專(zhuān)利名稱(chēng)：高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃油節(jié)能裝置，具體涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)以及燃油設(shè)備的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置。
技術(shù)背景公知的機(jī)動(dòng)車(chē)及燃油設(shè)備節(jié)能裝置，一般采用在殼體內(nèi)設(shè)置一對(duì)磁鐵的設(shè)計(jì)，通過(guò)磁鐵的作用，將燃油磁化后再燃燒，來(lái)提高燃油效率。這種設(shè)計(jì)雖然有一定的節(jié)能效果，但效率不高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，它節(jié)能效率極高，而且環(huán)保效果非常明顯。
本實(shí)用新型提供的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，由外殼和軸構(gòu)成，軸上設(shè)有進(jìn)油口、出油口，外殼與軸固定密閉連接形成油腔，外殼內(nèi)壁或軸外壁設(shè)有螺旋紋，也可以是外殼內(nèi)壁和軸外壁設(shè)有相同方向或者相反方向的螺旋紋，軸上進(jìn)油口一側(cè)，開(kāi)有口徑微小的噴油口，出油口的口徑大于噴油口。該高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，也可以在油腔中設(shè)置至少一對(duì)永磁石，所述永磁石，每相鄰兩個(gè)磁極的極性相反。該高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，還可以設(shè)有預(yù)加熱裝置，該預(yù)加熱裝置可以是排氣岐管，也可以是冷卻水箱，還可以是單獨(dú)設(shè)置的低溫加熱裝置。
該高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置工作過(guò)程中，當(dāng)燃油進(jìn)入油腔時(shí)，由于噴油口的口徑微小，在進(jìn)油壓力的作用下，燃油高速?lài)娚溥M(jìn)入油腔，由于外殼內(nèi)側(cè)或者軸的外側(cè)設(shè)有螺旋紋，燃油在油腔中沿螺旋方向，進(jìn)行高速渦流運(yùn)動(dòng)，燃油顆粒多次劇烈撞擊油腔壁，使燃油顆粒直徑迅速變小，數(shù)目激增；再經(jīng)過(guò)永磁石的高強(qiáng)磁力線的反復(fù)切割，以及預(yù)加熱裝置的預(yù)加熱，燃油的溫度增高，燃油分子的活力大大增強(qiáng)，由普通燃油變成高效的熱渦磁燃油，大大提高了燃油的熱效能，節(jié)能效率大大提高。排放的廢氣中有機(jī)物的比重大大降低，環(huán)保效果非常明顯。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)注1.外殼；2.軸；3.進(jìn)油口；4.出油口；5.油腔；6.永磁石；7.預(yù)加熱裝置；8.噴油口；9.螺旋紋；10.隔環(huán)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
本實(shí)施例的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，進(jìn)油口一端連接濾清器，出油口一端連接化油器，它由外殼1、軸2、永磁石6、預(yù)加熱裝置7構(gòu)成，軸2上設(shè)有進(jìn)油口3、出油口4，外殼1與軸2焊接密閉形成油腔5，軸2外壁設(shè)有螺旋紋9，軸2上進(jìn)油口一側(cè)，開(kāi)有口徑微小的噴油口8，出油口4的口徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于噴油口8。油腔5中設(shè)有兩對(duì)永磁石6，永磁石6固定設(shè)置在軸2的兩側(cè)，相鄰兩對(duì)永磁石6之間設(shè)有隔環(huán)10，相鄰兩個(gè)磁極的磁性相反。預(yù)加熱裝置7采用排氣岐管，排氣岐管排出的廢熱氣對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱。
權(quán)利要求1.一種高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，包括外殼(1)、軸(2)，軸(2)上設(shè)有進(jìn)油口(3)、出油口(4)，外殼(1)與軸(2)固定密閉連接形成油腔(5)，其特征在于外殼(1)內(nèi)壁或/和軸(2)外壁設(shè)有螺旋紋(9)，軸(2)上進(jìn)油口一側(cè)，開(kāi)有口徑微小的噴油口(8)，出油口(4)的口徑大于噴油口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，其特征在于它還包括設(shè)置在油腔(5)中的至少一對(duì)永磁石(6)，所述永磁石(6)，每相鄰兩個(gè)磁極的極性相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，其特征在于它還包括預(yù)加熱裝置(7)，該預(yù)加熱裝置(7)是排氣岐管或冷卻水箱或單獨(dú)設(shè)置的低溫加熱裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，其特征在于所述外殼(1)內(nèi)壁和軸(2)外壁上的螺旋紋(9)，方向相反。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效環(huán)保燃油節(jié)能裝置，它由外殼和軸構(gòu)成，軸上設(shè)有進(jìn)油口、出油口，外殼與軸固定密閉連接形成油腔，外殼內(nèi)壁或軸外壁設(shè)有螺旋紋，軸上進(jìn)油口一側(cè)，開(kāi)有口徑微小的噴油口。當(dāng)燃油進(jìn)入油腔時(shí)，由于噴油口的口徑很小，在進(jìn)油壓力的作用下，燃油高速?lài)娚溥M(jìn)入油腔，燃油在油腔中沿螺旋方向，進(jìn)行高速渦流運(yùn)動(dòng)，燃油顆粒多次劇烈撞擊油腔壁，使燃油顆粒直徑迅速變小，數(shù)目激增，霧化充分，大大提高了燃油的熱效能。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2723707SQ200420073448
公開(kāi)日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2004年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月19日
發(fā)明者王法連, 高志江 申請(qǐng)人:王法連