專利名稱：一種具有兩種啟動機構油氣兩用摩托汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托汽車，特別涉及一種具有腳踩、電動兩種啟動機 構的汽油、液化石油氣兩用的摩托汽車。
背景技術：
摩托汽車是發(fā)動機等裝置為摩托車用的發(fā)動機的汽車。油氣兩用摩托汽車 為汽油、液化石油氣兩用摩托汽車?，F(xiàn)在四輪車只有電啟動，三輪車只具有電啟動或腳踩啟動其中一種。電動 啟動比較方便，但是在較惡劣條件下如低溫條件下，電動啟動常失靈。而腳踏 啟動雖然費力，但比較保險。實用新型內容本實用新型的目的在于提出一種具有兩種啟動機構油氣兩用摩托汽車。 一種具有兩種啟動機構油氣兩用摩托汽車，包括駕駛室，其特征在于，還 包括' 腳踏啟動機構，所述腳踏啟動機構包括腳踏板、啟動軸、齒輪增速機構和 嚙合解脫機構；電動啟動機構，所述電動啟動機構包括電門、啟動電機、減速機構、嚙合 解脫機構；所述腳踏啟動機構的嚙合解脫機構與所述電動啟動機構的嚙合解脫機構為 同一機構；所述腳踏啟動機構的腳踏板設置在所述駕駛室中；所述電動啟動機構的電 門也設置在所述駕駛室中。本實用新型結構簡單，同時具備兩種啟動功能，即可在駕駛室內完成腳踏 啟動，又可在駕駛室內完成電動啟動。操作者可以自由選擇啟動機構。在一種 啟動機構失靈的情況下，可采用另一種啟動機構。 .

以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。 圖1是本實用新型的結構原理示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了 解，下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。參見圖1。 一種具有兩種啟動機構油氣兩用摩托汽車，包括駕駛室。在駕駛 室里設置有腳踏啟動機構的腳踏板。腳踏板連接啟動軸。啟動軸連接齒輪增速 機構。齒輪增速機構連接嚙合解脫機構。嚙合解脫機構連接發(fā)動機。在駕駛室里還設置有電動啟動機構的電門，電門設置在駕駛室的組合開關 上。電門控制啟動電機。啟動電機連接減速機構。減速機構連接腳踏啟動機構 的嚙合解脫機構。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。 本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例 和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范 圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等 同物界定。
權利要求1、一種具有兩種啟動機構油氣兩用摩托汽車，包括駕駛室，其特征在于，還包括腳踏啟動機構，所述腳踏啟動機構包括腳踏板、啟動軸、齒輪增速機構和嚙合解脫機構；電動啟動機構，所述電動啟動機構包括電門、啟動電機、減速機構、嚙合解脫機構；所述腳踏啟動機構的嚙合解脫機構與所述電動啟動機構的嚙合解脫機構為同一機構；所述腳踏啟動機構的腳踏板設置在所述駕駛室中；所述電動啟動機構的電門也設置在所述駕駛室中。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托汽車，特別涉及一種具有腳踩、電動兩種啟動機構的汽油、液化石油氣兩用的摩托洗車。一種具有兩種啟動機構油氣兩用摩托汽車，包括駕駛室，其特征在于，還包括腳踏啟動機構，所述腳踏啟動機構包括腳踏板、啟動軸、齒輪增速機構和嚙合解脫機構；電動啟動機構，所述電動啟動機構包括電門、啟動電機、減速機構、嚙合解脫機構；所述腳踏啟動機構的嚙合解脫機構與所述電動啟動機構的嚙合解脫機構為同一機構；所述腳踏啟動機構的腳踏板設置在所述駕駛室中；所述電動啟動機構的電門也設置在所述駕駛室中。
文檔編號F02N11/00GK201092924SQ20072007541
公開日2008年7月30日 申請日期2007年10月12日 優(yōu)先權日2007年10月12日
發(fā)明者石惠娜, 石文淵, 石秉鈞, 蘇其燦 申請人:上海坤孚企業(yè)(集團)有限公司;上海坤孚通用機械制造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司