專利名稱：遠(yuǎn)距離安裝的高壓燃料泵組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的遠(yuǎn)距離安裝的高壓燃料泵組 件，更具體地說，用于電火花點(diǎn)火直接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃料泵組 件。
背景技術(shù)：
料。取決于燃料輸送系統(tǒng)的類型；化油器，節(jié)氣門閥體噴射，閥口噴 射，或直接噴射，燃料被以低壓或高壓供給。燃料噴射系統(tǒng)通常需要 燃料以比化油器高的壓力泵送。
傳統(tǒng)的電火花點(diǎn)火直接噴射(SIDI)發(fā)動(dòng)機(jī)使用一高壓燃 料泵，其由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，所述凸輪軸用于內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的促動(dòng)。用 發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸或凸輪軸傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述泵是有利的，因?yàn)樗霰?通常需要與發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)同步。
對(duì)于某些結(jié)構(gòu)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)包括，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)具有 推桿氣門機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，容納所述泵的空間和凸輪軸的接口受到限制。所 以，安裝一 由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)的高壓燃料泵需要對(duì)氣缸體進(jìn)行 重要的重新設(shè)計(jì)。于是，在這種情況下， 一遠(yuǎn)距離安裝的，輔助設(shè)備 驅(qū)動(dòng)的燃料泵將提供一種符合這種情況需要的改進(jìn)方案。
—遠(yuǎn)距離安裝，輔助設(shè)備-驅(qū)動(dòng)的燃料泵還可以應(yīng)用到所 述SIDI和同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的多口燃料噴射之間需要的模塊中，或減少發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為SIDI的投資。盡管，沒有商業(yè)上可利用的發(fā)動(dòng)機(jī)，但揭 露了 一種輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)的高壓燃料泵。發(fā)明內(nèi)容
提供一內(nèi)燃機(jī)，例如一火花點(diǎn)燃直接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，其具 有一輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 一高壓燃料泵組件相對(duì)于所述發(fā)動(dòng)機(jī)安裝并 由輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。另外，所述內(nèi)燃機(jī)包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和至少 一個(gè)安裝在其上的氣缸蓋。所述氣缸體和至少一個(gè)氣缸蓋確定了一平 面。所述高壓燃料泵組件包括一高壓燃料泵，例如一旋轉(zhuǎn)式或活塞式 泵，其大體上安裝在所述平面的后面。高壓燃料泵由一驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)， 所述驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小軸向力時(shí)收縮或套疊。
在一實(shí)施例中，高壓燃料泵可以是一具有凸輪軸的活塞泵，該凸輪軸構(gòu)造來操作所述高壓燃料泵。所述驅(qū)動(dòng)軸可被構(gòu)造成當(dāng) 出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地套疊在所述凸輪軸內(nèi)。
在另一個(gè)實(shí)施例，燃料燃料泵組件的驅(qū)動(dòng)軸可以包括一管 部分和一與所述管部分連接從而隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)的軸部分。所述軸部分 可構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在所述管部分內(nèi)套疊。 可選擇地，所述驅(qū)動(dòng)軸可以包括多個(gè)褶從而允許當(dāng)出現(xiàn)足夠大小軸向 力時(shí)允許驅(qū)動(dòng)軸的收縮或變形。[OOIO]在另一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)軸可以包括一皮帶輪，該皮帶輪充分地構(gòu)造來與一輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)帶嚙合。進(jìn)一步說， 所述高壓燃料泵組件可以包括一傳感器例如一霍耳型傳感器，其可操 作來相對(duì)于內(nèi)燃機(jī)提供泵同步作用。
