專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其具有位于發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的前面板上的手拉回彈鈕、燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)上已經(jīng)使用其中發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)來產(chǎn)生電力的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)。當(dāng)用戶操作位于前側(cè)控制面板上的各種操作部分、開關(guān)等時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)起動(dòng)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)包括這樣的一種，其中操作部分和開關(guān)集中在前面板的某個(gè)部分中，或者單個(gè)操作部分用于幾個(gè)不同操作(例如參見專利文獻(xiàn)1)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的控制面板具有可操作來在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)工作位置和阻風(fēng)門位置之間進(jìn)行選擇的開關(guān)操作部分。該開關(guān)操作部分連接到與其一起旋轉(zhuǎn)的開關(guān)軸。開關(guān)軸還連接到用于打開和關(guān)閉燃油開關(guān)的燃油開關(guān)操作部分、以及用于打開和關(guān)閉阻風(fēng)門的阻風(fēng)門操作部分。開關(guān)軸形成有凸輪開關(guān)部分，其用于接通/斷開控制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火設(shè)備的供電的停機(jī)開關(guān)。
燃油開關(guān)操作部分在開關(guān)操作部分選擇發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)位置時(shí)關(guān)閉燃油開關(guān)，并在開關(guān)操作部分選擇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行位置和阻風(fēng)門位置時(shí)打開燃油開關(guān)來向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃油。同時(shí)，阻風(fēng)門操作部分在開關(guān)操作部分選擇發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)位置和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行位置時(shí)打開阻風(fēng)門，并在開關(guān)操作部分選擇阻風(fēng)門位置時(shí)關(guān)閉阻風(fēng)門來增大燃油濃度。
凸輪開關(guān)部分在開關(guān)操作部分選擇發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)位置時(shí)切斷供電，并在開關(guān)操作部分選擇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行位置和阻風(fēng)門位置時(shí)允許向點(diǎn)火線圈供電以使得發(fā)動(dòng)機(jī)可運(yùn)行。于是在此發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)中，操作單個(gè)開關(guān)操作部分就允許打開和關(guān)閉燃油開關(guān)和阻風(fēng)門并允許切斷對(duì)點(diǎn)火設(shè)備的供電，由此方便了操作。
JP-A-2002-309959發(fā)明內(nèi)容但是在以上發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)中，雖然用于操作燃油開關(guān)的燃油開關(guān)操作部分和用于操作阻風(fēng)門的阻風(fēng)門操作部分集中在一個(gè)部分中，但用于手拉回彈起動(dòng)機(jī)的手拉回彈鈕與燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分分開位于控制面板之下。這導(dǎo)致這樣的問題，即連接發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)中的手拉回彈起動(dòng)機(jī)和手拉回彈鈕的手拉回彈線的布線設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，并且手拉回彈線的長(zhǎng)度增加。而且，還有手拉回彈鈕的操作性很差的問題。
