專利名稱：一種缸徑為92毫米行程為95毫米的單缸水冷柴油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單缸水冷柴油機，尤其涉及缸徑為92毫米的渦流室單缸水冷柴油機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有192型單缸渦流式水冷柴油機的缸徑為92毫米，行程為90毫米，標(biāo)定工況為8.08kW/2400r/min，由于農(nóng)機配套要求的變化，這一機型柴油機已不能滿足配套動力；而用S195型系列柴油機配套，其功率、體積、重量都不配套，市場上迫切需要一種外形尺寸與現(xiàn)有192型單缸水冷柴油機相同，標(biāo)定工況為8.88kW/2400r/min的單缸水冷柴油機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種缸徑為92毫米行程為95毫米的單缸水冷柴油機，它的標(biāo)定工況為8.88kW/2400r/min。
本發(fā)明所述缸徑為92毫米行程為95毫米的單缸水冷柴油機，包括機體、曲軸、連桿、氣缸蓋，曲軸可轉(zhuǎn)動地安裝在機體上，連桿大頭通過軸瓦安裝在曲軸的連桿頸上，連桿小頭通過活塞銷與活塞相連，所述曲軸包括左主軸頸、右主軸頸和連桿頸，連桿頸位于左主軸頸和右主軸頸之間，且連桿頸軸線距左主軸頸、右主軸頸的中心連線間的距離為47.5±0.05毫米，左主軸頸的軸徑為50+0.11+0.024毫米，右主軸頸的軸徑為50+0.002+0.015毫米，連桿頸的軸徑為52+0.052+0.037毫米，曲軸的材質(zhì)為40Cr；在所述機體上設(shè)有曲軸安裝孔，且曲軸安裝孔中心到氣缸蓋安裝面的距離為261.05±0.05毫米，在軸承座面、齒輪室面、上頂面增設(shè)加強筋；所述連桿包括連桿大頭、連桿小頭和桿身，大頭孔的孔徑為560+0.019毫米，小頭孔的孔徑為320+0.025毫米，連桿大頭與桿身之間的過渡圓半徑為45毫米；所述氣缸蓋包括渦流室和鑲塊孔，所述渦流室的頂面的球面半徑為14.5毫米，球心距機體結(jié)合面的距離為20.5±0.15毫米，鑲塊孔的孔深12毫米。
由于對柴油機機體、曲軸、連桿、氣缸蓋進行了優(yōu)化設(shè)計，通過上述技術(shù)方案使現(xiàn)有92缸徑柴油機在外形尺寸不變的條件下，功率由現(xiàn)有8.08/2400(kW/r/min)提升到8.88/2400(kW/r/min)，且燃油消耗率不變263.9(g/kW·h)，提高了92缸徑柴油機的動力性能，不僅節(jié)能節(jié)材，而且能滿足了行走機械等配套要求。
經(jīng)實際測試，本發(fā)明所述柴油機與現(xiàn)有同類產(chǎn)品主要性能指標(biāo)對比如見下表



圖1為機體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；11-曲軸安裝孔；12-氣缸蓋安裝面；13-加強筋；21-左主軸徑；22-連桿頸；23-右主軸頸；31-連桿大頭；32-連桿小頭；33-桿身；34-大頭孔；35-小頭孔；41-燃燒室；42-鑲塊孔；43-機體結(jié)合面；F-機體上曲軸安裝孔中心到氣缸安裝面的距離；H-連桿頸相對于左右主軸頸的偏心距；N-連桿大頭孔與小頭孔間的中心距；R1-連桿大頭與桿身之間的過渡圓半徑；R2-渦流室的球面半徑；L-渦流室的球面中心距機體結(jié)合面的距離；M-鑲塊孔的孔深；
