專利名稱：便利型吸液車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通過抽吸裝運(yùn)液狀物的吸液車，尤其涉及一種結(jié)構(gòu) 簡單、成本低廉的便利型吸液車。
技術(shù)背景目前市面上出售的吸液車主要用于油、水、糞便等液狀物的抽取及運(yùn)輸， 尤其廣泛應(yīng)用于農(nóng)村中沼氣池、化糞池、滲水井的污水清理及園林綠化小型 灌溉?，F(xiàn)有的吸液車主要包括車體，驅(qū)動車體的燃油才幾，設(shè)有4由氣口 、吸液口 及排放口的儲液罐,抽吸氣體的真空泵及壓力表，由于燃油機(jī)、真空泵均屬較 笨重的動力裝置，兩種裝置同時(shí)使用不僅耗費(fèi)設(shè)備資源、加大車體載重，而 且加大吸液車的制造成本。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于針對上述問題，提供一種便利型吸液車，在 現(xiàn)有吸液車基礎(chǔ)上由燃油機(jī)兼用作抽氣裝置取代真空泵，從而使該吸液車 結(jié)構(gòu)簡化，易于制造，減輕重量，成本降低，且操作方便，并為生產(chǎn)者及消費(fèi) 者帶來便利與經(jīng)濟(jì)利益。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種便利型吸液車，主要包括車體、驅(qū)動車體用帶進(jìn)氣濾清器的燃油機(jī)、 設(shè)有抽氣口的儲液罐，其特征在于所述的燃油機(jī)的進(jìn)氣口通過控制閥及連接 管道轉(zhuǎn)換連通于儲液罐抽氣口與進(jìn)氣濾清器之間。在所述的燃油機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣濾清器之間的進(jìn)氣管道和燃油機(jī)進(jìn)氣口與 儲液罐抽氣口之間的抽氣管道上分別設(shè)置控制閥。在所述的燃油機(jī)進(jìn)氣口與儲液罐抽氣口之間的抽氣管道上設(shè)有抽氣濾 清器。本實(shí)用新型的有益效果是由于在現(xiàn)有吸液車基礎(chǔ)上將真空泵及其配 套使用的壓力表取消，而由燃油機(jī)兼用作停車吸液時(shí)的抽氣裝置，操作時(shí)， 只需通過對分設(shè)在進(jìn)氣管道和抽氣管道上的控制閥的轉(zhuǎn)換開關(guān)控制，即可 實(shí)現(xiàn)燃油機(jī)的驅(qū)動車輛及抽氣雙重功能；從而使現(xiàn)有吸液車結(jié)構(gòu)簡化，易于 制造，減輕重量，成本降低，且操作方便，為生產(chǎn)者及消費(fèi)者帶來便利與明顯的經(jīng)濟(jì)利益。

圖l是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的后視圖。
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式

圖l是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖。圖1-圖2 示出一種便利型吸液車，主要包括車體12;驅(qū)動車體用帶進(jìn)氣濾清器1-2的燃 油機(jī)13，設(shè)有抽氣口 4的儲液罐6;燃油機(jī)13采用柴油發(fā)動機(jī)或汽油發(fā)動機(jī)； 儲液罐6為橢圓形罐，頂部設(shè)置大蓋5，供清理內(nèi)部時(shí)人員進(jìn)出用，同時(shí)在罐頂 部還設(shè)有帶控制閥3-3的真空呼吸口 7，儲液罐6后部配有液位顯示管9，用于 觀察罐內(nèi)液面高度，儲液罐6后部上方設(shè)有吸料口 8，下方設(shè)有帶閘閥IO的排 放口 11,本實(shí)用新型的特征在于上述的燃油機(jī)13的進(jìn)氣口 14通過控制閥及連 接管道轉(zhuǎn)換連通于儲液罐抽氣口 4與進(jìn)氣濾清器1-2之間；本實(shí)施例中，在上述 的燃油機(jī)13的進(jìn)氣口 14與進(jìn)氣濾清器1-2之間的進(jìn)氣管道2-2和燃油機(jī)13 的進(jìn)氣口 14與儲液罐抽氣口 4之間的抽氣管道2-1上分別設(shè)置控制閥3-2、 3-1;為防止從儲液罐6抽出的氣體帶有污物雜質(zhì)影響燃油機(jī)13的正常工作， 在燃油機(jī)13的進(jìn)氣口 14與儲液罐6的抽氣口 4之間的抽氣管道2-1上設(shè)有 抽氣濾清器1-l，本例中，控制抽氣的控制閥3-l設(shè)置在儲液罐抽氣口 4與抽氣 濾清器1-1之間，上述的控制閥3-1、 3-2、 3-3采用市售的球閥即可。
