,鋁基氣缸中設(shè)有進氣口和排氣口,鋁基氣缸內(nèi)孔表面具有陶瓷強化層。所述的陶瓷強化層為三氧化二鋁陶瓷強化層,陶瓷強化層的厚度0.05-0.3毫米。由于鋁基氣缸內(nèi)孔表面采用三氧化二鋁陶瓷強化層,使得強化層與氣缸體結(jié)合牢固。陶瓷強化層的厚度0.05-0.3毫米,使氣缸內(nèi)表面形成陶瓷強化層可達到強化目的,又簡化工藝,便于加工。
本發(fā)明中,所述的陶瓷強化層的厚度0.05-0.1毫米。其本發(fā)明中,所述的陶瓷強化層的硬度HV750-900千克/平方米??墒箽飧椎哪湍バ赃_到技術(shù)要求。
一種強化鋁基氣缸的制造方法,在鋁基氣缸體上加工形成散熱片,在鋁基氣缸中加工形成進氣口和排氣口。將上述鋁基氣缸放在電解液中,在高電壓下產(chǎn)生微弧放電,使鋁基氣缸表面形成局部高溫高壓;鋁材料與溶液中的物質(zhì)在氣缸內(nèi)孔表面形成致密的、均勻的陶瓷強化層。采用上述方法加工形成的陶瓷強化鋁基氣缸,其陶瓷強化層厚度均勻,便于機加工,同時,簡化了強化鋁基氣缸的加工工藝。
本發(fā)明中,所述陶瓷強化層為三氧化二鋁陶瓷強化層。使得陶瓷強化層與氣缸體結(jié)合牢固。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
如圖1所示本實施例的強化鋁基氣缸,鋁基氣缸體1上設(shè)有散熱片2,鋁基氣缸中設(shè)有進氣口3、排氣口4和掃氣口6,鋁基氣缸內(nèi)孔表面具有陶瓷強化層5。陶瓷強化層5為三氧化二鋁陶瓷強化層,陶瓷強化層的厚度0.05-0.1毫米。陶瓷強化層的硬度HV750-900千克/平方米。
由于陶瓷強化層的厚度0.05-0.1毫米,使氣缸內(nèi)表面形成陶瓷強化層可達到強化目的,使氣缸的耐磨性達到技術(shù)要求。
本實施例是通過以下制造方法進行加工的在鋁基氣缸體上加工形成散熱片,在鋁基氣缸中加工形成進氣口、排氣口和掃氣口。將上述鋁基氣缸放在電解液中,在高電壓下產(chǎn)生微弧放電,使鋁基氣缸表面形成局部高溫高壓;鋁材料與溶液中的物質(zhì)在氣缸內(nèi)孔表面形成致密的、均勻的三氧化二鋁陶瓷強化層。采用上述方法加工形成的陶瓷強化鋁基氣缸,其陶瓷強化層厚度均勻,強化層與氣缸體結(jié)合牢固,便于機加工。同時,簡化了強化鋁基氣缸的加工工藝。
權(quán)利要求
1.一種強化鋁基氣缸,鋁基氣缸體上設(shè)有散熱片,鋁基氣缸中設(shè)有進氣口和排氣口,鋁基氣缸內(nèi)孔表面具有陶瓷強化層;其特征在于所述的陶瓷強化層為三氧化二鋁陶瓷強化層,陶瓷強化層的厚度0.05-0.3毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強化鋁基氣缸;其特征在于所述的陶瓷強化層的厚度0.05-0.1毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強化鋁基氣缸;其特征在于所述的陶瓷強化層的硬度HV750-900千克/平方米。
4.一種強化鋁基氣缸的制造方法,在鋁基氣缸體上加工形成散熱片,在鋁基氣缸中加工形成進氣口和排氣口,其特征在于將上述鋁基氣缸放在電解液中,在高電壓下產(chǎn)生微弧放電,使鋁基氣缸表面形成局部高溫高壓;鋁材料與溶液中的物質(zhì)在氣缸內(nèi)孔表面形成致密的、均勻的陶瓷強化層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述強化鋁基氣缸的制造方法;其特征在于所述陶瓷強化層為三氧化二鋁陶瓷強化層。
全文摘要
一種強化鋁基氣缸,鋁基氣缸體上設(shè)有散熱片,鋁基氣缸中設(shè)有進氣口和排氣口,鋁基氣缸內(nèi)孔表面具有陶瓷強化層。所述的陶瓷強化層為三氧化二鋁陶瓷強化層,陶瓷強化層的厚度0.05-0.3毫米。由于鋁基氣缸同孔表面采用三氧化二鋁陶瓷強化層,使得強化層與氣缸體結(jié)合牢固。陶瓷強化層的厚度0.05-0.3毫米,氣缸內(nèi)表面形成陶瓷強化層可達到強化目的,又簡化工藝,便于加工。
文檔編號F02F1/18GK1727659SQ20041015517
公開日2006年2月1日 申請日期2004年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月28日
發(fā)明者陳剛強 申請人:陳剛強
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