專利名稱：一種汽機(jī)車排氣管回壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，屬于汽機(jī)車排氣管結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，是一種汽機(jī)車排氣管回壓裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽機(jī)車排氣管控制排氣量主要采用的技術(shù)方案是①用塞子塞住排氣口，此設(shè)計只定量排氣，不能調(diào)整排氣量。
②用馬達(dá)帶動一活門，由車內(nèi)設(shè)調(diào)整鈕，可調(diào)整活門大、小，使排氣量出多、出少，此設(shè)計成本高，馬達(dá)因高溫易故障，須人為控制，給使用者帶來許多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種自動調(diào)節(jié)排氣空間的汽機(jī)車排氣管回壓裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案一種汽機(jī)車排氣管回壓裝置，它包含進(jìn)氣管、外回壓桶、內(nèi)回壓桶、彈簧、定位桿、出氣管，其特征在于所述的外回壓桶上大下小，內(nèi)回壓桶上大下小，所述的定位桿設(shè)置在外回壓桶內(nèi)的中心線上，所述的彈簧套入定位桿上，所述的內(nèi)回壓桶套入彈簧上的定位桿上，內(nèi)回壓桶因進(jìn)氣量大、小壓力與彈簧彈力可在定位桿上、下活動，產(chǎn)生不同排氣空間，使進(jìn)氣量大時產(chǎn)生回壓。
當(dāng)排氣管進(jìn)氣量大時，進(jìn)氣壓力大于彈簧彈力，可使內(nèi)回壓桶下移，此時排氣空間縮小，大進(jìn)氣量不能完全排出，產(chǎn)生回壓，扭力增加；當(dāng)排氣管進(jìn)氣量小時，進(jìn)氣壓力小于彈簧彈力，可使內(nèi)回壓桶往上頂，此時排氣空間增大，可使進(jìn)氣量完全排出，從而可隨著進(jìn)氣量大、小自動調(diào)整排氣量的多、少。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可自動調(diào)整排氣量的多、少。


圖1為本實用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型進(jìn)氣量小時的示意圖圖3為本實用新型進(jìn)氣量大時的示意圖圖4為本實用新型進(jìn)氣量再大時的示意圖主要元件符號說明
1進(jìn)氣管1-1支架2外回壓桶2-1套環(huán)3內(nèi)回壓桶4彈簧5定位桿6出氣管具體實施方式
請參閱圖1所示一種汽機(jī)車排氣管回壓裝置，進(jìn)氣管1底部固定支架1-1支架中心有一圓孔可穿過定位桿5。再把進(jìn)氣管1焊接在外回壓桶2上方圓孔上，出氣管6內(nèi)徑焊接一固定架6-1再把定位桿5焊接在固定架6-1中心點(diǎn)上，把彈簧4套入定位桿5上，再套入內(nèi)回壓桶3，內(nèi)回壓桶3中心孔內(nèi)徑大于定位桿5的外徑，再把出氣管6內(nèi)徑往上套入外回壓桶2下方套環(huán)2-1外徑，再把定位桿5往上套入進(jìn)氣管1下方支架1-1中心孔，再把出氣管6內(nèi)徑外套在套環(huán)2-1外徑并焊接成一體。
請參閱圖2所示當(dāng)進(jìn)氣量小時，內(nèi)回壓桶3與外回壓桶2排氣環(huán)形空間7較大(箭頭所示為進(jìn)氣方向)。
請參閱圖3當(dāng)進(jìn)氣量大點(diǎn)時，內(nèi)回壓桶3與外回壓桶2排氣環(huán)形空間8，比排氣環(huán)形空間7小。
請參閱圖4當(dāng)進(jìn)氣量再大時，內(nèi)回壓桶3與外回壓桶2排氣環(huán)形空間9，比排氣環(huán)形空間7更小。
權(quán)利要求1.一種汽機(jī)車排氣管回壓裝置，它包含進(jìn)氣管、外回壓桶、內(nèi)回壓桶、彈簧、定位桿、出氣管，其特征在于所述的外回壓桶上大下小，內(nèi)回壓桶上大下小，所述的定位桿設(shè)置在外回壓桶內(nèi)的中心線上，所述的彈簧套入定位桿上，所述的內(nèi)回壓桶套入彈簧上的定位桿上，內(nèi)回壓桶因進(jìn)氣量大、小壓力與彈簧彈力可在定位桿上、下活動，產(chǎn)生不同排氣空間。
專利摘要一種汽機(jī)車排氣管回壓裝置，它包含進(jìn)氣管、外回壓桶、內(nèi)回壓桶、彈簧、定位桿、出氣管，所述的外回壓桶上大下小，內(nèi)回壓桶上大下小，所述的定位桿設(shè)置在外回壓桶內(nèi)的中心線上，所述的彈簧套入定位桿上，所述的內(nèi)回壓桶套入彈簧上的定位桿上，內(nèi)回壓桶因進(jìn)氣量大、小壓力與彈簧彈力可在定位桿上、下活動，產(chǎn)生不同排氣空間；當(dāng)進(jìn)氣量大時，進(jìn)氣力量把內(nèi)回壓桶往下壓，此時排氣空間減少、排氣量減少，產(chǎn)生回壓；當(dāng)排氣量少時，彈簧力量把內(nèi)回壓桶往上頂，此時排氣空間增大，排氣量增大。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可自動調(diào)整排氣量的多、少。
文檔編號F01N13/08GK2839569SQ20052012175
公開日2006年11月22日 申請日期2005年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月21日
發(fā)明者彭榮昌 申請人:張金泉