專利名稱：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)，尤其是一種可安全卸壓的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)是由金屬油管連接油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，只有一條回路。通常情況下，當(dāng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)發(fā)生故障進(jìn)行檢修時(shí)，由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力較高，首先要卸掉油壓，操作過程中稍有不慎，就會(huì)導(dǎo)致燃油噴濺溢出，既造成浪費(fèi)，且極易引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致更大損失。目前對(duì)此還沒有十分有效的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修時(shí)因管內(nèi)壓力導(dǎo)致燃油外噴的問題，本實(shí)用新型提供了一種可安全卸壓的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)。該供油系統(tǒng)可快速卸掉油管中的油壓，有效防止燃油噴濺，且操作方便，為故障檢修提供了安全保障。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)由兩條油管回路構(gòu)成；即在供油系統(tǒng)燃油濾清器(6)與油壓調(diào)節(jié)器(4)之間的進(jìn)油管(8)和油壓調(diào)節(jié)器(4)與油箱(1)之間的回油管(2)上加裝一條油管連接，中間安裝有卸壓閥(3)，構(gòu)成由油箱(1)、進(jìn)油管(8)、電動(dòng)燃油泵(7)、燃油濾清器(6)、卸壓閥(3)、回油管(2)相連的第二條油管回路，正常情況下卸壓閥(3)為關(guān)閉狀態(tài)，第二條油管回路閉塞，當(dāng)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，打開卸壓閥(3)，第二條油管回路溝通，使管內(nèi)燃油迅速回流入油箱，卸掉管內(nèi)壓力，達(dá)到有效防止燃油噴濺和安全檢修的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是可快速安全卸壓，有效防止燃油噴濺，減少浪費(fèi)，為發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修提供安全保障。
以下結(jié)合附圖
用實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明；附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖中，1.油箱，2.回油管，3.卸壓閥，4.油壓調(diào)節(jié)器，5.燃油分配管，6.燃油濾清器，7.電動(dòng)燃油泵，8.進(jìn)油管。
具體實(shí)施方式
在附圖中，可安全卸壓的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)由兩條油管回路構(gòu)成，在燃油濾清器(6)與油壓調(diào)節(jié)器(4)之間的進(jìn)油管(8)和油壓調(diào)節(jié)器(4)與油箱(1)之間的回油管(2)上加裝一條油管連接，中間安裝有卸壓閥(3)，從而組成由油箱(1)、進(jìn)油管(8)、電動(dòng)燃油泵(7)、燃油濾清器(6)、卸壓閥(3)、回油管(2)連接構(gòu)成的第二條油管回路，正常情況下卸壓閥(3)為關(guān)閉狀態(tài)，第二條油管回路閉塞，當(dāng)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，打開卸壓閥(3)，第二條油管回路溝通，使管內(nèi)燃油迅速回流入油箱(1)，卸掉管內(nèi)壓力，達(dá)到有效防止燃油噴濺和安全檢修的目的。
權(quán)利要求1.一種可安全卸壓的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，其特征是采用兩條油管回路，在供油系統(tǒng)燃油濾清器(6)與油壓調(diào)節(jié)器(4)之間的進(jìn)油管(8)和油壓調(diào)節(jié)器(4)與油箱(1)之間的回油管(2)上加裝一條油管連接，構(gòu)成由油箱(1)、進(jìn)油管(8)、電動(dòng)燃油泵(7)、燃油濾清器(6)、卸壓閥(3)、回油管(2)相連的第二條油管回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，其特征是第二條油管回路中間安裝有卸壓閥(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可安全卸壓的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)。該系統(tǒng)由兩條油管回路構(gòu)成，即在供油系統(tǒng)的進(jìn)油管和回油管之間再加裝一條油管連接，中間安裝有卸壓閥，構(gòu)成由油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、卸壓閥、相連的第二條油管回路，通常卸壓閥為關(guān)閉狀態(tài)，第二條油管回路閉塞，當(dāng)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，打開卸壓閥，第二條油管回路溝通，使管內(nèi)燃油迅速回流入油箱，卸掉管內(nèi)壓力，達(dá)到有效防止燃油噴濺和安全檢修的目的。
文檔編號(hào)F02M37/00GK2926553SQ200620073540
公開日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月5日
發(fā)明者宋之光 申請(qǐng)人:宋之光