專利名稱：一種高效風(fēng)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)輪裝置，特別涉及一種可廣泛用于風(fēng)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)或其它風(fēng)力裝置的風(fēng)輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有常見的風(fēng)車或風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪是采用三個(gè)或多個(gè)大葉片構(gòu)成，風(fēng)輪的每個(gè)葉片都是與輪盤垂直連接的葉片。這種葉片的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，體積較大，葉片的形狀復(fù)雜，技術(shù)要求較高，制造難度高，特別是葉片外端面間距較大，風(fēng)輪整體葉面較少，迎風(fēng)面積較小，風(fēng)能利用率較低，在較小的風(fēng)力下不能充分發(fā)揮作用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝簡(jiǎn)單、成本不高，效率高的一種風(fēng)輪。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種高效風(fēng)輪，包括輪盤、六個(gè)或六個(gè)以上的葉片，輪盤上均勻固接有多根輻條，輻條外端固接一圓環(huán)形輪轂，葉片沿徑向均勻固接在輪轂上，葉片外端還固接一圓環(huán)形輪緣，所述輪緣、輪轂和葉片呈一環(huán)形整體。
本實(shí)用新型還可以有如下的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所述葉片均與輪轂軸向成35～45°角，與輪緣軸向成40～50°角。
本實(shí)用新型所能達(dá)到的有益效果是1、用半徑較大的輪轂固接葉片，使風(fēng)輪具有盡可能多的葉片，提高風(fēng)輪對(duì)風(fēng)能的接收能力。
2、短葉片遠(yuǎn)離軸心，降低線速度差的干擾，可獲得大扭矩，提高效率。
3、采用薄片式葉片可以減少負(fù)面影響，可以使葉片數(shù)量與風(fēng)輪轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。
4、采用輻條連接和支撐，阻力小、重量輕。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A截面視圖；圖3為圖1中B-B截面視圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型一種高效風(fēng)輪整體結(jié)構(gòu)示意圖，包括有輪軸1、輪軸1上固接有輪盤2，輪盤2上均勻固定連接有多根鋼絲制輻條3，輻條3外緣固接了一個(gè)圓環(huán)形的輪轂4，輪轂4用于焊接多個(gè)薄片形葉片5，葉片5沿輪轂徑向均勻分布，葉片5的外緣還固接有一圓環(huán)形的輪緣6。為了提高效率，葉片與輪轂和輪緣的軸向均成一定角度a、b，b＞a，a一般取35～45°角，b一般取40～55°角(參閱圖2、圖3)。
權(quán)利要求1.一種高效風(fēng)輪，包括輪盤、六個(gè)或六個(gè)以上的葉片，其特征在于所述輪盤上均勻固接有多根輻條，輻條外端固接一圓環(huán)形輪轂，葉片沿徑向均勻固接在輪轂上，葉片外端還固接一圓環(huán)形輪緣，所述輪緣、輪轂和葉片呈一環(huán)形整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效風(fēng)輪，其特征在于所述葉片均與輪轂軸向成35～45°角，與輪緣軸向成40～50°角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效風(fēng)輪，其特征在于所述葉片為薄片式短葉片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高效風(fēng)輪，包括輪盤、六個(gè)或六個(gè)以上的葉片，輪盤上均勻固接有多根輻條，輻條外端固接一圓環(huán)形輪轂，葉片沿徑向均勻固接在輪轂上，葉片外端還固接一圓環(huán)形輪緣，所述輪緣、輪轂和葉片呈一環(huán)形整體；所述葉片均與輪轂軸向成35～45°角，與輪緣軸向成40～50°角。本實(shí)用新型用半徑較大的輪轂固接葉片，使風(fēng)輪具有盡可能多的葉片，提高風(fēng)輪對(duì)風(fēng)能的接收能力；短葉片遠(yuǎn)離軸心，降低線速度差的干擾，可獲得大扭矩，提高效率；采用薄片式葉片可以減少負(fù)面影響，可以使葉片數(shù)量與風(fēng)輪轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系；采用輻條連接和支撐，阻力小、重量輕。
文檔編號(hào)F03D11/00GK2835639SQ20052013264
公開日2006年11月8日 申請(qǐng)日期2005年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者郭曉琳, 郭紹盈, 姜宏峰, 于久英 申請(qǐng)人:郭曉琳, 郭紹盈, 姜宏峰, 于久英