考慮到以上問題，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其具有位于燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分附近的手拉回彈鈕，并由此能夠簡(jiǎn)化手拉回彈線的布線設(shè)計(jì)和改善手拉回彈鈕等的操作性。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的一種發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其特征在于具有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和燃油箱，其中用于手拉回彈起動(dòng)機(jī)的手拉回彈鈕、燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分彼此鄰近地位于前面板的一部分中，所述手拉回彈起動(dòng)機(jī)用于起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，所述燃油開關(guān)操作部分打開和關(guān)閉燃油開關(guān)以允許和切斷從所述燃油箱通過燃油管向所述發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃油，并且所述阻風(fēng)門操作部分操作用于調(diào)節(jié)供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濃度的阻風(fēng)門，并且其中所述前面板的所述部分被隔板分成兩個(gè)區(qū)域，且所述手拉回彈鈕位于所述兩個(gè)區(qū)域中的一個(gè)中，而所述燃油開關(guān)操作部分和所述阻風(fēng)門操作部分位于另一個(gè)中。
在如上所構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)中，用戶在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需要操作的燃油開關(guān)操作部分、阻風(fēng)門操作部分和手拉回彈鈕集中在前面板的所述部分中。根據(jù)此構(gòu)造，連接手拉回彈起動(dòng)機(jī)和手拉回彈鈕的手拉回彈線可以大體平行于連接到燃油開關(guān)操作部分的燃油管，且大體平行于連接到阻風(fēng)門操作部分的阻風(fēng)門拉索。所以，手拉回彈線的長(zhǎng)度最小化，由此簡(jiǎn)化手拉回彈線的布線設(shè)計(jì)，并且還改善了手拉回彈鈕的操作性。
另外，在根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)中，手拉回彈鈕所在的那一個(gè)區(qū)域與燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分所在的另一個(gè)區(qū)域被隔板彼此隔開。在此情況下，隔板應(yīng)該具有這樣的高度(突出量)或形狀，以在用戶拉動(dòng)并隨后釋放手拉回彈鈕時(shí)，防止手拉回彈鈕超出隔板而撞到燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分。根據(jù)此構(gòu)造，隔板可以在用戶操作手拉回彈鈕并隨后釋放其時(shí)，防止手拉回彈鈕撞擊而損傷燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分。
本發(fā)明是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其特征還在于所述前面板的所述部分被構(gòu)成凹入，并且所述隔板包括向前側(cè)突出的壁構(gòu)件。根據(jù)此構(gòu)造，因?yàn)槭掷貜椻o、燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分都位于凹入中，所以這些部件中沒有一個(gè)從前面板的周邊邊緣表面向外突出，或者說減小了突出量。于是，防止了手拉回彈鈕、燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分由于撞到周圍物體而受損。另外，沒有突出部分，由此提供了好的設(shè)計(jì)。
本發(fā)明是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其特征還在于所述燃油開關(guān)操作部分和所述阻風(fēng)門操作部分彼此橫向或垂直對(duì)齊。根據(jù)此構(gòu)造，因?yàn)槿加烷_關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分彼此對(duì)齊，所以改善了操作性。
本發(fā)明是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其特征還在于所述前面板由樹脂材料制成，并且金屬保護(hù)部分布置在所述隔板周圍。在此情況下，保護(hù)部分可以由彎曲成方的U形金屬桿構(gòu)成以得到大體封閉的形狀，或者由金屬板等構(gòu)成。根據(jù)此構(gòu)造，用戶在拉動(dòng)手拉回彈鈕以操作手拉回彈起動(dòng)機(jī)時(shí)可以使用保護(hù)部分作為用于手拉回彈線的導(dǎo)向。于是，改善了手拉回彈起動(dòng)機(jī)的操作性。另外，因?yàn)楸Ｗo(hù)部分由金屬制成，所以如果保護(hù)部分被手拉回彈線反復(fù)摩擦，其上也幾乎不會(huì)出現(xiàn)磨損。另外，因?yàn)楦舭逵杀Ｗo(hù)部分所保護(hù)，所以隔板可以用低強(qiáng)度材料制成。
本發(fā)明是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其特征還在于所述隔板與所述前面板一體形成，并且所述保護(hù)部分布置成包圍所述隔板的周邊。根據(jù)此構(gòu)造，隔板位于保護(hù)部分內(nèi)側(cè)，用戶無法用手抓住保護(hù)部分。這消除了用戶無意中抓住保護(hù)部分而提起發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的可能性。因此，可以防止由于施加力而導(dǎo)致對(duì)保護(hù)部分的損傷。
