專利名稱：用于內燃機的閥動裝置的滾柱推桿的裝配及扭轉止動裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于內燃機的閥動裝置的滾柱推桿的裝配及扭轉止動裝置(裝配輔助設備)，具有至少兩個滾柱推桿，每一個滾柱推桿由基本上圓柱形的推桿體和在端部安裝的滾子組成，所述的滾子在凸輪軸的凸輪的圓周上并且通過這些部件沿軸向方向運動，其中推桿體在它的遠離滾子的上部端面在外圍表面設有通過兩個優(yōu)選互相平行形成的展平構成的二面體，其中裝配及扭轉止動裝置可安裝在發(fā)動機組上并且為了容納滾柱推桿外圍表面遠離滾子的一側而具有連續(xù)設置的容納空間，所述的容納空間的內部輪廓適合于二面體的外部輪廓。
背景技術：
在內燃機中已知，閥動裝置的滾柱推桿必須被引導為扭轉止動，為了避免滾柱推桿的滾子相對于凸輪軸的凸輪的運動方向的橫向調節(jié)并且因此避免與提高的磨損相關的提高的摩擦和燃料消耗。為此，在其中使用耐熱的塑料橋，其中滾柱推桿通過互相適合的橋的容納空間的內部輪廓和滾柱推桿的外部輪廓扭轉止動地裝配。
根據權利要求1的前序部分的一種用于內燃機的閥動裝置的滾柱推桿的裝配及扭轉止動裝置在US 5 088 455A中是已知的。其由耐熱的陶瓷或者玻璃纖維加強材料組成并且如此設計，其能夠安裝到發(fā)動機組上并且每個滾柱推桿能夠容納于多個連續(xù)存在的容納空間中。滾柱推桿能夠插入到上述的容納空間中并且被保持在其中，從而實現裝配。在基本上圓柱形的滾柱推桿的外圍表面的上面端部上設置有二面體。此外，裝配輔助設備的容納空間設有與之適應的內部輪廓。在滾柱推桿和裝配輔助設備的扭轉止動面的高度如此構成，使得滾柱推桿能夠運行于整個凸輪行程而不要求裝配輔助設備復雜，從而這借助于平面導軌確保滾柱推桿在運行期間不扭轉。
為了減小必要性、燃料消耗以及因此的燃料污染，考慮，在現在的發(fā)動機中可換向地設計幾個氣缸。為此，需要一個機構，為了依據轉換狀態(tài)控制換氣閥或者將換氣閥保持在關閉位置。這能夠通過可換向的滾柱推桿實現?？蓳Q向的滾柱推桿由第一部分和第二部分組成，所述第一部分通過推桿和搖桿控制換氣閥，所述的第二部分在下端設有滾子，該滾子與凸輪軸的凸輪一起作用。兩部分互相同心地設置并且借助于耦合裝置互相連接。在分離的狀態(tài)下，耦合裝置松開并且由凸輪控制的部分能夠相對另一個部分自由地運動，從而中斷換氣閥的控制。在連接的狀態(tài)下，內部和外部部分通過耦合裝置互相固定地連接，并且凸輪的運動導致控制換氣閥。不可換向的氣缸的換氣閥由不可換向的滾柱推桿驅動。上述發(fā)明的缺點在于，在裝配期間能夠錯誤地將可換向滾柱推桿分配給不可換向的氣缸并且將不可換向滾柱推桿分配給可換向的氣缸。
其中產生的另外一個問題是，可換向的滾柱推桿的耦合機構將液壓地控制。為此，必須保證液壓流體供應到耦合裝置。這將通過在曲軸箱中的油通道和滾柱推桿的外圍表面中的開口實現。來自油通道的液壓流體通過開口存在向耦合裝置的直接連接并且能夠這樣作用。不能保證，可換向的滾柱推桿在裝配期間能夠沿定位方向裝配，其中推桿外圍中的開口與油通道對準。

發(fā)明內容
因此本發(fā)明的任務在于，避免上述缺點并且因此提供一種裝配及扭轉止動的裝置，其中不可換向的滾柱推桿僅可以分配于不可換向的氣缸，可換向的滾柱推桿僅可以分配于可換向的氣缸，并且其中可換向的氣缸僅能夠沿定位方向裝配，其中在滾柱推桿的外圍表面中的開口指向油供應管的方向。
