專利名稱：一種2.2升tci汽油發(fā)動機的活塞的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，具體涉及一種TCI汽油發(fā)動機的活塞。
背景技術(shù)：
小型化設計與輕質(zhì)化設計在現(xiàn)代汽油機設計中占有重要的地位。發(fā)動機整體尺寸趨向緊湊、小型，這有賴于各個零部件尺寸的減??；發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，要求運動組件質(zhì)量減小，以便減小由此產(chǎn)生的慣性力，進而降低振動與噪聲。
由于活塞組件是工作速度最高的組件之一，機械負荷與熱負荷均比較大，是內(nèi)燃機中工作條件最惡劣的零件，它的工作能力對發(fā)動機的性能，可靠性，有重大影響。所以，為安全起見，傳統(tǒng)上活塞組件設計時尺寸與質(zhì)量較大，安全系數(shù)較高。因活塞銷座的厚度較厚，所以在高溫下的熱膨脹值要遠大于活塞壁，因此為防止活塞裙部變形嚴重，傳統(tǒng)活塞中都加入了鋼板。這樣均增加了活塞的重量。使得很難在高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機上應用。
實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中活塞重量大，尺寸大的不足，本實用新型設計出重量輕，尺寸小，能有效滿足高速發(fā)動機的活塞。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，包括有活塞頭部、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽、活塞銷和活塞裙部，活塞裙部設有8個回油孔；活塞直徑為φ82mm～φ88mm，壓縮高度為32mm～38mm。
最佳的活塞直徑為φ85mm，壓縮高度為35mm。
活塞第一道環(huán)槽高度1mm～2mm，第二道環(huán)槽高度1mm～2mm，第三道環(huán)槽高度2mm～4mm。
活塞第一道環(huán)槽最佳高度為1.2mm，第二道環(huán)槽最佳高度為1.5mm，第三道環(huán)槽最佳高度為2.8mm。
活塞總高度50mm～60mm，裙部長度30mm～37mm，活塞銷孔直徑為φ20mm～φ25mm，火力岸高度為4mm～8mm，活塞回油孔直徑為φ2mm～φ3mm。
活塞總高度最佳為54.65mm，裙部長度最佳為34mm，活塞銷孔直徑最佳為φ23mm，火力岸高度最佳為6mm，活塞回油孔直徑最佳為φ2.5mm。
本實用新型的尺寸設計減小了整體質(zhì)量和尺寸，并且內(nèi)部省去了鋼板，進一步的降低了活塞整體質(zhì)量。活塞裙部長度較短，減少活塞與氣缸壁的摩擦?；钊共吭O有8個回油孔，減小了機油消耗量，有利于發(fā)動機的燃燒和排放。該活塞設計強度高，質(zhì)量輕，導熱性、抗磨性和缸內(nèi)導向性好，同時還能保證機器運轉(zhuǎn)時噪聲小，易于制造，成本低。


圖1為結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為A-A剖視圖。
具體實施方式
實施例1一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，包括有活塞頭部、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽、活塞銷和活塞裙部，活塞裙部設有8個回油孔5；活塞直徑為φ85mm，壓縮高度為35mm?；钊谝坏拉h(huán)槽1高度為1.2mm，第二道環(huán)槽2高度為1.5mm，第三道環(huán)槽3高度為2.8mm?；钊偢叨葹?4.65mm，裙部長度為34mm，活塞銷4孔直徑為φ23mm，火力岸高度為6mm，活塞回油孔直徑為φ2.5mm。
實施例2活塞直徑為φ82mm，壓縮高度為32mm?；钊谝坏拉h(huán)槽1高度1mm，第二道環(huán)槽2高度1mm，第三道環(huán)槽3高度2mm。活塞總高度50mm，裙部長度30mm，活塞銷4孔直徑為φ20mm，火力岸高度為4mm，活塞回油孔直徑為φ2mm。
其余同實施例1。
實施例3活塞直徑為φ88mm，壓縮高度為38mm?；钊谝坏拉h(huán)槽1高度2mm，第二道環(huán)槽2高度2mm，第三道環(huán)槽3高度4mm?；钊偢叨?0mm，裙部長度37mm，活塞銷4孔直徑為φ25mm，火力岸高度為8mm，活塞回油孔直徑為φ3mm。
其余同實施例1。
權(quán)利要求1.一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，包括有活塞頭部、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽、活塞銷和活塞裙部，其特征在于活塞裙部設有8個回油孔；活塞直徑為φ82mm～φ88mm，壓縮高度為32mm～38mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，其特征在于活塞直徑為φ85mm，壓縮高度為35mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，其特征在于活塞第一道環(huán)槽高度1mm～2mm，第二道環(huán)槽高度1mm～2mm，第三道環(huán)槽高度2mm～4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，其特征在于活塞第一道環(huán)槽高度為1.2mm，第二道環(huán)槽高度為1.5mm，第三道環(huán)槽高度為2.8mm。5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，其特征在于活塞總高度50mm～60mm，裙部長度30mm～37mm，活塞銷孔直徑為φ20mm～φ25mm，火力岸高度為4mm～8mm，活塞回油孔直徑為φ2mm～φ3mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞，其特征在于活塞總高度為54.65mm，裙部長度為34mm，活塞銷孔直徑為φ23mm，火力岸高度為6mm，活塞回油孔直徑為φ2.5mm。
專利摘要本實用新型涉及一種2.2升TCI汽油發(fā)動機的活塞。包括有活塞頭部、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽、活塞銷和活塞裙部，活塞裙部設有8個回油孔；活塞直徑為φ85mm，壓縮高度為35mm。本實用新型重量輕，尺寸小，是能有效滿足高速發(fā)動機的活塞。
文檔編號F02F3/00GK2786296SQ20052007086
公開日2006年6月7日 申請日期2005年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月15日
發(fā)明者靳素華, 夏順禮, 郭威, 王海洋 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司