專利名稱：一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽油發(fā)電機(jī)控制電路，具體涉及防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí) 放炮的電路。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽油發(fā)電機(jī)的速度控制是采用離心式調(diào)速器來控制節(jié)氣門的大小，當(dāng) 轉(zhuǎn)速高時(shí)，節(jié)氣門開度變小，轉(zhuǎn)速低時(shí)，節(jié)氣門開度變大，受這一特性的影響， 汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，節(jié)氣門開度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)氣 缸吸入混合氣體，同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路停止點(diǎn)火，油氣混合氣體不能做功 燃燒，混合氣體經(jīng)過節(jié)氣門和氣缸排入消聲器，但由于消聲器處于高溫狀態(tài)， 油氣混合氣體產(chǎn)生爆破燃燒，同時(shí)噴出火焰，影響安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供 一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路。
為了解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)技術(shù)方案， 一種防止汽油 發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路，包括全波整流橋，所述全波整流橋的輸入端連接 汽油發(fā)電機(jī)的油控繞組，全波整流橋的輸出端連接電容，同時(shí)放電電阻、與熄 火開關(guān)聯(lián)動(dòng)的開關(guān)、化油器的油控電磁鐵線圏串聯(lián)連接后并聯(lián)在電容的兩端。
根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路的又一
個(gè)優(yōu)選方案，所述電容與放電電阻組成放電回路的放電時(shí)間常數(shù)T >6S。
本實(shí)用新型所述的一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路的有益效果 解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的發(fā)電機(jī)關(guān)機(jī)放炮問題，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本低，提高 了產(chǎn)品的安全性。

圖1是本實(shí)用新型所述的一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路的原 理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
參見圖1, 一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路，包括全波整流橋 Dl ~ D4,所述全波整流橋Dl ~ D4的輸入端連接汽油發(fā)電機(jī)的油控繞組L,全 波整流橋D1 D4的輸出端連接電容C,同時(shí)放電電阻R、與熄火開關(guān)聯(lián)動(dòng)的開 關(guān)K、化油器的油控電磁鐵線圈J串聯(lián)連接后并聯(lián)在電容C的兩端。
其中，全波整流橋D1 D4、電容C構(gòu)成電容充電回路，電容C、放電電阻 R、與熄火開關(guān)聯(lián)動(dòng)的開關(guān)K、油控電磁鐵線圈J構(gòu)成電容^:電回路，所述電
具體可以取所述電容C與放電電阻R組成放電回路的放電時(shí)間常數(shù)T >6S。
本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí);改炮的電路的工 作原理是當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的油控繞組L通過全波整流橋D1 D4對(duì) 電容C充電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)，與熄火開關(guān)聯(lián)動(dòng)的開關(guān)K閉合，電容C存儲(chǔ)的 電能通過放電電阻R和化油器的油控電磁鐵線圈J放電，油控電磁鐵得電吸合， 化油器的噴油孔神皮關(guān)閉，氣缸只吸入純凈空氣，沒有油氣混合氣體進(jìn)入消聲器，
,到零轉(zhuǎn)速
的時(shí)間，因此在發(fā)電機(jī)從關(guān)機(jī)到零轉(zhuǎn)速這段時(shí)間內(nèi)，化油器的噴油孔始終被關(guān) 閉，當(dāng)電容放電完成后，發(fā)電機(jī)已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，再打開化油器噴油孔，也不會(huì) 產(chǎn)生爆破。
權(quán)利要求1、一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路，包括全波整流橋(D1～D4)，所述全波整流橋(D1～D4)的輸入端連接汽油發(fā)電機(jī)的油控繞組(L)，其特征在于全波整流橋(D1～D4)的輸出端連接電容(C)，同時(shí)放電電阻(R)、與熄火開關(guān)聯(lián)動(dòng)的開關(guān)(K)、化油器的油控電磁鐵線圈(J)串聯(lián)連接后并聯(lián)在電容(C)的兩端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路，其 特征在于所述電容(C)與放電電阻(R)組成放電回路的放電時(shí)間常數(shù)T > 6s 。
專利摘要一種防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路，包括全波整流橋(D1～D4)，所述全波整流橋(D1～D4)的輸入端連接汽油發(fā)電機(jī)的油控繞組(L)，其特征在于全波整流橋(D1～D4)的輸出端連接電容(C)，同時(shí)放電電阻(R)與開關(guān)(K)、化油器的油控電磁鐵線圈(J)串聯(lián)連接后并聯(lián)在電容(C)的兩端；本實(shí)用新型所述的防止汽油發(fā)電機(jī)在關(guān)機(jī)時(shí)放炮的電路解決了發(fā)電機(jī)關(guān)機(jī)放炮問題，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本低，提高了產(chǎn)品的安全性。
文檔編號(hào)F02M7/12GK201057105SQ20072012459
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月28日
發(fā)明者純 艾 申請(qǐng)人:純 艾