專利名稱：一種行星減速起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種起動(dòng)機(jī)，特別是涉及一種汽車上使用的行星減速起動(dòng)機(jī)
前驅(qū)蓋總成o
(二)
背景技術(shù)：
起動(dòng)機(jī)是汽車上的關(guān)鍵部件之一，其作用是為機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止到旋 轉(zhuǎn)提供原動(dòng)力，其結(jié)構(gòu)形式主要有直通或偏心減速式及行星減速式。其中，行 星減速式因其具有結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)械效率高，體積小，耗材少等特點(diǎn)，已逐步淘 汰傳統(tǒng)的直通式和偏心減速式。
現(xiàn)有的行星減速式起動(dòng)機(jī)前驅(qū)動(dòng)蓋內(nèi)的行畢齒輪和內(nèi)齒輪多利用粉末冶 金技術(shù)制造，工藝流程復(fù)雜，熱處理更是需要更長(zhǎng)時(shí)間的淬火油處理與溶劑空 氣揮發(fā)，浪費(fèi)了大量的工時(shí)。另外，前驅(qū)動(dòng)蓋內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也不盡合理，電樞 軸與固定端配合都采用銅套，而保持架軸后部與內(nèi)齒圈之間也是采用銅套配合，
由于電樞軸工作時(shí)，其轉(zhuǎn)速高達(dá)18000r/min，使電樞軸與銅套及保持架軸與銅 套磨損嚴(yán)重，同時(shí)使銅套發(fā)熱，導(dǎo)致毛糙和變型，從而大大降低了起動(dòng)機(jī)的使 用壽命。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種工藝簡(jiǎn)單，成本低， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的行星減速起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成。 采用的技術(shù)方案
一種行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成，包括驅(qū)動(dòng)蓋、單向器總成、保持架軸、內(nèi) 齒輪、四個(gè)行星減速齒輪， 一個(gè)帶有太陽(yáng)齒輪的電樞軸，所述的保持架軸安裝 在驅(qū)動(dòng)蓋內(nèi)，其前端插入驅(qū)動(dòng)蓋安裝孔內(nèi)，安裝孔內(nèi)設(shè)置有銅套，保持架軸的 后部具有階梯凸臺(tái)，其特征在于所述階梯凸臺(tái)的前一個(gè)凸臺(tái)通過(guò)安裝在內(nèi)齒輪 的軸承予以支撐，后凸臺(tái)的后端面上環(huán)設(shè)有四個(gè)間隔均勻的行星齒輪軸，其中 心處有供電樞軸前端插入的圓形凹槽，圓形凹槽內(nèi)裝設(shè)有一盤軸承，電樞軸的 前端插入保持架軸后端面上的圓形凹槽內(nèi)，并通過(guò)裝設(shè)在圓形凹槽內(nèi)的盤軸承 予以支撐，四個(gè)行星齒輪軸上分別裝設(shè)有行星齒輪，電樞軸前部的太陽(yáng)齒輪分 別與所述的四個(gè)行星齒輪相嚙合，四個(gè)行星齒輪與所述的內(nèi)齒輪相嚙合。
上述四個(gè)行星齒輪及內(nèi)齒輪均通過(guò)冷擠壓工藝制成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其特點(diǎn)在于行星齒輪及內(nèi)齒圈均采用冷擠壓技 術(shù)制成，擠壓出來(lái)的齒輪材料內(nèi)部組織細(xì)密，材料力學(xué)性能好，提高了減速起 動(dòng)機(jī)使用壽命，提高了生產(chǎn)率，有利于汽車減速機(jī)的批量快速優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)，本發(fā) 明的另一特點(diǎn)在于用軸承取代銅套，降低了功率損耗，無(wú)磨擦熱的產(chǎn)生，提高 了電樞軸的使用壽命，使起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的提高。
(四)