本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其他的特征和優(yōu)點(diǎn)/人下面i侖述中將變得更加明顯，所述論述是結(jié)合附圖對(duì)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳方式進(jìn)行的論述。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的火花點(diǎn)燃直接噴射式內(nèi)燃機(jī)的部分俯 視圖，所述內(nèi)燃機(jī)包括一遠(yuǎn)距離安裝的活塞式高壓燃料泵組件；
圖2是一示意性剖視圖，該圖說明了圖1所示的遠(yuǎn)距離安 裝的"活塞式"高壓燃料泵組件。
圖3是一示意性剖視圖，該圖說明了根據(jù)本發(fā)明的遠(yuǎn)距離 安裝的"旋轉(zhuǎn)式"高壓燃料泵組件。和
圖4是一示意性剖視圖，該圖說明了圖3所示的遠(yuǎn)距離安 裝的"旋轉(zhuǎn)式"高壓燃料泵組件的改進(jìn)實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
參見附圖，其中類似的附圖標(biāo)記表示貫穿多個(gè)附圖的相同 或類似的元件，圖l顯示了一內(nèi)燃機(jī)，通常表示為10。所述內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選為電火花點(diǎn)火直接噴射，或SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中的操作是本領(lǐng)域技 術(shù)人員/>知的。所示的內(nèi)燃^L10是V型發(fā)動(dòng)才幾具有以V形方式布置的氣缸，未顯示。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)認(rèn)識(shí)到下文描述的本發(fā)明可以應(yīng) 用到其他的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，例如直列式，水平對(duì)置式，w型，等等。
所述內(nèi)燃才幾10包括氣缸體12,氣缸體12具有安裝在其上 的一第一氣缸蓋14和一第二氣缸蓋16。 一輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)18相對(duì) 于所述內(nèi)燃才幾10安裝在一平面的前面，所述平面如虛線P所示(所 述平面垂直于紙面)，其通過氣缸體12和第一和第二氣缸蓋14和16 分別確定。所以，氣缸體12和第一和第二氣缸蓋14和16通常位于 平面P后面，而所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)18基本上位于平面P的前面。 車輛內(nèi)所述面P的方向，未顯示，將才艮據(jù)內(nèi)燃才幾10的方向而變化。 對(duì)一縱向內(nèi)燃機(jī)10來i兌，所述平面P將朝著車輛的前部?？蛇x4奪地， 對(duì)一橫向的的內(nèi)燃機(jī)10來說，所述平面P將朝著車輛的駕駛員側(cè)或 乘客側(cè)。
所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)18包括一發(fā)電機(jī)20,水泵22,和 一高氣壓的燃料泵組件24，所有這些組件都由一彎曲的傳動(dòng)帶25驅(qū) 動(dòng)。所述彎曲的傳動(dòng)帶25將來自所述內(nèi)燃機(jī)10的曲軸，未顯示，的 扭矩傳遞到發(fā)電才幾20,水泵22,和高壓燃料泵組件24。本領(lǐng)域-技術(shù) 人員將會(huì)認(rèn)識(shí)到所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)18還可以包括另外的元件， 例如動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，空調(diào)壓縮機(jī)，等等。這些都在要求保護(hù)的權(quán)利要求 的范圍內(nèi)。因?yàn)樗龈邏喝剂媳媒M件24不是像在傳統(tǒng)的燃油泵驅(qū)動(dòng) 中那樣直接地由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸(未顯示)或凸輪傳動(dòng)裝置(未顯示) 驅(qū)動(dòng)，所述高壓燃料泵組件24的特征在于遠(yuǎn)距離安裝。
高壓燃料泵組件24包括一相對(duì)于泵凸輪軸箱28安裝的高 壓燃料泵26。所述高壓燃料泵組件24進(jìn)一步地包括一皮帶輪30,皮 帶輪30可操作來傳遞來自彎曲的傳動(dòng)帶25的扭矩至一驅(qū)動(dòng)軸32,如 虛線所示。所述驅(qū)動(dòng)軸32被構(gòu)造成以下文結(jié)合圖2所述的方式驅(qū)動(dòng) 所述高壓燃料泵26。
—軸承座支架34和泵凸輪軸箱28配合從而將高壓燃料泵 組件24相對(duì)于所述內(nèi)燃機(jī)10安裝。所述高壓燃料泵26優(yōu)選安裝在 平面P的后面，借此減少在車輛事故或碰撞時(shí)導(dǎo)致高壓燃料泵26受 損的可能性。 一高壓油供給36可能被提供，高壓燃料泵組件24需要 一外部潤(rùn)滑源。所述油可以從高壓燃料泵26排出到搖桿蓋40下面的 區(qū)域?？蛇x擇地，可以在搖桿蓋4Q中提供一回油通道38從而使得來 自高壓燃料泵組件24的潤(rùn)滑劑回流。