本發(fā)明是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其特征還在于所述隔板被布置成將所述前面板的所述部分分成上區(qū)和下區(qū)，并且所述燃油開關(guān)操作部分和所述阻風(fēng)門操作部分在所述上區(qū)中彼此橫向?qū)R，而所述手拉回彈鈕位于所述下區(qū)中。
根據(jù)此構(gòu)造，允許這樣的布局，其中連接到相應(yīng)操作部分并位于發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)內(nèi)的構(gòu)件不會(huì)彼此干涉。更具體而言，因?yàn)檫B接到燃油開關(guān)的燃油管和連接到阻風(fēng)門操作部分的拉索都被連接到化油器，所以在其各自的另一端，燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分優(yōu)選地在布局上彼此相鄰。另外，因?yàn)槭掷貜椘饎?dòng)機(jī)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器之下，所以手拉回彈鈕優(yōu)選地布置在燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分之下。于是，燃油開關(guān)操作部分、阻風(fēng)門操作部分和手拉回彈鈕可以布置成對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方式。另外在此情況下，這兩個(gè)區(qū)域可以構(gòu)造成不同深度的凹入。


圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的立體圖。
圖2是該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的正視圖。
圖3是該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的俯視圖。
圖4是該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的左側(cè)視圖。
圖5是該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的右側(cè)視圖。
圖6是示出該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)內(nèi)部的局部剖開的左側(cè)視圖。
圖7是示出該發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)內(nèi)部的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
下面將參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)。圖1至5示出了根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10。發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的外表面形成為倒圓角的大體盒形，并由以下組成在前后方向上彼此間隔開的一對(duì)前后框架11、12；分別位于前框架11和后框架12內(nèi)的前面板13和后面板17；以及位于前框架11和后框架12之間的頂面板14、進(jìn)氣封蓋15、排氣封蓋16和底面板18。
前框架11和后框架12通過鋁壓鑄而制成相同的形狀，并分別包括形成為具有兩個(gè)圓形頂側(cè)的大體方形的框架主體11a、12a。框架主體11a的兩個(gè)頂側(cè)形成有一對(duì)向上延伸的突起11b、11c，并且框架主體12a的兩個(gè)頂側(cè)形成有一對(duì)向上延伸的突起12b、12c。桿狀把手19a、19b分別附裝在相對(duì)的突起11b、12b和11c、12c之間?？梢酝ㄟ^抓住這對(duì)把手19a、19b來傳送發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10。
前面板13附裝在前框架11內(nèi)并構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的前部。前面板13用樹脂材料形成為一個(gè)整體部件。前面板13形成為具有倒圓角轉(zhuǎn)角的大體矩形。前面板13的上部形成有大體橢圓形的凹入13a，該凹入13a在其左部(從圖1和2所示的前側(cè)所見的左手側(cè))具有較大的垂直寬度，而在其右部具有較小的垂直寬度。圓形凹入21形成在凹入13a的左部。凹入21構(gòu)成根據(jù)本發(fā)明的凹入。在凹入13a的除凹入21之外的其他部分中設(shè)置有插座13b、各種開關(guān)13c等等。
凹入21被水平定位且包括向前側(cè)突出的板狀壁構(gòu)件的隔板22分成上部和下部。鐵桿保護(hù)部分23設(shè)置成包圍隔板22的前面和相對(duì)兩面。如圖6所示，構(gòu)成凹入21上部的上區(qū)21a具有比構(gòu)成凹入21下部的下區(qū)21b更小(更淺)的深度。
較小深度的上區(qū)21a具有彼此橫向?qū)R的燃油開關(guān)操作部分24和阻風(fēng)門操作部分25。較大深度的下區(qū)21b具有手拉回彈鈕26。燃油開關(guān)操作部分24、阻風(fēng)門操作部分25和手拉回彈鈕26布置成不從前面板13的周邊邊緣表面向外突出。隔板22與前面板13形成一體，并且保護(hù)部分23在其兩端插入前面板13中的情況下固定到前面板13。
