專利名稱：雙作功內(nèi)燃機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雙作功內(nèi)燃機，屬于動力機械的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機近年飛躍發(fā)展，普遍使用于機車、輪船、飛機、汽車、拖拉機、工程機械等方面，盡管它有許多優(yōu)點，其燃料能的利用率卻是很不經(jīng)濟的，白白浪費了大量能源，特別是石油資源，比如對開活塞內(nèi)燃機，大約30％的燃料產(chǎn)能有效輸出為工作能，約8％損失于機器自身運動的摩擦，約20％的燃料能隨廢氣逸散，約42％的燃料能被散熱系統(tǒng)散失掉，并且散熱系統(tǒng)散熱還要再消耗一部分有效工作能，實際輸出的工作能還要低一些。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種雙作功內(nèi)燃機，能夠有效克服上述缺點，大幅度的提高燃料能的利用率，大幅度的節(jié)省石油、天然氣等能源。
本發(fā)明的目的是這樣的一種雙作功內(nèi)燃機，其特征在于，缸筒1上安裝阻水圈2、墊圈3，缸筒1安裝在機體5上，缸筒1內(nèi)安裝活塞6，活塞6上安裝活塞環(huán)7，活塞6由活塞銷8連結(jié)連桿9，連桿9連結(jié)曲軸10，曲軸10一端由軸承或者軸瓦11安裝在機體5上，另一端用軸承或者軸瓦12安裝在偏蓋13上，偏蓋13安裝在機體5上，曲軸10上安裝齒輪15、行輪16；缸筒17上安裝阻水圈18、墊圈19，缸筒17安裝在機體5上，缸筒17內(nèi)裝有活塞20，活塞20上安裝活塞環(huán)21，活塞20由活塞銷22連結(jié)連桿23，連桿23連結(jié)曲軸24，曲軸24一端用軸承或者軸瓦25安裝在機體5上，該端安裝正時齒輪26和調(diào)速器27，另一端用軸承或者軸瓦28安裝在偏蓋29上，偏蓋29安裝在機體5上，曲軸24上安裝齒輪30和行輪31，該端外露部分是動力輸出軸，也可以由行輪31輸出動力，齒輪32安裝軸承33，由軸34安裝在機體5和大偏蓋36上，大偏蓋36安裝在機體5上，齒輪32分別與齒輪15、齒輪30嚙合，機油殼37安裝在機體5上，上蓋38安裝在機體5上，呼吸器39安裝在上蓋38上，或者安裝在機體5的其他位置上，小偏蓋40安裝在機體5上，機體5上安裝氣門口41、氣門座42，氣門43由氣門導(dǎo)管44、彈簧45安裝在氣門座42上，氣門座42上安裝搖臂座46，搖臂47由搖臂軸48安裝在搖臂座46上，搖臂47上安裝調(diào)整螺絲49，調(diào)整螺絲49接觸頂桿50，頂桿50接觸頂桿座51，頂桿座51接觸凸輪軸52上的凸輪，機體5上安裝氣門口53和氣門座54，氣門55由氣門導(dǎo)管56，彈簧57安裝在氣門座54上，氣門座54上安裝搖臂座58，搖臂59由搖臂軸60安裝在搖臂座58上，搖臂59上安裝調(diào)整螺絲61，調(diào)整螺絲61接觸頂桿62，頂桿62接觸頂桿座63，頂桿座63接觸凸輪軸64上的凸輪，小蓋65安裝在氣門座54上，小蓋66安裝在氣門座42上，在機體5上安裝噴油器或者火花塞67，空氣濾清器或者空氣濾清器化油器68、排氣管69，凸輪軸52和凸輪軸64分別用軸承或者軸瓦安裝在機體5上，凸輪軸64上安裝齒輪70和凸輪71，高壓油泵或者磁電機72安裝在小偏蓋40上，高壓油泵或者磁電機72與凸輪71接觸，凸輪軸52