專利名稱：汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件，特別是能提高汽車發(fā)動機濾清器進(jìn)氣質(zhì)量的進(jìn)氣裝置。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機使用的空氣必需清潔，特別是不能有固體物塵埃。但重載汽車常行使在有大量塵埃的道路上，為了減少塵埃進(jìn)入汽車發(fā)動機濾清器，將汽車發(fā)動機濾清器的進(jìn)氣系統(tǒng)中加一前置裝置，并將該前置裝置固定在駕駛室外或靠駕駛室的貨箱架上，這樣從前置裝置進(jìn)入的空氣比從汽車底盤位置進(jìn)入的空氣中的塵埃少得多。目前人們使用的汽車發(fā)動機外接進(jìn)氣裝置是圓形金屬管的，防雨罩是被固死在主管上，缺點是當(dāng)防雨罩頂住駕駛室時，整個汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置不易定位置，且圓形金屬管易轉(zhuǎn)動而扭壞，由于一般汽車發(fā)動機外接進(jìn)氣裝置的主管直徑在5.0-15.0厘米，大量的粗塵?？芍苯舆M(jìn)入主管到達(dá)空氣濾清器，使空氣濾清器易堵塞，汽車發(fā)動機濾清器進(jìn)氣量減少和質(zhì)量差。
實用新型內(nèi)容本實用新型發(fā)明是提供一種易于固定、進(jìn)氣質(zhì)量更好的在汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置。
本汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置各部件和結(jié)構(gòu)關(guān)系如下汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，整體是一個進(jìn)氣管，它的一端即空氣輸出端，通過一根橡膠管與汽車發(fā)動機濾清器相接，另一端是吸入空氣端，汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的部件包括防雨罩、主管、連接主管和通氣管的接頭組成，其特征在于還包括有用于除去進(jìn)氣塵埃的過濾網(wǎng)；防雨罩和過濾網(wǎng)是套接在主管的一個開口端的管外壁面，并用緊固件連接；接頭是套接在主管的另一個開口端的管內(nèi)壁面，并用緊固件連接。
根據(jù)汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置在不同汽車車型和位置的需要，主管外型可按需要做成各種異性彎管，即主管的形狀是S形、圓弧形，不同位置或/和不同方向管的外形半徑、弧形不同組合的異形管。
防雨罩是只有一面開口的盒體，為了使防雨罩與主管的連接和接頭與主管的連接能較緊密，主管橫切面最好選用矩形或園切形，防雨罩盒的開口面的矩形有一邊長基本同于主管某一條邊的邊長，防雨罩盒的開口面另一邊長長于主管另一條外邊的邊長，使防雨罩及能與主管連接，又能有進(jìn)空氣的空間。
為了防止粗塵埃和空氣同時進(jìn)入主管，過濾網(wǎng)是完全封閉住主管的吸入空氣端的端口，過濾網(wǎng)還可以使用多層，多種過濾網(wǎng)同時封閉住主管的吸入空氣端的端口，并用緊固件與主管連接。
接頭是連接主管和通向發(fā)動機濾清器進(jìn)氣管的連接件，常出現(xiàn)接頭的兩頭的管型和管徑不一樣，所以接頭中間設(shè)有一分隔盤，分隔盤的外緣大于接頭兩邊的外緣。
汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的主管、防雨罩和接頭用硬質(zhì)塑料，硬質(zhì)塑料用注塑、擠塑、吹塑成型；主管、防雨罩和接頭也可用硬質(zhì)橡膠。
本實用新型提供的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置比現(xiàn)有的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置優(yōu)點有通過主管能很牢固的固定在駕駛室或車箱上，進(jìn)入的空氣塵埃較少，可根據(jù)車的大小或安裝汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的位置需要切短主管。


圖1是汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的立體示意圖；圖2是汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的主管橫切面圖。