頂面板14附裝在前框架11和后框架12的相對(duì)上邊緣之間，并構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的頂部。頂面板14形成為曲面狀并在其中心部分向上彎曲的情況下橫向延伸。頂面板14的大體中心部分形成有向上突出的供油部插入部分14a，以允許插入后面將描述的燃油箱31的供油端口31a。箱帽14b通過供油部插入部分14a附裝到供油端口31a。
進(jìn)氣封蓋15和排氣封蓋16附裝在前框架11和后框架12的相對(duì)側(cè)邊緣之間，并構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的側(cè)部。進(jìn)氣封蓋15的下部形成有多個(gè)彼此垂直對(duì)齊的橫向進(jìn)氣狹縫15a。排氣封蓋16在其大的中心部分的表面處也形成有多個(gè)彼此垂直對(duì)齊的橫向排氣狹縫16a。圓形排氣孔16b形成在排氣封蓋16后側(cè)上的大體垂直中心部分中。
后面板17附裝在后框架12內(nèi)并構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的后部。后面板17的整體形狀大體與前面板13相同。但是，后面板17未形成有凹入等。底面板18附裝在前框架11和后框架12的相對(duì)下邊緣之間，并構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的底部。底面板18的左右邊緣從底表面的相對(duì)兩側(cè)稍稍升高而向上延伸，并構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10相應(yīng)側(cè)部的下部。
頂面板14、進(jìn)氣封蓋15、排氣封蓋16、后面板17和底面板18每個(gè)都用樹脂材料一體形成。前框架11和后框架12的相對(duì)下側(cè)邊緣每個(gè)都設(shè)有橡膠腿27。在前框架11和后框架12之間插入由金屬片制成的框架(未示出)，以可靠地連接這些框架而形成框架部分。
圖6和7示出了發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的內(nèi)部。發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10內(nèi)的下部具有彼此對(duì)齊的發(fā)動(dòng)機(jī)28和發(fā)電機(jī)29，并且燃油箱31位于發(fā)動(dòng)機(jī)28和發(fā)電機(jī)29上。前述供油端口31a形成在燃油箱31的頂部中心部分中，并延伸穿過供油部插入部分14a而從頂面板14向上突出?？刹鹦兜南涿?4b附裝到供油端口31a。在發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10內(nèi)進(jìn)氣封蓋15側(cè)上的部分處安裝有用于吸入環(huán)境空氣的進(jìn)氣風(fēng)扇部分32。
空氣濾清器33位于發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10內(nèi)其左后側(cè)上的大體垂直中心部分處?；推?4與空氣濾清器33相鄰并且比空氣濾清器33更靠近發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的中心部分?？諝鉃V清器33定位在發(fā)動(dòng)機(jī)28的進(jìn)氣側(cè)上，并引入和凈化由進(jìn)氣風(fēng)扇部分32吸入的環(huán)境空氣，隨后將其供給化油器34。化油器34連接到燃油管35的一端和阻風(fēng)門拉索36的一端。燃油管35的另一端連接到與燃油開關(guān)操作部分24相連的燃油開關(guān)24a。燃油開關(guān)24a還連接到與燃油箱31相連的燃油管35a。
于是，當(dāng)用戶操作燃油開關(guān)操作部分24而打開燃油開關(guān)24a時(shí)，燃油箱31中的燃油被供應(yīng)到化油器34，并且當(dāng)燃油開關(guān)24a關(guān)閉時(shí)，停止從燃油箱31到化油器34的燃油供應(yīng)。從燃油箱31供應(yīng)到化油器34的燃油與從空氣濾清器33供應(yīng)到化油器34的空氣混和成混和氣，該混和氣隨后通過進(jìn)氣通道(未示出)供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)28。同時(shí)，阻風(fēng)門拉索36的另一端連接到阻風(fēng)門操作部分25。當(dāng)用戶操作阻風(fēng)門操作部分25時(shí)，在阻風(fēng)門拉索36的一端和化油器34之間的阻風(fēng)門杠桿36a被移動(dòng)來調(diào)節(jié)混和氣的濃度。
調(diào)節(jié)混和氣的濃度例如通過這樣來實(shí)現(xiàn)，即拉動(dòng)阻風(fēng)門操作部分25以使得從空氣濾清器33供應(yīng)到化油器34的空氣體積減小，由此增大燃油的濃度。手拉回彈鈕26經(jīng)由手拉回彈線26a連接到鄰近發(fā)動(dòng)機(jī)28的手拉回彈起動(dòng)機(jī)(未示出)。手拉回彈起動(dòng)機(jī)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)28的曲軸(未示出)，并且拉動(dòng)手拉回彈鈕26導(dǎo)致手拉回彈起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)28。