一端安裝齒輪74，正時齒輪26分別與惰輪75、76嚙合，惰輪75與齒輪74嚙合，惰輪76與齒輪70嚙合，在小偏蓋40上安裝杠桿，一端接觸調(diào)速器27，另一端接觸高壓油泵72或者化油器68調(diào)節(jié)供油量，在小偏蓋40上安裝機油泵，由凸輪軸或者齒軸帶動，并在小偏蓋40和機體5上設(shè)置機油道和安裝機油管對機器進行潤滑，在機體5安裝有小蓋65、66的面上安裝一個進水管和一個出水管，以對機器進行冷卻；氣門55和氣門43是弓型的，圓弧80的直徑等于缸筒1和缸筒17的內(nèi)徑，外側(cè)圓弧81的直徑等于或者小于氣門口上弧84的直徑，弧83的直徑大于或者等于氣門口寬度85；缸筒1和缸筒17各自均有兩個缺口，兩個缸筒的缺口是氣門43和氣門55的運行空間，機體5、氣門口41、53以及氣門座42、54的加工和安裝，要先在車床和銑床加工出氣門口圓柱型的毛坯，在飽床加工出氣門座毛坯，并在鉆床加工出螺絲孔，在飽床或者鏜床或者銳床加工出機體5的外平面后，把機體5固定在鏜床工作臺上，先加工出一個安裝氣門口的部位后，安裝上的對應(yīng)的氣門座毛坯，加工出氣門座上安裝氣門導(dǎo)管的部位，以保證氣門口的圓心與氣門座上氣門導(dǎo)管的圓心同心，轉(zhuǎn)動工作臺用同樣的工序加工機體另一側(cè)安裝氣門上和安裝氣門導(dǎo)管的部位，之后把氣門口毛坯分別安裝在機體上，轉(zhuǎn)動鏜床工作臺，再加工出機體安裝缸筒1和缸筒17的部位。
上述方案中，氣門型狀用弓型而不用傳統(tǒng)的圓型，可以縮小相互對置的兩個活塞到上死點時，兩個活塞頂之間的距離，也諒是縮小了燃燒室的容積，因而最大限度的縮小機器的高度和體積，最大限度的提高活塞頂?shù)拿娣e所占整個燃燒室表面積的比例，活塞6和活塞20作功時迅速展開，大大加快了燃料能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的速度，整個燃燒室，由于作功面積也就是活塞頂面積所占比例增大，向外散失熱能的面積所占比例減小，因此，燒料能以熱傳遞散失熱能的比例大為減小，燃料能轉(zhuǎn)變?yōu)橛行Чぷ髂艿谋壤鬄樘岣?，尤其是在爆發(fā)的前期更為顯著，故而，可以大量節(jié)省燃料，以普通柴油機和汽油機為對照，粗略概算，約可節(jié)省燃料50％，兩個作功系統(tǒng)運動方向相反，合震為零，因而機器幾乎無振動，較傳統(tǒng)柴油機或汽油要雖然增加了一個作功，即省去了氣缸頭等等所占機器高度，加上燃燒室容積對機器高度的影響因素，故而，機器高度變化不大。


圖1是活塞運行到上列點時沿曲軸剖開的實物安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是活塞運行到上死點時與曲軸垂直沿連桿方向剖開的實物安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是沿氣門方向剖開的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是沿高壓油泵或者磁電機剖開的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是曲軸與凸輪軸齒輪傳動的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是氣門平放的俯視圖；圖7是氣門沿A-A線剖開的剖面示意圖；
