專利名稱：一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于磁化技術(shù)領域，具體地講涉及一種用于內(nèi)燃機燃油的電磁凈化裝置。
背景技術(shù)：
目前，利用太陽能、電力和其他潔凈能源作為各種機械的動力已經(jīng)進入推廣使用階段，但尚不能代替目前主要以燃油內(nèi)燃機作動力的地位。內(nèi)燃機作為動力燃燒作功時，由于燃油不能充分燃燒，不僅造成了能源的浪費。而且由于大量尾氣的排放會對環(huán)境造成嚴重的污染。為了解決尾氣造成環(huán)境污染問題，則在機動車的排氣囪內(nèi)安裝尾氣凈化裝置，來限制尾氣中的未燃盡固體顆粒物的排放。這種方式雖然可減輕機動車的尾氣排放問題，但不能解決內(nèi)燃機所存在的燃油熱轉(zhuǎn)化率低導致能源的浪費的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種既能提高燃油的燃燒值又能降低尾氣排放的內(nèi)燃機用電磁凈化裝置。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，包括一個固定有進油口和出油口的殼體和固定于殼體中的導油管，在所述導油管上繞有螺旋簧及由稀土材料作成的若干個管套。
其附加技術(shù)特征為所述的螺旋簧為一整體簧，所述的若干管套間隔套于所述螺旋簧的外側(cè)；所述的螺旋簧由若干彈簧段構(gòu)成，該彈簧段和所述的套管相間套于導油管上；所述的殼體中填充有絕緣材料；所述的稀土材料為釹鐵硼材料；所述的導油管螺旋180-720度角之間。
本實用新型所提供的內(nèi)燃機用電磁凈化裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點其一，由于將該內(nèi)燃機電磁凈化裝置連接在燃油機的進油管前，在燃油進入燃油機前通過磁化處理，經(jīng)實驗可以降低尾氣排放煙度0.5-1.2波稀，使得尾氣的排放溫度降低50-60度，即提高了燃油的燃燒值，降低了燃油消耗又治理了燃油尾氣；其二，由于該內(nèi)燃機電磁凈化裝置是在一個殼體內(nèi)充分絕緣的導油管上纏繞有相間的螺旋簧和由銣鐵硼稀土材料制成的套管構(gòu)成，機動車的發(fā)動機啟動時帶動該裝置的導油管振動，使得導油管中的燃油與管壁摩擦產(chǎn)生靜電，靜電通過螺旋彈簧傳給稀土管套，該管套所形成的磁場對導油管內(nèi)的燃油進行磁化，使其燃燒更加充分燃燒值提高。


圖1為內(nèi)燃機用電磁凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為導油管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為另一種導油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型提供的內(nèi)燃機用電磁凈化裝置的結(jié)構(gòu)做進一步說明。
如圖1所示，該內(nèi)燃機用電磁凈化裝置包括由絕緣材料制成的并固定有進油口2和出油口3殼體1，在該殼體1內(nèi)部盤繞有同進油口2和出油口3相連通的導油管5和填充有使得導油管和殼體絕緣的泡沫材料4。如圖2所示，在導油管5上盤繞有螺旋彈簧7，該螺旋彈簧7與導油管5外壁9無縫隙接觸，既不能過緊，也不能過松。在螺旋彈簧的外側(cè)沿導油管軸向方向間隔固定套有若干個有釹鐵硼稀土材料制成的套筒6，該套筒的內(nèi)壁面10與彈簧外側(cè)面相匹配。
如圖3所示為另一種導油管的結(jié)構(gòu)示意圖，在導油管5上相間套有若干個螺旋簧段11和若干個有釹鐵硼稀土材料制成的套筒6。螺旋彈簧段11和套筒6相互接觸。
使用時，將該內(nèi)燃機用電磁凈化裝置串接進入內(nèi)燃機的化油器(或分油泵、噴油泵)前的油管中，發(fā)動機工作時，所產(chǎn)生的振動使得導油管5中的燃油與其管壁發(fā)生摩擦產(chǎn)生靜電，產(chǎn)生的靜電經(jīng)導油管壁傳至與之無縫隙連接的螺旋彈簧7，并傳至有銣鐵硼制成的管套6上產(chǎn)生電磁場，該電磁場使得流經(jīng)導油管中的燃油磁化后，再進入汽缸中燃燒做功。
固定于殼體中的導油管為盤繞的螺旋狀，其盤繞的圈數(shù)根據(jù)內(nèi)燃機的功率或?qū)в凸苤腥加偷牧魉俣?。即當使用?nèi)燃機的功率較小時，其所盤的圈數(shù)可少一些，如半圈(即180度角)、一圈半(即540度角)；即當使用內(nèi)燃機的功率較大時，其所盤的圈數(shù)可多一些，如兩圈半(即900度角)、三圈半(即1080度角)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，其特征在于包括一個固定有進油口和出油口的殼體和固定于殼體中的導油管，在所述的導油管上繞有螺旋簧及由稀土材料作成的若干個管套。
2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，其特征在于所述的螺旋簧為一整體簧，所述的若干管套間隔套于所述螺旋簧的外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，其特征在于所述的螺旋簧由若干彈簧段構(gòu)成，該彈簧段和所述的套管相間套于導油管上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，其特征在于所述的殼體中填充有絕緣材料。
5.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，其特征在于所述的稀土材料為釹鐵硼材料。
6.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置，其特征在于所述的導油管螺旋180-720度角之間。
專利摘要本實用新型屬于磁化技術(shù)領域，具體地講涉及一種內(nèi)燃機用電磁凈化裝置。其主要技術(shù)特征包括一個固定有進油口和出油口的殼體和固定于殼體中的導油管，在導油管上繞有螺旋簧及由稀土材料作成的若干個管套。螺旋簧可為一整體簧，或為若干螺旋彈簧段。將該內(nèi)燃機用電磁凈化裝置連接在燃油機的進油管前，燃油通過磁化處理，經(jīng)實驗可以降低尾氣排放煙度0.5－1.2波稀，使得尾氣的排放溫度降低50－60度，既提高了燃油的燃燒值，降低了燃油消耗又治理了燃油尾氣。該內(nèi)燃機用電磁凈化裝置可使用與各種內(nèi)燃機機動車上。
文檔編號F02M27/00GK2711395SQ200420016388
公開日2005年7月20日 申請日期2004年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月22日
發(fā)明者王樹民 申請人:王樹民