專利名稱：帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽缸蓋，更具體說是一種帶有噴油器供油連接器安裝孔 的汽缸蓋。
技術(shù)背景目前，大多數(shù)發(fā)動機噴油器的供油是用一高壓油管直,接到噴油器上。這 種噴油器的供油方式，其弊端是1、當噴油器是應(yīng)用在兩氣門發(fā)動機上時，噴油 器要斜裝，此時胂汽缸蓋罩的設(shè)計必須要考慮如何避開向噴油器供油的高壓油管, 增加了設(shè)計的難度；2、當噴油器是應(yīng)用在四氣門發(fā)動機上時，噴油器安裝在四個 氣門的中心，此時向噴油器供油的高壓油管不可避免地要穿過汽缸蓋罩，這就要 解決二者之間的密封問題，解決的方法通常是用密封圈，但在發(fā)動機工作的過程 中會產(chǎn)生振動，該振動很容易使密封圈處滲油或使密封圈脫落造成漏油。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能使噴油器的供油連接器內(nèi)置在汽缸蓋上向噴 油器供油的帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋。為了實現(xiàn)上述的目的，所提供的帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，包 括汽缸蓋體，在汽缸蓋體內(nèi)設(shè)有噴油器安裝孔，其結(jié)構(gòu)特點是在汽缸蓋體內(nèi)還設(shè)有與噴油器安裝 iJi通的供油連接器安裝孔，該供油連接器安裝孔上設(shè)有供油連接器的緊固機構(gòu)。戰(zhàn)的供油連接器的緊固機構(gòu)包括在供油連接器安裝孔的中段部位的孔壁上
設(shè)置的導(dǎo)向槽和在外段部位的孑L壁上設(shè)置的螺紋，導(dǎo)向槽的走向與供油連接器安 裝孔的走向相同。上述的導(dǎo)向槽的數(shù)量和排布間隔與供油連接器中段外凸的鋼球的數(shù)量和掃鈽 間隔相同。上述的帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，在組裝使用時，先將噴油器 裝入噴油器安裝孔內(nèi)，再將供油連接器裝入供油連接器安裝孔內(nèi)，導(dǎo)向槽作為供 油連接器中段外凸鋼球的導(dǎo)向、并防止供油連接器轉(zhuǎn)動，設(shè)置在供油連接器安裝 孔外段部位 L壁上的螺紋是將供油連接器旋入，防止松動。通過以上的敘述得知，本實用新型所提供的帶有噴油器供油雜器安裝孔的 汽缸蓋，能將噴油器的供油連接器內(nèi)置在汽缸蓋上向噴油器供油，其有益效果是-1、 ^油連接器內(nèi)置于汽缸蓋內(nèi)，不穿過汽缸蓋罩，并且噴油器的外露段置于汽 缸蓋罩的內(nèi)腔中，避免了供油連接器和噴油器伸出汽缸所帶來的密封缺陷，提高 了汽缸蓋罩的密封性能；2、使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加緊湊。

本實用新型的實施例結(jié)合附圖加以說明，其中-圖1是實施例臓的帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是供油連接器的外形圖；圖3是帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋與噴油器、供油連接器和汽缸 蓋罩的裝配示意圖。圖中l(wèi)為汽缸蓋體，2為噴油器安銜L 3為供油連接器安銜L， 4為供油 連接器，5為導(dǎo)向槽，6為螺紋，7為噴油器，8為汽缸蓋罩，9為鋼球，10為密 封圈。鋼球9和密封圈10是裝在供油連接器上的##。
具體實施方式
參照附圖，實施例所述的帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，包括汽缸蓋體1 ，在汽缸蓋體1內(nèi)設(shè)有噴油器安裝孔2和與噴油器安裝孔2 iiffi的供油連接 器安裝孔3，該供油連接器安裝 L 3上設(shè)有供油連接器4的緊固機構(gòu)，供油連接器 4的緊固機構(gòu)包括在供油連接器安裝 L 3的中段部位的 L壁上設(shè)置的導(dǎo)向槽5和在 外段部位的孔壁上設(shè)置的螺紋6，導(dǎo)向槽5的走向與供油連接器安新L 3的走向相 同，導(dǎo)向槽5的數(shù)量和排布間隔與供油連接器4中段外凸的鋼球9的數(shù)量和桐鈽 間隔相同。裝配時，將噴油器7裝入噴油器安銜L2內(nèi)后，在向供油連接器安裝孔3裝 入供油連接器4時，供油連接器安裝孔3上的兩個導(dǎo)向槽5為供油連接器4上的 兩個外凸鋼球9導(dǎo)向，防止供油連接器4轉(zhuǎn)動，密封圈IO要涂油潤滑，便于安裝， 供油連接器4安裝好后，再安裝汽缸蓋罩8。
權(quán)利要求1、一種帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，包括汽缸蓋體(1)，在汽缸蓋體(1)內(nèi)設(shè)有噴油器安裝孔(2)，其特征是在汽缸蓋體(1)內(nèi)還設(shè)有與噴油器安裝孔(2)連通的供油連接器安裝孔(3)，該供油連接器安裝孔(3)上設(shè)有供油連接器(4)的緊固機構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有噴油器供油ii^器安裝孔的汽缸蓋，其特征是 供油連接器(4)的緊固機構(gòu)包括在供油連接器安裝 L (3)的中段部位的 L壁上 設(shè)置的導(dǎo)向槽(5)和在外段部位的孑L壁上設(shè)置的螺紋(6)，導(dǎo)向槽(5)的走向 與供油連接器安裝孔(3)的走向相同。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，其特征是 導(dǎo)向槽(5)的數(shù)量和祠灘間隔與供油連接器(4)中段外凸的鋼球(9)的數(shù)量和 排布間隔相同。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，包括汽缸蓋體，在汽缸蓋體內(nèi)設(shè)有噴油器安裝孔，其結(jié)構(gòu)特點是在汽缸蓋體內(nèi)還設(shè)有與噴油器安裝孔連通的供油連接器安裝孔，該供油連接器安裝孔上設(shè)有供油連接器的緊固機構(gòu)。這種帶有噴油器供油連接器安裝孔的汽缸蓋，能將噴油器的供油連接器內(nèi)置在汽缸蓋上向噴油器供油，將供油連接器內(nèi)置于汽缸蓋內(nèi)，避免了供油連接器和噴油器伸出汽缸所帶來的密封缺陷，提高了汽缸蓋罩的密封性能，并使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
文檔編號F02M61/14GK201050431SQ20072002258
公開日2008年4月23日 申請日期2007年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月26日
發(fā)明者英 張, 李昌信 申請人:濰柴動力股份有限公司