專利名稱：燃料噴射裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置，尤其涉及對(duì)燃料噴霧的形狀及噴射方向進(jìn)行改良，并可促進(jìn)燃料噴霧微粒化的燃料噴射裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，汽車等的廢氣排放規(guī)定得到強(qiáng)化，關(guān)于燃料噴射裝置噴射出的燃料噴霧的形狀及噴射方向，希望創(chuàng)造出多種形狀及方向，并促進(jìn)燃料噴霧的微?；?。尤其關(guān)于燃料噴霧的微?；M(jìn)行了各種討論，在以往的燃料噴射裝置中，在噴射口的閥座側(cè)出口端面或閥芯下游側(cè)相對(duì)閥芯軸心以放射狀形成槽。
該燃料噴射裝置中，由于噴霧會(huì)繞到閥芯端面，因此形成的不是提動(dòng)閥特有的具有較大噴霧角的中空?qǐng)A錐形噴霧，而是形成噴霧角受到抑制、且適合與空氣混合的中實(shí)噴霧。另外，通過(guò)噴霧繞到閥芯端面，可抑制噴霧在單位時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離，并促進(jìn)與空氣混合所產(chǎn)生的微?；?參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)日本專利特開(kāi)平11-193734號(hào)公報(bào)以往的燃料噴射裝置采用上述構(gòu)造，由于閥芯與閥座抵接的座部的下游側(cè)設(shè)有槽，因此在燃料噴射結(jié)束后燃料會(huì)積存在槽內(nèi)。而將燃料噴射裝置用于筒內(nèi)噴射時(shí)附著在閥芯上的燃料由于曝露在高溫下會(huì)作為積炭堆積起來(lái)，導(dǎo)致使噴霧形狀以及微?；瘣夯膯?wèn)題。
另外，在用于吸氣管噴射時(shí)附著在閥芯上的燃料會(huì)變?yōu)橐旱温湎?，?dǎo)致空燃比變動(dòng)的問(wèn)題點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，可抑制燃料附著于噴射口，并可形成多種噴霧形狀及噴射方向，并且提高噴霧的微?；娜剂蠂娚溲b置。
本發(fā)明所述的燃料噴射裝置，是外開(kāi)閥方式的燃料噴射裝置，包括設(shè)有閥座的閥體，該閥座具有噴射口；以及通過(guò)與閥座分離或接觸而開(kāi)閉噴射口的閥芯，所述燃料噴射裝置在該閥芯移動(dòng)至下游側(cè)時(shí)開(kāi)閥，在閥芯與閥座抵接的座部的上游側(cè)，閥芯以及閥體的至少一方設(shè)有環(huán)狀的溝。
本發(fā)明的燃料噴射裝置，是外開(kāi)閥方式的燃料噴射裝置，包括設(shè)有閥座的閥體，該閥座具有噴射口；以及通過(guò)與閥座分離或接觸而開(kāi)閉噴射口的閥芯，所述燃料噴射裝置該閥芯移動(dòng)至下游側(cè)時(shí)進(jìn)行開(kāi)閥，在閥芯與閥座抵接的座部的上游側(cè)，閥芯以及閥體的至少一方設(shè)有環(huán)狀的溝，因此可利用該溝使燃料的流動(dòng)產(chǎn)生混亂，使燃料維持在紊亂狀態(tài)下向噴射口流動(dòng)，并從噴射口噴出，以促進(jìn)燃料噴霧的微?；⒎乐谷剂蠂娚浣Y(jié)束后燃料積存在座部的下游側(cè)。


圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例1的燃料噴射裝置的剖視圖。
圖2是表示本發(fā)明實(shí)施例1的燃料噴射裝置前端部的剖視圖。
圖3是表示本發(fā)明實(shí)施例2的燃料噴射裝置前端部的剖視圖。
圖4是表示本發(fā)明實(shí)施例3的燃料噴射裝置前端部的剖視圖。
圖5是用以表示噴霧形狀的剖視圖。
圖6是表示本發(fā)明實(shí)施例4的燃料噴射裝置前端部的主視圖。
圖7是圖6中A-A線剖視圖。
圖8是表示本發(fā)明實(shí)施例4的燃料噴射裝置前端部的主視圖。
圖9是用以表示噴霧形狀的剖視圖。
(符號(hào)說(shuō)明)2閥芯 2c閥芯座部2d閥芯錐形部3閥體3b閥座 3c座部
3d閥座錐形部3e閥座出口端面3f缺口 10、11溝具體實(shí)施方式
