專利名稱：提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)活塞。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)燃燒室是由缸蓋和活塞頂部組成的空間，在此以前，內(nèi)燃機(jī)活塞頂部呈平面狀，在混合氣爆炸產(chǎn)生高壓氣體，對活塞頂部產(chǎn)生推力，使之做功。其不足之處在于內(nèi)燃機(jī)活塞頂部的承載面積不夠大，對活塞頂部產(chǎn)生推力不夠大，所作的功也不夠大。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述不足之處而提供一種能提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，在不改變活塞直徑的情況下，能增大內(nèi)燃機(jī)活塞頂部的承載面積，加大對活塞頂部產(chǎn)生推力，提高所作的功。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在內(nèi)燃機(jī)活塞的頂部，有對于活塞軸心線為對稱的凹坑或凹槽，如是凹坑，凹坑為1-60個；如是凹槽，凹槽為1-30道。也可以是凹坑和凹槽同時組合構(gòu)成。凹坑或凹槽的邊緣距活塞的邊緣為2-30毫米。
本實用新型的有效效果是，使用這種能提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，在不改變活塞直徑的情況下，能增大內(nèi)燃機(jī)活塞頂部的承載面積，因而活塞頂部產(chǎn)生的推力會增大，提高所作的功。


圖1為本實用新型的提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-活塞銷孔，2-活塞體，3-凹坑。
圖2為本實用新型的提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-活塞銷孔，2-活塞體，4-凹槽。
具體實施方法實施例1，在內(nèi)燃機(jī)活塞的頂部，有對于活塞軸心線對稱的凹坑(3)，凹坑為20個。凹坑(3)的邊緣距活塞的邊緣為2-30毫米。
實施例2，在內(nèi)燃機(jī)活塞的頂部，有對于活塞軸心線對稱的凹槽(4)，凹槽(4)為3道。凹槽(4)的邊緣距活塞的邊緣為2-30毫米。
實施例3，在內(nèi)燃機(jī)活塞的頂部，有對于活塞軸心線對稱的凹坑(3)和凹槽(4)，凹坑(3)和凹槽(4)同時組合構(gòu)成。凹坑(3)或凹槽(4)的邊緣距活塞的邊緣為為2-30毫米。
權(quán)利要求1.一種提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，其特征在于在內(nèi)燃機(jī)活塞的頂部，有對于活塞軸心線對稱的凹坑或凹槽，也可以是凹坑和凹槽同時組合構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，其特征在于凹坑或凹槽的邊緣距活塞的邊緣為2-30毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，其特征在于凹坑為1-60個，凹槽為1-30道。
專利摘要一種提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，在內(nèi)燃機(jī)活塞的頂部，有對于活塞軸心線對稱的凹坑或凹槽，如是凹坑，凹坑為1－60個；如是凹槽，凹槽為1－30道。也可以是凹坑和凹槽同時組合構(gòu)成。凹坑或凹槽的邊緣距活塞的邊緣為2－30毫米。本實用新型的有效效果是，使用這種能提高功率的內(nèi)燃機(jī)活塞，在不改變活塞直徑的情況下，能增大內(nèi)燃機(jī)活塞頂部的承載面積，活塞頂部產(chǎn)生的推力會增大，提高所作的功。
文檔編號F02F3/00GK2929211SQ200620074428
公開日2007年8月1日 申請日期2006年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月20日
發(fā)明者殷建華 申請人:殷建華