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噴油泵調(diào)速器的增壓補償器裝置的制作方法

文檔序號:5206743閱讀:576來源:國知局
專利名稱:噴油泵調(diào)速器的增壓補償器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬燃油噴射裝置,具體涉及一種噴油泵配帶調(diào)速器的增壓補償裝置。
背景技術(shù)
BQ型燃油噴油泵等小型高速泵所配帶的TQA系列調(diào)速器,無增壓補償器功能,使BQ泵配套使用范圍一直局限于自然吸氣小型柴油機上。隨著歐II排放標準的實施,小型高速增壓機型普及,為降低尾氣排放,要求增壓機型所使用噴油泵調(diào)速器帶增壓補償器功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種用于在BQ泵調(diào)速器原有正負校正功能基礎(chǔ)上,增加了增壓補償功能,使BQ泵能在全程范圍內(nèi)滿足增壓發(fā)動機煙度、排放及發(fā)動機外特性曲線要求的噴油泵調(diào)速器的補償器裝置。
本實用新型采用的技術(shù)方案是一種噴油泵調(diào)速器的增壓補償裝置,其特征是膜片軸下端固定一導向板,殼體后下部設(shè)孔固定導動桿軸;增壓導動桿安裝在導動桿軸上,其上端設(shè)銷軸,并通過銷軸上的滾輪與導向板相接;導動桿軸上設(shè)復位彈簧,復位彈簧兩端分別位于殼體和增壓導動桿右下端設(shè)有的銷上;調(diào)速杠桿上端設(shè)銷軸;銷軸上設(shè)浮動杠桿;浮動杠桿上端通過銷軸與齒桿連接桿相連,下端部設(shè)U形滑槽;銷上的小滑塊位于浮動杠桿上的U形滑槽內(nèi);殼體上設(shè)定位擋釘與導向板配合。
采用上述技術(shù)方案,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時,增壓壓力變大,壓縮膜片彈簧使膜片軸向下運動,依靠復位彈簧的作用力,滾輪緊壓在膜片軸下方的導向板上前后滾動,帶動增壓導動桿繞導動桿軸旋轉(zhuǎn),增壓導動桿上的滑塊在浮動杠桿的U型槽內(nèi)滑動,同時帶動了浮動杠桿繞其調(diào)速杠桿上銷軸旋轉(zhuǎn),浮動杠桿上端與齒桿連接板相連,齒桿連接板直接帶動齒桿產(chǎn)生位移,控制噴油泵油量變化。因而具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊,油泵油量控制靈敏性高,滿足增壓發(fā)動機煙度、排放及發(fā)動機外特性曲線要求的優(yōu)點。


以下結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術(shù)方案做進一步詳細說明。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參考附圖。在膜片軸2下端固定一導向板3,殼體1后下部設(shè)孔固定導動桿軸4;增壓導動桿8安裝在導動桿軸4上,可繞其轉(zhuǎn)動,其上端設(shè)銷軸5,并通過銷軸5上的滾輪6與導向板3相接;導動桿軸4上設(shè)復位彈簧7,復位彈簧7兩端分別位于殼體1和增壓導動桿8右下端設(shè)有的銷10上;調(diào)速杠桿14上端設(shè)銷軸15;銷軸15上設(shè)浮動杠桿9;浮動杠桿9上端通過銷軸與齒桿連接桿12相連,下端部設(shè)U形滑槽;銷10上的小滑塊11位于浮動杠桿9上的U形滑槽內(nèi),可沿滑槽滑動;殼體1上設(shè)定位擋釘13與導向板3配合。
權(quán)利要求1.一種噴油泵調(diào)速器的增壓補償器裝置,其特征是膜片軸(2)下端固定一導向板(3),殼體(1)后下部設(shè)孔固定導動桿軸(4);增壓導動桿(8)安裝在導動桿軸(4)上,其上端設(shè)銷軸(5),并通過銷軸(5)上的滾輪(6)與導向板(3)相接;導動桿軸(4)上設(shè)復位彈簧(7),復位彈簧(7)兩端分別位于殼體(1)和增壓導動桿(8)右下端設(shè)有的銷(10)上;調(diào)速杠桿(14)上端設(shè)銷軸(15);銷軸(15)上設(shè)浮動杠桿(9);浮動杠桿(9)上端通過銷軸與齒桿連接桿(12)相連,下端部設(shè)U形滑槽;銷(10)上的小滑塊(11)位于浮動杠桿(9)上的U形滑槽內(nèi);殼體(1)上設(shè)定位擋釘(13)與導向板(3)配合。
專利摘要本實用新型屬燃油噴射裝置,具體涉及一種噴油泵配帶調(diào)速器的增壓補償裝置。膜片軸下端固定一導向板,殼體后下部設(shè)孔固定導動桿軸;增壓導動桿安裝在導動桿軸上,其上端設(shè)銷軸,并通過銷軸上的滾輪與導向板相接;導動桿軸上設(shè)復位彈簧,復位彈簧兩端分別位于殼體和增壓導動桿右下端設(shè)有的銷上;調(diào)速杠桿上端設(shè)銷軸;銷軸上設(shè)浮動杠桿;浮動杠桿上端通過銷軸與齒桿連接桿相連,下端部設(shè)U形滑槽;銷上的小滑塊位于浮動杠桿上的U形滑槽內(nèi);殼體上設(shè)定位擋釘與導向板配合。因而具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊,油泵油量控制靈敏性高,滿足增壓發(fā)動機煙度、排放及發(fā)動機外特性曲線要求的優(yōu)點。
文檔編號F02D31/00GK2727420SQ20042009698
公開日2005年9月21日 申請日期2004年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月27日
發(fā)明者高增春, 牟學利, 逄永開, 唐惠, 史春麗 申請人:山東康達集團有限公司
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