實(shí)施例1以下根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明的一項(xiàng)實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例1的燃料噴射裝置的剖視圖，圖2是表示同一裝置的前端部的剖視圖。
本發(fā)明的燃料噴射裝置設(shè)有閥裝置1，該閥裝置1由閥芯2與閥體3構(gòu)成。
閥芯2具有導(dǎo)向部2a，導(dǎo)向部2a上設(shè)有2面平面部2b。燃料通過(guò)閥體3的內(nèi)徑部3a與閥芯2間的縫隙，以及內(nèi)徑部3a與平面部2b間的縫隙流動(dòng)。閥芯2的前端部設(shè)有閥芯座部2c，閥芯座部2c與設(shè)置于閥體3的閥座3b在座部3c接觸，在座部3c的下游側(cè)形成有由閥芯2與閥座3b所圍成的環(huán)狀噴射口4。
彈簧5用以對(duì)閥芯2施加向閉閥方向的作用力，閥芯2上安裝有電樞6，且鐵心7正對(duì)電樞6配置。另外，在繞線管8內(nèi)卷繞有電磁線圈9構(gòu)成電磁鐵線圈裝置。
本發(fā)明的燃料噴射裝置中，開(kāi)閥狀態(tài)下的靜態(tài)流量利用設(shè)置在閥裝置1上游側(cè)的節(jié)流孔21進(jìn)行控制。且結(jié)構(gòu)上做成開(kāi)閥時(shí)座部3c的燃料流動(dòng)截面積遠(yuǎn)大于節(jié)流孔21中的流動(dòng)面積，使得座部3c中的燃料流動(dòng)不會(huì)堵塞。
在具有上述結(jié)構(gòu)的燃料噴射裝置中，通過(guò)向電磁線圈9供應(yīng)電流而形成磁路，電樞6受到鐵心7的吸引使得閥芯2向下游側(cè)移動(dòng)，使燃料從噴射口4噴射至內(nèi)燃機(jī)。還有，若切斷電流，則閥芯2在彈簧5的回復(fù)力作用下向上游側(cè)移動(dòng)，使燃料噴射結(jié)束。
本發(fā)明如圖2所示，在座部3c的上游側(cè)閥芯2上設(shè)有3條環(huán)狀的溝10。利用該溝10可使燃料的流動(dòng)產(chǎn)生混亂，且因?yàn)樵谧?c燃料流動(dòng)不會(huì)堵塞，因此在座部3c燃料可在維持紊亂的狀態(tài)下向噴射口4流動(dòng)，并從噴射口4噴出，因此可促進(jìn)燃料噴霧的微?；?br> 且不同于以往的是，由于將使燃料流動(dòng)產(chǎn)生混亂用的溝10設(shè)置在座部3c的上游側(cè)，因此可防止燃料噴射結(jié)束后燃料積存在座部3c的下游側(cè)。這樣就能夠防止積炭的堆積，且在用于吸氣管噴射時(shí)，也可防止空燃比的變動(dòng)。
另外，在圖2中，僅對(duì)設(shè)置3條溝10的情況進(jìn)行了說(shuō)明，然而也可只設(shè)1條溝，或3條以外的多條溝。
實(shí)施例2圖3是表示本發(fā)明實(shí)施例2的燃料噴射裝置前端部的剖視圖。本實(shí)施例中，在座部3c的上游側(cè)，閥體3上設(shè)有3條環(huán)狀的溝11。利用該溝11，可同實(shí)施例1一樣使燃料的流動(dòng)產(chǎn)生混亂，促進(jìn)從噴射口4噴出的燃料噴霧的微粒化。
另外，在圖3中，僅對(duì)設(shè)置3條溝11的情況進(jìn)行了說(shuō)明，然而也可只設(shè)1條溝，或3條以外的多條溝。并且也可以在閥芯2及閥體3兩方都設(shè)置溝。
實(shí)施例3圖4是表示本發(fā)明實(shí)施例3的燃料噴射裝置前端部的剖視圖。本實(shí)施例中，以閥芯座部2c的傾斜角為α1，座部3c下游側(cè)的閥芯錐形部2d的傾斜角為α2時(shí)，使α1＞α2，且以閥座3b的傾斜角為β1，座部3c下游側(cè)的閥座錐形部3d的傾斜角為β2時(shí)，使β1＞β2。
且結(jié)構(gòu)上做成使構(gòu)成噴射口4的閥座出口端面3e以圓弧狀相對(duì)閥芯2的軸O傾斜，即結(jié)構(gòu)上做成閥座出口端面3e設(shè)有覆蓋閥芯端面2e的部分及不覆蓋閥芯端面2e的部分。
利用上述結(jié)構(gòu)，使燃料的噴射角相對(duì)于閥芯2的軸O傾斜，且閥座錐形部3d覆蓋閥芯2的部分發(fā)生連續(xù)變化，因此可形成相對(duì)于軸O偏向的噴霧。因此，即使在燃料噴射裝置的安裝部位受到限制的情況下，仍可向希望的方向噴射燃料，形成各種噴射方向。
