專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)的噴淋潤滑油的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴淋潤滑油的裝置。
背景技術(shù)：
目前，在發(fā)動(dòng)機(jī)中齒輪的潤滑一般采用通過齒輪自身轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺油與油霧實(shí)現(xiàn)潤滑，或通過增加安裝飛輪，通過飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺起油與油霧來實(shí)現(xiàn)潤滑。由于在發(fā)動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速較低，轉(zhuǎn)輪飛濺機(jī)油不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪無法實(shí)現(xiàn)迅速潤滑，所以不易猛然加速，否則會(huì)因潤滑不充分對(duì)齒輪造成很大的危害，減短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用過一定時(shí)間后，潤滑油部分被消耗，曲軸箱油池潤滑油面會(huì)逐漸降低，飛濺的機(jī)油減少，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪嚙合潤滑不佳，齒輪過熱、受損等危害，從而也將降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，甚至由于潤滑不當(dāng)，造成重大事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴淋潤滑油的裝置，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的主副軸齒輪得到充分的潤滑。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的所述噴淋潤滑油的裝置為管壁上設(shè)有若干通孔的噴淋管，所述噴淋管的兩端圓周分別設(shè)有用于安裝密封圈的環(huán)槽。
所述噴淋管的管孔一端用于與輸油管連接，另一端封閉。
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，所述噴淋潤滑油的裝置為管壁上設(shè)有若干通孔的噴淋管，噴淋管的兩端圓周分別設(shè)有用于安裝密封圈的環(huán)槽。噴淋管的兩端支撐在左右曲軸箱上，位于主副軸齒輪的上方，噴淋管兩端圓周的環(huán)槽上安裝密封圈形成密封。噴淋管的管孔一端用于與輸油管連接，另一端封閉，使由機(jī)油泵輸送的潤滑油在油泵的壓力下從噴淋管管壁上的若干通孔噴出，噴灑在其下方的主副軸齒輪上，對(duì)齒輪的嚙合進(jìn)行充分地潤滑。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于對(duì)主副軸齒輪進(jìn)行噴淋潤滑，在不影響飛濺潤滑的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)主副軸齒輪進(jìn)行持續(xù)潤滑，使在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)或潤滑油油面過低時(shí)，主副軸齒輪仍然能得到充分地潤滑，延長齒輪的壽命，避免事故發(fā)生。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2，所述噴淋潤滑油的裝置為管壁上設(shè)有若干通孔3的噴淋管4，噴淋管4的兩端圓周分別設(shè)有用于安裝密封圈的環(huán)槽1。噴淋管4的兩端支撐在左右曲軸箱6、7上，位于主副軸齒輪8的上方，噴淋管4兩端圓周的環(huán)槽上安裝密封圈5形成密封。噴淋管4的管孔2一端用于與輸油管9連接，另一端由曲軸箱壁封閉，或者另一端孔口用堵塞封閉，使由機(jī)油泵輸送的潤滑油在油泵的壓力下從噴淋管4管壁上的若干通孔3噴出，噴灑在其下方的主副軸齒輪8上，對(duì)齒輪的嚙合進(jìn)行充分地潤滑。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴淋潤滑油的裝置，其特征在于所述噴淋潤滑油的裝置為管壁上設(shè)有若干通孔(3)的噴淋管(4)，所述噴淋管(4)的兩端圓周分別設(shè)有用于安裝密封圈的環(huán)槽(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的噴淋潤滑油的裝置，其特征在于所述噴淋管(4)的管孔(2)一端用于與輸油管連接，另一端封閉。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴淋潤滑油的裝置，其特征在于所述噴淋潤滑油的裝置為管壁上設(shè)有若干通孔的噴淋管，所述噴淋管的兩端圓周分別設(shè)有用于安裝密封圈的環(huán)槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它安裝在曲軸箱內(nèi)位于主副軸齒輪的上方，使?jié)櫥湍軌驀姙⒃谥鞲陛S齒輪上，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的主副軸齒輪得到充分的潤滑。
文檔編號(hào)F01M1/00GK2916143SQ20062011046
公開日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月29日
發(fā)明者戴家權(quán) 申請(qǐng)人:重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司