現(xiàn)在參見圖2 ,顯示了高壓燃料泵組件24的剖面視圖。 皮帶輪30通過多個(gè)緊固件44安裝在凸緣軸42上。凸緣軸42通過一 軸承46可S走轉(zhuǎn)地支撐在軸承座支架34上。軸承46可以是本4頁(yè)域/> 知的類型例如滾柱軸承，球軸承，滑動(dòng)軸承，等等。凸緣軸42包括 一尾部48,尾部48充分地構(gòu)造成與一聯(lián)軸節(jié)50連4妻從而與其一起轉(zhuǎn) 動(dòng)。尾部48可以通過過盈配合，螺紋嚙合，或任何其他的公知結(jié)構(gòu) 與連接元件50連接，從而在允許他們之間傳遞扭矩的同時(shí)基本上限 制凸緣軸42和連4妄元件50之間的軸向移動(dòng)。
連接元件50被充分地構(gòu)造成與驅(qū)動(dòng)軸32嚙合從而與其一 起轉(zhuǎn)動(dòng)。連接元件50優(yōu)選通過一花鍵連接，六角形連接或其他任何 公知的連接機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)軸32的第一端52嚙合，從而在允許他們之間 傳遞扭矩的同時(shí)允許驅(qū)動(dòng)軸32和連4妻元件50之間的軸向移動(dòng)。驅(qū)動(dòng) 軸32的第二端54被充分地構(gòu)造成與凸輪軸56嚙合從而與其一起轉(zhuǎn) 動(dòng)。驅(qū)動(dòng)軸32的第二端54優(yōu)選通過一花鍵連接，六角形連接或其他 任何本領(lǐng)域公知的連接機(jī)構(gòu)與凸輪軸56嚙合，從而在允許他們之間 傳遞扭矩的同時(shí)允i午凸輪軸56和驅(qū)動(dòng)軸32之間的軸向移動(dòng)。凸4侖軸 56可旋轉(zhuǎn)地支撐在泵凸輪軸箱28內(nèi)并包括一偏心凸輪58，偏心凸輪 58可操作來選4奪性地偏壓一活塞60從而隨著凸輪軸56轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)高壓 燃料泵26的操作。
—密封支撐62安裝在泵凸輪軸箱28上并被構(gòu)造來相對(duì)于 凸輪軸56保持一密封元件64從而減少來自泵凸輪軸箱28的潤(rùn)滑劑 向外泄漏的可能性。此外，密封元件64可以防止異物進(jìn)入泵凸輪軸 箱28的干擾，借此增加高壓燃料泵組件24的可靠性。 一管套66在 密封支撐62和軸承座支架34之間延伸并分別通過密封元件68和70 密封。所述管套66可操作來防止高壓燃料泵組件24內(nèi)的異物，例如污垢，水，油脂，等等的滲入。
標(biāo)記輪72相對(duì)于凸輪軸56安裝，而一傳感器74相對(duì)于 泵凸輪軸箱28安裝。傳感器74和標(biāo)記輪72配合以為泵同步的目的 提供凸輪軸位置信息。所述傳感器可以是本領(lǐng)域中任何公知的類型， 例如一霍爾效應(yīng)傳感器，同時(shí)保持在權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
凸4侖軸56優(yōu)選形成為具有一空的中心，所述空的中心具 有一內(nèi)徑Dl,而驅(qū)動(dòng)軸32形成為具有一 D2的外徑。優(yōu)選地，直徑D1 大于直徑D2。 一軸擋圈76位于凸輪軸56內(nèi)并操作來保持驅(qū)動(dòng)軸32 和凸輪軸56之間的軸向相對(duì)位置。 一足夠大小的軸向力會(huì)施加在皮 帶輪30和凸緣軸42上，例如在車輛碰撞時(shí)，傳動(dòng)軸32將導(dǎo)致所述 軸擋圈76切斷借此允許驅(qū)動(dòng)軸32在凸輪軸56內(nèi)移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)軸32和 凸輪軸56之間的這個(gè)相對(duì)平移或軸向的運(yùn)動(dòng)允許在高壓燃料泵組件24 內(nèi)發(fā)生一定量的變位從而允許高壓燃料泵26基本保持不受損害。所 述管套66包括多個(gè)褶78，其允許管套66當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸32套入凸輪軸內(nèi) 時(shí)收縮或變形。
參見圖3 ,顯示了一圖1和2中高壓燃料泵組件24的改 進(jìn)實(shí)施例，通常表示為24A。所述高壓燃料泵組件24A包括一由皮帶 輪30通過驅(qū)動(dòng)軸32A驅(qū)動(dòng)的高壓燃料泵26a。所述高壓燃料泵26a是 優(yōu)選為"旋轉(zhuǎn)式"泵。所述驅(qū)動(dòng)軸32A包括一至少部分地位于管部分 82內(nèi)的軸部分80。軸部分80優(yōu)選通過一花鍵連接，六角形連接或其 他任何本領(lǐng)域公知的連接機(jī)構(gòu)與管部分82嚙合，從而在允許他們之 間傳遞扭矩的同時(shí)允許管部分82和軸部分80之間的軸向移動(dòng)。在管 部分82內(nèi)提供一軸擋圈84,軸擋圈84可操作來限制軸部分80在管 部分82內(nèi)的軸向移動(dòng)。 一足夠大小的軸向力會(huì)施加在皮帶4侖30和凸 緣軸42上，例如在車輛碰撞時(shí)軸部分80將導(dǎo)致所述軸擋圈84切斷 借此允許軸部分80在管部分82內(nèi)的移動(dòng)。軸部分80和管部分82之 間的這個(gè)相對(duì)平移或軸向的運(yùn)動(dòng)允許在驅(qū)動(dòng)軸32A內(nèi)發(fā)生一預(yù)定量的 變位從而允許高壓燃料泵2 6A保持基本不受損害。
參見圖4 ，顯示了一圖3中高壓燃料泵組件24A的改進(jìn)實(shí) 施例，通常表示為24B。所述高壓燃料泵組件24B包括一由皮帶輪30 通過驅(qū)動(dòng)軸32B驅(qū)動(dòng)的高壓燃料泵26A。如附圖3所示，高壓燃料泵 26A優(yōu)選為"旋轉(zhuǎn)式"泵。所述驅(qū)動(dòng)軸32B通常是管狀的并包括多個(gè)褶86。所述管優(yōu)選"i殳計(jì)為允許在皮帶輪30和高壓燃料泵26A之間的扭 矩有效的傳遞。皮帶輪30會(huì)被施加一足夠大小的軸向力，例如在車 輛碰撞時(shí)，所述褶86將允許驅(qū)動(dòng)軸32B收縮或變形，借此允許在驅(qū) 動(dòng)軸32B內(nèi)發(fā)生一預(yù)定量的變位從而允許高壓燃料泵26A保持基本上 不受損害。
