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縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置的制作方法

文檔序號(hào):5211999閱讀:240來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞第二代改換安裝的縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,特別是縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作一個(gè)時(shí)期,造成轉(zhuǎn)動(dòng)工作件間隙增大,使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比減小,為解決這一難題,將發(fā)動(dòng)機(jī)第二代活塞燃燒室縮小容積,進(jìn)行彌補(bǔ)所丟失的壓縮比,從而達(dá)到增壓節(jié)能的目的。提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。減小空氣污染。
(二)本發(fā)明的技術(shù)背景公知發(fā)動(dòng)機(jī)替換的活塞規(guī)格大小是一致的,特別是活塞容積,沒(méi)有改變,這是人類發(fā)動(dòng)機(jī)史上一直存在的問(wèn)題,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作到二年以后,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸瓦、連桿大頭軸瓦、活塞銷間隙增大,與此同時(shí),活塞燃燒塞室、氣缸蓋受氧化腐蝕后,產(chǎn)生活塞頂端與氣缸蓋的空間增大,造成壓縮比減小,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,工作效率下降,本發(fā)明屬于第二代發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,由于縮小發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室的容積,進(jìn)行彌補(bǔ)活塞與氣缸蓋所增大的空間,恢復(fù)初始發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比指標(biāo),增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,減小空氣污染。
(三)本

發(fā)明內(nèi)容
是提供一種縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,這個(gè)裝置將已經(jīng)工作二年以后的發(fā)動(dòng)機(jī),因壓縮比減小,起動(dòng)困難,工作效率下降,浪費(fèi)柴油的活塞,改換成第二代縮小燃燒室增壓節(jié)能的活塞,使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加到初始發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指標(biāo)。保證發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng),提高工作效率,節(jié)省燃油、減少空氣污染。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案在縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置中,是以活塞體、吊件螺孔、縮燃燒室、存油窩、調(diào)壓孔所組成?;钊w是原發(fā)動(dòng)機(jī)的第一代活塞體,它的尺寸,結(jié)構(gòu)不變,吊件螺孔是在活塞的頂端部制成一定深度的二個(gè)螺孔,這二個(gè)螺孔是為擰入螺栓進(jìn)行吊動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng),測(cè)量出活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),曲軸瓦、連桿大頭軸瓦、活塞銷的間隙大小,計(jì)算出該間隙的容積加上氣缸蓋被腐蝕的容積,即是活塞燃燒室應(yīng)該縮小的容積,縮燃燒室的外輪廓結(jié)構(gòu)與原始活塞燃燒室輪廓結(jié)構(gòu)不變,只將深度小于原始燃燒室的深度,于是縮燃燒室的容積,即小于原始活塞燃燒室的容積,亦可以采用任意一種方法縮小燃燒室的容積,來(lái)達(dá)到縮燃燒室容積小于第一代活塞燃燒室容積的目的,即稱縮燃燒室,存油窩是將第一、二次起動(dòng),尚未燃燒燃油貯存在油窩內(nèi),避免發(fā)生因活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致所噴進(jìn)燃燒室內(nèi)的燃油溢出,調(diào)壓孔窩是在活塞頂端鉆成的小孔窩,由于縮燃燒室的容積縮小,促使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的增加,為了防止壓縮比超越規(guī)定的指標(biāo),在活塞頂端部鉆成孔窩來(lái)增加縮燃燒室的容積,調(diào)壓孔窩是為調(diào)節(jié)壓縮比所制作,如果縮燃燒室的壓縮指標(biāo)達(dá)到初始發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比指標(biāo),活塞的頂部即不必鉆制調(diào)壓孔窩。
由于采用上述方案,利用縮小的燃燒室,增壓節(jié)能活塞裝置,安裝在已經(jīng)工作二年的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)行使用,它達(dá)到初始發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比指標(biāo),使發(fā)動(dòng)機(jī)方便起動(dòng),提高工作效率,節(jié)省燃油,減少空氣污染。
(四)本發(fā)明的


圖1是本發(fā)明實(shí)施例縱剖面構(gòu)造原理圖。
圖2是圖1實(shí)施例的左視構(gòu)造原理圖。
(五)本發(fā)明的
具體實(shí)施例方式下面參閱圖1與圖2進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。在圖1和圖2中,縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,是以活塞體1、吊件螺孔2、縮燃燒室3、存油窩4、調(diào)壓孔窩5所組成,活塞體(1)是原始發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,稱第一到閥門的閘口處,與殘液流混合排出閥門外。吸殘液膽(1)中心有一通孔,這個(gè)通孔內(nèi)裝入著吸殘液管(2),吸殘液管(2)是圓形管,它的一端插入在吸殘液膽(1)的通孔內(nèi),它的另一端插入在鉛垂體(3)的中心孔內(nèi),鉛垂體(3)是圓柱形的,它的中心有一通孔,是為裝入吸殘液管(2)所制造,鉛垂體(3)的下端面設(shè)有凹槽,當(dāng)鉛垂體(3)的下端面貼在液化氣灌內(nèi)底部時(shí),殘液從鉛垂體(3)的凹槽進(jìn)入到吸殘液管(2)內(nèi),殘液再?gòu)奈鼩堃汗?2)內(nèi)直通至閥門閘口處,于是即組成了液化灌閥門的吸殘液膽裝置。
權(quán)利要求
1.縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)第二代改換安裝的縮小燃燒室容積,增壓節(jié)能活塞裝置,它是以活塞體(1)、吊件螺孔(2)、縮燃燒室(3)、存油窩(4)、調(diào)壓孔窩(5)所組成,其特征是活塞體(1)的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸不變,而是縮燃燒室(3)的凹形容積,小于原始活塞燃燒室的凹形容積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,其特征是吊件螺孔(2)是在活塞頂端部,加工出一定深度的二個(gè)螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,其特征是縮燃燒室(3)是凹形的燃燒室的容積,小于原始活塞燃燒室凹形的容積。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,其特征是存油窩(4)是錐形的,它設(shè)在凹形縮燃室內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,其特征是調(diào)壓孔窩(5)是在活塞頂端部鉆成的圓形孔窩。
全文摘要
縮小燃燒室增壓節(jié)能活塞裝置,是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)第二代改換安裝的縮小燃燒室容積,增壓節(jié)能活塞裝置,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作一個(gè)時(shí)期,它的工作轉(zhuǎn)動(dòng)件受到磨損后,間隙增大,亦增加燃燒室壓縮容積。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比減小,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,工作效率下降,浪費(fèi)燃油,污染空氣,為了解決這一難題,本發(fā)明設(shè)計(jì)出第二代的縮小燃燒室容積的活塞,縮小燃燒室容積的大小等于因發(fā)動(dòng)機(jī)工作件磨損,增加的壓縮終了容積的大小。于是發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了原始出廠時(shí)的壓縮比指標(biāo),使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常,工作效率提高到正常指標(biāo)范圍內(nèi),減少空氣污染。
文檔編號(hào)F02F3/26GK1865684SQ20061004657
公開(kāi)日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2006年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月16日
發(fā)明者張寶仁, 毛國(guó)武 申請(qǐng)人:張寶仁, 毛國(guó)武
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