發(fā)動(dòng)機(jī)28設(shè)有火花塞37，并且消聲器38布置在發(fā)動(dòng)機(jī)28的排氣側(cè)(發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10在排氣封蓋16側(cè)上的后部)上?；鸹ㄈ?7將供自化油器34的混和氣點(diǎn)火而在發(fā)動(dòng)機(jī)28中引燃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)28運(yùn)行。從發(fā)動(dòng)機(jī)28排出的廢氣被傳輸?shù)较暺?8并從排氣管38a釋放到外面。
發(fā)電機(jī)29具有直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)28曲軸的轉(zhuǎn)子軸(未示出)，并通過轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)來發(fā)電。更具體而言，多個(gè)磁體安裝到轉(zhuǎn)子軸的外周，并且具有鐵心(線圈纏繞在其上)的定子位于磁體外周的周圍。當(dāng)磁體與曲軸一起在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，在線圈中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，從而產(chǎn)生電力。
在此構(gòu)造中，為了起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10，用戶首先操作燃油開關(guān)操作部分24來打開(接通)燃油開關(guān)，使得燃油箱31中的燃油被供應(yīng)到化油器34。然后，用戶拉動(dòng)鄰近燃油開關(guān)操作部分24的阻風(fēng)門操作部分25，以減小從空氣濾清器33供應(yīng)到化油器34的空氣體積，從而增加供給發(fā)動(dòng)機(jī)28的燃油的濃度。這使得起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)28更容易。在這樣的狀態(tài)下，用戶拉動(dòng)手拉回彈鈕26來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)28。在此情況下，在手拉回彈線26a與保護(hù)部分23的下表面接觸的情況下，用戶應(yīng)該向著前側(cè)斜向上拉動(dòng)手拉回彈鈕26。
這允許容易操作手拉回彈鈕26。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)28已經(jīng)起動(dòng)后，當(dāng)用戶松開手拉回彈鈕26并且手拉回彈鈕26迅速向著前面板13返回時(shí)，通過隔板22和保護(hù)部分23防止手拉回彈鈕26撞到燃油開關(guān)操作部分24和阻風(fēng)門操作部分25。在此情況下，因?yàn)槭掷貜椻o26所在的下區(qū)21b在深度上大于上區(qū)21a和前面板13的其他部分，所以加強(qiáng)了這種防接觸效果。然后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)28已經(jīng)暖機(jī)時(shí)，阻風(fēng)門操作部分25恢復(fù)到其原始位置，使得為發(fā)動(dòng)機(jī)28的常規(guī)工作而優(yōu)化供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)28的燃油的濃度。然后，通過在插座13b中插入電線就可以將發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10所發(fā)的電用于其他裝備。
如上所述，在根據(jù)本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10中，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)28時(shí)用戶要操作的燃油開關(guān)操作部分24、阻風(fēng)門操作部分25和手拉回彈鈕26位于凹入21中，該凹入21布置在位于前面板13的凹入13a的一部分中。凹入21被分成較小深度的上區(qū)21a和較大深度的下區(qū)21b，并且隔板22布置在上區(qū)21a和下區(qū)21b之間。而且，上區(qū)21a具有彼此橫向?qū)R的燃油開關(guān)操作部分24和阻風(fēng)門操作部分25，并且下區(qū)21b具有手拉回彈鈕26。
于是，因?yàn)槿加烷_關(guān)操作部分24、阻風(fēng)門操作部分25和手拉回彈鈕26集中在一個(gè)部分中，所以這些部件容易操作。而且，在手拉回彈鈕26彈回合適位置時(shí)，防止了燃油開關(guān)操作部分24、阻風(fēng)門操作部分25和前面板13的所有其他部分被其損傷。另外，防止了手拉回彈鈕26、燃油開關(guān)操作部分24和阻風(fēng)門操作部分25由于撞到周圍的物體而損傷。另外，因?yàn)楸Ｗo(hù)部分23通過彎曲鐵桿而構(gòu)成，所以當(dāng)用戶拉動(dòng)手拉回彈鈕26時(shí)，如果保護(hù)部分23被手拉回彈鈕26摩擦，其上也幾乎不會(huì)出現(xiàn)磨損。
另外，因?yàn)楸Ｗo(hù)部分23布置在隔板22周圍，所以用戶無法用手抓住保護(hù)部分23。這消除了用戶無意中抓住保護(hù)部分23而提起發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的可能性。因此，可以防止由于施加力而導(dǎo)致對(duì)保護(hù)部分23的損傷。另外，在前述發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10中，允許這樣的布局，其中手拉回彈線26a、燃油管35和阻風(fēng)門拉索36在發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10內(nèi)不會(huì)彼此干涉。而且，燃油開關(guān)操作部分24、阻風(fēng)門操作部分25和手拉回彈鈕26可以布置成對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)10的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方式。