傳動(dòng)軸32和32A的伸縮特性，驅(qū)動(dòng)軸32B的打4斤特性以 及燃料泵26和26A位于平面P后(例如朝向圖1中的上部)的位置， 如圖1所示，并通過氣缸蓋14和氣缸體12體現(xiàn)，有效地防止了所述 高壓燃料泵26和26A受到某種碰撞力。
盡管已經(jīng)詳細(xì)描述了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳方式，但所屬技術(shù) 領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng);人識(shí)到，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的各種可選4奪的設(shè)計(jì)和實(shí)施方 案都落在隨附的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)，包括輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；和一高壓燃料泵組件，相對(duì)于所述發(fā)動(dòng)機(jī)安裝并由輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
2. 如4又利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，進(jìn)一步包括 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體；安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上的至少 一個(gè)氣缸蓋； 其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和所述至少一個(gè)氣缸蓋確定一平面； 其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和至少一個(gè)氣缸蓋都基本上位于所述平面 的后面，并且所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本上位于所述平面的前面。 其中所述高壓燃料泵組件包括一高壓燃料泵；和 其中所述高壓燃料泵基本安裝在所述平面的后面。
3. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述高壓燃料泵組件包括 一高壓燃料泵以及所述高壓燃料泵是一旋轉(zhuǎn)式燃料泵。
4. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述高壓燃料泵組件包括 一高壓燃料泵以及所述高壓燃料泵是一活塞式燃料泵。
5. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述高壓燃料泵組件包括 高壓燃料泵；可操作來驅(qū)動(dòng)所述高壓燃料泵的驅(qū)動(dòng)軸；和一可操作來通過所述驅(qū)動(dòng)軸將來自輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩傳遞 到所述高壓燃料泵的皮帶輪。
6. 如權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述驅(qū)動(dòng)軸包括 管部分；和與所述管部分結(jié)合從而與其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的軸部分，所述軸部分被構(gòu) 造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在所述管部分內(nèi)套疊。
7. 如權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述驅(qū)動(dòng)軸包括多個(gè)褶且 所述驅(qū)動(dòng)軸被構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地變形。
8. 如權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述高壓燃料泵組件包括 一構(gòu)造成操作所述高壓燃料泵的凸輪軸；一驅(qū)動(dòng)軸，可操作來驅(qū)動(dòng)所述凸輪軸；和其中所述驅(qū)動(dòng)軸被構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在凸輪軸內(nèi)套疊。
9. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述高壓燃料泵組件包括 一傳感器，該傳感器可操作來提供泵的同步作用。
10. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述內(nèi)燃機(jī)是一火花點(diǎn)燃 直接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)。
11. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其中所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由 一傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)。