根據本發(fā)明該任務這樣解決，即第一和第二滾柱推桿被裝配，第一和第二滾柱推桿被裝配，它們通過二面體的扳手開口度(Schlüsselweite)互相區(qū)別，其中第一或第二滾柱推桿的二面體關于它們的縱向軸不對稱地制造并且因此具有長的扭轉止動面和短的扭轉止動面，并且裝配輔助設備具有第一和第二容納開口，所述開口這樣構成，使得第一滾柱推桿僅能夠插入到第一容納開口中并且第二滾柱推桿僅能夠插入到第二容納開口中。
通過在可換向和不可換向的滾柱推桿上的二面體的不同扳手開口度的構造，它們適應于裝配輔助設備的容納空間的各內部輪廓，可以避免具有較大的扳手開口度的滾柱推桿被裝配到用于具有較小扳手開口度的滾柱推桿的容納空間中。此外，裝配輔助設備不保持錯誤地裝配到具有較大扳手開口度的滾柱推桿的容納空間中的具有較小扳手開口度的滾柱推桿，這導致其在裝配到發(fā)動機組上時從夾具中落下。因此我們很清楚該錯誤。通過可換向的滾柱推桿的不對稱設置的扭轉止動面和裝配輔助設備的相應的容納空間，保證可換向滾柱推桿僅沿定位方向固定到裝配輔助設備中，其中滾柱推桿中的開口與氣缸蓋中的油通道對準。因此以簡單并且便宜的方式避免錯誤的裝配。
此外建議裝配輔助設備的固定裝置應該安裝在滾柱推桿的中點的連接線的外面，所以裝配輔助設備僅能夠沿正確的定位安裝到曲軸箱上。
在本發(fā)明的另一種實施方式中，在可換向的滾柱推桿的外面部分上的二面體的長的扭轉止動面中另外設置有槽。此外裝配輔助設備的內部空間的相應部分中設有肋，其與槽形式接合地結合，其中這樣選擇槽的長度，使得能夠實現凸輪行程。這導致對于可換向滾柱推桿的正確的裝配定位的進一步安全性。因為裝配輔助設備是由塑料澆鑄或者注塑制成的裝置，有利的是在裝配輔助設備中設置肋并且在滾柱推桿的外圍表面設置槽，因為這例如通過簡單的沖壓過程可以便宜地制造。
或者在可換向的滾柱推桿的外面部分上的二面體的短的扭轉止動面中設置槽并且在裝配輔助設備的容納空間的內部空間中的相應位置設有接合于槽的肋，其中槽的長度如此選擇，以便能夠超過凸輪的行程。這又導致具有上述產品優(yōu)點的可換向的滾柱推桿的正確裝配定位的進一步安全性。
在根據權利要求4和5的本發(fā)明的另一個實施例中，用于控制相同氣缸的換氣閥的滾柱推桿的每兩個相鄰的容納開口設有相同的結構并且裝配輔助設備具有多對相同的內部輪廓，該內部輪廓可以互相不同。這導致有利的模型特征，其可以將多個滾柱推桿同樣不同結構精確地并且在一個工作過程中裝配。


本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點從下列說明和附圖中給出，在附圖中簡化地示出本發(fā)明的實施例。其中圖1示出在固定裝置的區(qū)域中部分剖視的具有可換向和不可換向的滾柱推桿的側視圖；圖2示出根據圖1的在裝配輔助設備上的俯視圖；圖3示出穿過可換向的滾柱推桿的軸向剖視圖；圖4示出相對于圖2旋轉90°的推桿的部分軸向剖視圖；圖5示出具有可換向的推桿的內燃機的剖視的部分視圖；圖6a示出不可換向的滾柱推桿的俯視圖；圖6b示出可換向的滾柱推桿的俯視圖；圖7示出根據線VIa-VIa穿過具有插入的不可換向的滾柱推桿的裝配輔助設備的橫向剖視圖；圖8示出根據線VIb-VIb穿過具有插入的可換向的滾柱推桿的裝配輔助設備的橫向剖視圖；
具體實施例方式
圖1示出根據本發(fā)明的裝配輔助設備1，具有固定裝置2，用于固定到未詳細示出的曲軸箱上。裝配輔助設備1接收兩個不可換向的滾柱推桿3和兩個可換向的滾柱推桿4。滾柱推桿3、4分別具有一個滾子5并且通過遠離滾子5的端截面安裝到裝配輔助設備1中?？蓳Q向的滾柱推桿4具有開口6，以通過該開口可以導入壓力油。滾柱推桿3、4被插入到容納開口7、8中(圖2)。此外，裝配輔助設備1在固定裝置2的區(qū)域中關于裝配輔助設備1的中點不對稱地形成，以避免裝配輔助設備1以錯誤的方向安裝到曲軸箱上。