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參見(jiàn)圖l，本發(fā)明的一種行星減速起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成，包括驅(qū)動(dòng)蓋l、
單向器總成2、保持架軸3、內(nèi)齒輪4、四個(gè)行星減速齒輪5，帶有太陽(yáng)齒輪6 的電樞軸7。保持架軸3設(shè)置于驅(qū)動(dòng)蓋1內(nèi)，其前端插入驅(qū)動(dòng)蓋安裝孔8內(nèi)，安 裝孔8內(nèi)設(shè)置有銅套9，安裝孔8的前端口處安裝有驅(qū)動(dòng)蓋前堵片16，保持架 軸3的后部具有階梯凸臺(tái)10、 19，階梯凸臺(tái)10通過(guò)安裝在內(nèi)齒輪4的軸承15 予以支撐，階梯凸臺(tái)19的后端面上環(huán)設(shè)有四個(gè)間隔均勻的行星齒輪軸11，其中 心處有供電樞軸7前端插入的圓形凹槽12，圓形凹槽12內(nèi)裝設(shè)有一盤軸承13， 電樞軸7的前端插入圓形凹槽12內(nèi)，并通過(guò)圓形凹槽12內(nèi)的盤軸承13予以支 撐，四個(gè)行星齒輪5分別對(duì)應(yīng)裝設(shè)在四個(gè)行星齒輪軸11上，并通過(guò)電樞軸7前 部的太陽(yáng)齒輪6分別與四個(gè)行星減速齒輪5相嚙合，四個(gè)行星減速齒輪5與內(nèi) 齒輪4相嚙合，內(nèi)齒輪4的后端面上設(shè)置有中蓋17。
權(quán)利要求
1、一種行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成，包括驅(qū)動(dòng)蓋、單向器總成、保持架軸、內(nèi)齒輪、四個(gè)行星減速齒輪，一個(gè)帶有太陽(yáng)齒輪的電樞軸，所述的保持架軸安裝在驅(qū)動(dòng)蓋內(nèi)，其前端插入驅(qū)動(dòng)蓋安裝孔內(nèi)，安裝孔內(nèi)設(shè)置有銅套，保持架軸的后部具有階梯凸臺(tái)，其特征在于所述階梯凸臺(tái)的前一個(gè)凸臺(tái)通過(guò)安裝在內(nèi)齒輪的軸承予以支撐，后凸臺(tái)的后端面上環(huán)設(shè)有四個(gè)間隔均勻的行星齒輪軸，其中心處有供電樞軸前端插入的圓形凹槽，圓形凹槽內(nèi)裝設(shè)有一盤軸承，電樞軸的前端插入保持架軸后端面上的圓形凹槽內(nèi)，并通過(guò)裝設(shè)在圓形凹槽內(nèi)的盤軸承予以支撐，四個(gè)行星齒輪軸上分別裝設(shè)有行星齒輪，電樞軸前部的太陽(yáng)齒輪分別與所述的四個(gè)行星齒輪相嚙合，四個(gè)行星齒輪與所述的內(nèi)齒輪相嚙合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求上所述的一種行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成，其特征在于所述 的西個(gè)軒星齒輪及內(nèi)齒輪均由冷擠壓工藝制成。
全文摘要
一種行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)蓋總成，包括驅(qū)動(dòng)蓋、單向器總成、保持架軸、內(nèi)齒輪、四個(gè)行星減速齒輪，一個(gè)帶有太陽(yáng)齒輪的電樞軸，保持架軸的后部具有階梯凸臺(tái)，前一個(gè)凸臺(tái)通過(guò)安裝在內(nèi)齒輪的軸承予以支撐，后凸臺(tái)的后端面上環(huán)設(shè)有四個(gè)間隔均勻的行星齒輪軸，其中心處有供電樞軸前端插入的圓形凹槽，圓形凹槽內(nèi)裝設(shè)有一盤軸承，電樞軸的前端插入保持架軸后端面上的圓形凹槽內(nèi)，并通過(guò)裝設(shè)在圓形凹槽內(nèi)的盤軸承予以支撐。本發(fā)明的特點(diǎn)在于行星齒輪及內(nèi)齒圈均采用冷擠壓技術(shù)制成，同時(shí)，用軸承取代銅套，使起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的提高。
文檔編號(hào)F02N11/00GK101169091SQ200610134079
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2006年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月27日
發(fā)明者楊旭偉 申請(qǐng)人:楊旭偉