專利名稱：農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于農(nóng)用車輛的輔助設(shè)備，特別適用于在低溫情況下對(duì)農(nóng)用車輛啟動(dòng)時(shí)的自控加溫，克服目前農(nóng)用車低溫啟動(dòng)困難的缺點(diǎn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的農(nóng)用車輛，如各型四輪拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、柴油機(jī)等，在寒冷的季節(jié)啟動(dòng)時(shí)都很困難，其原因是在低溫情況下車內(nèi)的機(jī)油稠，影響機(jī)油的壓縮性能。用常規(guī)的解決辦法是用火或噴燈烤熱發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油系統(tǒng)，達(dá)到稀釋機(jī)油，方便啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。存在的問(wèn)題一是易燒壞車輛表面漆層和油管部件，二是不安全和浪費(fèi)能源，也各車主帶來(lái)很多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種使用方便又安全，不會(huì)燒壞車輛表面油漆和油管部件的農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的，農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器，它包括有一個(gè)可塞入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加油口內(nèi)的電加熱器，還有一個(gè)溫控器及其電路板，其特征是電加熱器的塞體上端有上蓋，塞體下端固接有帶油尺刻度的加熱管，塞體中部有一與油尺孔相配的錐面，錐面與加熱管之間有散熱槽，加熱管內(nèi)有電熱絲，電熱絲上端有兩根導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋與五芯電纜內(nèi)的兩根通往電路板交流電觸點(diǎn)的導(dǎo)線，在塞體空腔內(nèi)還有一個(gè)溫度傳感器用兩根導(dǎo)線與五芯電纜內(nèi)的另外兩根通往電路板的溫控電子器件電阻R6、可變電阻W1經(jīng)三極管BG連接在直流控制電路中，直流控制電路是由一個(gè)橋式整流器20、電容C1、電阻R4、濾波器DW1并聯(lián)連接在變壓器B上，五芯電纜中的安全接地線連接在塞體端頭的螺釘上，電路板上在兩個(gè)交流電觸點(diǎn)與變壓器之間還并聯(lián)有一個(gè)由雙向可控硅開關(guān)BCR、繼電器開關(guān)、發(fā)光二極管及其電阻組成的低壓直流供電電路，在溫控器面板上還設(shè)有與各發(fā)光二極管相應(yīng)的電源信號(hào)指示燈、預(yù)熱指示燈和可啟動(dòng)指示燈，周邊有散熱孔，電路板一側(cè)連接交流電源的三相插頭，另一側(cè)連接五芯電纜，溫控器上的五芯電纜與電熱器上的五芯電纜之間有五線插頭插座相連接。五線插頭插座外圍包有軟護(hù)套。本加熱器通過(guò)專門設(shè)計(jì)的溫控器電路板來(lái)控制電熱管的溫度，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的加溫，達(dá)到農(nóng)用車輛在低溫時(shí)的快速啟動(dòng)，使用方便，安全可靠，成本低，不會(huì)損壞機(jī)件，可廣泛應(yīng)用于三四輪拖拉機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的電原理圖。圖中，1.加熱器塞體蓋，2.螺釘，3.塞體，4.塞體錐面，5.溫度傳感器，6.散熱槽，7.加熱管，8.電熱絲，9.五線插頭插座，10.五芯電纜，11.電源指示燈，12.溫控器，13.可啟動(dòng)指示燈，14.散熱孔，15.電路板，16.三相電源電線及插頭，17.五線插頭插座軟護(hù)套，18.預(yù)熱指示燈，B.變壓器。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以上附圖進(jìn)一步描述實(shí)施例，本加熱器由兩部分組成，一是將機(jī)油尺改裝成一個(gè)電加熱管7，二是給電加熱管配制一個(gè)溫控器12和專門設(shè)置的電路板15及其連接線路。