專利名稱：整體移動摩擦片式單向離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單向離合器的改進，它主要適用于大功率減速起動機上。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)大功率減速起動機使用的傳統(tǒng)滾柱式單向離合器同心度比較差， 容易出現(xiàn)打滑和移動困難等問題，因此有人對這種相關(guān)技術(shù)提出改進的方案，
例如，中國專利CN200420024272.7號關(guān)于"新型滾柱式單向離合器"中提到 一種具有驅(qū)動齒輪、導(dǎo)向筒、彈簧、滾柱和蓋板機構(gòu)，在導(dǎo)向筒大端曲面型腔 的內(nèi)周表面，具有與其一體的徑向均布的軸向加強筋，加強筋帶有一級臺階， 滾柱置于軸向加強筋和相鄰軸向加強筋的臺階之間并靠在導(dǎo)向筒大端曲面型 腔內(nèi)周的偏心圓弧面上，彈簧置于臺階上且兩端分別靠在滾柱和軸向加強筋 上，蓋板蓋裝在彈簧和滾柱上，且與導(dǎo)向筒大端曲面型腔的內(nèi)周面和驅(qū)動齒輪 外周面構(gòu)成彈簧的工作腔和滾柱的工作腔，其鋼質(zhì)的與導(dǎo)向筒一體的加強筋完 全可以取代現(xiàn)有的尼龍支架，這種單向離合器的傳動扭矩加大，但結(jié)構(gòu)比較復(fù) 雜，質(zhì)量也不夠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種整體移動摩擦片式單向離合器，這種單向離合 器的同心度高，傳動扭矩大，起動后反拖阻力小，可靠性好，性能穩(wěn)定，使起 動機的整機性能和可靠性大為提高。
本發(fā)明的任務(wù)是以如下的方式完成，這種整體移動摩擦片式單向離合器是 采用外定套的內(nèi)孔定位和單向摩擦片起動軸，在單向摩擦片起動軸上使用二個 定心滑動軸承，這樣使單向離合器的同心度顯著提高，它超過目前國內(nèi)所有大 功率起動機上使用單向離合器的同心度，其可靠性也非常好，它的結(jié)構(gòu)也與一 般的整體移動摩擦片式單向離合器不相同，使用這種單向離合器后大功率減速
起動機的整機性能和可靠性有了明顯的提高。


下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明
圖1是本發(fā)明的整體移動摩擦片式單向離合器起動軸的外觀圖。
圖2是本發(fā)明的整體移動摩擦片式單向離合器起動軸的剖視圖。
圖中1、外定套，2、 3、內(nèi)孔，4、單向摩擦片起動軸，5、 6、定心滑動
軸承，7、摩擦片。
具體實施例方式
從圖中可以知道，這種整體移動摩擦片式單向離合器在設(shè)計上使外定套(l) 的內(nèi)孔(2)、 (3)定位和單向摩擦片起動軸(4)，在單向摩擦片起動軸(4)上使用二 個定心滑動軸承(5)和(6)，摩擦片C0在外定套(1)內(nèi)部，從而使單向離合器的同 心度有了極大的改善，成為目前國內(nèi)大功率減速起動機上使用的單向離合器最 為理想的同心度，也是一種高可靠性的創(chuàng)新產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)完全是新型的，這種 大功率減速起動機螺旋移動和直鍵摩擦片式單向離合器使用后大大地提高了 起動機的整機性能和可靠性。
權(quán)利要求
1、整體移動摩擦片式單向離合器，其特征是它使用外定套(1)的內(nèi)孔(2)、(3)定位和單向摩擦片起動軸(4)，在單向摩擦片起動軸(4)上使用二個定心滑動軸承(5)和(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種整體移動摩擦片式單向離合器，它使用外定套的內(nèi)孔定位和單向摩擦片起動軸，在單向摩擦片起動軸上使用兩個定心滑動軸承。這種大功率起動機上使用的單向離合器同心度高，傳動扭矩大，起動后反拖阻力小，可靠性好，結(jié)構(gòu)新型，是一種創(chuàng)新產(chǎn)品。
文檔編號F02N15/02GK101162008SQ20061013537
公開日2008年4月16日 申請日期2006年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月26日
發(fā)明者輝 葉, 葉龍貴, 張新連 申請人:無錫市閩仙汽車電器有限公司