專利名稱：一種增壓節(jié)能活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)上的活塞，特別是捷達(dá)二閥電噴車發(fā)動機(jī)上使用的活塞.
背景技術(shù)：
目前捷達(dá)二閥電噴車發(fā)動機(jī)上使用的活塞，其頂部有一個圓池形燃燒室，圓池的深度約為3-5mm左右，這樣大的燃燒室容積是針對非乙醇汽油而設(shè)計(jì)的。為了節(jié)能環(huán)保，現(xiàn)在大量使用乙醇汽油和天燃?xì)?，因?yàn)橐掖计秃吞烊細(xì)獾谋l(fā)力低于非乙醇汽油的爆發(fā)力，所以當(dāng)使用乙醇汽油和天燃?xì)鈺r，現(xiàn)有氣缸壓力明顯不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足而浪費(fèi)燃料。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用乙醇汽油和天燃?xì)獾慕葸_(dá)二閥電噴車發(fā)動機(jī)上使用的增壓節(jié)能活塞。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括活塞體，燃燒室設(shè)置在活塞頂部，其特征是活塞的頂部設(shè)置8字形凹池，8字形凹池的兩側(cè)各設(shè)置一個條形凸臺，用于填充氣缸蓋的容積。這樣就縮小了燃燒室的容積，使氣缸壓力明顯升高。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，由于縮小了燃燒室的容積，壓力明顯升高，適合使用乙醇汽油和天燃?xì)馊剂稀?br> 以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型的活塞頂部為凹池型的示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見
圖1、2，它包括活塞體2，燃燒室設(shè)置在活塞頂部，活塞的頂部設(shè)置8字形凹池3，8字形凹池的兩側(cè)各設(shè)置一個條形凸臺1，用于填充氣缸蓋的容積。這樣就縮小了燃燒室的容積，使氣缸壓力明顯升高。
權(quán)利要求1.一種增壓節(jié)能活塞，它包括活塞體，燃燒室設(shè)置在活塞頂部，其特征是活塞的頂部設(shè)置8字形凹池，8字形凹池的兩側(cè)各設(shè)置一個條形凸臺。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種增壓節(jié)能活塞，所要解決的技術(shù)問題是目前捷達(dá)二閥電噴車發(fā)動機(jī)上使用的活塞，其頂部有一個圓池形燃燒室，圓池的深度約為5－8mm左右，這樣大的燃燒室容積是針對非乙醇汽油而設(shè)計(jì)的?，F(xiàn)在大量使用乙醇汽油，乙醇汽油的爆發(fā)力低于乙醇汽油的爆發(fā)力，當(dāng)使用乙醇汽油時，現(xiàn)有氣缸壓力明顯不足，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是它包括活塞體，燃燒室設(shè)置在活塞頂部，活塞的頂部設(shè)置8字形凹池，8字形凹池的兩側(cè)各設(shè)置一個條形凸臺。本實(shí)用新型的積極效果是由于縮小了燃燒室的容積，壓力明顯升高，適合使用乙醇汽油和天燃?xì)馊剂稀?br> 文檔編號F02F3/26GK2931817SQ20062009183
公開日2007年8月8日 申請日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者張紹翔 申請人:張紹翔