在電加熱管上端連接有塞體3，塞體上端連接有蓋1，電熱管下端有油尺刻度標(biāo)志，塞體中部有一與發(fā)動(dòng)機(jī)油尺孔相配的錐面4，錐面與電加熱管之間有散熱槽6，電熱管內(nèi)配有電熱絲8，電熱絲上端連有兩根交流導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋1與五芯電纜10內(nèi)的兩根導(dǎo)線B和C相連通，在塞體空腔內(nèi)還有一個(gè)溫度傳感器5通過(guò)兩根電線與五芯電纜中的兩根導(dǎo)線D、E連通，五芯電纜中的安全接地線A連接固定在塞體端頭的螺釘2上，溫控器內(nèi)固定有一個(gè)特制的電路板15和一個(gè)變壓器B，溫控器面板上設(shè)有電源指示燈11、預(yù)熱指示燈18和可啟動(dòng)指示燈13，電路板一側(cè)有連接交流電源的三相插頭16，另一側(cè)連接有五芯電纜10，溫控器上的五芯電纜與電熱器上的五芯電纜之間有五線插頭插座9連接。電路板上設(shè)置有交流線觸點(diǎn)N1、N2，觸點(diǎn)N1經(jīng)雙向可控硅開關(guān)BCR的常開觸點(diǎn)12經(jīng)交流埋線、五芯電纜中C線、五線插頭插座進(jìn)入電熱絲后，經(jīng)C線返回到電路板上的F與另一交流觸點(diǎn)N2構(gòu)成回路，給電熱絲加溫。其溫度的控制由電阻R6、可變電阻W1和三極管BG完成，調(diào)整可變電阻的大小即可實(shí)現(xiàn)對(duì)加溫溫度的控制，本實(shí)用新型控制在28-35℃之間。為了工作時(shí)更加安全可靠，在溫控器上設(shè)有散熱孔14，在五線插頭插座外部設(shè)置有軟護(hù)套17。低溫情況下如需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要將三相電源電線插頭16與220伏交流電接通，插入機(jī)油油尺孔內(nèi)的電加熱管就開始給機(jī)油系統(tǒng)加溫，預(yù)熱指示燈18亮，當(dāng)機(jī)油溫度達(dá)到設(shè)定的28-35度時(shí)，可啟動(dòng)指示燈13亮，即可拔下三相電源電線插頭16，放在車上，對(duì)農(nóng)用車或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，方便快速，安全可靠。天熱長(zhǎng)期不用時(shí)可將加熱器從機(jī)油加油口內(nèi)去出，換上油尺即可。
本加熱器的工作原理是，低溫時(shí)，將電加熱管7插入機(jī)油加油口內(nèi)，加熱器上的塞體3的錐面4與加油口內(nèi)的錐孔配合，當(dāng)交流兩觸點(diǎn)N1、N2加上220V電源時(shí)，交流電變壓器B變?yōu)榈蛪航涣麟?，?jīng)整流器20、電容C1、電阻R5、濾波器DW1的全波整流、濾波和穩(wěn)壓，為電路提供穩(wěn)定的直流工作電源，同時(shí)電源指示燈的發(fā)光二極管LED3經(jīng)電阻R4降壓后得電燈亮，電源指示燈亮表示電源工作正常。當(dāng)三極管BG得電后，溫度傳感器5通過(guò)五芯電纜10和五線插頭插座9中的DD’EE’及電阻R6、W1為三極管BG提供直流偏值電路工作點(diǎn)，使三極管BG放大、導(dǎo)通，繼電器J吸合，其動(dòng)觸點(diǎn)J2與常閉觸頭J3斷開，其動(dòng)觸頭J2與常開觸頭J1閉合，觸發(fā)電流經(jīng)交流電F點(diǎn)、五芯電纜10、五線插頭插座9中的BB’點(diǎn)至電熱絲8，電熱絲回經(jīng)五線插頭插座中的CC’點(diǎn)經(jīng)五芯電纜到雙向可控硅BCR的T2端經(jīng)繼電器J的動(dòng)觸頭J1、J2和電阻R2觸發(fā)可控硅BCR導(dǎo)通，加熱器中的電熱絲8兩端通過(guò)五線插頭插座中的接頭BB’、CC’兩線經(jīng)五芯電纜接入交流電N2中，交流電220V電流的F點(diǎn)和可控硅BCR的T2點(diǎn)得電工作，加熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油及提高柴油機(jī)的內(nèi)部溫度，同時(shí)預(yù)熱指示燈18中的發(fā)光二極管LED1經(jīng)電阻R1降壓、二極管整流而得電燈亮，指示加熱器正在加熱中。當(dāng)柴油機(jī)內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定值28-35℃時(shí)，油底殼中的機(jī)油被加熱到已經(jīng)充分稀釋，溫度傳感器5的內(nèi)阻變小，當(dāng)小到一定值時(shí)，三極管BG截止，繼電器J釋放，其動(dòng)觸頭J2與常開觸頭J1斷開，雙向可控硅BCR的觸發(fā)極G沒(méi)有觸發(fā)電流而關(guān)斷，切斷了加熱器中電熱絲中的工作電流，而停止加熱。