專利名稱：一種微型車、轎車、輕型車用行星式減速起動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速起動(dòng)機(jī)，特別涉及一種微型車、轎車、輕型車使用的行星式減速起動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是由直流電機(jī)通過(guò)單向離合器輸出轉(zhuǎn)矩的，并沒有減速機(jī)構(gòu)，這種起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但重量重體積大，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)距較小，不適合大轉(zhuǎn)矩小空間起動(dòng)的場(chǎng)合，申請(qǐng)人2003年申請(qǐng)的專利號(hào)為03204376.7號(hào)專利公開了一種外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)，這種外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)包括電磁開關(guān)、直流電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、單向離合器、撥叉和減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)由電機(jī)輸出輪和中介齒輪構(gòu)成，直流電機(jī)的輸出輪為齒頭輪，該齒頭輪外嚙合中介齒輪，中介齒輪同軸連接一螺旋軸，螺旋軸通過(guò)單向離合器與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，由于電機(jī)輸出軸采用齒頭輪形式，減少軸承和其它部件，從而減少一定的體積和重量，但這種設(shè)置由于電機(jī)輸出輪設(shè)置在電機(jī)主軸中蓋的外側(cè)，不利于進(jìn)一步的縮小體積，不適合微型車、轎車、輕型車使用的。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、重量輕、體積小、裝配容易，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大的微型車、轎車、輕型車用行星式減速起動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種微型車、轎車、輕型車用行星式減速起動(dòng)機(jī)，包括電磁開關(guān)、直流電機(jī)、單向離合器、驅(qū)動(dòng)齒輪、前端蓋、后端蓋、撥叉，所述直流電機(jī)的輸出輪設(shè)置在電機(jī)軸上前端，該輸出輪為齒頭輪，在該齒頭輪的外面設(shè)置有減速室，減速室內(nèi)設(shè)置有內(nèi)齒輪，在所述齒頭輪與內(nèi)齒輪之間嚙合有三個(gè)行星齒輪，所述電機(jī)的輸出軸與一定位螺旋軸連接，該定位螺旋軸與單向離合器嚙合連接，并通過(guò)單向離合器與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，其中單向離合器設(shè)置在前端蓋內(nèi)部，直流電機(jī)、減速室、和電磁開關(guān)設(shè)置在前端蓋和后端蓋之間，所述撥叉的一端設(shè)置在單向離合器上，另外一端靠近電磁開關(guān)。
所述后端蓋可以由易拉鐵材料沖壓拉伸而成。
所述減速室可以由特殊合金制成。
本實(shí)用新型由于采用電機(jī)輸出齒輪采用齒頭輪形式，通過(guò)齒頭輪與行星齒輪的嚙合連接，來(lái)達(dá)到增大扭矩和減速的目的，由于電機(jī)的輸出軸與一定位螺旋軸直接連接，該定位螺旋軸與單向離合器嚙合連接，并通過(guò)單向離合器與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，可以更加節(jié)省空間，滿足微型車、轎車、輕型車的使用需要。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型分解示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，本實(shí)用新型行星式減速起動(dòng)機(jī)包括高速直流電機(jī)1、電磁開關(guān)2、前端蓋3、后端蓋25、單向離合器5、撥叉6，減速室14、驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在前端蓋3外，單向離合器5設(shè)置在前端蓋3內(nèi)，撥叉6的一端與單向離合器5連接，另一端靠近電磁開關(guān)2設(shè)置，高速直流電機(jī)1、電磁開關(guān)2、減速室14、設(shè)置在前端蓋3與后端蓋25之間。
高速直流電機(jī)1由轉(zhuǎn)子20、定子線圈22，O形圈21、23、碳刷架24組成，電機(jī)的輸出輪7設(shè)置在轉(zhuǎn)子輸出軸的前端，該輸出輪7為齒頭輪，減速室14設(shè)置在輸出輪7的外面，減速室14內(nèi)設(shè)置有內(nèi)齒輪15，在內(nèi)齒輪15和輸出輪7之間嚙合有三個(gè)行星齒輪18，減速室14通過(guò)壓片19與電機(jī)1的轉(zhuǎn)子20結(jié)合。直流電機(jī)1的輸出軸與一定位螺旋軸16連接，該定位螺旋軸16通過(guò)單向離合器5與設(shè)置在前端蓋3外的驅(qū)動(dòng)齒輪連接，該定位螺旋軸16的螺旋部位17與單向離合器5嚙合連接。
本實(shí)用新型的后端蓋采用易拉鐵材料沖壓拉伸而成，使成本更加低廉。
本實(shí)用新型的減速室由特殊合金制成，使內(nèi)部結(jié)構(gòu)更可靠。
權(quán)利要求1.一種微型車、轎車、輕型車用行星式減速起動(dòng)機(jī)，包括電磁開關(guān)、直流電機(jī)、單向離合器、驅(qū)動(dòng)齒輪、前端蓋、后端蓋、撥叉，其特征在于所述直流電機(jī)的輸出輪設(shè)置在電機(jī)軸上前端，該輸出輪為齒頭輪，在該齒頭輪的外面設(shè)置有減速室，減速室內(nèi)設(shè)置有內(nèi)齒輪，在所述齒頭輪與內(nèi)齒輪之間嚙合有三個(gè)行星齒輪，所述電機(jī)的輸出軸與一定位螺旋軸連接，該定位螺旋軸與單向離合器嚙合連接，并通過(guò)單向離合器與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，其中單向離合器設(shè)置在前端蓋內(nèi)部，直流電機(jī)、減速室、和電磁開關(guān)設(shè)置在前端蓋和后端蓋之間，所述撥叉的一端設(shè)置在單向離合器上，另外一端靠近電磁開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述微型車、轎車、輕型車用行星式減速起動(dòng)機(jī)，其特征在于所述后端蓋由易拉鐵材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微型車、轎車、輕型車用行星式減速起動(dòng)機(jī)，包括電磁開關(guān)、直流電機(jī)、單向離合器、驅(qū)動(dòng)齒輪、前端蓋、后端蓋、撥叉，其特征在于所述直流電機(jī)的輸出輪設(shè)置在電機(jī)軸上前端，該輸出輪為齒頭輪，在該齒頭輪的外面設(shè)置有減速室，減速室內(nèi)設(shè)置有內(nèi)齒輪，在所述齒頭輪與內(nèi)齒輪之間嚙合有三個(gè)行星齒輪，所述電機(jī)的輸出軸與一定位螺旋軸連接，該定位螺旋軸與單向離合器嚙合連接，并通過(guò)單向離合器與驅(qū)動(dòng)齒輪連接，其中單向離合器設(shè)置在前端蓋內(nèi)部，直流電機(jī)、減速室、和電磁開關(guān)設(shè)置在前端蓋和后端蓋之間，所述撥叉的一端設(shè)置在單向離合器上，另外一端靠近電磁開關(guān)。這種行星式減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、重量輕、體積小、裝配容易，比較適合微型車、轎車、輕型車使用。
文檔編號(hào)F02N11/00GK2718247SQ20042004895
公開日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月27日
發(fā)明者嚴(yán)志明 申請(qǐng)人:嚴(yán)志明