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摩托車觸媒消聲器的制作方法

文檔序號(hào):5252350閱讀:688來源:國知局
專利名稱:摩托車觸媒消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種摩托車配件,特別是摩托車觸媒消聲器。 背錄技術(shù)摩托車消聲器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口上,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排出的廢氣 通過消聲器降低噪聲和能量后排入大氣。而觸媒消聲器除滿足前述功能外, 增加了降低污染物排放指標(biāo)功能,加強(qiáng)降噪的效果。觸媒消聲器是在消聲 器中安裝了觸媒載體,通過觸媒載體中貴金屬材料的化學(xué)反應(yīng),將發(fā)動(dòng)機(jī) 工作時(shí)排出的廢氣轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水等無毒的物質(zhì)排入大氣,降低排入 大氣污染物排放值,從而達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的排放要求。普通的摩托車消聲器 只起排氣消音降噪作用,基本組成是兩大部份,由導(dǎo)氣管和消聲管兩大部 件焊接而成。組成后的消聲器要進(jìn)行表面防銹防腐涂裝處理,通常采用表 面電鍍。而觸媒消聲器要在消音器內(nèi)裝上觸媒載體,由于摩托車消聲器外 表面大多是采用電鍍技術(shù),但觸媒載體是不能與電鍍液接觸的,否則會(huì)失 效。加上觸媒載體中貴金屬材料在工作過程轉(zhuǎn)化率是會(huì)衰減的, 一定時(shí)間 后會(huì)失效,失效后的觸媒載體無法更換需整支消聲器更換,不可把觸煤載 體單獨(dú)拆卸更換,增高了使用成本。所以,按目前觸媒消聲器的結(jié)構(gòu)和制 造方法,由于觸媒載體焊接式,通常不能更換,會(huì)導(dǎo)致工藝復(fù)雜,生產(chǎn)效 率低,制造和使用成本上升。實(shí)用新製內(nèi)容本實(shí)用新型是克服上技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種可拆卸、更換觸媒載體組裝式摩托車觸媒消聲器。該結(jié)構(gòu)既降低工藝制造成本又降低用戶使用成本, 便于大批量生產(chǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案由以下完成本實(shí)用新型的一種摩托車觸媒消聲器,包括消聲管組件、導(dǎo)氣管組件 和觸媒部組件連接,所述消聲管組件是由消聲管整體焊接好進(jìn)行電鍍;所 述導(dǎo)氣管組件是由連接套和導(dǎo)氣管部件焊接成一體后電鍍;觸媒部組件是 由觸媒載體與觸媒連接套焊接成一體;消聲管組件、導(dǎo)氣管組件和觸媒部 組件再進(jìn)行連接組裝。所述觸媒部組件是套在連接套上,用抽芯鉚釘固定;所述的消聲管套 在導(dǎo)氣管的連接套上,定位后用卡箍把消聲管和導(dǎo)氣管鎖住固定。本實(shí)用新型觸媒載體與觸媒連接套焊接成一體,不電鍍;連接套和導(dǎo) 氣管部件焊接成一體后和消聲管部件進(jìn)行電鍍,這樣避免了電鍍液的浸入 觸媒載體中,觸媒載體的貴金屬涂料得到保護(hù)不會(huì)失效。觸媒載體的更換, 松開卡箍將消聲器的消聲管與導(dǎo)氣管分開,將觸媒連接套上的抽芯鉚釘磨 掉,便拆可下舊觸媒載體,換上與觸媒連接套焊接為一體的新觸媒載體, 避免更換整支消聲器,減少用戶的使用成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的消聲管組件結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)氣管組件結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型的觸煤組件結(jié)構(gòu)示意圖。具^《M力《
如圖所示,本實(shí)用新型的一種摩托車觸媒消聲器,包括消聲管組件1、導(dǎo)氣管組件2和觸媒部組件3連接,所述消聲管組件1是由消聲管11整體 焊接好進(jìn)行電鍍;所述導(dǎo)氣管組件2是由連接套21和導(dǎo)氣管22焊接成一 體后電鍍;觸媒部組件3是由觸媒載體31與觸媒連接套32焊接成一體; 消聲管組件、導(dǎo)氣管組件和觸媒部組件進(jìn)行連接組裝。所述觸媒部組件3是套在連接套21上,用抽芯鉚釘4固定;所述的消 聲管11套在連接套21上,定位后用卡箍5把消聲管11和導(dǎo)氣管22鎖住 固定。以上的觸媒載體是可拆卸、更換,當(dāng)消聲器的使用時(shí)間較長需要更換 或拆除觸媒載體時(shí),只要松幵卡箍將消聲器的消聲管與導(dǎo)氣管分開,將觸 媒連接套上的抽芯鉚釘磨掉,便拆可下舊觸媒載體,換上與觸媒連接套焊 接為一體的新觸媒載體。
權(quán)利要求1、一種摩托車觸媒消聲器,包括消聲管組件、導(dǎo)氣管組件和觸媒部組件連接,其特征是所述消聲管組件是由消聲管整體焊接好進(jìn)行電鍍;所述導(dǎo)氣管組件是由連接套和導(dǎo)氣管焊接成一體后電鍍;觸媒部組件是由觸媒載體與觸媒連接套焊接成一體;消聲管組件、導(dǎo)氣管組件和觸媒部組件再進(jìn)行連接組裝。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車觸媒消聲器,其特征是所述觸媒部組件 是套在連接套上,用抽芯鉚釘固定;所述的消聲管套在導(dǎo)氣管的連接套上, 定位后用卡箍把消聲管和導(dǎo)氣管鎖住固定。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種摩托車觸媒消聲器,包括消聲管組件、導(dǎo)氣管組件和觸媒部組件連接,所述消聲管組件是由消聲管整體焊接好進(jìn)行電鍍;所述導(dǎo)氣管組件是由連接套和導(dǎo)氣管焊接成一體后電鍍;觸媒部組件是由觸媒載體與觸媒連接套焊接成一體;消聲管組件、導(dǎo)氣管組件和觸媒部組件進(jìn)行連接組裝。本實(shí)用新型是一種可拆卸、更換觸媒載體組裝式摩托車觸媒消聲器。該結(jié)構(gòu)既降低工藝制造成本又降低用戶使用成本,便于大批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F01N3/28GK201025099SQ20072005030
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
發(fā)明者關(guān)寶林, 徐勁剛, 鐘敏琦 申請(qǐng)人:廣州五羊摩托有限公司
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