專利名稱：內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，屬于內(nèi)燃機(jī)排氣處理裝置領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著社會的發(fā)展，以內(nèi)燃機(jī)作為動力的交通工具如汽車、摩托車數(shù) 量越來越多，以內(nèi)燃機(jī)為動力的作業(yè)機(jī)械數(shù)量也越來越多，內(nèi)燃機(jī)一般都是采用油類作為燃料，油燃燒后產(chǎn)生的廢氣即尾氣中含有約200種不 同的化合物，其中對人體危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧?合物、鉛的化合物及顆粒物，同時(shí)含有強(qiáng)致癌物質(zhì)，由于目前油燃燒后 的尾氣普遍是直接排入大氣，因此對環(huán)境的污染極其嚴(yán)重，直接危害到 人類的身體健康。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，它應(yīng)能有效 去除尾氣中的污染物。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，由進(jìn)氣管、濾芯、過濾室、出氣管組成， 過濾室中裝有吸收液，過濾室?guī)в羞M(jìn)氣管和出氣管，進(jìn)氣管伸入吸收液
的液面下，進(jìn)氣管的管路中裝有濾芯，出氣管的入口高于吸收液的液面。 為了提高尾氣處理的效果，過濾室可以有多個(gè)，多個(gè)過濾室串聯(lián)在 一起，也可以多個(gè)過濾室并聯(lián)在一起，甚至多個(gè)過濾室采用混聯(lián)的方式連接在一起使用，此時(shí)過濾室的數(shù)量以2 9個(gè)為宜。為了回收排出尾氣中夾帶的液體，出氣管后接有回收室，回收室的 流通面積大于出氣管的流通面積。本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器使用時(shí)，其進(jìn)氣管與內(nèi)燃機(jī)的尾氣排 氣管連接，其出氣管可直接連大氣或其它氣處理設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)的尾氣經(jīng) 濾芯、吸收液過濾、吸收后再排放，能夠較好地處理掉尾氣中的有害污 染物質(zhì)，本使用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，用于汽車、工程機(jī)械等使用 內(nèi)燃機(jī)的設(shè)備上，污染治理效果好，使用成本低。


圖1是本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器具體實(shí)施方式
一的剖視示意圖。 圖2是圖1所示內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器與尾氣排氣管連接的示意圖。 圖3是本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器具體實(shí)施方式
二的剖視示意圖。 圖4是圖3所示內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器與尾氣排氣管連接的示意圖。 圖5是本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器具體實(shí)施方式
三的剖視示意圖。 圖6是圖5所示內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器與尾氣f氣管連接的示意圖。 圖7是本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器具體實(shí)施方式
四的剖視示意圖。 圖8是圖7所示內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器與尾氣排氣管連接的示意圖。 附圖中- 1排污口；2濾芯； 3吸收液；4進(jìn)氣管；5過濾室；6加液口；7出氣管；8尾氣排氣管；9消聲器；IO回收室；ll擋板； 12回收口。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖1和圖2所示，本實(shí)施例內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器由進(jìn)氣管4、濾芯2、 過濾室5、出氣管7組成，過濾室5中裝有吸收液3，過濾室5帶有進(jìn)氣 管4和出氣管7，進(jìn)氣管4伸入吸收液3的液面下，進(jìn)氣管4的管路中裝 有濾芯2，出氣管7的入口高于吸收液3的液面，過濾室5上部設(shè)有加液 口 6，過濾室5下方設(shè)有排污口 1。本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器使用時(shí)， 其進(jìn)氣管4與內(nèi)燃機(jī)的尾氣排氣管8連接，其出氣管7可直接連大氣或 其它氣處理設(shè)備，在本實(shí)施例中出氣管7后連接著消聲器9，這樣，內(nèi)燃 機(jī)的尾氣經(jīng)濾芯2、吸收液3過濾、吸收后再排放，能夠較好地處理掉尾 氣中的有害污染物質(zhì)。實(shí)施例2:如圖3和圖4所示，本實(shí)施例內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器由進(jìn)氣管4、濾芯2、 過濾室5、回收室10、出氣管7組成，過濾室5中裝有吸收液3，過濾室5 帶有進(jìn)氣管4和出氣管7，進(jìn)氣管4伸入吸收液3的液面下，進(jìn)氣管4的 管路中裝有濾芯2，出氣管7的入口高于吸收液3的液面，過濾室5上部 設(shè)有加液口6，過濾室5下方設(shè)有排污口 1，出氣管7后接有回收室10，