12. —種用于內(nèi)燃機(jī)的高壓燃料泵組件，所述內(nèi)燃機(jī)具有氣缸體， 氣缸蓋，和輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中一平面由所述氣缸體和氣缸蓋的 至少一個(gè)確定，這樣氣缸體和氣缸蓋中的至少一個(gè)基本上位于所述平面的后面而所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本上位于所述平面的前面，所述 高壓燃料泵組件包括一高壓燃料泵，相對(duì)于所述內(nèi)燃機(jī)基本上安裝在所述平面的后 面，所述平面由所述氣缸體和氣缸蓋中的至少一個(gè)確定；一驅(qū)動(dòng)軸，可操作地連接到所述高壓燃料泵；和其中所述驅(qū)動(dòng)軸由輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
13. 如權(quán)利要求12所述的高壓燃料泵組件，其中所述高壓燃料 泵是旋轉(zhuǎn)泵和活塞泵中的一個(gè)。
14. 如權(quán)利要求12所述的高壓燃料泵組件，其中所迷驅(qū)動(dòng)軸包括管部分；和與所述管部分結(jié)合從而與其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的軸部分，所述軸部分被構(gòu) 造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在所述管部分內(nèi)套疊。
15. 如^l利要求12所述的高壓燃料泵組件，其中所述驅(qū)動(dòng)軸包 括多個(gè)褶且所述驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地變 形。
16. 如權(quán)利要求12所述的高壓燃料泵組件，其中所述高壓燃料 泵包括一構(gòu)造成操作所述高壓燃料泵的凸輪軸；和其中所述驅(qū)動(dòng)軸被構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在 凸輪軸內(nèi)套疊。
17. 如權(quán)利要求12所述的高壓燃料泵組件，其中所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由 一 傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)。
18. —種用于內(nèi)燃機(jī)的高壓燃料泵組件，所述內(nèi)燃機(jī)具有氣缸體， 氣缸蓋，和一由傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)的輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中一平面由所述 氣缸體和氣缸蓋的至少 一個(gè)確定，這樣氣缸體和氣缸蓋中的至少 一個(gè) 基本上位于所述平面的后面而所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本上位于所述 平面的前面，所述高壓燃料泵組件包括一高壓燃料泵，相對(duì)于所述內(nèi)燃機(jī)基本安裝在所述平面的后面，所述平面由所述氣缸體和氣缸蓋中的至少 一個(gè)確定； 一驅(qū)動(dòng)軸，可操作地連接到所述高壓燃料泵；和 一皮帶輪，安裝在所述驅(qū)動(dòng)軸上從而與其一起轉(zhuǎn)動(dòng)； 其中所述皮帶輪被充分地構(gòu)造成由所述輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)帶馬區(qū)動(dòng)；和其中所述高壓燃料泵是旋轉(zhuǎn)泵和活塞泵中的一個(gè)。
19. 如斥又利要求18所述的高壓燃料泵組件，其中所述驅(qū)動(dòng)軸包括管部分；和與所述管部分結(jié)合從而與其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的軸部分，所述軸部分被構(gòu) 造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在所述管部分內(nèi)套疊。
20. 如權(quán)利要求18所述的高壓燃料泵組件，其中所述高壓燃料 泵包括一構(gòu)造成操作所述高壓燃料泵的凸輪軸；和其中所述驅(qū)動(dòng)軸被構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小的軸向力時(shí)選擇性地在 凸輪軸內(nèi)套疊。
全文摘要
提供一具有輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。一高壓燃料泵組件相對(duì)于所述發(fā)動(dòng)機(jī)安裝并由輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。另外，所述內(nèi)燃機(jī)包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和至少一個(gè)安裝在其上的氣缸蓋。所述氣缸體和至少一個(gè)氣缸蓋描繪了一平面。所述高壓燃料泵組件包括一高壓燃料泵，其基本安裝在所述平面的后面。所述高壓燃料泵由一驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)造成當(dāng)出現(xiàn)足夠大小軸向力時(shí)收縮和/或套疊。
文檔編號(hào)F02M37/04GK101230819SQ20071014904
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月8日
發(fā)明者A·W·海曼, D·P·索馬克, J·J·梅佐拉三世 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司