專利名稱：一種摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)摩托車的起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和不安全隱患，如本田CG125型摩托車，它將整個(gè)起動(dòng)軸部件置于左右曲軸箱之中，維修時(shí)必須將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全部解體，非常麻煩；如雅馬哈NY125和SRZ150，將起動(dòng)軸部件中的起動(dòng)彈簧頂端直接插入曲軸箱箱體的一小孔中，工作時(shí)容易跳出來(lái)，極易掛傷維修人員。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于克服現(xiàn)有摩托車的起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在裝拆不容易和不安全的缺陷，提供一種摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，它將起動(dòng)軸部件直接安裝在右曲軸箱體外側(cè)位置上，起動(dòng)軸扭簧掛在起動(dòng)彈簧定位螺栓上。該部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單零件少，裝配時(shí)操作簡(jiǎn)單，易于維修。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，包括起動(dòng)軸部件、右曲軸箱體和右曲軸箱蓋及安裝在副軸上的過(guò)橋齒輪，起動(dòng)軸部件包括起動(dòng)軸扭簧和啟動(dòng)齒輪，所述起動(dòng)軸部件和與啟動(dòng)齒輪嚙合的過(guò)橋齒輪均安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型右曲軸箱體上設(shè)置有一個(gè)起動(dòng)彈簧定位螺栓，所述起動(dòng)軸部件中的起動(dòng)軸扭簧活動(dòng)端鉤掛在起動(dòng)彈簧螺栓上。
本實(shí)用新型起動(dòng)軸部件通過(guò)軸徑安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋的側(cè)壁上。
本實(shí)用新型過(guò)橋齒輪通過(guò)副軸的軸伸安裝右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型右曲軸箱體內(nèi)遠(yuǎn)離起動(dòng)彈簧定位螺栓部位設(shè)置有限位器。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，安全可靠。它將起動(dòng)軸部件直接安裝在右曲軸箱體內(nèi)，裝配時(shí)操作簡(jiǎn)單，易于維修，維修時(shí)只需要打開右曲軸箱蓋即可。它將起動(dòng)軸扭簧掛在起動(dòng)彈簧定位螺栓上。扭簧因起動(dòng)彈簧鉤螺栓而定位可靠，收放自如，不大幅滑動(dòng)，不易傷人。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A向剖視圖。
圖3為圖1的B-B向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，包括起動(dòng)軸部件1、右曲軸箱體2和右曲軸箱蓋3及安裝在副軸4上的過(guò)橋齒輪5，起動(dòng)軸部件包括起動(dòng)軸扭簧6和啟動(dòng)齒輪7，所述起動(dòng)軸部件和與啟動(dòng)齒輪嚙合的過(guò)橋齒輪均安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型右曲軸箱體上設(shè)置有一個(gè)起動(dòng)彈簧定位螺栓8，所述起動(dòng)軸部件中的起動(dòng)軸扭簧活動(dòng)端鉤掛在起動(dòng)彈簧螺栓上。
本實(shí)用新型起動(dòng)軸部件通過(guò)軸徑安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋的側(cè)壁上。
本實(shí)用新型過(guò)橋齒輪通過(guò)副軸的軸伸安裝右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型右曲軸箱體內(nèi)遠(yuǎn)離起動(dòng)彈簧定位螺栓部位設(shè)置有限位器9。
本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，均落在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，包括起動(dòng)軸部件、右曲軸箱體和右曲軸箱蓋及安裝在副軸上的過(guò)橋齒輪，起動(dòng)軸部件包括起動(dòng)軸扭簧和啟動(dòng)齒輪，其特征在于所述起動(dòng)軸部件和與啟動(dòng)齒輪嚙合的過(guò)橋齒輪均安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于右曲軸箱體上設(shè)置有一個(gè)起動(dòng)彈簧定位螺栓，所述起動(dòng)軸部件中的起動(dòng)軸扭簧活動(dòng)端鉤掛在起動(dòng)彈簧定位螺栓上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于起動(dòng)軸部件通過(guò)軸徑安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋側(cè)壁的軸孔上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于過(guò)橋齒輪通過(guò)副軸的軸伸安裝右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求2所述的摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于右曲軸箱體內(nèi)遠(yuǎn)離起動(dòng)彈簧定位螺栓部位設(shè)置有限位器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車起動(dòng)軸部件安裝結(jié)構(gòu)，包括起動(dòng)軸部件、右曲軸箱體和右曲軸箱蓋及安裝在副軸上的過(guò)橋齒輪，起動(dòng)軸部件包括起動(dòng)軸扭簧和啟動(dòng)齒輪，所述起動(dòng)軸部件和與啟動(dòng)齒輪嚙合的過(guò)橋齒輪均安裝在右曲軸箱體和右曲軸箱蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，安全可靠。它將起動(dòng)軸部件直接安裝在右曲軸箱體內(nèi)，裝配時(shí)操作簡(jiǎn)單，易于維修，維修時(shí)只需要打開右曲軸箱蓋即可。它將起動(dòng)軸扭簧掛在起動(dòng)彈簧螺栓上。扭簧因起動(dòng)彈簧螺栓而定位可靠，收放自如，不大幅滑動(dòng)，不易傷人。
文檔編號(hào)F02N15/00GK2839613SQ200520119009
公開日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月14日
發(fā)明者李先文 申請(qǐng)人:重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司