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帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī)的制作方法

文檔序號:5247060閱讀:411來源:國知局
專利名稱:帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽油發(fā)動機(jī)的改進(jìn)技術(shù),特別是涉及一種帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,專業(yè)轉(zhuǎn)速表可以對發(fā)動機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)整,但由于成本較高,難以使用在普通小型通用汽油發(fā)動機(jī)上。而不帶轉(zhuǎn)速顯示功能的通用汽油發(fā)動機(jī)在使用過程中存在以下不足1)不便于對發(fā)動機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速變化而進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整;2)不能直觀判斷發(fā)動機(jī)工況是否正常;3)不便于幫助診斷并排除發(fā)動機(jī)故障;4)不便于使用與維護(hù)時正確調(diào)整發(fā)動機(jī)的怠速和最高空載轉(zhuǎn)速。用戶在使用汽油發(fā)動機(jī)時,如果不能正確將汽油發(fā)動機(jī)調(diào)整到合適的轉(zhuǎn)速狀態(tài),將會導(dǎo)致汽油機(jī)油耗偏高或轉(zhuǎn)速未能處于技術(shù)參數(shù)設(shè)定的范圍內(nèi),從而使發(fā)動機(jī)在怠速時熄火或負(fù)載轉(zhuǎn)速時達(dá)不到規(guī)定值而造成的機(jī)器損壞。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供的一種帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī),在汽油發(fā)動機(jī)任一能夠產(chǎn)生脈沖電信號的裝置上設(shè)置信號采集傳感器,信號采集傳感器通過信號導(dǎo)線連接轉(zhuǎn)速顯示儀表。
所述汽油發(fā)動機(jī)脈沖電信號的產(chǎn)生裝置可為點(diǎn)火線圈、照明線圈、火花塞、飛輪或充電線圈;這些裝置在汽油機(jī)工作時,產(chǎn)生一定的磁電的變化,從而顯示頻率的變化。
當(dāng)外力使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,飛輪旋轉(zhuǎn),化油器所產(chǎn)生的混合氣進(jìn)入汽缸頭經(jīng)火花塞點(diǎn)燃混合氣燃燒而推動活塞、連桿作往復(fù)運(yùn)動并推動曲軸旋轉(zhuǎn),燃燒廢氣經(jīng)消聲器排出,點(diǎn)火線圈輸出的采樣信號送至信號傳感器,再經(jīng)信號導(dǎo)線將信號送至轉(zhuǎn)速顯示儀表顯示汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速的動態(tài)變化。
相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、能實(shí)時在線顯示汽油發(fā)動機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速變化;2、用戶和維修人員可根據(jù)轉(zhuǎn)速顯示儀表顯示的動態(tài)數(shù)據(jù),結(jié)合汽油發(fā)動機(jī)標(biāo)定的技術(shù)參數(shù),可正確、及時調(diào)整汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)載;3、有利于幫助用戶和維修人員診斷、排除發(fā)動機(jī)故障,正確調(diào)整發(fā)動機(jī)的怠速和最高空載轉(zhuǎn)速,降低汽油發(fā)動機(jī)油耗,延長汽油發(fā)動機(jī)的使用壽命。
4、本實(shí)用新型所采用的信號傳感器、轉(zhuǎn)速顯示儀表,具有體積小、成本低、信號采集方式靈活可靠、整機(jī)通用性和互換性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),且不影響原小型通用汽油機(jī)的整機(jī)外觀效果和一般裝配條件。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為單缸小型通用汽油發(fā)動機(jī)箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為單缸小型通用汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為轉(zhuǎn)速顯示儀表安裝示意圖;圖5為信號傳感器安裝示意圖。