圖8是氣門口毛坯的俯視圖；圖9是氣門口毛坯沿B-B線的側(cè)視圖；圖10是氣門口的俯視圖。
圖11是氣門口沿D-D線的側(cè)視圖。
在圖中，1缸筒、2阻水圈、3墊圈、4螺絲、5機體、6活塞、7活塞環(huán)、8活塞銷、9連桿、10曲軸、11車承或者軸瓦、12軸承或者軸瓦、13偏蓋、14螺絲、15齒輪、16行輪、17缸筒、18阻水圈、19墊圈、20活塞、21活塞環(huán)、22活塞銷、23連桿、24曲軸、25軸承或者軸瓦、26正時齒輪、27調(diào)速器、28軸承或者軸瓦、29偏蓋、30齒輪、31行輪、32齒輪、33軸套、34軸、36大偏蓋、37機油殼、38上蓋、39呼吸器、40小偏蓋、41氣門口、42氣門座、43氣門、44氣門導(dǎo)管、45彈簧、46搖臂座、47搖臂、48搖臂軸、49調(diào)整螺絲、50頂相干、51頂桿座、52凸輪軸、53氣門口、54氣門座、55氣門、56氣門導(dǎo)管、57彈簧、58搖臂座、59搖臂、60搖臂軸、61調(diào)整螺絲、62頂桿、63頂桿座、64凸輪軸、65小蓋、66小蓋、67噴油器或者火花塞、68空氣濾清器或者空氣濾清器化油器、69排氣管、70齒輪、71凸輪、72高壓油泵或者磁電機或者分電器、73軸承或者軸瓦、74齒輪、75惰輪、76惰輪、77稱鐵、78稱鐵、79機器座、80弧、81弧、82弧、83弧、84弧、85氣門口內(nèi)口寬、86氣門口毛坯圓心、87氣門口兩端半圓的圓心、88氣門口兩端半圓的圓心。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
在圖1中，缸筒1和缸筒17分別安裝墊圈4和墊圈19能有效防止火燃燒室漏氣和冷卻水滲入燃燒室；分別安裝阻水圈2、18，有效防止冷卻水滲入機油內(nèi)，用螺絲4安裝在機體上，防止缸筒活動，使缸筒、墊圈、機體之間接觸嚴(yán)密；活塞6上安裝活塞環(huán)7，活塞6由活塞鏈8連接連桿9，連桿9連結(jié)曲軸10，曲軸10一端由軸承或者軸瓦11安裝在機體5上，另一端用軸承或者軸瓦12安裝在偏蓋13上，偏蓋13安裝機體5上，曲軸10上安裝齒輪15，行輪16、偏蓋13能保證安裝時，曲軸色彩夠進入機體，缸筒17內(nèi)裝有活塞20，活塞20上安裝活塞環(huán)21，活塞20由活塞銷22連結(jié)連桿23，連桿23連結(jié)曲軸24，曲軸24一端用軸承或者軸瓦25安裝在機體5上，該端安裝正時齒輪26和調(diào)速器27，另一端用軸承或者軸瓦28安裝在偏蓋29上，偏蓋29安裝在機體5上，凸輪24上安裝齒輪30和行輪31，該端外露部分是動力輸出軸，也可以由行輪31輸出動力，或者由曲軸10輸出動力，齒輪32安裝軸承33，由軸34安裝在機體5與大偏蓋36上，大偏蓋36用螺絲14安裝在機體5上，齒輪32與齒輪15、齒輪30分別嚙合，使曲軸10和曲軸24相互傳送動力，機油殼37安裝在機體5上。上蓋38安裝在機體5上，呼吸器39安裝在上蓋38上，或者安裝在機體的其他位置上，小偏蓋40用螺絲14安裝在機體5上，在曲軸10和曲軸24上可以分別安裝稱鐵77、78，稱鐵也可以和曲軸是一體的，機體5上可以安裝機器座79。