根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)不限于上述實(shí)施例，而可以以合適的修改實(shí)現(xiàn)。例如，在以上實(shí)施例中，設(shè)有隔板22和保護(hù)部分23。但是，保護(hù)部分23也可以用作隔板，而沒有隔板22。在此情況下，保護(hù)部分23可以不包括圍繞形狀的鐵桿，而可以包括板狀壁構(gòu)件。此外，金屬板構(gòu)件可以嵌入隔板22中，并且在此情況下優(yōu)選地，該板構(gòu)件的頂邊緣從隔板突出。
另外，在以上實(shí)施例中，凹入21被分成上區(qū)21a和下區(qū)21b，并且燃油開關(guān)操作部分24和阻風(fēng)門操作部分25位于上區(qū)21a中，而手拉回彈鈕26位于下區(qū)21b中。但是，該布置可以進(jìn)行合適的修改。例如，凹入21可以分別左部和右部，其中燃油開關(guān)操作部分24和阻風(fēng)門操作部分25位于右部中，而手拉回彈鈕26位于左部中?；蛘?，凹入21可以對(duì)角分成兩部分。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)的其他構(gòu)造、材料等可以在本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)進(jìn)行合適的修改。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，具有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和燃油箱，其中用于手拉回彈起動(dòng)機(jī)的手拉回彈鈕、燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分彼此鄰近地位于前面板的一部分中，所述手拉回彈起動(dòng)機(jī)用于起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，所述燃油開關(guān)操作部分打開和關(guān)閉燃油開關(guān)以允許和切斷從所述燃油箱通過燃油管向所述發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃油，并且所述阻風(fēng)門操作部分操作用于調(diào)節(jié)供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濃度的阻風(fēng)門，并且其中所述前面板的所述部分被隔板分成兩個(gè)區(qū)域，且所述手拉回彈鈕位于所述兩個(gè)區(qū)域中的一個(gè)中，而所述燃油開關(guān)操作部分和所述阻風(fēng)門操作部分位于另一個(gè)中。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其中所述前面板的所述部分被構(gòu)造成凹入，并且所述隔板包括向前側(cè)突出的壁構(gòu)件。
3.如權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其中所述燃油開關(guān)操作部分和所述阻風(fēng)門操作部分彼此橫向或垂直對(duì)齊。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其中所述前面板由樹脂材料制成，并且金屬保護(hù)部分布置在所述隔板周圍。
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其中所述隔板與所述前面板一體形成，并且所述保護(hù)部分布置成包圍所述隔板的周邊。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其中所述隔板被布置成將所述前面板的所述部分分成上區(qū)和下區(qū)，并且所述燃油開關(guān)操作部分和所述阻風(fēng)門操作部分在所述上區(qū)中彼此橫向?qū)R，而所述手拉回彈鈕位于所述下區(qū)中。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)，其具有位于燃油開關(guān)操作部分和阻風(fēng)門操作部分附近的手拉回彈鈕，并由此能夠簡(jiǎn)化手拉回彈線的布線設(shè)計(jì)和改善手拉回彈鈕等的操作性。發(fā)動(dòng)機(jī)式發(fā)電機(jī)(10)的前面板(13)具有凹入(21)，其包括由隔板(22)彼此隔開的上區(qū)(21a)和下區(qū)(21b)。燃油開關(guān)操作部分(24)和阻風(fēng)門操作部分(25)在上區(qū)(21a)中彼此橫向?qū)R，而手拉回彈鈕(26)位于下區(qū)(21b)中。前面板(13)和隔板(22)由樹脂材料形成一體。鐵保護(hù)部分(23)布置在隔板(22)周圍。
文檔編號(hào)F02D11/02GK1786439SQ20051012371
公開日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月7日
發(fā)明者馬塚尚人, 山本正信 申請(qǐng)人:雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社