專利名稱：手動(dòng)油門操作裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及充氧車的機(jī)械部件，具體為手動(dòng)油門操作裝置。
背景技術(shù)：
車載充氧車在充氧操作時(shí)通過調(diào)整油門對發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整。充氧車的機(jī)器在工作時(shí)，隨著工作壓力的變化，工作負(fù)荷亦隨著變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速則隨著負(fù)荷的變化而變化，要維持發(fā)動(dòng)機(jī)的相對穩(wěn)定，也必須對發(fā)動(dòng)機(jī)的油門進(jìn)行調(diào)整，使轉(zhuǎn)速維持穩(wěn)定?，F(xiàn)有手動(dòng)油門的操作裝置通常使用下列兩種結(jié)構(gòu)；一種是齒條結(jié)構(gòu)，由于齒條的齒與齒的間隔使油門每次調(diào)整的最小位移不能小于齒的間隔，在齒的間隔之間沒有中間位置，會造成轉(zhuǎn)速的過高或過低；另一種是絲桿結(jié)構(gòu)，其反應(yīng)速度慢，且自鎖力小，機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)容易使油門漂移。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有手動(dòng)油門的調(diào)整裝置，其采用齒條結(jié)構(gòu)，會造成轉(zhuǎn)速的過高或過低；采用絲桿結(jié)構(gòu)，其反應(yīng)速度慢，且自鎖力小，機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)容易使油門漂移的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種手動(dòng)油門操作裝置，可以根據(jù)需要任意調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而且調(diào)整及時(shí)，控制的精度較高。
其技術(shù)方案是這樣的其特征在于其包括固定盤和牽絲盤，所述牽絲盤套裝于所述固定盤，之間套合并通過螺母定位，所述牽絲盤連接有手柄，所述牽絲盤的周面有圓環(huán)形槽，所述槽內(nèi)繞有油門絲線，所述牽絲盤與所述固定盤的端面圍成圓環(huán)形腔體，在所述腔體內(nèi)所述固定盤套裝有防滑裝置，所述防滑裝置接觸所述牽絲盤。
其進(jìn)一步特征在于所述防滑裝置包括彈簧、摩擦墊，所述彈簧、摩擦墊沿著所述固定盤的軸向分布，所述摩擦墊接觸所述牽絲盤；所述防滑裝置包括彈簧、摩擦墊，所述彈簧、摩擦墊沿著所述固定盤的軸向分布，所述摩擦墊接觸所述固定盤；所述防滑裝置就是彈簧；所述防滑裝置的外側(cè)所述固定盤與所述牽絲盤的的結(jié)合部位設(shè)置有防塵圈；所述彈簧為波形彈簧。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后，通過搖動(dòng)手柄帶動(dòng)油門絲線，從而控制油門達(dá)到調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。而油門絲線能均勻的被卷繞和松開，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以根據(jù)需要任意調(diào)整；而彈簧的彈力可以將摩擦墊片壓緊在牽絲盤上或者彈簧的彈力直接作用于牽絲盤，所產(chǎn)生的摩擦力能有效的防止?fàn)拷z盤在非手柄操作時(shí)因機(jī)器的振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的油門回復(fù)彈簧力等外力的引起的相對移動(dòng)，從而可以防止油門的漂移，從而避免了現(xiàn)有油門調(diào)整裝置，采用齒條結(jié)構(gòu)，會造成轉(zhuǎn)速的過高或過低；采用絲桿結(jié)構(gòu)，其反應(yīng)速度慢，且自鎖力小，機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)容易使油門漂移的缺點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
具體實(shí)施方式
見圖1，本實(shí)用新型包括固定盤9和牽絲盤3，牽絲盤3套裝于固定盤9，之間套合并通過螺母2定位，牽絲盤3安裝連接有手柄5，牽絲盤3的周面有圓環(huán)形槽，槽內(nèi)繞有油門絲線4，牽絲盤3與固定盤9的端面圍成圓環(huán)形腔體，在所述腔體內(nèi)固定盤9套裝有防滑裝置，防滑裝置包括波形彈簧7、摩擦墊8，兩者沿固定盤9的軸向分布，摩擦墊8接觸牽絲盤3，也可以接觸固定盤9。彈簧7也可以單獨(dú)作為防滑裝置使用。防滑裝置的外側(cè)，固定盤9與牽絲盤3的的結(jié)合部位設(shè)置有防塵圈6。1為防松螺母。防塵圈6可以防止灰塵等雜物進(jìn)入波形彈簧7與摩擦墊8所在的腔內(nèi)，牽絲盤3通過防滑裝置產(chǎn)生的摩擦力鎖定，而且鎖定可靠，且隨時(shí)可以對其操作。
權(quán)利要求1.手動(dòng)油門操作裝置，其特征在于其包括固定盤和牽絲盤，所述牽絲盤套裝于所述固定盤，之間套合并通過螺母定位，所述牽絲盤連接有手柄，所述牽絲盤的周面有圓環(huán)形槽，所述槽內(nèi)繞有油門絲線，所述牽絲盤與所述固定盤的端面圍成圓環(huán)形腔體，在所述腔體內(nèi)所述固定盤套裝有防滑裝置，所述防滑裝置接觸所述牽絲盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)油門操作裝置，其特征在于所述防滑裝置包括彈簧、摩擦墊，所述彈簧、摩擦墊沿著所述固定盤的軸向分布，所述摩擦墊接觸所述牽絲盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)油門操作裝置，其特征在于所述防滑裝置包括彈簧、摩擦墊，所述彈簧、摩擦墊沿著所述固定盤的軸向分布，所述摩擦墊接觸所述固定盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)油門操作裝置，其特征在于所述防滑裝置就是彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)油門操作裝置，其特征在于所述防滑裝置的外側(cè)所述固定盤與所述牽絲盤的的結(jié)合部位設(shè)置有防塵圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的手動(dòng)油門操作裝置，其特征在于所述彈簧為波形彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型為手動(dòng)油門操作裝置。其可以根據(jù)需要任意調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而且調(diào)整及時(shí)，控制的精度較高。其特征在于其包括固定盤和牽絲盤，所述牽絲盤套裝于所述固定盤，之間套合并通過螺母定位，所述牽絲盤連接有手柄，所述牽絲盤的周面有圓環(huán)形槽，所述槽內(nèi)繞有油門絲線，所述牽絲盤與所述固定盤的端面圍成圓環(huán)形腔體，在所述腔體內(nèi)所述固定盤套裝有防滑裝置，所述防滑裝置接觸所述牽絲盤。
文檔編號F02D11/00GK2748657SQ20042007915
公開日2005年12月28日 申請日期2004年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月30日
發(fā)明者陸龍勝, 朱為宇, 曹勤良, 周耘 申請人:無錫壓縮機(jī)股份有限公司