在圖2中，機體5上安裝氣門口41和氣門座42，氣門43由氣門導(dǎo)管44、彈簧45安裝在氣門坐42上，氣門座42上安裝搖臂坐46，搖臂47由搖臂軸48安裝在搖臂座46上，搖臂47上安裝調(diào)整螺絲49，調(diào)整螺絲49接觸頂桿50，頂桿50接觸頂桿座51，頂桿座51接觸凸輪軸52上的凸輪，凸輪軸52控制氣門43的開啟閉合，機體5上安裝氣門口53和氣門座54，氣門55由氣門導(dǎo)管56、彈簧57安裝在氣門座54上，氣門座54上安裝搖臂座58，搖臂59由搖臂軸60安裝在搖臂座58上，搖臂59上安裝調(diào)整螺絲61，調(diào)整螺絲61接觸頂桿62，頂桿62接觸頂桿座63，頂桿座63接觸凸輪軸64上的凸輪，凸輪軸64控制氣門55的開啟閉合，小蓋65安裝在氣門座54上，小蓋66安裝在氣門座42上，在機體5上安裝排氣管69，空氣濾清器或者空氣濾清器化油器68，視燃料確定。
在圖3中，在機體5上，氣門55的一側(cè)安裝噴油器或者火花塞67，視燃料確定。
在圖4中，凸輪軸64用軸承或者軸瓦73安裝在機體5上，齒輪70安裝和凸輪71安裝在凸輪軸64上，視燃料確定高壓油泵或者磁電機72安裝在小偏蓋40上，高壓油泵或者磁電機72與凸輪71接觸，凸輪軸64控制高壓油泵準(zhǔn)時泵油或者準(zhǔn)時供電。在圖5中，凸輪軸52一端安裝齒輪74，正時齒輪26分別與惰輪75和惰輪76嚙合，惰輪75與齒輪74嚙合，惰輪76與齒輪70嚙合，曲軸24控制凸輪軸52和凸輪軸64。
在圖6中，氣門內(nèi)側(cè)圓弧直徑接近缸筒1的內(nèi)徑，氣門外側(cè)圓弧81的直徑等于或者小于氣門口上弧84的直徑。
在圖7中，氣門高度H小于活塞1和活塞20到達(dá)上死點時，活塞1頂端活塞環(huán)到活塞20頂端活塞環(huán)之間的距離。
在圖8中，氣門口毛坯的圓心86與口兩端半圓的圓心87和88在一條直線上，圓心86到圓心87的距離等于圓心86到圓心88的距離。
在圖9中，氣門口毛坯外型是圓柱型，頂面是圓弧面84。
在圖10和圖11中，氣門口的內(nèi)口是長條，兩端是相等的兩個半圓。氣門口沿D-D線側(cè)視是倒著的T型。
權(quán)利要求
1.一種雙作功內(nèi)燃機，吸氣、壓縮、爆發(fā)、排氣的四個沖程，其特征是，缸筒(1)上安裝阻水圈(2)、墊圈(3)，缸筒(1)安裝在機本(5)上，缸筒(1)內(nèi)安裝活塞(6)，活塞(6)上安裝活塞環(huán)(7)，活塞(6)由活塞銷(8)連結(jié)連桿(9)，連桿(9)連結(jié)曲軸(10)，曲軸(10)一端由軸承或者軸瓦(11)安裝在機體(5)上，另一端用軸承或者軸瓦(12)安裝在偏蓋(13)上，偏蓋(13)安裝在機體(5)上，曲軸(10)上安裝齒輪(15)、行輪(16)，缸筒(17)上安裝阻水圈(18)、墊圈(19)，缸筒(17)安裝在機體(5)上，缸筒(17)內(nèi)裝有活塞(20)，活塞(20)上安裝活塞環(huán)(21)，活塞(20)由活塞銷(22)連結(jié)連桿(23)，連桿(23)連結(jié)曲軸(24)，曲軸(24)一端用軸承或者軸瓦(25)安裝在機體(5)上，該端安裝正時齒輪(26)和調(diào)速器(27)，另一端用軸承或者軸瓦(28)安裝在偏蓋(29)上，偏蓋(29)安裝在機體(5)上，曲軸(24)上安裝齒輪(30)和行輪(31)，該端外露部分是動力輸出軸，也可以由行輪(31)輸出動力，齒輪(32)安裝軸承(33)由軸(34)安裝在機體(5)與大偏蓋(36)上，大偏蓋(36)安裝在機體(5)上，齒輪(32)與齒輪(15)和齒輪(30)嚙合，機油殼(37)安裝在機體(5)上，上蓋(38)安裝在機體(5)上，呼吸器(39)安裝在上蓋(38)上，或者安裝在機體(5)的其