可換向的滾柱推桿4在圖3、4中示出。其基本上由外面圓柱形部分9組成，其在它的圓柱形容納空間10的里面接收活塞零件11。另外，在活塞零件11的下端耦合工具12安裝在鉆孔13中。此外，示出在活塞零件11中的閥間隙補償元件14和在外面部分9中的彈簧架15，其將活塞零件11運動到末端位置。兩個結構元件9、11在脫離的狀態(tài)下互相相對軸向運動。通過耦合工具12，外面部分9和活塞零件11互相形式接合地連接。耦合工具12通過彈簧工具16，本文作為螺旋彈簧形成，其中是耦合位置。彈簧工具16在遠離耦合工具12的一側支撐于扭轉止動銷17。扭轉止動銷17設置到圓柱形部分9的長孔18中。在外面部分9和活塞零件11之間的連接能夠通過借助于耦合工具12的端面19上的液壓流體的反壓的作用而實現。
圖5示出穿過內燃機的軸向視圖，其中通過凸輪軸21的凸輪20使可換向的滾柱推桿4軸向運動。滾柱推桿4的軸向運動將通過推桿22和搖桿23傳遞到換氣閥24上。為了解除在外面部分9和活塞零件11之間的剛性連接，通過油通道25能夠在耦合工具12的端面19上產生反壓，所述油通道通過在可換向的滾柱推桿4的外圍表面上的開口6與端面19連接。如從圖5中對專業(yè)人員是顯而易見的，可換向的滾柱推桿4的功能僅當滾柱推桿沿正確的方向插入到為它設置的容納空間8中時才展開，以確保外面圓柱形部分9的開口6與油通道25對準。這將通過可換向的滾柱推桿4的外面圓柱形部分9或者不可換向的滾柱推桿3的推桿體26的輪廓而在滾柱推桿的遠離滾子5的端部上實現。
圖6a示出不可換向的滾柱推桿3的遠離滾子5的端部的俯視圖?；旧蠄A柱形的推桿體設有兩個相對平行存在的扭轉止動面27，它們構成二面體28。二面體28關于推桿軸對稱地設置。如在圖6b中能夠看出，同樣可換向的滾柱推桿4設有兩個扭轉止動面29、30，它們構成二面體31。二面體28的扳手開口度與二面體31的扳手開口度明顯不同。此外，扭轉止動面29、30關于滾柱推桿體的縱向軸不對稱設置并且構成這樣的一個短的29和長的扭轉止動面30。在短的扭轉止動面29中設置有槽32。
不可換向的或者可換向的滾柱推桿3、4的容納空間7、8的內部輪廓由圓形部分33和弦形分布部分34組成并且適應于各個滾柱推桿的外部輪廓。另外，在可換向的滾柱推桿4的容納空間8的內部輪廓中各設置有一個肋35，其接合于可換向的滾柱推桿4的短的扭轉止動面29的槽30中。
滾柱推桿通過它的遠離滾子5的端部插入到容納空間7、8中并且保持在其中。如從圖7、8中可以看出，滾柱推桿3、4的扭轉止動面27、29、30與裝配輔助設備1的容納空間7、8的弦形部分34相互作用，導致滾柱推桿3、4在內燃機的運行期間扭轉止動。此外，導致以下結構可換向的滾柱推桿4不可以插入并且反轉到不可換向的滾柱推桿3的容納空間7中。如從圖7、8中對專業(yè)人員是顯而易見的，避免這種結構具有較大的二面體31的扳手開口度的可換向的滾柱推桿4能夠錯誤地插入于容納空間7，該容納空間7設有用于具有較小的二面體28的扳手開口度的不可換向的滾柱推桿3。另一方面，在裝配輔助設備1固定于曲軸箱上時，能夠錯誤地插入到帶有較大的二面體31的扳手開口度的可換向的滾柱推桿4的容納空間8中的帶有較小的二面體28的扳手開口度的不可換向的滾柱推桿3滑落并且該錯誤將變得明顯?？蓳Q向的滾柱推桿4的不同圓心設置的扭轉止動面29、30以及在短的扭轉止動面29中的槽32與裝配輔助裝置1的容納空間8的肋35之間相互作用，保證可換向的滾柱推桿4僅能夠沿正確的方向插入。