另外，也可考慮結(jié)構(gòu)上做成使閥座出口端面3e以直線狀傾斜，然而這種情況下的噴霧斷面如圖5的P所示，一部分突出，無(wú)法形成均勻的橢圓。與此相對(duì)，如圖4所示，在結(jié)構(gòu)上做成使閥座出口端面3e以圓弧狀傾斜的情況下，噴霧斷面如圖5的Q所示，形成均勻的橢圓，可獲得合適的噴霧。另外，在如圖1所示的閥構(gòu)造中，也可做成使閥座出口端面傾斜的結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例4圖6是表示本發(fā)明實(shí)施例4的燃料噴射裝置前端部的主視圖，圖7是圖6中A-A線剖視圖，是用以表示噴霧形狀的圖。本實(shí)施例中，與上述實(shí)施例3得情況相同，以閥芯座部2c的傾斜角為α1，座部3c下游側(cè)的閥芯錐形部2d的傾斜角為α2時(shí)，使α1＞α2，且以閥座3b的傾斜角為β1，座部3c下游側(cè)的閥座錐形部3d的傾斜角為β2時(shí)，使β1＞β2。
另外，在噴射口4的閥座出口端面3e上相對(duì)閥芯2的軸O成點(diǎn)對(duì)稱的位置設(shè)置2個(gè)圓弧狀的缺口3f，將該缺口3f與閥座出口端面3e連接為圓弧狀。另外，也可設(shè)置3個(gè)以上圓弧狀的缺口3f。
利用上述結(jié)構(gòu)，使閥座出口端面3e存在覆蓋閥芯端面2e的部分及不覆蓋閥芯端面2e的部分，如圖7所示，可向2個(gè)方向分配噴霧。
圖8是表示其他方案的燃料噴射裝置前端部的主視圖，圖9是用以表示噴霧形狀的剖視圖。設(shè)有圓弧曲率不同于圖6所示方案的缺口3g，通過(guò)像這樣對(duì)曲率進(jìn)行各種變化，可使噴霧橫截面的扁平率發(fā)生如圖9所示的變化。
另外，也可將上文所述的缺口設(shè)置于圖1所示的閥結(jié)構(gòu)中。若采用上述實(shí)施例，可形成各種噴霧形狀。
權(quán)利要求
1.一種燃料噴射裝置，是外開(kāi)閥方式燃料噴射裝置，包括設(shè)有閥座的閥體，所述閥座具有噴射口；以及通過(guò)與所述閥座分離或接觸而開(kāi)閉所述噴射口的閥芯，所述燃料噴射裝置在該閥芯移動(dòng)至下游側(cè)時(shí)開(kāi)閥，其特征在于，在供所述閥芯與所述閥座抵接的座部的上游側(cè)，在所述閥芯以及所述閥體的至少一方設(shè)有環(huán)狀的溝。
2.一種燃料噴射裝置，是外開(kāi)閥方式燃料噴射裝置，包括設(shè)有閥座的閥體，所述閥座具有噴射口；以及通過(guò)與所述閥座分離或接觸而開(kāi)閉所述噴射口的閥芯，所述燃料噴射裝置在該閥芯移動(dòng)至下游側(cè)時(shí)開(kāi)閥，其特征在于，做成使所述閥芯座部的傾斜角大于閥芯錐形部的傾斜角，并使所述閥座的傾斜角大于閥座錐形部的傾斜角，并且使閥座出口端面以圓弧狀傾斜。
3.一種燃料噴射裝置，是外開(kāi)閥方式燃料噴射裝置，包括設(shè)有閥座的閥體，所述閥座具有噴射口；以及通過(guò)與所述閥座分離或接觸而開(kāi)閉所述噴射口的閥芯，所述燃料噴射裝置在該閥芯移動(dòng)至下游側(cè)時(shí)開(kāi)閥，其特征在于，做成使所述閥芯座部的傾斜角大于閥芯錐形部的傾斜角，并使所述閥座的傾斜角大于閥座錐形部的傾斜角，并且在閥座出口端面上設(shè)有圓弧狀的缺口。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可防止燃料附著于噴射口，并可形成多種噴霧形狀及噴射方向，并且提高噴霧的微?；娜剂蠂娚溲b置。包括具有噴射口(4)的閥座(3b)；用以開(kāi)閉閥座(3b)的閥芯(2)，閥芯(2)在移動(dòng)至下游側(cè)時(shí)開(kāi)閥，在將燃料噴射至內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)中，在閥芯(2)與閥座(3b)抵接的座部(3c)的上游側(cè)，通過(guò)在閥芯(2)上設(shè)置環(huán)狀的溝(10)，使燃料的流動(dòng)產(chǎn)生混亂，促進(jìn)燃料噴霧的微粒化。
文檔編號(hào)F02M61/00GK1928350SQ200610153609
公開(kāi)日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月7日
發(fā)明者橋居直也, 宗實(shí)毅, 大西善彥 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社