專利名稱：搭疊口為坡形活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及在汽車發(fā)動機上活塞與氣缸之間起密封作用的活塞環(huán)。
背景技術(shù)：
活塞環(huán)是發(fā)動機上的一個非常關(guān)鍵的一個部件，它設(shè)置在汽車發(fā)動機活塞與氣缸之間，起密封作用。如果密封不嚴，將導(dǎo)致氣缸壓力不足，降低發(fā)動機動力，燃燒不充分，冒黑煙。目前的活塞環(huán)有一個環(huán)口，當(dāng)發(fā)動機工作時，活塞環(huán)受熱膨脹，環(huán)口閉合。但在用過了一段時間后，隨著氣缸套和活塞環(huán)的磨損，環(huán)口增大，且彈性下降，環(huán)口不能閉合，出現(xiàn)密封不嚴現(xiàn)象。
為此人們又推出一種搭口活塞環(huán)，這種活塞環(huán)環(huán)口處兩端的搭疊口呈互為補償?shù)碾A梯形，使環(huán)口不易脫開，延長了活塞環(huán)的使用壽命。但不能阻止氣體從環(huán)的內(nèi)裝面向個泄漏。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可避免上述不足的坡形搭口的活塞環(huán)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它有活塞環(huán)，其特征是兩端搭疊口呈互為補償?shù)钠滦巍?br> 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，它不但保留了互為補償?shù)碾A梯形結(jié)構(gòu)，進而保留了環(huán)口不易脫開的優(yōu)點，同時由于斜坡的存在，可有效地防止氣體從環(huán)的內(nèi)裝配面向外泄漏，提高密封性。
以下結(jié)合附圖
進一步說明本實用新型。
附圖是活塞環(huán)搭疊口部分的立體圖。
具體實施方式
活塞環(huán)4兩端搭疊口呈互為補償?shù)钠滦?。坡度可任意調(diào)整。由圖可知，其搭疊口既有互為補償?shù)碾A梯形結(jié)構(gòu)，同時由于斜坡的存在，可有效地防止氣體從環(huán)的內(nèi)裝配面向外泄漏，提高密封性。
權(quán)利要求1.一種搭疊口為坡形活塞環(huán)，它有活塞環(huán)，其特征是兩端搭疊口呈互為補償?shù)钠滦巍?br> 專利摘要本實用新型提供了一種搭疊口為坡形活塞環(huán)，所要解決的技術(shù)問題是活塞環(huán)環(huán)口處兩端的搭疊口呈互為補償?shù)碾A梯形，使環(huán)口不易脫開，延長了活塞環(huán)的使用壽命。但不能阻止氣體從環(huán)的內(nèi)裝面向個泄漏。本實用新型的要點是兩端搭疊口呈互為補償?shù)钠滦巍１緦嵱眯滦偷姆e極效果是其搭疊口既有互為補償?shù)碾A梯形結(jié)構(gòu)，進而保留了環(huán)口不易脫開的優(yōu)點，同時由于斜坡的存在，可有效地防止氣體從環(huán)的內(nèi)裝配面向外泄漏，提高密封性。
文檔編號F02F5/00GK2797659SQ20052009069
公開日2006年7月19日 申請日期2005年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月10日
發(fā)明者張紹翔, 張紹忠 申請人:張紹翔