附圖標記1裝配輔助設備2固定裝置3不可換向的滾柱推桿4可換向的滾柱推桿5滾子6開口7容納空間8容納空間9圓柱形外面部分10圓柱形容納空間11活塞零件12耦合工具13鉆孔14閥間隙補償元件15彈簧架16彈簧工具17扭轉止動銷18長孔19端面20凸輪21凸輪軸22推桿23搖桿24換氣閥25油通道26推桿體27扭轉止動面28二面體29短的扭轉止動面
30長的扭轉止動面31二面體32槽33圓形部分34弦形分布部分35肋
權利要求
1.一種用于內燃機的閥動裝置的滾柱推桿(3、4)的裝配及扭轉止動裝置，具有至少兩個滾柱推桿(3、4)，每一個滾柱推桿由基本上圓柱形的推桿體(26)和在端部安裝的滾子(5)組成，所述的滾子在凸輪軸(21)的凸輪(20)的圓周上并且通過這些部件沿軸向方向運動，其中推桿體(26)在它的遠離滾子(5)的上部端面在外圍表面設有通過兩個優(yōu)選互相平行的展平(27)構成的二面體(28)，其中裝配及扭轉止動裝置(裝配輔助設備(1))可安裝在發(fā)動機組上并且為了容納滾柱推桿(3、4)外圍表面的遠離滾子(5)的一側而具有連續(xù)設置的容納空間(7、8)，所述的容納空間的內部輪廓適合于二面體(28)的外部輪廓，其特征在于，第一和第二滾柱推桿(3、4)被裝配，它們通過二面體(28、31)的扳手開口度互相區(qū)別，其中第一或第二滾柱推桿的二面體(31)關于它們的縱向軸不對稱地制造并且因此具有長的展平(30)和短的展平(29)，并且裝配輔助設備(1)具有第一和第二容納開口(7、8)，所述開口這樣構成，使得第一滾柱推桿僅能夠插入到第一容納開口中并且第二滾柱推桿僅能夠插入到第二容納開口中。
2.如權利要求1所述的閥動裝置，其中固定裝置(2)安裝在滾柱推桿(3、4)的中點的連接線的外面。
3.如權利要求1所述的閥動裝置，其中關于推桿軸不對稱構成的二面體(31)的扭轉止動面(29或30)設有槽(32)并且相應的容納開口設有相應的肋(35)，其中槽(32)的長度至少相應于凸輪的行程。
4.如權利要求3所述的閥動裝置，其中肋(35)或者槽(32)設置在裝配輔助設備(1)的短的扭轉止動面(29)中。
5.如權利要求1所述的閥動裝置，其中裝配輔助設備(1)的每兩個相鄰的容納開口(7、7或者8、8)構成一個單元并且具有相同的內部輪廓。
6.如權利要求5所述的閥動裝置，其中裝配輔助設備(1)由至少兩個單元組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于內燃機的閥動裝置的滾柱推桿的裝配及扭轉止動裝置(裝配輔助設備)(1)，在該內燃機中通過滾柱推桿驅動換氣閥?；旧嫌蓤A柱形推桿體組成的滾柱推桿保持在由塑料制成的裝配輔助設備(1)的容納空間(7、8)中。通過平行相對的扭轉止動面，它們關于滾柱推桿的縱向軸對稱設置并且形成于推桿體的遠離滾子的端部，滾柱推桿在內燃機的運行期間被扭轉止動地引入到裝配輔助設備中。這將這樣實現，容納空間(7、8)的內部輪廓適合于滾柱推桿的外部輪廓。為了避免在可換向和不可換向的滾柱推桿的裝配時的錯誤，在不同的滾柱推桿上的扭轉止動面之間的距離以及相應的容納空間(7、8)的內部輪廓選擇為明顯不同。為了實現可換向滾柱推桿例如關于油通道的正確定位，可換向的滾柱推桿的扭轉止動面和裝配輔助設備(1)的相應的容納空間(8)關于推桿體的縱向軸不對稱地形成并且分別設有槽或者肋(35)。
文檔編號F01L1/245GK1756895SQ200480005502
公開日2006年4月5日 申請日期2004年1月16日 優(yōu)先權日2003年2月27日
發(fā)明者奧利佛·施內爾, 克里斯托夫·法里亞, 彼得·賽勒, 馬修·埃文斯 申請人:依納-謝夫勒兩合公司