以抽吸污水為例，本實(shí)施例的工作原理是吸液車行駛時(shí)，關(guān)閉設(shè)于連接 儲液罐抽氣口 4的抽氣管道2-1上的控制閥3-1,打開設(shè)于燃油機(jī)13與進(jìn)氣 濾清器1-2之間的進(jìn)氣管道2-2上的控制閥3-2,此時(shí)，燃油機(jī)13作為車輛 驅(qū)動裝置使吸液車運(yùn)行；當(dāng)停止行車進(jìn)行吸液時(shí)，用控制閥3-3關(guān)閉真空呼 吸口 7，用閘閥IO關(guān)閉排放G 11,打開抽氣管道2-1上的控制閥3-1，關(guān)閉進(jìn) 氣管道2-2上的控制閥3-2，將吸料口 8通過管道連入污水中，此時(shí)燃油機(jī)13 的進(jìn)氣口 14與儲液罐抽氣口 4之間的抽氣管道2-l開通，啟動燃油機(jī)13，儲 液罐6內(nèi)的氣體通過控制閥3-1、抽氣濾清器1-1,抽入燃油機(jī)13,隨著抽氣 的連續(xù)進(jìn)行，儲液罐6中空氣減少形成負(fù)壓，污水則從吸料口 8吸入罐中，通 過液位顯示管9觀察罐內(nèi)液面的高度，當(dāng)液面高度達(dá)到儲液罐6高度的4/5 時(shí)，打開真空呼吸口7，吸液結(jié)束。然后，關(guān)閉控制閥3-1,打開控制閥3-2。
權(quán)利要求1、一種便利型吸液車，主要包括車體、驅(qū)動車體用帶進(jìn)氣濾清器的燃油機(jī)、設(shè)有抽氣口的儲液罐，其特征在于所述的燃油機(jī)的進(jìn)氣口通過控制閥及連接管道轉(zhuǎn)換連通于儲液罐抽氣口與進(jìn)氣濾清器之間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便利型吸液車，其特征在于在所述的燃油 機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣濾清器之間的進(jìn)氣管道和燃油機(jī)進(jìn)氣口與儲液罐抽氣口之間 的抽氣管道上分別設(shè)置控制閥。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便利型吸液車，其特征在于在所述的燃油 機(jī)進(jìn)氣口與儲液罐抽氣口之間的抽氣管道上設(shè)有抽氣濾清器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便利型吸液車，主要包括車體、驅(qū)動車體用帶進(jìn)氣濾清器的燃油機(jī)、設(shè)有抽氣口的儲液罐，其特征在于所述的燃油機(jī)的進(jìn)氣口通過控制閥及連接管道轉(zhuǎn)換連通于儲液罐抽氣口與進(jìn)氣濾清器之間；燃油機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣濾清器之間的進(jìn)氣管道和燃油機(jī)進(jìn)氣口與儲液罐抽氣口之間的抽氣管道上分別設(shè)置控制閥；燃油機(jī)進(jìn)氣口與儲液罐抽氣口之間的抽氣管道上設(shè)有抽氣濾清器。本實(shí)用新型的有益效果是操作時(shí)只需通過控制閥的轉(zhuǎn)換開關(guān)控制即可實(shí)現(xiàn)燃油機(jī)的驅(qū)動車輛及抽氣雙重功能，取代真空泵及壓力表；從而使現(xiàn)有吸液車結(jié)構(gòu)簡化，易于制造，減輕重量，成本降低，且操作方便，為生產(chǎn)者及消費(fèi)者均帶來便利與明顯的經(jīng)濟(jì)利益。
文檔編號F02B61/00GK201133316SQ20072009911
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者尚振亮 申請人:尚振亮