回收室10的流通面積大于出氣管7的流通面積，回收室10后接消聲器9， 回收室10的下方開有回收口 12，回收室10的目的是回收排出尾氣中夾 帶的液體，在本實(shí)施例中，回收室10內(nèi)設(shè)有擋板11，擋板11與回收室10 的壁面形成沿尾氣流動方向逐漸變大的流道，這樣，尾氣從此經(jīng)過時(shí)逐 漸減速，尾氣中夾帶的液體會沉降下來，經(jīng)回收口12回收利用，當(dāng)然也 可以在回收口 12處連接一根回收管，回收管的出口開在過濾室5上部， 這時(shí)回收室10的回收口 12的高度應(yīng)高于過濾室5的頂部以利回收的液 體回流進(jìn)過濾室5重復(fù)利用。實(shí)施例3:如圖5和圖6所示，本實(shí)施例內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器由進(jìn)氣管4、濾芯2、 兩個(gè)串聯(lián)的過濾室5、出氣管7組成，兩個(gè)串聯(lián)的過濾室5中均裝有吸收 液3，兩個(gè)過濾室5都帶有各自的進(jìn)氣管和出氣管，串聯(lián)的上一級過濾室5 的出氣管就是下一級過濾室5的進(jìn)氣管，各級進(jìn)氣管均伸入吸收液3的 液面下，各級進(jìn)氣管的管路中均裝有濾芯2，各級出氣管的入口均高于吸 收液3的液面，過濾室5上部設(shè)有加液口 6，過濾室5下方設(shè)有排污口 1。 本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器使用時(shí)，其進(jìn)氣管4與內(nèi)燃機(jī)的尾氣排氣 管8連接，其出氣管7可直接連大氣或其它氣處理設(shè)備，在本實(shí)施例中 出氣管7后連接著消聲器9。事實(shí)上過濾室5可以有多個(gè)串聯(lián)在一起，也 可以多個(gè)并聯(lián)在一起，甚至多個(gè)采用混聯(lián)的方式連接在一起使用，此時(shí) 過濾室5的數(shù)量以2 9個(gè)為宜。
實(shí)施例4:本實(shí)施例為最優(yōu)實(shí)施例，如圖7和圖8所示，本實(shí)施例內(nèi)燃機(jī)尾氣 過濾器由進(jìn)氣管4、濾芯2、兩個(gè)串聯(lián)的過濾室5、回收室IO、出氣管7 組成，兩個(gè)串聯(lián)的過濾室5中均裝有吸收液3，兩個(gè)過濾室5都帶有各自 的進(jìn)氣管和出氣管，串聯(lián)的上一級過濾室5的出氣管就是下一級過濾室5 的進(jìn)氣管，各級進(jìn)氣管均伸入吸收液3的液面下，各級進(jìn)氣管的管路中 均裝有濾芯2，各級出氣管的入口均高于吸收液3的液面，過濾室5上部 設(shè)有加液口6，過濾室5下方設(shè)有排污口 1，出氣管7后接有回收室10， 回收室10的流通面積大于出氣管7的流通面積，回收室10后接消聲器9， 回收室10的下方開有回收口 12，回收室10的目的是回收排出尾氣中夾 帶的液體，在本實(shí)施例中，回收室10內(nèi)設(shè)有擋板11，擋板11與回收室10 的壁面形成沿尾氣流動方向逐漸變大的流道，這樣，尾氣從此經(jīng)過時(shí)逐 漸減速，尾氣中夾帶的液體會沉降下來，經(jīng)回收口12回收利用，當(dāng)然也 可以在回收口 12處連接一根回收管，回收管的出口開在過濾室5上部， 這時(shí)回收室10的回收口 12的高度應(yīng)高于過濾室5的頂部以利回收的液 體回流進(jìn)過濾室5重復(fù)利用。事實(shí)上過濾室5可以有多個(gè)串聯(lián)在一起， 也可以多個(gè)并聯(lián)在一起，甚至多個(gè)采用混聯(lián)的方式連接在一起使用，此 時(shí)過濾室5的數(shù)量以2 9個(gè)為宜。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，其特征在于它由進(jìn)氣管(4)、濾芯(2)、過濾室(5)、出氣管(7)組成，過濾室(5)中裝有吸收液(3)，過濾室(5)帶有進(jìn)氣管(4)和出氣管(7)，進(jìn)氣管(4)伸入吸收液(3)的液面下，進(jìn)氣管(4)的管路中裝有濾芯(2)，出氣管(7)的入口高于吸收液(3)的液面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，其特征在于所述的 過濾室(5)有2 9個(gè)，這些過濾室(5)串聯(lián)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，其特征在于所述的 過濾室(5)有2 9個(gè)，這些過濾室(5)并聯(lián)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，其特征在于所述的 過濾室(5)有2 9個(gè)，這些過濾室(5)混聯(lián)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器， 其特征在于所述的出氣管(7)后接有回收室(10)，回收室(10)的 流通面積大于出氣管(7)的流通面積。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，其特征在于所述的 回收室(10)內(nèi)設(shè)有擋板(11)，擋板(11)與回收室(10)的壁面形成 沿尾氣流動方向逐漸變大的流道。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，其特征在于所述的 回收室(10)的下方開有回收口 (12)，回收口 (12)高于過濾室(5) 的頂部，回收口 (12)連接回收管，回收管的出口開在過濾室(5)上部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器，它由進(jìn)氣管4、濾芯2、過濾室5、出氣管7組成，過濾室5中裝有吸收液3，進(jìn)氣管4伸入吸收液3的液面下，進(jìn)氣管4的管路中裝有濾芯2，出氣管7的入口高于吸收液3的液面，出氣管7后還可接回收室10以回收尾氣中夾帶的液體，尾氣經(jīng)濾芯2、吸收液3過濾、吸收后再排放，能夠較好地處理掉尾氣中的有害污染物質(zhì)，本使用新型內(nèi)燃機(jī)尾氣過濾器結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，用于汽車、工程機(jī)械等使用內(nèi)燃機(jī)的設(shè)備上，污染治理效果好，使用成本低。
文檔編號F01N3/04GK201053337SQ20072000757
公開日2008年4月30日 申請日期2007年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月7日
發(fā)明者詹學(xué)根 申請人:詹學(xué)根