專利名稱：汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機技術領域，尤其涉及汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置。
背景技術：
城市污染，空氣質(zhì)量下降，首當其沖的不但是人群，還有汽車。汽車發(fā) 動機都是以汽油或柴油作為燃料。由于空氣含氧量偏低，直接導致燃料燃燒 不充分，燃燒能耗大，大大增加油耗，增加使用成本，這也是汽車行業(yè)多年 來一直關注的問題。許多年來，汽車發(fā)動機企業(yè)一直在改進汽車發(fā)動機的缸體構造和進氣裝 置，包括渦輪增壓等，切忽視了燃料燃燒最需要的氧氣含量，畢竟要想燃燒 充分必須要有足夠的氧氣才行，更何況每個地方的空氣含氧量都是不一樣 的。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種汽車發(fā)動 機進氣增氧的裝置。本發(fā)明所采用的技術方案為一種汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置，由電池、 開啟控制器、增氧器、空氣慮清器、空氣流量表、發(fā)動機釭體、進氣總管、 進氣歧管、空氣閥構成。電池l、空氣慮清器4、空氣流量表5、發(fā)動機缸體6、進氣總管7、進氣歧管8、空氣閥9都是汽車現(xiàn)有的必須配件，電池l使用汽車蓄電池，開啟控制器2在汽車發(fā)動時觸動開關開啟，使增氧器工作，改善進氣含氧量，使燃油充分燃燒，提升動力，節(jié)省燃油。
1、 圖l是本發(fā)明結構示意圖2、 圖2是本發(fā)明增氧器結構示意中1、電池2、開啟控制器 3、增氧器4、空氣慮清器5、空氣 流量表6、發(fā)動機缸體7、進氣總管 8、進氣歧管9、空氣閥具體實施方式
下面結合實施例附圖及應用過程介紹對本發(fā)明作進一步的說明。如圖1所示，本發(fā)明汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置由電池(1 )、開啟控制 器(2 )、增氧器(3 )、空氣慮清器(4 )、空氣流量表(5 )、發(fā)動機缸體(6 )、 進氣總管(7)、進氣歧管(8)、空氣閥(9)構成，其中電池(l)、空氣慮 清器(4 )、空氣流量表(5 )、發(fā)動機缸體(6 )、進氣總管(7 )、進氣歧管(8 )、 空氣閥(9 )都是汽車發(fā)動機現(xiàn)有的部件，增氧器(3 )連接開啟控制器(2 )， 電池(1)為開啟控制器(2)提供工作電壓，利用汽車發(fā)動機發(fā)動的振動觸 發(fā)開啟控制器(2)的電路輸出電壓給增氧器(3)工作，汽車停止即關閉電 源，避免電力浪費，實施自動控制。在圖2中，增氧器(3)的輸入端(31)連接開啟控制器(2), (32)是 增氧器(3)的主體，輸出端(31)可以固定在汽車發(fā)動機進氣口。使用時只凌_發(fā)動汽車發(fā)動機，利用汽車發(fā)動機發(fā)動的振動觸發(fā)開啟控制 器(2)的電路輸出電壓給增氧器(3)工作，輸出氧氣或者改變空氣質(zhì)量的 物質(zhì)，使汽車進氣系統(tǒng)吸入，與燃油充分燃燒，達到省油和提升動力的作用， 本發(fā)明不改變汽車線路，成本低，安裝方便，效果明顯，并節(jié)省能源，改善 汽車排氣等優(yōu)點，可以大面積推廣。
權利要求
1、一種汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置，包括電池(1)、開啟控制器(2)、增氧器(3)、空氣慮清器(4)、空氣流量表(5)、發(fā)動機缸體(6)、進氣總管(7)、進氣歧管(8)、空氣閥(9)，其特征在于開啟控制器(2)和增氧器(3)是一獨立部件，增氧器(3)是一產(chǎn)生氧氣或者改進空氣含氧量的輔助產(chǎn)品。
2、 根據(jù)權利要求1所述汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置，其特征在于，增氧 器(3)是一氧氣發(fā)生裝置，輸出端(30)可以固定在發(fā)動機進氣系統(tǒng) 的任一位置。
3、 根據(jù)權利要求1所述汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置，其特征在于，增氧 器(3)也可以是負離子發(fā)生器，輸入端(31)連接開啟控制器(2), 輸出端(30)固定在汽車發(fā)動機進氣口。
4、 根據(jù)權利要求1所述汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置，其特征在于，開啟 控制器(2)內(nèi)有振動開關和控制電路，汽車發(fā)動即自動開啟，使增氧 器(3)工作。
全文摘要
本發(fā)明汽車發(fā)動機進氣增氧的裝置由電池(1)開啟控制器(2)增氧器(3)空氣慮清器(4)空氣流量表(5)發(fā)動機缸體(6)進氣總管(7)進氣歧管(8)空氣閥(9)構成，增氧器(3)連接開啟控制器(2)，電池(1)為開啟控制器(2)提供工作電壓，利用汽車發(fā)動機發(fā)動的振動觸發(fā)開啟控制器(2)的電路輸出電壓給增氧器(3)工作，輸出氧氣或者改變空氣質(zhì)量的物質(zhì)，使汽車進氣系統(tǒng)吸入，與燃油充分燃燒，達到省油和提升動力的作用。本發(fā)明不改變汽車線路，成本低，安裝方便，效果明顯，并節(jié)省能源，改善汽車尾氣排放等優(yōu)點。
文檔編號F02M25/12GK101216005SQ200710144128
公開日2008年7月9日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權日2007年12月29日
發(fā)明者馬顯貴 申請人:馬顯貴