同時(shí)預(yù)熱指示燈18中的發(fā)光二極管LED1失去電流而熄滅，而繼電器J的動(dòng)觸頭J1復(fù)位到常閉狀態(tài)，其觸頭J3接通，可啟動(dòng)指示燈13中的發(fā)光二極管LED2的負(fù)極接入交流電N1中的2點(diǎn)，正極通過(guò)二極管D2整流、電阻R3降壓、繼電器J的常閉觸點(diǎn)J3、動(dòng)觸頭J2經(jīng)五芯電纜和五線插頭插座中的連線CC’、加熱器中的電熱絲回經(jīng)五線插頭插座中的BB’連線接入交流電源N2中的F點(diǎn)而成回路，得電可啟動(dòng)指示燈亮，表示加熱完成，為啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車作好了準(zhǔn)備，可隨時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行順利啟動(dòng)。
權(quán)利要求1.農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器，它包括有一個(gè)可塞人發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加油口內(nèi)的電加熱器，還有一個(gè)溫控器及其電路板，其特征是電加熱器的塞體上端有上蓋，塞體下端固接有帶油尺刻度的加熱管，塞體中部有一與油尺孔相配的錐面，錐面與加熱管之間有散熱槽，加熱管內(nèi)有電熱絲，電熱絲上端有兩根導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋與五芯電纜內(nèi)的兩根通往電路板交流電觸點(diǎn)的導(dǎo)線，在塞體空腔內(nèi)還有一個(gè)溫度傳感器用兩根導(dǎo)線與五芯電纜內(nèi)的另外兩根通往電路板的溫控電子器件電阻R6、可變電阻W1經(jīng)三極管BG連接在直流控制電路中，直流控制電路是由一個(gè)橋式整流器20、電容C1、電阻R4、濾波器DW1并聯(lián)連接在變壓器B上，五芯電纜中的安全接地線連接在塞體端頭的螺釘上，電路板上在兩個(gè)交流電觸點(diǎn)與變壓器之間還并聯(lián)有一個(gè)由雙向可控硅開關(guān)BCR、繼電器開關(guān)、發(fā)光二極管及其電阻組成的低壓直流供電電路，在溫控器面板上還設(shè)有與各發(fā)光二極管相應(yīng)的電源信號(hào)指示燈、預(yù)熱指示燈和可啟動(dòng)指示燈，周邊有散熱孔，電路板一側(cè)連接交流電源的三相插頭，另一側(cè)連接五芯電纜，溫控器上的五芯電纜與電熱器上的五芯電纜之間有五線插頭插座相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器，其特征在于在五線插頭插座外圍包有軟護(hù)套。
專利摘要農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器，它包括有一個(gè)電加熱器和一個(gè)溫控器，電加熱器的塞體上端有蓋，塞體下端固接有帶油尺刻度的加熱管，塞體中部有與油尺孔相配的錐面和散熱槽，加熱管內(nèi)電熱絲上端有兩根導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋與五芯電纜連通，塞體空腔內(nèi)有溫度傳感器通過(guò)兩根導(dǎo)線與五芯電纜連通，五芯電纜中的安全接地線連接在塞體端頭的螺釘上，溫控器內(nèi)有特制的電路板和變壓器，溫控器面板上有電源指示燈、預(yù)熱指示燈和可啟動(dòng)指示燈，周邊有散熱孔，電路板上有電源插頭和電纜，電路板上有交流加熱電路、直流供電裝置和溫度控制裝置。本加熱器具有寒冷季節(jié)加溫方便，啟動(dòng)快，安全可靠，成本低的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于三、四輪拖拉機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F01M5/02GK2743545SQ20042007484
公開日2005年11月30日 申請(qǐng)日期2004年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月15日
發(fā)明者梁小慶 申請(qǐng)人:梁小慶