他位置上，小偏蓋(40)安裝在機體(5)上，機體(5)上安裝氣門口(41)，氣門座(42)、氣門(43)由氣門導(dǎo)管(44)、彈簧(45)安裝在氣門座(42)上，氣門座(42)上安裝搖臂座(46)，搖臂(47)由搖臂軸(48)安裝在搖臂座(48)安裝在搖臂座(46)上，搖臂(47)上安裝調(diào)整螺絲(49)，調(diào)整螺絲(49)接觸頂桿(50)，頂桿(50)接觸頂桿座(51)，頂桿座(51)接觸凸輪軸(52)上的凸輪，機體(5)上安裝氣門口(53)和氣門座(54)，氣門(55)由氣門導(dǎo)管(56)，彈簧(57)安裝在氣門座(54)上，氣門座(54)上安裝搖臂座(58)，搖臂(59)由搖臂軸(60)安裝在搖臂座(58)上，搖臂(59)上安裝調(diào)整螺絲(61)，調(diào)整螺絲(61)接觸頂桿(62)，頂桿(62)接觸頂桿座(63)，頂桿座(63)接觸凸輪軸(64)上的凸輪，小蓋(65)安裝在氣門座(54)上，小蓋(66)安裝在氣門座(42)上，在機體(5)上安裝噴油器或者火花塞(67)、排氣管(69)、空氣濾清器或者空氣濾清器化油器(68)，凸輪軸(52)和凸輪軸(64)分別用軸承或者軸瓦安裝在機體(5)上，凸輪軸(64)上安裝齒輪(70)和凸輪(71)、高壓油泵或者磁電機(72)安裝在小偏蓋(40)上，高壓油泵或者磁電機(72)與凸輪(71)接觸，凸輪軸(52)一端安裝齒輪(74)，正時齒輪(26)分別與惰輪(75、76)嚙合，惰輪(75)與齒輪(74)嚙合，惰輪(76)與齒輪(70)嚙合，在小偏蓋(40)上安裝杠桿，一端接觸調(diào)速器(27)，另一端接觸高壓油泵(72)或者化油器(68)調(diào)節(jié)供油量，在小偏蓋(40)上安裝機油泵由凸輪軸或者齒輪帶動，并在小偏蓋(40)和機體(5)上設(shè)置機油道和安裝機油管，對機器部件進行潤滑，在機體(5)裝有小蓋(65、66)的面上安裝一個進水管和一個出水管對機器進行冷卻。
2.一種雙作功內(nèi)燃機的加工和安裝方法，其特征是，先在車床和洗床加工出氣門口圓柱毛坯，在飽床加工出氣門座毛坯，在飽床或者鏜床或者銑床上加工出機體(5)的外平面，把機體(5)固定在鏜床工作臺上，加工出一個安裝氣門口的部位后，安裝上對應(yīng)的氣門座氣坯，再加上出氣門座上安裝氣門導(dǎo)管的部位，用同樣的工序加工機體另一側(cè)的安裝氣門口部位和安裝氣門導(dǎo)管的部位，之后，把氣門口毛坯安裝在機體上，再加工機體上安裝缸筒的部位。
全文摘要
一種雙作功內(nèi)燃機，氣門是弓型的，缸筒上各有兩個缺口分別是氣門的運行空門，噴油器或者火花塞安裝在氣門側(cè)邊的機體上，活塞(6)和活塞(20)對頂安裝在缸筒(1)和缸筒(17)內(nèi)，活塞(1)連結(jié)連桿(9)，連桿(9)連結(jié)曲軸(10)，活塞(20)連結(jié)連桿(23)，連桿(23)連結(jié)曲軸(24)，兩個活塞使用一個燃燒室，同時進行吸氣、壓縮、爆發(fā)、排氣的四個沖程，燃料能轉(zhuǎn)變?yōu)橛行Чぷ髂艿谋壤鬄樘岣?，機器震動幾乎為零，節(jié)省燃料，性能優(yōu)越，體積較小。
文檔編號F02B75/00GK101050724SQ20061007272
公開日2007年10月10日 申請日期2006年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者張振峰 申請人:張振峰