專利名稱：柴油機免搖起動器離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械領(lǐng)域，特別是一種與柴油機免搖起動器配合的離合器，背景技術(shù)；目前，柴油免搖起動器上的離合器都是由一個離合輪通過傳動機構(gòu)與手柄連接，存在的主要問題是傳動時間長，離合輪與動力輪離合速度慢，容易造成起動器發(fā)條及內(nèi)部齒輪的損壞，減少起動器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種離合輪與動力輪離合速度快，不易造成起動器發(fā)條及內(nèi)部齒輪的損壞，起動器使用壽命長的柴油機免搖起動器離合器。
本實用新型的任務(wù)是以如下方式完成的，它包括有離合輪和離合手柄，其特征在于離合軸上在離合輪一側(cè)安裝一個單向輪， 離合軸的另一端插接有一個離合套管，該端離合軸中心至單向輪處為一盲孔，離合軸上靠近離合套管處圓周上均布有三個鋼珠孔，與鋼珠孔對應(yīng)的離合輪軸孔壁上有三個鋼珠槽，盲孔里端裝有壓簧，壓簧外端有用離合軸上的卡簧限位固定在盲孔內(nèi)的芯軸，盲孔內(nèi)的芯軸上有一裝下半個鋼珠的凹槽，芯軸的外端頂在一個頂針上，頂針上有一通孔，離合套管外端管壁上設(shè)有兩個對稱的斜向滑槽，離合手柄穿過滑槽和頂針通孔將頂針軸向滑動裝在離合套管內(nèi)。使用該離合器，只要斜向上提或下壓離合手柄，即可快速使離合輪與動力傳動輪嚙合或分離，達到快速起動柴油機的目的，防止了起動發(fā)條和內(nèi)部齒輪的損傷，有效延長了起動器的使用壽命。


圖1為本實用新型的結(jié)果示意圖。圖中，1.離合手柄，2.頂針，3.斜向滑槽，4.芯軸，5.離合套管，6.凹槽，7.鋼珠，8.鋼珠孔，9.壓簧，10.離合輪，11.單向輪，12.離合軸。
具體實施方式
本實用新型是在離合軸12上離合輪10的一側(cè)安裝一單向輪11，離合軸的另一端插接有一個離合套管5，該端離合軸中心至單向輪處為一盲孔，離合軸上靠近離合套管處圓周上均布有三個鋼珠孔8，與鋼珠孔對應(yīng)的離合輪軸孔壁上有三個鋼珠槽，盲孔里端裝有壓簧9，壓簧外端有用離合軸上的卡簧限位固定在盲孔內(nèi)的芯軸4，盲孔內(nèi)的芯軸上有一裝下半個鋼珠的凹槽6，芯軸的外端頂在一個頂針2上，頂針上有一通孔，離合套管外端管壁上設(shè)有兩個對稱的斜向滑槽3，離合手柄1穿過滑槽和頂針通孔將頂針軸向可滑動裝在離合套管內(nèi)。
安裝時，將離合軸12右端軸接在起動器的內(nèi)側(cè)板上，離合套管的法蘭固定在起動器的外側(cè)板上，離合軸的左端插入離合套管內(nèi)，使離合輪與起動器動力軸上的齒輪相配合，單向輪與起動器活動方箱內(nèi)的齒輪嚙合即可。當(dāng)柴油機需要起動時，首先將手柄向上扳，手柄帶動頂針沿斜向滑槽向右移動，壓迫芯軸脫離卡彈卡滯向前移動使鋼珠滑落在芯軸的凹槽中，因鋼珠與凹槽相結(jié)合使離合輪失去控制產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，即可帶動起動器的傳動機構(gòu)工作，達到迅速起動之目的。當(dāng)柴油機起動后，松開離合手柄，使其向下移動，頂針還原復(fù)位，芯軸在壓簧的彈力下返回原位由卡簧接觸限位，同時三個鋼珠回到鋼珠孔內(nèi)，隨之由起動器內(nèi)的其它特設(shè)的機構(gòu)開始儲能。儲能完成后，有關(guān)機構(gòu)自動與柴油機分離，同時單向輪中的單向棘爪工作，保障所儲能量不會自動釋放。
權(quán)利要求1.柴油機免搖起動器離合器，它包括有離合輪和離合手柄，其特征在于離合軸上在離合輪一側(cè)安裝一個單向輪，離合軸的另一端插接有一個離合套管，該端離合軸中心至單向輪處為一盲孔，離合軸上靠近離合套管處圓周上均布有三個鋼珠孔，與鋼珠孔對應(yīng)的離合輪軸孔壁上有三個鋼珠槽，盲孔里端裝有壓簧，壓簧外端有用離合軸上的卡簧限位固定在盲孔內(nèi)的芯軸，盲孔內(nèi)的芯軸上有一裝下半個鋼珠的凹槽，芯軸的外端頂在一個頂針上，頂針上有一通孔，離合套管外端管壁上設(shè)有兩個對稱的斜向滑槽，離合手柄穿過滑槽和頂針通孔將頂針軸向滑動裝在離合套管內(nèi)。
專利摘要一種柴油機免搖起動器離合器，它包括有離合輪和離合手柄，其特征在于離合軸上在離合輪一側(cè)安裝一個單向輪，離合軸的另一端插接有一個離合套管，該端離合軸中心至單向輪處為一盲孔，離合軸上靠近離合套管處圓周上均布有三個鋼珠孔，與鋼珠孔對應(yīng)的離合輪軸孔壁上有三個鋼珠槽，盲孔里端裝有壓簧，壓簧外端有用離合軸上的卡簧限位固定在盲孔內(nèi)的芯軸，盲孔內(nèi)的芯軸上有一裝下半個鋼珠的凹槽，芯軸的外端頂在一個頂針上，頂針上有一通孔，離合套管外端管壁上設(shè)有兩個對稱的斜向滑槽，離合手柄穿過滑槽和頂針通孔將頂針軸向滑動裝在離合套管內(nèi)。該離合器具有快速離合起動柴油機的性能，能減少發(fā)條和齒輪的損傷，延長起動器的壽命。
文檔編號F02N5/02GK2687368SQ200420010390
公開日2005年3月23日 申請日期2004年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月18日
發(fā)明者王士立, 王在超 申請人:王士貞