具體實施例方式本發(fā)明所述缸徑為92毫米行程為95毫米的單缸水冷柴油機，包括機體、曲軸、連桿、氣缸蓋，曲軸可轉(zhuǎn)動地安裝在機體上，連桿大頭31通過軸瓦安裝在曲軸的連桿頸22上，連桿小頭32通過活塞銷與活塞相連，所述曲軸包括左主軸頸21、連桿頸22和右主軸頸23，連桿頸22位于左主軸頸21和右主軸頸23之間，連桿頸22相對于左主軸頸21、右主軸頸23的偏心距H為47.5±0.05毫米，左主軸頸21的軸徑為50+0.11+0.024毫米，右主軸頸23的軸徑為50+0.002+0.015毫米，連桿頸22的軸徑為52+0.052+0.037毫米；在所述機體上設(shè)有曲軸安裝孔11和氣缸蓋安裝面12，且曲軸安裝孔11中心到氣缸蓋安裝面12的距離F為261.05±0.05毫米，在軸承座面、齒輪室面、上頂面增設(shè)加強筋13；所述連桿包括連桿大頭31、連桿小頭32和桿身33，大頭孔34與小頭孔35之間的孔間距N為168±0.03毫米，大頭孔34的孔徑為560+0.019毫米，小頭孔35的孔徑為320+0.025毫米，連桿大頭31與桿身33之間的過渡圓半徑R1為45毫米；所述氣缸蓋包括渦流室41、鑲塊孔42和機體結(jié)合面43，所述渦流室41的球面半徑R2為14.5毫米，其球心距機體結(jié)合面43的距離L為20.5±0.15毫米，鑲塊孔42的孔徑為32，孔深M為12毫米。
權(quán)利要求
1.一種單缸水冷柴油機，包括機體、曲軸、連桿、氣缸蓋，曲軸可轉(zhuǎn)動地安裝在機體上，連桿大頭(31)通過軸瓦安裝在曲軸的連桿頸(22)上，連桿小頭(32)通過活塞銷與活塞相連，其特征是所述曲軸包括左主軸頸(21)、連桿頸(22)和右主軸頸(23)，連桿頸(22)位于左主軸頸(21)和右主軸頸(23)之間，連桿頸(22)相對于左主軸頸(21)、右主軸頸(23)的偏心距(H)為47.5±0.05毫米，左主軸頸(21)的軸徑為50+0.11+0.024毫米，右主軸頸(23)的軸徑為50+0.002+0.015毫米，連桿頸(22)的軸徑為52+0.052+0.037毫米；在所述機體上設(shè)有曲軸安裝孔(11)和氣缸蓋安裝面(12)，且曲軸安裝孔(11)中心到氣缸蓋安裝面(12)的距離(F)為261.05±0.05毫米，在軸承座面、齒輪室面、上頂面增設(shè)加強筋(13)；所述連桿包括連桿大頭(31)、連桿小頭(32)和桿身(33)，大頭孔(34)與小頭孔(35)之間的孔間距(N)為168±0.03毫米，大頭孔(34)的孔徑為560+0.019毫米，小頭孔(35)的孔徑為320+0.025毫米，連桿大頭(31)與桿身(33)之間的過渡圓半徑(R1)為45毫米；所述氣缸蓋包括渦流室(41)、鑲塊孔(42)和機體結(jié)合面(43)，所述渦流室(41)的球面半徑(R2)為14.5毫米，其球心距機體結(jié)合面(43)的距離(L)為20.5±0.15毫米，鑲塊孔(42)的孔徑為32，孔深(M)為12毫米。
全文摘要
一種單缸水冷柴油機，其缸徑為92毫米行程為95毫米，它包括機體、曲軸、連桿、氣缸蓋，曲軸安裝在機體上，連桿大頭安裝在曲軸連桿頸上，連桿小頭與活塞相連，曲軸連桿頸的偏心距為47.5毫米；機體上曲軸安裝孔中心到氣缸蓋安裝面的距離為261.05毫米，在齒輪室面上增設(shè)加強筋；連桿大頭與桿身之間的過渡圓半徑為45毫米；氣缸蓋上渦流室的球面半徑為R14.5毫米，球心距機體結(jié)合面的距離為20.5毫米，鑲塊孔的孔深12毫米。它能使現(xiàn)有92缸徑柴油機在外形尺寸不變、油耗不增加的條件下，功率由8.08/2400kW/r/min提升到8.88/2400kW/r/min，不僅節(jié)能節(jié)材，而且能滿足行走機械等配套要求。
文檔編號F02D15/02GK1888406SQ20061004105
公開日2007年1月3日 申請日期2006年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月16日
發(fā)明者余芳, 嵇國俊, 趙連保 申請人:江蘇天鵝動力機械有限公司