附圖中1是防雨罩、2是過濾網(wǎng)、3是主管、4是接頭、5是矩形主管橫切面，6是圓切形主管橫切面、7是分隔盤。
具體實施方式
汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，整體是一個進(jìn)氣管，它的一端即空氣輸出端，通過一根橡膠管與汽車發(fā)動機濾清器相接，另一端是吸入空氣端。本實用新型汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的各部件結(jié)構(gòu)和連接方式為主管3選用7.0×4.5厘米矩形橫切面，長為80厘米的硬質(zhì)塑料管；過濾網(wǎng)2用網(wǎng)孔直徑為0.1厘米的金屬網(wǎng)(金屬紗窗)，網(wǎng)的大小為15.0×10.0厘米的金屬網(wǎng)作為過濾網(wǎng)2封著主管3的吸入空氣端的端口，在主管側(cè)面用螺絲把金屬網(wǎng)固定在主管上；然后蓋上防雨罩1，用螺絲將已有金屬網(wǎng)的主管吸入空氣端固定，防雨罩1用塑料矩形盒，矩形盒開口內(nèi)面矩形尺寸15.0×5.0厘米，盒體深度為10厘米；接頭4是硬質(zhì)橡膠制成的一端是直徑7厘米園管(與濾清器的橡膠軟管相接)，另一端是能較緊穿入主管內(nèi)適當(dāng)大小的矩形管接頭，矩形管接頭部份穿入主管用螺絲固定，接頭的中間有一分隔盤7，用以將接頭兩個管型----園管和矩形管兩部份分開。
本具體實施方式
提供的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置適用于中型載重貨車使用，比現(xiàn)普遍使用的金屬圓管發(fā)動機進(jìn)氣裝置，本實例具有易穩(wěn)定固定在車箱架上的優(yōu)點，由于防雨罩與主管的位置易調(diào)整，本裝置可固定的車箱架的任何位置，并且生產(chǎn)成本低、重量輕、可按需要鋸短主管使用，特別是過濾網(wǎng)可擋住粗粒塵埃，提高了進(jìn)氣質(zhì)量。
權(quán)利要求1.汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，整體是一個進(jìn)氣管，它的一端即空氣輸出端，通過一根橡膠管與汽車發(fā)動機濾清器相接，另一端是吸入空氣端，汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的部件包括防雨罩(1)、主管(3)、接頭(4)組成，其特征在于汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置的部件還包括過濾網(wǎng)(2)；防雨罩(1)和過濾網(wǎng)(2)是套接在主管(3)的吸入空氣端的管壁外面，并用緊固件連接；接頭(4)是套接在主管(3)的空氣輸出端的管壁內(nèi)面，并用緊固件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，其特征在于主管(3)的橫切面基本形狀是矩形(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，其特征在于過濾網(wǎng)(2)是完全封閉住主管(3)的吸入空氣端的端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，其特征在于防雨罩(1)是一面有開口的盒體，盒體的開口端蓋著已裝有過濾網(wǎng)(2)的主管(3)的吸入空氣端的端口，并用緊固件連接；防雨罩(1)與主管(3)相連接的橫切面積大于主管(3)的橫切面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，其特征在于接頭(4)的中間有一分隔盤(7)，分隔盤的外緣大于接頭兩邊的接頭管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，其特征在于主管(3)的形狀是S形、圓弧形。
專利摘要本實用新型屬于汽車發(fā)動機濾清器外接進(jìn)氣裝置，用于大中小型載貨車，由防雨罩、過濾網(wǎng)、主管、接頭組成，防雨罩、過濾網(wǎng)連接在主管吸入空氣端的端口，接頭連接在主管空氣輸出端的端口，防雨罩與主管的連接位置可改變，便于本裝置固定在駕駛室外或車箱貨架的任何位置，本裝置成本低、重量輕、可按需要鋸短主管使用，特別是過濾網(wǎng)擋住粗粒塵埃，提高了進(jìn)氣質(zhì)量。
文檔編號F02M35/104GK2706596SQ200420033030
公開日2005年6月29日 申請日期2004年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月1日
發(fā)明者唐霞 申請人:唐霞