圖中,(1)為箱體、(2)為曲軸、(3)為連桿、(4)為活塞、(5)為汽缸頭、(6)為空濾器、(7)為轉(zhuǎn)速顯示儀表、(8)為信號導(dǎo)線、(9)為信號傳感器、(10)為點(diǎn)火線圈、(11)為飛輪、(12)為化油器、(13)為火花塞、(14)為消聲器、(15)為螺栓、(16)為儀表支撐板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明本實(shí)用新型提供的帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī),在不改變現(xiàn)有通用汽油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,利用通用汽油發(fā)動機(jī)自身能產(chǎn)生電脈沖信號的部位,從汽油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火線圈、照明線圈、火花塞、飛輪或充電線圈等有脈沖電信號的任一部件上獲取信號,實(shí)現(xiàn)汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的實(shí)時在線顯示;不需增加另接線圈即可采集電脈沖信號。
實(shí)施例1參見圖1~圖5,帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型單缸通用汽油發(fā)動機(jī),它包括箱體1、曲軸2、連桿3、活塞4、汽缸頭5、空濾器6、飛輪11、化油器12、火花塞13、消聲器14、點(diǎn)火線圈10,在汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈10的脈沖電信號端設(shè)置信號傳感器9,輸出的脈沖電信號進(jìn)入信號傳感器9,信號傳感器9引出的信號導(dǎo)線8直接與轉(zhuǎn)速顯示儀表7相連。傳感器9通過螺栓15固定在通用汽油發(fā)動機(jī)的任一部件上,顯示儀表7由支撐板16、螺栓15固定在通用汽油發(fā)動機(jī)的任一部件上。顯示儀表采用現(xiàn)有技術(shù)即可。
其工作原理為當(dāng)外力使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,帶磁鋼的飛輪11旋轉(zhuǎn),化油器12所產(chǎn)生的混合氣進(jìn)入汽缸頭5經(jīng)火花塞13點(diǎn)燃混合氣燃燒而推動活塞4、連桿3作往復(fù)運(yùn)動并推動曲軸旋轉(zhuǎn),燃燒廢氣經(jīng)消聲器14排出,點(diǎn)火線圈10輸出的采樣信號送至信號傳感器9,信號傳感器9經(jīng)電路整形、數(shù)字轉(zhuǎn)換后,將信號由信號導(dǎo)線8傳輸給轉(zhuǎn)速顯示儀表7顯示汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速的動態(tài)變化。當(dāng)汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,飛輪11的轉(zhuǎn)速改變,則點(diǎn)火線圈10所產(chǎn)生的脈沖電信號發(fā)生改變,顯示儀表7隨即顯示相應(yīng)的動態(tài)轉(zhuǎn)速。
本實(shí)用新型尤其適于單缸小型通用汽油發(fā)動機(jī),也可應(yīng)用于其它通用型發(fā)動機(jī)。從照明線圈、火花塞、飛輪或充電線圈采集脈沖電信號,實(shí)現(xiàn)汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的實(shí)時在線顯示的結(jié)構(gòu)原理與實(shí)施例1相同,在此不一一列舉。
權(quán)利要求1.帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī),其特征在于在汽油發(fā)動機(jī)任一有脈沖電信號的輸出端設(shè)置信號傳感器(9),信號傳感器(9)通過信號導(dǎo)線(8)連接轉(zhuǎn)速顯示儀表(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機(jī),其特征在于所述有脈沖電信號的裝置可為點(diǎn)火線圈、照明線圈、火花塞、飛輪或充電線圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示功能的小型通用汽油發(fā)動機(jī),在汽油發(fā)動機(jī)任一有脈沖電信號的輸出端設(shè)置信號傳感器,信號傳感器通過信號導(dǎo)線連接轉(zhuǎn)速顯示儀表。本實(shí)用新型能實(shí)時在線顯示汽油發(fā)動機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速變化;用戶和維修人員可根據(jù)轉(zhuǎn)速顯示儀表顯示的動態(tài)數(shù)據(jù),結(jié)合汽油發(fā)動機(jī)標(biāo)定的技術(shù)參數(shù),可正確、及時調(diào)整汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)載;有利于幫助用戶和維修人員診斷、排除發(fā)動機(jī)故障,正確調(diào)整發(fā)動機(jī)的怠速和最高空載轉(zhuǎn)速,降低汽油發(fā)動機(jī)油耗,延長汽油發(fā)動機(jī)的使用壽命。
文檔編號F02B77/08GK2871870SQ20062010980
公開日2007年2月21日 申請日期2006年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月20日
發(fā)明者陳懇 申請人:陳懇
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