專利名稱：汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于提供一種汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇，主要可使車體排氣管 排放廢氣體時(shí)，達(dá)到快速順暢的功效的汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽機(jī)車的排氣管結(jié)構(gòu)，主要是為一排氣管，傳統(tǒng)式排氣管純 粹靠著內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)使廢氣體排出車體外。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是有關(guān)于一種使車體氣體排放順暢方便的汽機(jī)車排氣管風(fēng)
扇。其特征是一排氣管，供車體排放氣體；一排氣罩，設(shè)有一小風(fēng)扇罩 及一大風(fēng)扇罩；一小風(fēng)扇，前端設(shè)有一小齒輪供轉(zhuǎn)動(dòng)；一大風(fēng)扇，設(shè)有復(fù) 數(shù)風(fēng)扇葉片，外側(cè)為大齒輪可供轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇；如此當(dāng)排氣管排放氣體時(shí)， 其氣流會(huì)帶動(dòng)小風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，而小風(fēng)扇前端的小齒輪則會(huì)帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn) 動(dòng)，使大風(fēng)扇得以快速地將氣體排出車體外，以達(dá)到排氣順暢的功效。


圖1，是本發(fā)明的立體分解圖。
圖2，是本發(fā)明的立體組合圖。
圖3，是本發(fā)明的動(dòng)作示意圖。
圖4，是本發(fā)明的動(dòng)作完成圖。
圖號(hào)(l)排氣管(2)排氣罩(20)小風(fēng)扇罩(21)大風(fēng)扇罩(22)穿孔 (23)螺旋蓋(3)小風(fēng)扇(30)小齒輪(4)大風(fēng)扇(40)大齒輪
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參閱圖1 4所示，本發(fā)明所述的汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇，其特征是 一排氣管(l)，供車體排放氣體；一排氣罩(2)，裝置在排氣管(l)的排氣 口上，其設(shè)有一小風(fēng)扇罩(20)及一大風(fēng)扇罩(21)，另設(shè)有一穿孔(22)可 供大風(fēng)扇(3)穿設(shè)，并用螺旋蓋(23)鎖固 一 小風(fēng)扇(3),前端設(shè)有 一 小齒 輪(30)供轉(zhuǎn)動(dòng)，氣體排出時(shí)，其氣流會(huì)帶動(dòng)小風(fēng)扇(3)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)小 齒輪(30)轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪(30)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)大齒輪(40)，使大風(fēng)扇(4)將 氣體快速的排出；如此當(dāng)排氣管(l)排放氣體時(shí)，其氣流會(huì)帶動(dòng)小風(fēng)扇(3) 的轉(zhuǎn)動(dòng)，而小風(fēng)扇(3)前端的小齒輪(30)則會(huì)帶動(dòng)大齒輪(40)轉(zhuǎn)動(dòng)，使 大風(fēng)扇(4)得以將氣體排出車體外，以達(dá)到排氣順暢的功效。
綜上所述，由于本發(fā)明具有上述優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，而且在同類產(chǎn)品 中均未見(jiàn)有類似的產(chǎn)品中均未見(jiàn)有類似的產(chǎn)品或發(fā)表故已符合發(fā)明專 利的申請(qǐng)要件，乃爰依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求
1.一種汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇，主要為使汽機(jī)車排氣可以更順暢，其特征是一排氣管，供車體排放氣體；一排氣罩，設(shè)有一小風(fēng)扇罩及一大風(fēng)扇罩；一小風(fēng)扇，前端設(shè)有一小齒輪供轉(zhuǎn)動(dòng)；一大風(fēng)扇，設(shè)有復(fù)數(shù)風(fēng)扇葉片，外側(cè)為大齒輪可供轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇，其特征是螺旋蓋可 供大風(fēng)扇穿設(shè)大風(fēng)扇罩穿孔鎖固。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇，其特征是小齒輪帶 動(dòng)大齒輪使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明是有關(guān)于一種汽機(jī)車排氣管風(fēng)扇，主要為使汽機(jī)車排氣可以更順暢，其特征是一排氣管，供車體排放氣體；一排氣罩，設(shè)有一小風(fēng)扇罩及一大風(fēng)扇罩；一小風(fēng)扇，前端設(shè)有一小齒輪供轉(zhuǎn)動(dòng)；一大風(fēng)扇，設(shè)有復(fù)數(shù)風(fēng)扇葉片，外側(cè)為大齒輪可供轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇；如此當(dāng)排氣管排放氣體時(shí)，其氣流會(huì)帶動(dòng)小風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，而小風(fēng)扇前端的小齒輪則會(huì)帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使大風(fēng)扇得以將氣體排出車體外，以達(dá)到排氣順暢的功效。
文檔編號(hào)F01N13/08GK101349185SQ20071013749
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2007年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月17日
發(fā)明者江明煌 申請(qǐng)人:史秋偉