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柴油機(jī)氣缸體的制作方法

文檔序號:5245292閱讀:142來源:國知局
專利名稱:柴油機(jī)氣缸體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種柴油機(jī)氣缸體。
背景技術(shù)
目前柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體連接,一般通過兩種方式連接一種為內(nèi)嵌式,即把各個(gè)單體泵單元安裝在柴油機(jī)的機(jī)體內(nèi),通過凸輪軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng);而另外一種方式為在柴油機(jī)機(jī)器外部增加一個(gè)泵箱,柴油機(jī)氣缸體做相應(yīng)的改動(dòng)后與柴油機(jī)的泵箱連接,通過齒輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。其中,前種方案即柴油機(jī)單體泵內(nèi)嵌式的連接加工比較困難,且發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)較大,不易進(jìn)行。而采用后一種以柴油機(jī)的泵箱與氣缸體連接的方式,則在連接后兩者之間的緊密性又是一個(gè)非常難以解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種柴油機(jī)氣缸體,它能夠有效的解決柴油機(jī)上的泵箱與氣缸體連接后兩者之間的緊密性問題,使發(fā)動(dòng)機(jī)與泵箱更好的實(shí)現(xiàn)連接。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是柴油機(jī)氣缸體,涉及氣缸體本體,所述氣缸體本體上設(shè)有可與柴油機(jī)泵箱固定連接的螺栓孔,所述氣缸體本體外表面上設(shè)有可用于固定連接柴油機(jī)泵箱的弧形面,所述弧形面圓弧的兩側(cè)分別設(shè)有可設(shè)置所述螺栓孔的平面部。
作為一種優(yōu)選方式,所述平面部上分別設(shè)有一個(gè)螺栓孔。
采用上述結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)氣缸體,通過在氣缸體本體上設(shè)有的一段圓弧以很好的與相應(yīng)的泵箱的表面貼合,同時(shí)在圓弧的上下部各加工螺栓孔,采用螺栓將泵箱壓緊在氣缸體本體的圓弧面上,從而實(shí)現(xiàn)泵箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的緊密連接。本柴油機(jī)氣缸體在安裝連接時(shí)改動(dòng)小,方便加工,生產(chǎn)周期短,可有效的實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸體與泵箱的連接。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明附圖是本實(shí)用新型的柴油機(jī)氣缸體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖,本實(shí)用新型的一種柴油機(jī)氣缸體為涉及到柴油機(jī)的氣缸體本體1,柴油機(jī)的氣缸體本體1可與柴油機(jī)上的泵箱固定連接,在柴油機(jī)的氣缸體本體1上設(shè)有可與柴油機(jī)泵箱固定連接的螺栓孔,為了兩者之間能夠在連接時(shí)連接緊密,在氣缸體本體1外表面上設(shè)有弧形面2,在弧形面2圓弧的兩側(cè)分別設(shè)有可設(shè)置螺栓孔的平面部3、4,采用與之相應(yīng)的柴油機(jī)泵箱,即柴油機(jī)泵箱上也設(shè)有與柴油機(jī)氣缸本體上的弧形面2相應(yīng)的弧形表面,這樣,在柴油機(jī)氣缸體和泵箱連接的時(shí)候,兩者之間的弧形表面緊密貼合,并采用螺栓與螺栓孔配合,從而將柴油機(jī)氣缸體和泵箱緊密的固定連接在一起。考慮到柴油機(jī)氣缸體和泵箱連接時(shí)的方便性,在不影響兩者之間連接的牢固性的前題下,可采用在平面部3、4上分別設(shè)有一個(gè)螺栓孔。
權(quán)利要求1.柴油機(jī)氣缸體,涉及氣缸體本體(1),所述氣缸體本體(1)上設(shè)有可與柴油機(jī)泵箱固定連接的螺栓孔,其特征是所述氣缸體本體(1)外表面上設(shè)有可用于固定連接柴油機(jī)泵箱的弧形面(2),所述弧形面(2)圓弧的兩側(cè)分別設(shè)有可設(shè)置所述螺栓孔的平面部(3、4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣缸體,其特征是所述平面部(3、4)上分別設(shè)有一個(gè)螺栓孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)氣缸體,涉及氣缸體本體,所述氣缸體本體上設(shè)有可與柴油機(jī)泵箱固定連接的螺栓孔,所述氣缸體本體外表面上設(shè)有可用于固定連接柴油機(jī)泵箱的弧形面,所述弧形面圓弧的兩側(cè)分別設(shè)有可設(shè)置所述螺栓孔的平面部。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸體與發(fā)動(dòng)機(jī)泵箱的緊密連接。
文檔編號F02F1/00GK2903426SQ200520125028
公開日2007年5月23日 申請日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者李士振, 孫永亮, 孫健, 劉際仁 申請人:濰柴動(dòng)力股份有限公司
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